Der Lufthansa Thread
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- modern air
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Re: Der Lufthansa Thread
Grund ist ganz speziell die Lufthansa Rohrwerkstatt die Triebwerkswartung, deren Halle der BER-Erweiterung im Wege ist. Bereits seit Mitte letzten Jahres herrscht Endzeitstimmung bei den Lufthansa-Mitarbeitern.
http://m.maz-online.de/Brandenburg/BER- ... le-raeumen
Hinzu kommen die Zweifel von Lufthansa an der Inbetriebnahme vom Flughafen BER, das bedeutet konkret Planungsunsicherheit.
http://m.maz-online.de/Brandenburg/BER- ... le-raeumen
Hinzu kommen die Zweifel von Lufthansa an der Inbetriebnahme vom Flughafen BER, das bedeutet konkret Planungsunsicherheit.
- modern air
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Re: Der Lufthansa Thread
https://www.aerotelegraph.com/air-balti ... thansa-aus
Lufthansa leased je zwei AIR BALTIC A220, Air Nostrum CRJ-1000 und Sunexpress B737-800 für Flüge von Frankfurt und München.
Geplant ist es nicht, das z.B. einer der beiden Air Baltic A220 sich von ihrer Basis München nach Berlin-Tegel verirrt - gänzlich unmöglich ist es nicht...
Lufthansa leased je zwei AIR BALTIC A220, Air Nostrum CRJ-1000 und Sunexpress B737-800 für Flüge von Frankfurt und München.
Geplant ist es nicht, das z.B. einer der beiden Air Baltic A220 sich von ihrer Basis München nach Berlin-Tegel verirrt - gänzlich unmöglich ist es nicht...
- schwedtspo
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Re: Der Lufthansa Thread
Lufthansa bestellt bei Boeing und Airbus
https://newsroom.lufthansagroup.com/ger ... e5df740cd2
https://travel-dealz.de/blog/lufthansa- ... oeing-787/
MfG schwedtspo
https://newsroom.lufthansagroup.com/ger ... e5df740cd2
https://travel-dealz.de/blog/lufthansa- ... oeing-787/
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Re: Der Lufthansa Thread
Zuletzt geändert von han-si am Donnerstag 14. März 2019, 10:11, insgesamt 1-mal geändert.
- schwedtspo
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Re: Der Lufthansa Thread
Der 2. Fakt in der PM ist, das 6 A380 nach nur 12 Jahren zurück an Airbus gehen.
Was Airbus damit anfangen will ist mir jedoch ein Rätsel.
MfG schwedtspo
Die Aufteilung 787 an Swiss und Austrian und die 350 an LH sehe ich genauso.
Was Airbus damit anfangen will ist mir jedoch ein Rätsel.
MfG schwedtspo
Die Aufteilung 787 an Swiss und Austrian und die 350 an LH sehe ich genauso.
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Re: Der Lufthansa Thread
FRA wird 777X Drehkreuz für LH
https://www.aero.de/news-31207/Frankfur ... uropa.html
Sieht fast so aus, als ob MUC die alten unrentablen Airbusse bekommt (ja neue 350er haben sie auch), und FRA Boeing Hochburg wird inkl. A330.
MfG schwedtspo
https://www.aero.de/news-31207/Frankfur ... uropa.html
Sieht fast so aus, als ob MUC die alten unrentablen Airbusse bekommt (ja neue 350er haben sie auch), und FRA Boeing Hochburg wird inkl. A330.
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Re: Der Lufthansa Thread
LH will Eurowings auf Fernstrecke abschaffen. Kein Wunder bei dem holprigen Start vor 4 Jahren.
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unter ... 98860.html
MfG schwedtspo
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unter ... 98860.html
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Re: Der Lufthansa Thread
Die Ankündigung unseres Außenministers die Grenzen zu öffnen und Urlaubsreisen zu ermöglichen hat bei Lufthansa für Mobilisierung gesorgt, ein paar Airbusse am BER sind weg und bis zum 31.5. wird der Airbus-Widebody Parkplatz auf der Nordbahn in Frankfurt geräumt.
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Re: Der Lufthansa Thread
Wie schon in einem anderen Thread geschrieben: es gibt auch Beschwerden über volle Flüge FRA-TXL.
Die Staatshilfe ist deutscherseits ja wohl durch, nur die EU möchte Bedingungen stellen. So soll die LH-Gruppe in FRA und MUC slots abgeben. Sollte bei dem erwartbar reduzierten Volumen faktisch kein Problem sein. Sollte die Kapazität in Zukunft nicht ausreichen, könnte sie ja zum BER ausweichen... :wink:
Die Staatshilfe ist deutscherseits ja wohl durch, nur die EU möchte Bedingungen stellen. So soll die LH-Gruppe in FRA und MUC slots abgeben. Sollte bei dem erwartbar reduzierten Volumen faktisch kein Problem sein. Sollte die Kapazität in Zukunft nicht ausreichen, könnte sie ja zum BER ausweichen... :wink:
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