Boeing 787-Thread
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Re: Boeing 787 Erstflug
China Eastern und Shanghai Airlines haben ihre Bestellung über 24 787 storniert und in 45 737 umgewandelt. Als Grund wird einerseits die Verzögerung im Programm angeführt, andererseits aber auch ökonomische Gründe.
China Eastern bestellt des Weiteren 15 A330 übernimmt dafür aber nicht die 5 A340-300, die sie in 2012 hätten übernehmen sollen.
Quellen: http://www.flightglobal.com/news/articl ... 7s-363530/
http://www.flightglobal.com/news/articl ... 0s-363531/
China Eastern bestellt des Weiteren 15 A330 übernimmt dafür aber nicht die 5 A340-300, die sie in 2012 hätten übernehmen sollen.
Quellen: http://www.flightglobal.com/news/articl ... 7s-363530/
http://www.flightglobal.com/news/articl ... 0s-363531/
- Berlinspotter
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Re: Boeing 787 Erstflug
In der englischen Originalmeldung hieß es aber, dass LOT damit rechnet, dass sich die Ablieferung abermals verzögern könnte.
Hier der Originaltext, wo die sicher abgeschrieben haben:
http://atwonline.com/aircraft-engines-c ... delay-1018
Hier der Originaltext, wo die sicher abgeschrieben haben:
http://atwonline.com/aircraft-engines-c ... delay-1018
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Re: Boeing 787 Erstflug
Danke für die Richtigstellung!
- Berlinspotter
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Re: Boeing 787 Erstflug
Ist halt Konjunktiv. Offiziell gibt es noch keine Verschiebung. Mal abwarten.
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Re: Boeing 787 Erstflug
Ich habe mal eine Frage. Weiß jemand wie hoch die Kapazität der B787 im Unterflurbereich für Fracht ist? Mich würde hier auch der Vergleich zu A332 interessieren!
Bei Wikipedia steht:
MTOW B787 228.000kg A332 233.000kg
MLW 172.000kg 180.000kg
OEW 110.000kg 119.600kg
Cargo Capacity 137m3 136m3
Die Frage, die ich mir eigentlich stelle ist hypothetisch. Aber würde z.B. ein HU787 die A332 auch im Bezug zur Beiladefracht ersetzen können?
Bei Wikipedia steht:
MTOW B787 228.000kg A332 233.000kg
MLW 172.000kg 180.000kg
OEW 110.000kg 119.600kg
Cargo Capacity 137m3 136m3
Die Frage, die ich mir eigentlich stelle ist hypothetisch. Aber würde z.B. ein HU787 die A332 auch im Bezug zur Beiladefracht ersetzen können?
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- Berlinspotter
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Re: Boeing 787 Erstflug
Nicht ganz. Sie übernimmt die Bestellungen der kuwaitischen Alafco. Es sind keine Neubestellungen.
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Re: Boeing 787 Erstflug
Es werden wohl nur noch zwei 787 an ANA im Dezember ausgeliefert L/N 31 und L/N 41, danach wird es wohl erst wieder im Januar weitergehen.
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Re: Boeing 787 Erstflug
Die ersten Daten der sechsmonatigen 787 Dream Tour stehen fest:
04.12 - 11.12: China (Beijing, Guangzhou und Haikou) inkl. Treffen mit der Civil Aviation Administration of China (CAAC), Air China, China Southern, Hainan Airlines, Aviation Industries of China (AVIC) und Chengdu Aircraft Industrial Co. (CAC)
11.12. - 16.12.: Äthiopien (Addis Ababba) bei Ethiopian Airlines und danach Kenia (Nairobi) bei Kenya Airways
16.12 - 19.12: Kater (Doha) bei Qatar Airways
Die weiteren Daten werden dann immer einen Monat vorher bekanntgegeben:
http://boeingblogs.com/randy/archives/2 ... _tour.html
04.12 - 11.12: China (Beijing, Guangzhou und Haikou) inkl. Treffen mit der Civil Aviation Administration of China (CAAC), Air China, China Southern, Hainan Airlines, Aviation Industries of China (AVIC) und Chengdu Aircraft Industrial Co. (CAC)
11.12. - 16.12.: Äthiopien (Addis Ababba) bei Ethiopian Airlines und danach Kenia (Nairobi) bei Kenya Airways
16.12 - 19.12: Kater (Doha) bei Qatar Airways
Die weiteren Daten werden dann immer einen Monat vorher bekanntgegeben:
http://boeingblogs.com/randy/archives/2 ... _tour.html
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Re: Boeing 787 Erstflug
Die erste 787, ZA001, wurde heute in die Wüste überführt, genauer gesagt nach Palmdale in Kalifornien und wird dort erst einmal geparkt, bevor sie später einmal ins Museum of Flight in Seattle einziehen wird.
- Berlinspotter
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Re: Boeing 787 Erstflug
NH verschiebt den täglichen Einsatz der B787 nach FRA auf den 29.02.2012. Ab dem 01.02.12 fliegt an den VT 2,3,5,7 eine B772 die B787 an den Tagen 1,4,6.
Jörg
http://airlineroute.net/2011/12/14/nh-788-jan12/
Jörg
http://airlineroute.net/2011/12/14/nh-788-jan12/
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