Winter 2016/17
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Re: Winter 2016/17
Wundert das es noch jemanden bei der Lufthansa? Großer Ausbau zur letzten geplanten Eröffnung des BER, da Berlin doch ein so wichtiger Standort der Lufthansa sei. Und was ist geblieben? Eigentlich nichts. Und im letzten Jahr dann das große "ohh wir reagieren schnell auf die Konkurrenz" und bieten ab SXF Strecken in Konkurrenz zu FR an und schon wieder ist nichts davon geblieben.
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Re: Winter 2016/17
easyjet erhöht TLS von 3/7 auf 6/7 zu Beginn des WFP.
Ryanair fliegt ja 4/7. Macht zusammen dann 10/7.
Ryanair fliegt ja 4/7. Macht zusammen dann 10/7.
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Re: Winter 2016/17
easyjet lädt freudig weitere Frequenzen für den Winter nach.
PMI wird auch aufgestockt.
Bereits ab 10.02.2017 wird wieder 7/7 geflogen. Im Rest des WFP zwischen 5/7 und 7/7.
PMI wird auch aufgestockt.
Bereits ab 10.02.2017 wird wieder 7/7 geflogen. Im Rest des WFP zwischen 5/7 und 7/7.
Re: Winter 2016/17
TAP verlegt die Flüge zum Winterflugplan von SXF nach TXL.
flytap.com
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- spandauer
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Re: Winter 2016/17
Wo die immer wieder die Slots zu guten Zeiten rauszaubern...
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Re: Winter 2016/17
Entweder, TAP glaubt nicht an eine Eröffnung des BER Ende nächsten Jahres, oder hat Spaß am nochmaligen Umziehen nach dann nur 14 Monaten (bei BER-Eröffnung Ende Oktober 2017).
- modern air
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Re: Winter 2016/17
Negativ wirtschaftlich gesehen ist es nicht einmal für die Pächter der Geschäfte und gastronomischen Einrichtungen im Flughafen Schönefeld, angesichts stetig neuer Low-Cost-Flugverbindungen von Ryanair, Easyjet und Norwegian. Deren Expansion hat SXF enorme Zuwächse beschert, wovon natürlich auch die in und um den Flughafen Schönefeld ansässigen Firmen profitieren. So sehr das es zu bestimmten Zeiten in SXF ganz schön eng wird. Bestenfalls die Fluggäste um SXF herum, die bisher mit TAP flogen, werden sich ärgern.
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Re: Winter 2016/17
Germanwings stellt zum Winterflugplan die Strecke TXL-PRN ein. Auf der Strecke hat sich easyjet ab SXF somit durchgesetzt.
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