TXL nach dem 2.6. noch betriebsbereit?
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TXL nach dem 2.6. noch betriebsbereit?
Wie in der Berliner Zeitung zu lesen ist, bleibt Tegel möglicherweise noch ein halbes Jahr länger betriebsbereit.
Stört mich persönlich ja überhaupt nicht :wink: - aber weshalb war bei der Schließung Tempelhofs am nächsten Tag definitiv "Schluß mit lustig" und in Tegel gibt es noch eine "Gnadenfrist"? Traut man dem Single-Airport-Konzept in den ersten Monaten doch noch Unregelmäßigkeiten zu?
Der Bericht findet sich hier.
Schöne Grüße
Micha
Stört mich persönlich ja überhaupt nicht :wink: - aber weshalb war bei der Schließung Tempelhofs am nächsten Tag definitiv "Schluß mit lustig" und in Tegel gibt es noch eine "Gnadenfrist"? Traut man dem Single-Airport-Konzept in den ersten Monaten doch noch Unregelmäßigkeiten zu?
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Re: TXL nach dem 2.6. noch betriebsbereit?
So war es für die Betriebsgenehmigung des BER beantragt und vom Bundesverwaltungsgericht bestätigt worden. Danach "darf" TXL bis zu 6 Monate nach Eröffnung von BER weiterbetrieben werden, danach zumindest als Zivilflughafen nicht mehr.
Gruss bernte
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Re: TXL nach dem 2.6. noch betriebsbereit?
Vielleicht wegen der Flugbereitschaft? Die geht ja dann provisorisch in das jetzige SXF-Gebäude. Da muss nach dem BER-Umzug sicher erstmal einiges vorbereitet werden.
- 27R
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Re: TXL nach dem 2.6. noch betriebsbereit?
Hm... die Flugbereitschaft erhält doch (nach dem 2.6.) einen Hubschrauber-Außenlandeplatz in Tegel-Nord, wenn ich mich nicht irre.
Größeres Fluggerät geht dann wohl auch nach BER, aber vielleicht ist da das letzte Wort noch nicht gesprochen...
Größeres Fluggerät geht dann wohl auch nach BER, aber vielleicht ist da das letzte Wort noch nicht gesprochen...
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Re: TXL nach dem 2.6. noch betriebsbereit?
Das war eine dpa-Meldung. Sie ist auch hier zu finden:
http://www.airliners.de/management/stra ... egel/26432
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- 27R
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Re: TXL nach dem 2.6. noch betriebsbereit?
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Re: TXL nach dem 2.6. noch betriebsbereit?
Na aber die Betriebspflicht endet aber 2012. TXL steht dann nicht mehr zur Verfügung hieß es 2010. Nachdem provisorische Container im Gespräch waren, hieß es dann, dass das freiwerdende Terminal A in SXF vorübergehend genutzt werden soll.
Hier die dpa-Meldung vom 30.12.2010 dazu:
http://www.airliners.de/verkehr/infrast ... igen/22988
Mitte 2011 hieß es, dass das Regierungsterminal erst 2015 fertig wird "Der Bund sehe aber kein Problem in der Verzögerung, da eine akzeptable Interimslösung zur Verfügung stehe. Für den Übergang sollten Staatsgäste im dann geschlossenen Terminal A des alten Flughafens Schönefeld empfangen werden."
http://www.airliners.de/rahmenbedingung ... plan/24480
Die Jets gehen ganz bestimmt nicht bis dahin in TXL runter. Vielleicht für eine Hubschrauberstaffel?
Hier die dpa-Meldung vom 30.12.2010 dazu:
http://www.airliners.de/verkehr/infrast ... igen/22988
Mitte 2011 hieß es, dass das Regierungsterminal erst 2015 fertig wird "Der Bund sehe aber kein Problem in der Verzögerung, da eine akzeptable Interimslösung zur Verfügung stehe. Für den Übergang sollten Staatsgäste im dann geschlossenen Terminal A des alten Flughafens Schönefeld empfangen werden."
http://www.airliners.de/rahmenbedingung ... plan/24480
Die Jets gehen ganz bestimmt nicht bis dahin in TXL runter. Vielleicht für eine Hubschrauberstaffel?
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Re: TXL nach dem 2.6. noch betriebsbereit?
Unbestätigte Gerüchte bzgl Heli-Transfer von Schönefeld nach Tegel gehören wohl eher in die Spekulationsecke ... aber das kann ich mir auch eigentlich nur schwer wirklich vorstellen. :?
Lassen wir uns also überraschen...
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Re: TXL nach dem 2.6. noch betriebsbereit?
„Regelmäßiges Versagen ist auch eine Form von Zuverlässigkeit"
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Re: TXL nach dem 2.6. noch betriebsbereit?
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Re: TXL nach dem 2.6. noch betriebsbereit?
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Re: TXL nach dem 2.6. noch betriebsbereit?
So ähnlich sehe ich das auch. Die Hubschrauberstaffel könnte vorläufig in TXL-Nord bleiben und benötigt die Landebahnen nicht.
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Re: TXL nach dem 2.6. noch betriebsbereit?
nach dem heutigen tage, antwort zur threatfrage ein dickes ja :lol:
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