Aus Spottersicht ist es natürlich schade, wenn Airlines ganz aus dem Portfolio (der Vielfalt wegen) verschwinden.
Wenn man aber auf das Angebot schaut, ist es für den Standort aber von Vorteil, wenn AB die Strecke fliegt, da somit auch andere Strecken gestärkt werden.(
Skandinavien, Russland, Osteuropa) Dies würde im Falle von Delta nicht der Fall sein, da diese wiederum über CDG und Air France routen würde anstatt über Berlin.
Auf der einen Seite ist es natürlich schön, wenn man ein großes Spektrum an Fluggesellschaften hat. Auf der anderen Seite ist Air Berlin ziemlich erfolgreich mit ihren Nordamerikalangstrecken und wird diese auch noch sicher ausbauen, soweit die Nachfrage besteht bzw. die Zubringer für die Langstrecke ausbauen (siehe Sofia, Bukarest).
Thai ab Oktober 2013 !?
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