Winter 2015/16
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- spandauer
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Re: Winter 2015/16
Au ha, das gibt jetzt ein Hauen und Stechen innerdeutsch, der erste Kampfplatz lautet also SXF-CGN. Schnelle Reaktion von 4U auf die heutige FR-Ankündigung. SXF-STR macht Sinn, wird sicher die nächste innerdeutsche Verbindung von FR ex SXF.
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Re: Winter 2015/16
SXF-CGN & SXF-STR schon ab 19,99€ ... Selbst die billigsten Fernbuslinien werden schon unterboten!
Gut Preise für die Kundschaft, schlechte Löhne für die Angstellten. :?
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- Martin777200LR
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Re: Winter 2015/16
Es ist also davon auszugehen, das die PAX-Zahlen in SXF ab dem Winter wieder regelrecht explodieren?! ... Wie damals als easyjet nach SXF kam. Somit wird SXF vielleicht schon 2016 10 Mio. Paxe abfertigen?! :shock:
Grüße MArtin :-)
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Re: Winter 2015/16
Zu beachten ist allerdings der Strategiewechsel der Ryanair bezüglich Geschäftsflügen. Da werden Sie Air Berlin und Germanwings erheblich auf den genannten Strecken Marktanteile wegnehmen. Grundsätzlich Stimme ich aber zu, daß, frei nach Freddie Lakers Strategie der "untapped markets", zusätzliche Nachfrage generiert wird.
...an der Runway in Luft und Sonne... ein Spotterleben kann auch gesund halten!
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Re: Winter 2015/16
Ryanair hat gerade die Buchung für die Flüge nach Köln freigegeben und ich bin Sprachlos. 8,40€ pro Strecke, d.h. 16,80€ return.
Das ist echt unglaublich.
Geflogen wir 5x täglich innerhalb der Woche, 2x täglich an Samstagen und 3x täglich an Sonntagen!
Macht zusammen sogar 30/7.
Das ist echt unglaublich.
Geflogen wir 5x täglich innerhalb der Woche, 2x täglich an Samstagen und 3x täglich an Sonntagen!
Macht zusammen sogar 30/7.
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Re: Winter 2015/16
Die Piste kann diesen Aufwuchs locker verkraften - ich frage mich nur, wo der Flughafen die Flieger hinstellen will? Mit den 9 easys, 3 Condors, 1 TAP, diversen Germanias steht der Flughafen nachts schon ziemlich voll. Walk-Boarding-Piers für 5 zusätzliche Ryanairs haben sie m.E. früh und abends dann keine mehr. Und ob O'Leary Busse nach Apron2 bezahlt ?!?
Die Germanwingsen werden sicher nicht in SXF gebased werden - aber ihre alten Standplätze haben sich tagsüber schon die Norweger geschnappt - ob die sich in die zweite Reihe abschieben lassen?
Zum Terminal - auch das kann ziemlich eng werden - In A und B sind die Schlangen zu Stoßzeiten heute schon ziemlich lang - nur in D geht da wohl noch was.
Ich bin sehr gespannt ...
Die Germanwingsen werden sicher nicht in SXF gebased werden - aber ihre alten Standplätze haben sich tagsüber schon die Norweger geschnappt - ob die sich in die zweite Reihe abschieben lassen?
Zum Terminal - auch das kann ziemlich eng werden - In A und B sind die Schlangen zu Stoßzeiten heute schon ziemlich lang - nur in D geht da wohl noch was.
Ich bin sehr gespannt ...
Gruß aus BER
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Re: Winter 2015/16
Ich glaube, es gibt Schlepper und es gibt da eine gewisse Fläche, genannt BER...
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Re: Winter 2015/16
Standplätze sollten reichen. 18 Plätze sind es auf Ramp 3. Dann kann man nochmal 6 Plätze auf Ramp 2 belegen. Das ist mehr als ausreichend. Man hätte 17 fest stationierte Maschinen plus einen Übernachtstopper. Germania ist leider schwierig einzuschätzen.
Mir macht eher das Terminal sorgen, vor allem die Gepäckanlagen. Andererseits ist ja gerade Ryanair ganz viel mit Handgepäck unterwegs. Voll wird es auf jeden Fall und selbst Mehdorn hat in seinem letzten Interview in der Mottenpost von 10 Mio. Paxen für SXF in 2016 erzählt!!!
Mir macht eher das Terminal sorgen, vor allem die Gepäckanlagen. Andererseits ist ja gerade Ryanair ganz viel mit Handgepäck unterwegs. Voll wird es auf jeden Fall und selbst Mehdorn hat in seinem letzten Interview in der Mottenpost von 10 Mio. Paxen für SXF in 2016 erzählt!!!
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Re: Winter 2015/16
United plant nach Newark die B757-200 durch die B767-300 zu ersetzen.
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Re: Winter 2015/16
Norwegian erhöht nach London/Gatwick von 7/7 auf 11/7.
- spandauer
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Re: Winter 2015/16
airberlin reduziert TXL-CGN ab etwa Mitte Dezember von 10 täglich auf teilweise nur noch 6-8 mal täglich. Grund dürfte vor allem die extreme Zunahme der Billigkonkurrenz auf der Strecke sein, durch FR und 4U gibt es ex SXF ab Dezember 8 tägliche Flüge zusätzlich nach CGN.
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Re: Winter 2015/16
Im morgigen(13.5.) Tagesspiegel gibt es auf Seite 15 einen interessanten Artikel über Ryanair's Pläne im Berlin-Verkehr. So plant man 2020 6 Millionen Paxe von/nach Berlin zu befördern und auch die Aufnahme von Langstreckenflüge von Berlin an die US-Ostküste seien denkbar.
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