Auslastungszahlen der Platzhirsche (monatlich)
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- spandauer
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Re: Auslastungszahlen der Platzhirsche (monatlich)
Und die Zahlen für den Juli 2018 gleich hinterher.
United Airlines:
Einsteiger: 7.080 (6.090)
Aussteiger: 6.493 (5.017)
gesamt: 13.573 (11.107), +22,2 %
Auslastung bei 31 (31) Starts: 90,5 % (83,7 %)
Delta Airlines:
Einsteiger: 6.881
Aussteiger: 6.207
gesamt: 13.088
Auslastung bei 31 Starts: 93,4 %
Delta und Scoot scheinen sich ein Rennen um die beste Auslastung am Platz zu liefern. Bei den Zahlen wundert es wirklich, warum die Strecke nicht auch im Winter bedient wird, genug Potenzial hätte sie definitiv. Und im Sommer könnte man auch demnächst mal die 767-400 einsetzen.
Air Canada Rouge:
Einsteiger: 4.849 (4.248)
Aussteiger: 3.857 (3.435)
gesamt: 8.706 (7.683), +13,3 %
Auslastung bei 18 (17) Starts: 85,8 % (80,1 %)
Deutlicher Anstieg der Passagierzahlen als auch der Auslastung. Die Strecke scheint immer besser zu laufen, daher ja auch die Erhöhung auf 6/7 im kommenden Sommer.
Qatar Airways:
Einsteiger: 12.035 (8.894)
Aussteiger: 9.166 (6.909)
gesamt: 21.201 (15.803), +34,2 %
Auslastung bei 31 (31) Starts: 342 (255) Passagiere pro Flug
Explosionsartiger Anstieg der Zahlen. Gab es im Juli irgendein Event, weswegen die Flieger noch voller waren als üblich?
Scoot:
Einsteiger: 5.613
Aussteiger: 5.489
gesamt: 11.102
Auslastung bei 18 Starts: 93,7 %
Die hohe Auslastung der ersten Flüge im Juni war keine Eintagsfliege, im Gegenteil sind die Flüge nochmal voller. Man darf jetzt schon mal gespannt sein, ob Scoot im kommenden Sommer immer noch 4/7 fliegt. Ich persönlich tippe, dass man aufs Ganze geht und gleich auf 7/7 erhöht.
Hainan Airlines:
Einsteiger: 5.414 (5.783)
Aussteiger: 5.316 (5.434)
gesamt: 10.730 (11.217), -4,3 %
Auslastung bei 22 (23) Starts: 83,5 % (83,5 %)
Royal Jordanien:
Einsteiger: 2.589 (3.001)
Aussteiger: 1.672 (2.739)
gesamt: 4.261 (5.740), -25,8 %
Auslastung bei 23 (27) Starts: 93 (106) Passagiere je Flug
BER-TLV:
Einsteiger: 19.101 (23.343)
Aussteiger: 19.330 (24.444)
gesamt: 38.431 (47.787), -19,6 %
Auslastung bei 126 (145) Starts: 153 (165) Passagiere je Flug
Aserbaidschan Airlines:
Einsteiger: 1.152 (1.103)
Aussteiger: 938 (1.037)
gesamt: 2.090 (2.140), -2,3 %
Auslastung bei 10 (9) Starts: 105 (119) Passagiere je Flug
Iraqi Airlines:
Einsteiger: 659 (675)
Aussteiger: 627 (654)
gesamt: 1.286 (1.329), -3,2 %
Auslastung bei 4 (4) Starts: 161 (166) Passagiere je Flug
Germania:
nach IKA:
Einsteiger: 1.741 (1.599)
Aussteiger: 1.077 (1.036)
gesamt: 2.818 (2.635), +6,9 %
Auslastung bei 14 (14) Starts: 101 (94) Passagiere je Flug
nach BEY:
Einsteiger: 3.481 (2.561)
Aussteiger: 2.387 (2.217)
gesamt: 5.868 (4.778), +22,8 %
Auslastung bei 26 (18) Starts: 113 (133) Passagiere je Flug
MIAT:
Einsteiger: 1.138 (1.502)
Aussteiger: 941 (692)
gesamt: 2.079 (2.194), -5,2 %
United Airlines:
Einsteiger: 7.080 (6.090)
Aussteiger: 6.493 (5.017)
gesamt: 13.573 (11.107), +22,2 %
Auslastung bei 31 (31) Starts: 90,5 % (83,7 %)
Delta Airlines:
Einsteiger: 6.881
Aussteiger: 6.207
gesamt: 13.088
Auslastung bei 31 Starts: 93,4 %
Delta und Scoot scheinen sich ein Rennen um die beste Auslastung am Platz zu liefern. Bei den Zahlen wundert es wirklich, warum die Strecke nicht auch im Winter bedient wird, genug Potenzial hätte sie definitiv. Und im Sommer könnte man auch demnächst mal die 767-400 einsetzen.
Air Canada Rouge:
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Aussteiger: 3.857 (3.435)
gesamt: 8.706 (7.683), +13,3 %
Auslastung bei 18 (17) Starts: 85,8 % (80,1 %)
Deutlicher Anstieg der Passagierzahlen als auch der Auslastung. Die Strecke scheint immer besser zu laufen, daher ja auch die Erhöhung auf 6/7 im kommenden Sommer.
Qatar Airways:
Einsteiger: 12.035 (8.894)
Aussteiger: 9.166 (6.909)
gesamt: 21.201 (15.803), +34,2 %
Auslastung bei 31 (31) Starts: 342 (255) Passagiere pro Flug
Explosionsartiger Anstieg der Zahlen. Gab es im Juli irgendein Event, weswegen die Flieger noch voller waren als üblich?
Scoot:
Einsteiger: 5.613
Aussteiger: 5.489
gesamt: 11.102
Auslastung bei 18 Starts: 93,7 %
Die hohe Auslastung der ersten Flüge im Juni war keine Eintagsfliege, im Gegenteil sind die Flüge nochmal voller. Man darf jetzt schon mal gespannt sein, ob Scoot im kommenden Sommer immer noch 4/7 fliegt. Ich persönlich tippe, dass man aufs Ganze geht und gleich auf 7/7 erhöht.
Hainan Airlines:
Einsteiger: 5.414 (5.783)
Aussteiger: 5.316 (5.434)
gesamt: 10.730 (11.217), -4,3 %
Auslastung bei 22 (23) Starts: 83,5 % (83,5 %)
Royal Jordanien:
Einsteiger: 2.589 (3.001)
Aussteiger: 1.672 (2.739)
gesamt: 4.261 (5.740), -25,8 %
Auslastung bei 23 (27) Starts: 93 (106) Passagiere je Flug
BER-TLV:
Einsteiger: 19.101 (23.343)
Aussteiger: 19.330 (24.444)
gesamt: 38.431 (47.787), -19,6 %
Auslastung bei 126 (145) Starts: 153 (165) Passagiere je Flug
Aserbaidschan Airlines:
Einsteiger: 1.152 (1.103)
Aussteiger: 938 (1.037)
gesamt: 2.090 (2.140), -2,3 %
Auslastung bei 10 (9) Starts: 105 (119) Passagiere je Flug
Iraqi Airlines:
Einsteiger: 659 (675)
Aussteiger: 627 (654)
gesamt: 1.286 (1.329), -3,2 %
Auslastung bei 4 (4) Starts: 161 (166) Passagiere je Flug
Germania:
nach IKA:
Einsteiger: 1.741 (1.599)
Aussteiger: 1.077 (1.036)
gesamt: 2.818 (2.635), +6,9 %
Auslastung bei 14 (14) Starts: 101 (94) Passagiere je Flug
nach BEY:
Einsteiger: 3.481 (2.561)
Aussteiger: 2.387 (2.217)
gesamt: 5.868 (4.778), +22,8 %
Auslastung bei 26 (18) Starts: 113 (133) Passagiere je Flug
MIAT:
Einsteiger: 1.138 (1.502)
Aussteiger: 941 (692)
gesamt: 2.079 (2.194), -5,2 %
Re: Auslastungszahlen der Platzhirsche (monatlich)
Sehr schön! LoCo-Langstecke nach Asien scheint zu laufen, mal sehen, wo die Reise noch hingeht ... Ob AirAsia X vielleicht auch etwas neidisch auf die Scoot-Auslastungszahlen schaut?
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Re: Auslastungszahlen der Platzhirsche (monatlich)
Die hohe Auslastung der ersten Flüge im Juni war keine Eintagsfliege, im Gegenteil sind die Flüge nochmal voller. Man darf jetzt schon mal gespannt sein, ob Scoot im kommenden Sommer immer noch 4/7 fliegt. Ich persönlich tippe, dass man aufs Ganze geht und gleich auf 7/7 erhöht.
Wenn ich die Buchungsmaske richtig interpretiere, sind sie im Juli schon bei 5/7 und im August dann bei 7/7, wobei letzteres für die Flüge ab SIN nach TXL gilt. Andersherum bestehen noch kleine Lücken (was nicht ganz stringent ist - oder die entsprechenden Flüge sind schon komplett ausgebucht, was ich aber nicht glaube)...
Wenn ich die Buchungsmaske richtig interpretiere, sind sie im Juli schon bei 5/7 und im August dann bei 7/7, wobei letzteres für die Flüge ab SIN nach TXL gilt. Andersherum bestehen noch kleine Lücken (was nicht ganz stringent ist - oder die entsprechenden Flüge sind schon komplett ausgebucht, was ich aber nicht glaube)...
„Regelmäßiges Versagen ist auch eine Form von Zuverlässigkeit"
- spandauer
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Re: Auslastungszahlen der Platzhirsche (monatlich)
Da hast du was falsch interpretiert. Buchbar sind nach wie vor 4/7. Die Flüge, die du gesehen hast sind Flüge via ATH, dem zweiten Europa-Ziel von Scoot. Von dort geht es dann mit Aegan nach TXL weiter, es gibt ein CS-Abkommen zwischen den beiden Airlines.
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Re: Auslastungszahlen der Platzhirsche (monatlich)
Ah, okay, sorry. Hab da nur kurz rübergeguckt. Das erklärt dann auch, warum es mehr Flüge von SIN nach TXL als andersrum gibt.
„Regelmäßiges Versagen ist auch eine Form von Zuverlässigkeit"
Re: Auslastungszahlen der Platzhirsche (monatlich)
Ja, 330neo, sowie 359, da ging mein Gedanke hin.
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Re: Auslastungszahlen der Platzhirsche (monatlich)
A350 wirds für AAX keine geben..aber wir werden jetzt zu sehr off topic!
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Re: Auslastungszahlen der Platzhirsche (monatlich)
Destatis August ist da....vorab nur Scoot...Rest wird sicher Spandauer in gewohnter Qualität machen
297 Pax im Schnitt Mix aus In/Out
= 90,3% geflogene Auslastung
297 Pax im Schnitt Mix aus In/Out
= 90,3% geflogene Auslastung
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Re: Auslastungszahlen der Platzhirsche (monatlich)
Aufgrund der aktuellen AA-Diskussion mal die Mai-Zahlen unserer beiden anderen US-Carrier:
EWR United
31 Starts
87 % Auslastung im Mix aus In und Out
( Annahme 214 Sitze, geflogen 186 Pax )
JFK Delta
29 Starts
89 % Auslastung im Mix aus In und Out
( Annahme 246 Sitze, geflogen 219 Pax )
Und der Mai war die letzten Jahre und auch dieses Jahr auf der Langstrecke ex Dland eher ein mauer Reisemonat.
Nur mal als Vergleich dazu das gerade bei a.de immer hochgelobte Düsseldorf mit dem unendlichen Einzugsgebiet mit natürlich nur Highyield Paxen ;-).
EWR Eurowings
28 Starts
74 % Auslastung im Mix aus In und Out
( Annahme 283 Sitze, geflogen 210 Pax )
JFK Eurowings
27 Starts
65% Auslastung im Mix aus In und Out
( Annahme 283 Sitze, geflogen 184 Pax )
Die tatsächliche Auslastung dürfte nen Ticken niedriger sein da dort auch noch der eine A343 mit 300 Sitzen quer übers Streckennetz im Einsatz ist.
EWR United
31 Starts
87 % Auslastung im Mix aus In und Out
( Annahme 214 Sitze, geflogen 186 Pax )
JFK Delta
29 Starts
89 % Auslastung im Mix aus In und Out
( Annahme 246 Sitze, geflogen 219 Pax )
Und der Mai war die letzten Jahre und auch dieses Jahr auf der Langstrecke ex Dland eher ein mauer Reisemonat.
Nur mal als Vergleich dazu das gerade bei a.de immer hochgelobte Düsseldorf mit dem unendlichen Einzugsgebiet mit natürlich nur Highyield Paxen ;-).
EWR Eurowings
28 Starts
74 % Auslastung im Mix aus In und Out
( Annahme 283 Sitze, geflogen 210 Pax )
JFK Eurowings
27 Starts
65% Auslastung im Mix aus In und Out
( Annahme 283 Sitze, geflogen 184 Pax )
Die tatsächliche Auslastung dürfte nen Ticken niedriger sein da dort auch noch der eine A343 mit 300 Sitzen quer übers Streckennetz im Einsatz ist.
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- Registriert: Samstag 26. Februar 2011, 21:24
- Wohnort: Berlin-Steglitz [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1266: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Re: Auslastungszahlen der Platzhirsche (monatlich)
Lieber Potsdamer, bitte mehr davon, unser lieber Spandauer scheint schon seit längerem Ladehemmungen zu haben ;-)
BER hört sich viel mehr nach Berlin an, als alles andere
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- Registriert: Sonntag 26. Oktober 2008, 23:55
- Wohnort: WUP [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1266: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Re: Auslastungszahlen der Platzhirsche (monatlich)
Potsdamer, das hast du schön gesagt, bezüglich DUS !
Spandauer hat sicherlich wichtigere Sachen zu tun, ist ja auch einige Arbeit, aber ich vermisse das natürlich auch.
Spandauer hat sicherlich wichtigere Sachen zu tun, ist ja auch einige Arbeit, aber ich vermisse das natürlich auch.
- spandauer
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- Registriert: Donnerstag 24. November 2005, 20:23
- Wohnort: Berlin-Tiergarten [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1266: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Re: Auslastungszahlen der Platzhirsche (monatlich)
Destatis hat endlich die Juni-Zahlen mit 5-wöchiger Verspätung veröffentlicht. Auf die Schnelle die wichtigsten Zahlen vorab, bevor es in den kommenden Tagen endlich wieder das alte Schema regelmäßig von mir geben wird.
- United mit 86,39% Auslastung
- Delta mit 93,0% Auslastung
- American mit 87,9% Auslstung (erster Monat, guter Start!)
- Rouge mit 83,5% Auslastung
- Scoot mit 84,2% Auslastung
AA also mit einem sehr guten Start in Berlin, was auch erklärt, warum im kommenden SFP die wöchentliche Kapazität um 75% erhöht und die Saison um einige Wochen verlängert wird.
DL wie üblich extrem voll, vor allem outbound mit im Schnitt 235 Passagieren nah dran am maximal möglichen, bei 246 Plätzen. Da im kommenden Sommer bisher lediglich die kleinere 767-300ER geplant ist, scheint man ob der erhöhten Kapazität BER-USA durch AA etwas konservativer vorzugehen. Immerhin steigt das wöchentliche Sitzplatzangebot BER-USA im Sommer 2020 um 12%.
- United mit 86,39% Auslastung
- Delta mit 93,0% Auslastung
- American mit 87,9% Auslstung (erster Monat, guter Start!)
- Rouge mit 83,5% Auslastung
- Scoot mit 84,2% Auslastung
AA also mit einem sehr guten Start in Berlin, was auch erklärt, warum im kommenden SFP die wöchentliche Kapazität um 75% erhöht und die Saison um einige Wochen verlängert wird.
DL wie üblich extrem voll, vor allem outbound mit im Schnitt 235 Passagieren nah dran am maximal möglichen, bei 246 Plätzen. Da im kommenden Sommer bisher lediglich die kleinere 767-300ER geplant ist, scheint man ob der erhöhten Kapazität BER-USA durch AA etwas konservativer vorzugehen. Immerhin steigt das wöchentliche Sitzplatzangebot BER-USA im Sommer 2020 um 12%.
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