Hoch Hinaus 2019
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- Registriert: Montag 16. Juli 2018, 10:28 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1266: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Hoch Hinaus 2019
Dieses Jahr musste ich wegen privater Änderungen in meinem Leben in der Luft etwas kürzer treten und habe mich hauptsächlich darauf konzentriert wieder mehr Ostblock zu versuchen und dabei vor allem auch die Lücken zu schließen, die mir bisher nicht gelungen waren oder um die ich mich wegen der vielen Reisen nicht kümmern konnte. Der erste Anlauf auf Ostblock erfolgte in Bienenfarm. Mit der Kruk war ich ja groß geworden. Heute gibt es eher nur noch Einzelstücke bei uns. Retrobemalung ist natürlich dazu immer etwas besonderes....
Yaks gibt es in Deutschland auch einige, mein ersten Versuche erfolgten in Bienenfarm. Die aggressive Acrohead Yak-55 aus der Cessna.
Yak aus Yak ist einfacher, mein erster Versuch in der Yak-52 von Ralf Buresch mit Tommy und Stefan Trenkel in der wunderschönen "Blitz Yak" aus Ballenstedt.
Ein bisschen Positionsfliegen für Tommy gehörte natürlich auch dazu...…))
Der Flug in Bienenfarm mit Ralf hatte viel Spaß gemacht und dementsprechend froh war ich, als Ralf mich zu Trainingsflügen der "Eastside Yaks" einlud. Ich das Video im Internet ausgiebig studiert und wollte unbedingt ein Bild über Kopf machen von dem Spiegelelement! Es war doch sehr windig!!!! Mal vom Überkopfdenken bei rutschendem Headset und Liveview Bedienung der Kamera abgesehen!
Das ganze aus der linken Yak in der 4er Formation bei einem folgenden Flug....
Zwischen den Formationselementen gab es auch Kunstflug einzeln dazu. Was für ein Erlebnis! Leider kam Ralf einige Wochen später in Polen bei einer Airshow während des Kunstfluges tragisch ums Leben. Ralf hatte immer ein Herz für Fotografen.... ein echter Verlust in der deutschen Yak-Szene!
Die An-2 stammt aus Ballenstedt. Hier sind einige Kunstflieger zu Hause, so auch Toni Eggert... der Formationsflug neben seinem Vater in der Cessna war einfach nur weltmeisterlich!
Ja es geht noch enger!!!!! Der Speed ist für die Yak-52 dabei nicht wirklich angenehm.... einfach nur genial geflogen!
Dann gibt es da noch etwas in Ballenstedt einmal im Jahr...… Sternmotortreffen! ich hoffe man darf das zeigen..... Sexy Planewash! Am Samstag Abend immer beim Sternmotortreffen. Für 2020 also schon mal den 18.07. vormerken)))) Der Veranstalter ist Fotografenfreundlich.....
Einen weiteren Mitflug gab es in der Yak-52 für mich in Bila Zerkva. Auf der Jagd nach meinem ersten Ka-26 a2a. War schwierig.... ganz schwierig! Fühlte sich an wie zweiter Weltkrieg... Einkurven in Schussposition.... Schuss.... vorbeigerauscht!
Zweimal trafen wir uns mit Sascha und seinem Team um im Norden von Hamburg zu fliegen. Beim ersten Mal gab es zunächst ein Treffen der Generationen mit der Bronco und deren Nachfolger.
Eine C-160 ist heute auch nicht mehr wirklich einfach zu erwischen....
Es war nah! Es war laut!
Der zweite Ausflug galt einer P-3 Orion. Auch hier war mein letztes a2a schon einige Jahr her...
Als letzte Bundeswehrmaschine über Deutschland noch ein paar Bilder vom VIP Heli aus TXL...
Auch mit dem Cessna bzw. Helifliegen um einen Airport herum musste ich kürzer treten. Als erstes Bilder aus dem Baltikum, manchmal ist auch abgestellter Kram aufregend.... irgendwie nicht real dieses Museum!
Springerfestival in Kharkiv…..
Das war die weite Anreise wirklich wert! Ich bin einfach An-72/74 Fan!!!
Ein paar Eindrücke von den Landungen...
Rollen auf der Wiese…..
Eine Il-18 gibt es auch in Leipzig!
Dieses Jahr habe ich dann endlich einmal die Tu-204 bei Tageslicht bekommen!
Nicht verwechseln..... das ist eine stinknormale 757)))))
Noch ein paar weitere "Gelbe" und was sonst noch so rumstand.
Seit Jahren bin ich einer MiG-15 hinterhergerannt. Nach dem Mirage Flug 2018 stieg ich nun in die MiG-15 in Tschechien ein.... Als Photoship diente eine Caravan! Die Bilder der MiG sind von Tommy aus der Caravan gemacht. Zuerst jedoch meine Aussicht.
Danach durfte ich es auch selbst noch einmal probieren einige Wochen später. MiG-15 also von innen und außen erlebt. Ich hatte dazu beim ersten Flug gelernt, dass ich unbedingt wegen dem Wappen auch die andere Seite benötige.
Räder raus und rein und weg! Der Passagier der MiG sollte ja noch durchgeschüttelt werden!
In Tschechien und der Slowakei gibt es noch so einige Jets zum mitfliegen. Dazu gehört auch dieser wirklich schmucke Delfin. Ich flog allerdings in dem Ultraleicht namens Shark! So schlecht wie bei diesem Flug war mir selten! Es war bumpy udn die Shark einfach nur leicht, die Sonne brannte und mit dem offenen Fenster gab es Triebwerksabgase ohne Ende....
Yaks gibt es in Deutschland auch einige, mein ersten Versuche erfolgten in Bienenfarm. Die aggressive Acrohead Yak-55 aus der Cessna.
Yak aus Yak ist einfacher, mein erster Versuch in der Yak-52 von Ralf Buresch mit Tommy und Stefan Trenkel in der wunderschönen "Blitz Yak" aus Ballenstedt.
Ein bisschen Positionsfliegen für Tommy gehörte natürlich auch dazu...…))
Der Flug in Bienenfarm mit Ralf hatte viel Spaß gemacht und dementsprechend froh war ich, als Ralf mich zu Trainingsflügen der "Eastside Yaks" einlud. Ich das Video im Internet ausgiebig studiert und wollte unbedingt ein Bild über Kopf machen von dem Spiegelelement! Es war doch sehr windig!!!! Mal vom Überkopfdenken bei rutschendem Headset und Liveview Bedienung der Kamera abgesehen!
Das ganze aus der linken Yak in der 4er Formation bei einem folgenden Flug....
Zwischen den Formationselementen gab es auch Kunstflug einzeln dazu. Was für ein Erlebnis! Leider kam Ralf einige Wochen später in Polen bei einer Airshow während des Kunstfluges tragisch ums Leben. Ralf hatte immer ein Herz für Fotografen.... ein echter Verlust in der deutschen Yak-Szene!
Die An-2 stammt aus Ballenstedt. Hier sind einige Kunstflieger zu Hause, so auch Toni Eggert... der Formationsflug neben seinem Vater in der Cessna war einfach nur weltmeisterlich!
Ja es geht noch enger!!!!! Der Speed ist für die Yak-52 dabei nicht wirklich angenehm.... einfach nur genial geflogen!
Dann gibt es da noch etwas in Ballenstedt einmal im Jahr...… Sternmotortreffen! ich hoffe man darf das zeigen..... Sexy Planewash! Am Samstag Abend immer beim Sternmotortreffen. Für 2020 also schon mal den 18.07. vormerken)))) Der Veranstalter ist Fotografenfreundlich.....
Einen weiteren Mitflug gab es in der Yak-52 für mich in Bila Zerkva. Auf der Jagd nach meinem ersten Ka-26 a2a. War schwierig.... ganz schwierig! Fühlte sich an wie zweiter Weltkrieg... Einkurven in Schussposition.... Schuss.... vorbeigerauscht!
Zweimal trafen wir uns mit Sascha und seinem Team um im Norden von Hamburg zu fliegen. Beim ersten Mal gab es zunächst ein Treffen der Generationen mit der Bronco und deren Nachfolger.
Eine C-160 ist heute auch nicht mehr wirklich einfach zu erwischen....
Es war nah! Es war laut!
Der zweite Ausflug galt einer P-3 Orion. Auch hier war mein letztes a2a schon einige Jahr her...
Als letzte Bundeswehrmaschine über Deutschland noch ein paar Bilder vom VIP Heli aus TXL...
Auch mit dem Cessna bzw. Helifliegen um einen Airport herum musste ich kürzer treten. Als erstes Bilder aus dem Baltikum, manchmal ist auch abgestellter Kram aufregend.... irgendwie nicht real dieses Museum!
Springerfestival in Kharkiv…..
Das war die weite Anreise wirklich wert! Ich bin einfach An-72/74 Fan!!!
Ein paar Eindrücke von den Landungen...
Rollen auf der Wiese…..
Eine Il-18 gibt es auch in Leipzig!
Dieses Jahr habe ich dann endlich einmal die Tu-204 bei Tageslicht bekommen!
Nicht verwechseln..... das ist eine stinknormale 757)))))
Noch ein paar weitere "Gelbe" und was sonst noch so rumstand.
Seit Jahren bin ich einer MiG-15 hinterhergerannt. Nach dem Mirage Flug 2018 stieg ich nun in die MiG-15 in Tschechien ein.... Als Photoship diente eine Caravan! Die Bilder der MiG sind von Tommy aus der Caravan gemacht. Zuerst jedoch meine Aussicht.
Danach durfte ich es auch selbst noch einmal probieren einige Wochen später. MiG-15 also von innen und außen erlebt. Ich hatte dazu beim ersten Flug gelernt, dass ich unbedingt wegen dem Wappen auch die andere Seite benötige.
Räder raus und rein und weg! Der Passagier der MiG sollte ja noch durchgeschüttelt werden!
In Tschechien und der Slowakei gibt es noch so einige Jets zum mitfliegen. Dazu gehört auch dieser wirklich schmucke Delfin. Ich flog allerdings in dem Ultraleicht namens Shark! So schlecht wie bei diesem Flug war mir selten! Es war bumpy udn die Shark einfach nur leicht, die Sonne brannte und mit dem offenen Fenster gab es Triebwerksabgase ohne Ende....
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Ostrava
Zwei Airshows mussten es am Ende dann aber doch noch sein. Zuerst Bilder aus Ostrava. Es war nicht einfach mit den vielen und teilweise leider auch hohen Wolken!
Irgendwo zwischen den Wolken.... Neben uns waren sie meist höher. AMX bevor sie außer Dienst gehen....
Danach kam die MiG-29. Ich hatte den Eindruck die Wolken stiegen mit jeder Minute höher! Es war dazu wirklich kalt da oben! Aber den Smoke sieht man teilweise schon gut über den Wolken.)))
Auf der Suche nach Sonne unter den Wolken....
Der war wirklich schnell....
Letzter Vorbeiflug "Low Speed Configuration", das war dann wesentlich einfacher!
Gripen mit Extra und ehrlich gesagt flog der Extrapilot am Ende gefühlt eine Ewigkeit auf dem Rücken über dem Fighter. Unglaublich.....
Die Schweizer F-18 flogen fantastisch und präzise!
Rumänien war der Partner 2019 in Ostrava. Es gab somit seltene Objekte!
MiG-21 unter den Wolken und unter der Skyan! Zuerst huschte sie durch und dann beim zweiten Versuch hielt der Pilot doch wirklich unseren Speed!
Sonne leider nur ein paar Sekunden.... aber es war trotzdem einmalig das zu sehen!
Irgendwo zwischen den Wolken.... Neben uns waren sie meist höher. AMX bevor sie außer Dienst gehen....
Danach kam die MiG-29. Ich hatte den Eindruck die Wolken stiegen mit jeder Minute höher! Es war dazu wirklich kalt da oben! Aber den Smoke sieht man teilweise schon gut über den Wolken.)))
Auf der Suche nach Sonne unter den Wolken....
Der war wirklich schnell....
Letzter Vorbeiflug "Low Speed Configuration", das war dann wesentlich einfacher!
Gripen mit Extra und ehrlich gesagt flog der Extrapilot am Ende gefühlt eine Ewigkeit auf dem Rücken über dem Fighter. Unglaublich.....
Die Schweizer F-18 flogen fantastisch und präzise!
Rumänien war der Partner 2019 in Ostrava. Es gab somit seltene Objekte!
MiG-21 unter den Wolken und unter der Skyan! Zuerst huschte sie durch und dann beim zweiten Versuch hielt der Pilot doch wirklich unseren Speed!
Sonne leider nur ein paar Sekunden.... aber es war trotzdem einmalig das zu sehen!
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Re: Hoch Hinaus 2019
Danke, Alex, einfach nur Klasse!
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Sanicole
Das letzte Kapitel für dieses Jahr. Es geht los mit dem "Kleinkram" und "Warbirds" bei der Show.... ist ja aber trotzdem ganz nett anzusehen und auch nicht jeden Tag in der Luft vor der Kamera.
Es wird zunehmend sportlicher...
Man wünscht sich bei den belgischen Häusern eigentlich ein paar Wolken. Aber an einem der drei Tage waren es eindeutig zu viele!
Ich mag die "Tonne" einfach! Wobei die MiG-15 schon irgendwie hübscher ist....
Nun schon echte Luftwaffen....))))
Zwei Helis gingen auch ins Netz, leider nur einer bei Sonne.
So ein halber Heli....))) Aber diesmal war es weniger bumpy als letztes Jahr und man konnte mal etwas längere Belichtungszeiten probieren.
Eine C-130J hatte ich auch noch nicht so gut.
Was gibt es noch in Belgien? Richtig...… F-16! Zunächst aber ein Grieche und dann die Belgier.
Die D-Day F-16 waren natürlich schön, aber das Highlight und der eigentliche Grund für die Reise nach Belgien war der letzte Flug. Nachdem die ukrainische Su-27 auf der Show in Gdynia schon mal kurz eine Minute bei den polnischen Fotografen "Hallo" sagte, war es gelungen mit Eric zusammen einen Extraflug für uns zu organisieren. Nach dem Displaytraining gaben die Ukrainer also Gas und bereiteten die Su-27 nochmal für uns vor. Die Details was wir alles in Bewegung setzten mussten erspare ich mir hier, aber es war harte Arbeit damit der Traum in Erfüllung ging! Die ukrainische An-72 und Su-27 waren auf jeden Fall zwei meiner Highlights dieses Jahr, viel Spaß hatte es zudem bei der MiG-15 Crew!
Kaum war die Su-27 da, gab es auch schon zwei Rollen!
Über der Shooting Range in Belgien....
Und sie war wirklich laut!!!!!!! Nicht vergleichbar mit einer MiG-29... damit endet mein Bericht 2020.
Es wird zunehmend sportlicher...
Man wünscht sich bei den belgischen Häusern eigentlich ein paar Wolken. Aber an einem der drei Tage waren es eindeutig zu viele!
Ich mag die "Tonne" einfach! Wobei die MiG-15 schon irgendwie hübscher ist....
Nun schon echte Luftwaffen....))))
Zwei Helis gingen auch ins Netz, leider nur einer bei Sonne.
So ein halber Heli....))) Aber diesmal war es weniger bumpy als letztes Jahr und man konnte mal etwas längere Belichtungszeiten probieren.
Eine C-130J hatte ich auch noch nicht so gut.
Was gibt es noch in Belgien? Richtig...… F-16! Zunächst aber ein Grieche und dann die Belgier.
Die D-Day F-16 waren natürlich schön, aber das Highlight und der eigentliche Grund für die Reise nach Belgien war der letzte Flug. Nachdem die ukrainische Su-27 auf der Show in Gdynia schon mal kurz eine Minute bei den polnischen Fotografen "Hallo" sagte, war es gelungen mit Eric zusammen einen Extraflug für uns zu organisieren. Nach dem Displaytraining gaben die Ukrainer also Gas und bereiteten die Su-27 nochmal für uns vor. Die Details was wir alles in Bewegung setzten mussten erspare ich mir hier, aber es war harte Arbeit damit der Traum in Erfüllung ging! Die ukrainische An-72 und Su-27 waren auf jeden Fall zwei meiner Highlights dieses Jahr, viel Spaß hatte es zudem bei der MiG-15 Crew!
Kaum war die Su-27 da, gab es auch schon zwei Rollen!
Über der Shooting Range in Belgien....
Und sie war wirklich laut!!!!!!! Nicht vergleichbar mit einer MiG-29... damit endet mein Bericht 2020.
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Re: Hoch Hinaus 2019
Wirklich grandios!
Umwerfende Bilder und 1000 Dank fürs Zeigen!
Umwerfende Bilder und 1000 Dank fürs Zeigen!
Viele Grüße!
Christian Hansen
Christian Hansen
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Re: Hoch Hinaus 2019
Geiler Scheiß! Richtig starke Bilder! Aber sieht wirklich nach nem richtig ruhigen Jahr aus ;) Danke fürs Teilen :)
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