6. Juni 2015 - Champions League Finale in Berlin
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- Maddin
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Re: 6. Juni 2015 - Champions League Finale in Berlin
Danke Hans-Jürgen für die Bilder Serie und das auskundschaften.
Tino wen es nur bei einer Strafe bleibt haben die jenigen noch Glück, viel mehr mach ich mir Sorgen um die Statik des Hochstands.
Ein Unfall mit Verletzten, wenn nicht sogar schwer Verletzten ist das letzte was wir an dem Wochenende brauchen und auch nicht möchten.
Also Bitte bleibt weg von dem Teil wen ihr eurer Gesundheit nicht Schaden wollt oder die der anderen.
Gruß Martin
Tino wen es nur bei einer Strafe bleibt haben die jenigen noch Glück, viel mehr mach ich mir Sorgen um die Statik des Hochstands.
Ein Unfall mit Verletzten, wenn nicht sogar schwer Verletzten ist das letzte was wir an dem Wochenende brauchen und auch nicht möchten.
Also Bitte bleibt weg von dem Teil wen ihr eurer Gesundheit nicht Schaden wollt oder die der anderen.
Gruß Martin
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Re: 6. Juni 2015 - Champions League Finale in Berlin
Text und Bilddateien entfernt, da ich die Bilddatenbank aufgegeben habe und damit hier keine Links übrig bleiben, die ins Leere
führen.
führen.
Zuletzt geändert von juemin am Montag 8. Juni 2015, 06:44, insgesamt 3-mal geändert.
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Re: 6. Juni 2015 - Champions League Finale in Berlin
@Hans-Jürgen: Ja, danke für diese aufschlußreiche Bilderserie und: der SU A320 *skyteam col* ist sehr gelungen - Flimmer hin, Flimmern her... :)
Viele Grüße!
Christian Hansen
Christian Hansen
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Re: 6. Juni 2015 - Champions League Finale in Berlin
Wie ich bereits schrieb, kann man sich auch auf die Leitplanke stellen, die östlich wie westlich vorhanden ist. Wer beim Gleichgewicht einige Probleme hat, findet auch Stellen, wo er sich rücklings an die Schilder lehnen kann, die an der Leitplanke stehen. Das ist weitaus sicherer, als mit dem Hochstand zusammen zu krachen und sich sämtliche Knochen zu brechen.
Generell empfehle ich für die Südbahn eine Leiter.
Wer keine hat und wem die Leitplanke zu unsicher ist, hat in den Anflugbereichen ausreichend Platz.
Man muss weder die Flugsicherheit, noch die eigene Sicherheit auf die Probe stellen ... das ist nach wie vor nur ein Hobby, Freunde! Wenn das jemand anders sieht, sollte er sich vielleicht nach einem anderen Betätigungsfeld umschauen.
Generell empfehle ich für die Südbahn eine Leiter.
Wer keine hat und wem die Leitplanke zu unsicher ist, hat in den Anflugbereichen ausreichend Platz.
Man muss weder die Flugsicherheit, noch die eigene Sicherheit auf die Probe stellen ... das ist nach wie vor nur ein Hobby, Freunde! Wenn das jemand anders sieht, sollte er sich vielleicht nach einem anderen Betätigungsfeld umschauen.
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Re: 6. Juni 2015 - Champions League Finale in Berlin
Auch von mir ein großes Dankeschön an euch für die Hinweise. :D
Beim Flugplan bei planeboys steht für Mistral Air eine MD-82 und für Alitalia eine B734 drin.
Ich vermute das dafür eine Meridiana MD-82 und eine Blue Air oder Alba Star B734 kommt.
Beim Flugplan bei planeboys steht für Mistral Air eine MD-82 und für Alitalia eine B734 drin.
Ich vermute das dafür eine Meridiana MD-82 und eine Blue Air oder Alba Star B734 kommt.
- Micha Laue
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Re: 6. Juni 2015 - Champions League Finale in Berlin
Sebastian hatte auf Höhe des Aufsetzpunktes von 25L ein Foto ohne Leiter gemacht, als die An-12 rein kam. Vielleicht kann er sein Foto von dort hier auch nochmal teilen. Das wäre noch eine Möglichkeit, ohne Leiter was zu machen, wenn man nicht nur im Anflug stehen möchte.
Er stand ein paar Meter östlich von der Straße, die aus Rotberg zum Zaun führt.
Allerdings müsst ihr jederzeit damit rechnen, dass die Airport-Sicherheit Airside und die Polizei Landside vorbei kommen und euch vom Zaun weg holen.
Er stand ein paar Meter östlich von der Straße, die aus Rotberg zum Zaun führt.
Allerdings müsst ihr jederzeit damit rechnen, dass die Airport-Sicherheit Airside und die Polizei Landside vorbei kommen und euch vom Zaun weg holen.
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Re: 6. Juni 2015 - Champions League Finale in Berlin
Hier das gewünschte Bild. Aufgenommen einfach durch den Zaun, ohne Leiter, ohne Leitplanke. Es geht also, wenn man denn möchte. :)
Ich denke auch, dass wir auf den Hochstand verzichten sollten. Selbst wenn niemand zu schaden kommt, es reicht schon, wenn das Teil kaputt geht. Und grade zur 727 war das Teil deutlich überladen, selbst auf der Leiter vom Hochstand standen mehrere Spotter. Sobald dort etwas kaputt geht, wird uns unser Hobby sicher nicht leichter gemacht.
Ich denke auch, dass wir auf den Hochstand verzichten sollten. Selbst wenn niemand zu schaden kommt, es reicht schon, wenn das Teil kaputt geht. Und grade zur 727 war das Teil deutlich überladen, selbst auf der Leiter vom Hochstand standen mehrere Spotter. Sobald dort etwas kaputt geht, wird uns unser Hobby sicher nicht leichter gemacht.
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Re: 6. Juni 2015 - Champions League Finale in Berlin
Hier zur Kenntnisnahme insbes. für die Auswärtigen nochmals mein Bericht vom 16.5. zum Hochsitz:
Hinweis an alle:
Der Hochsitz ist nicht für eine 'Massenbesetzung' insbes. incl. der Leiter wie z.B. beim 727-dep ausgelegt :!: :!: :!:
Ich mußte gestern Reparaturarbeiten vornehmen, da ein Bein der Leiter durch die Belastung eine halbe Hand breit Luft unter dem Fuß bekommen hatte, was die Standsicherheit gefährdet :!: , da die Leiterfußung bei dieser Hochsitz-Konstruktion, die mit der Leiter fest fixiert als Stütze verbunden ist, die Stabilität sichert, was umgekehrt bedeutet, dass die Belastung der Leiter und die Belastung durch viele gleichzeitige, sich zwangsläufig unterschiedlich bewegende, Nutzer des Korbes die Bodenhaftung der Leiterfüße aushöhlt. Ohne die Bodenhaftung der Leiterfüße wackelte der Korb/Hochsitz schon bei nur einem der beiden Leiterfüße ohne Bodenhaftung ca. 3x mal so stark wie mit Bodenhaftung und würde während der weiteren Nutzung die Gesamtkonstruktion sehr schnell so lose rütteln, dass der Sitz schon bald nicht mehr gefahrlos nutzbar wäre :!:
(Wenigstens) unsereins sollte also pfleglich damit umgehen. Langfristig wird ein Schicksal wie bei dem, der mal am Zaun auf dem nördl. Feld (!) der jetzigen Nordbahn stand, am hiesigen Standort wohl ohnehin kaum zu vermeiden sein.[/quote]
Ein weiterer etwas südöstlich an der nordöslichen Waldecke stehender Hochsitz ist absolut nicht mehr begehbar ! Lebensgefahr !
Hinweis an alle:
Der Hochsitz ist nicht für eine 'Massenbesetzung' insbes. incl. der Leiter wie z.B. beim 727-dep ausgelegt :!: :!: :!:
Ich mußte gestern Reparaturarbeiten vornehmen, da ein Bein der Leiter durch die Belastung eine halbe Hand breit Luft unter dem Fuß bekommen hatte, was die Standsicherheit gefährdet :!: , da die Leiterfußung bei dieser Hochsitz-Konstruktion, die mit der Leiter fest fixiert als Stütze verbunden ist, die Stabilität sichert, was umgekehrt bedeutet, dass die Belastung der Leiter und die Belastung durch viele gleichzeitige, sich zwangsläufig unterschiedlich bewegende, Nutzer des Korbes die Bodenhaftung der Leiterfüße aushöhlt. Ohne die Bodenhaftung der Leiterfüße wackelte der Korb/Hochsitz schon bei nur einem der beiden Leiterfüße ohne Bodenhaftung ca. 3x mal so stark wie mit Bodenhaftung und würde während der weiteren Nutzung die Gesamtkonstruktion sehr schnell so lose rütteln, dass der Sitz schon bald nicht mehr gefahrlos nutzbar wäre :!:
(Wenigstens) unsereins sollte also pfleglich damit umgehen. Langfristig wird ein Schicksal wie bei dem, der mal am Zaun auf dem nördl. Feld (!) der jetzigen Nordbahn stand, am hiesigen Standort wohl ohnehin kaum zu vermeiden sein.[/quote]
Ein weiterer etwas südöstlich an der nordöslichen Waldecke stehender Hochsitz ist absolut nicht mehr begehbar ! Lebensgefahr !
Zuletzt geändert von Svetislav am Donnerstag 28. Mai 2015, 23:58, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: 6. Juni 2015 - Champions League Finale in Berlin
Nach dem 3 Fachkommentar zum Hochstand und dessen Konstruktion und Statischen Belastungsfähigkeit ist die Message nu bei allen angekommen....Danke dafür!!
- Micha Laue
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Re: 6. Juni 2015 - Champions League Finale in Berlin
Ok. Zum Hochstand ist alles gesagt ...
Ich befürchte ohnehin, dass es auf der Bahn so stark flimmert, dass man eh nur Anflugfotos machen kann. Da ich als Biker auch keine Leiter befördern kann, werde ich sowieso dort vorne stehen. Auf der Wiese staubt es auch nicht ;-)
Ich befürchte ohnehin, dass es auf der Bahn so stark flimmert, dass man eh nur Anflugfotos machen kann. Da ich als Biker auch keine Leiter befördern kann, werde ich sowieso dort vorne stehen. Auf der Wiese staubt es auch nicht ;-)
- Spotterlempio
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Re: 6. Juni 2015 - Champions League Finale in Berlin
Die Wetterprognosen sind ja meist sehr ungenau, es ist noch völlig offen, ob West- oder Ostwind sein wird. Momentan wird die zweite Variante vorhergesagt.
Schaun wa mal, wie sich alles entwickelt, Hauptsache kein Regen.
Schaun wa mal, wie sich alles entwickelt, Hauptsache kein Regen.
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Re: 6. Juni 2015 - Champions League Finale in Berlin
Hallo alle zusammen,
hätte noch drei fragen ...
Wo wäre die beste Stelle zum Spotten?
Kommt man zum Zaun auch mit dem Fahrrad hin?
Wie groß muss die Leiter sein für den Zaun ?
MfG Paul
hätte noch drei fragen ...
Wo wäre die beste Stelle zum Spotten?
Kommt man zum Zaun auch mit dem Fahrrad hin?
Wie groß muss die Leiter sein für den Zaun ?
MfG Paul
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