Winter 2016/17
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Winter 2016/17
Ryanair fliegt ab Anfang November 2/7 von Schönefeld nach Timisoara.
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Re: Winter 2016/17
Und ab November geht's 4/7 nach TLS, schön in Konkurrenz zu easyjet.
http://corporate.ryanair.com/news/nachr ... ?market=de
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Re: Winter 2016/17
Mal schauen ob EZY auf täglich dann ab Winter erhöht.
Auf jeden Fall riecht es bei Ryanair deutlich nach einem sechsten stationierten Jet. Denn TLS und TSR passen nicht in den Umlaufplan.
Auf jeden Fall riecht es bei Ryanair deutlich nach einem sechsten stationierten Jet. Denn TLS und TSR passen nicht in den Umlaufplan.
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Re: Winter 2016/17
Ein bisschen viel auf einmal nach TLS, nachdem es jahrelang nie angeflogen wurde. MRS hätte ich mir von FR eher gewünscht, nachdem airberlin Frankreich in der Fläche absolut verschlafen hat... Damit wären dann alle großen Städte Frankreichs ab Berlin erreichbar, SXB und NTE und vielleicht Lille mal abgesehen. NTE bei Transavia lief doch gar nicht schlecht, schade dass es eingestellt wurde.
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Re: Winter 2016/17
Ab SFP 2016 wird NTE durch TO an VT 4,7 wieder angeflogen.
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Re: Winter 2016/17
Ryanair erhöht nach Rom/CIA von 2x auf 3x täglich.
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Re: Winter 2016/17
[quote="Plauen"]Ryanair erhöht nach Rom/CIA von 2x auf 3x täglich.[/quote]
3 x nur an VT 3, 5 und 7, sonst 2 x somit in Summe 17/7
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Re: Winter 2016/17
Hatten wir Treviso/Venedig schon?
Ryanairerhöht zum WFP von bisher 3/7 auf 7/7
Ryanairerhöht zum WFP von bisher 3/7 auf 7/7
BER hört sich viel mehr nach Berlin an, als alles andere
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Re: Winter 2016/17
Hier das Ryanair-Programm für den Winter 2016/2017.
AGP: 4/7
ATH: 7/7
ALC: 3/7
BCN: 11/7
BGY: 14/7
BLQ: 7/7
BRI: 3/7
BRU: 21/7
BTS: 7/7
CGN: 34/7
CIA: 17/7
DUB: 9/7
EMA: 3/7
GLA: 6/7
MAD: 12/7
MLA: 2/7
PMI: 7/7
PMO: 2/7
PSA: 2/7
OPO: 4/7
RIX: 7/7
SNN: 2/7
STN: 27/7
TFS: 3/7
TLS: 4/7
TSF: 7/7
TSR: 2/7
VLC: 3/7
Total 230/7 für den Winter 2016/2017
Ich glaube diese Winter (2015/2016) werden 198/7 geflogen. Das wäre ein Wachstum von 16% im nächsten Winter. Aber das Wachstum wird noch größer, denn das sechste Aircraft ist noch lange nicht voll verplant. Wir können ja mal spekulieren. So viel kann ich schon verraten es kommt morgens eine neue Destination hinzu. Die Maschine wird nach heutigem Stand um 10:15 Uhr in SXF von ihrem Umlauf wieder zurück sein, um z.B. um 10:40 Uhr dann jeweils den TLS-Flug zu übernehmen. Ob noch AMS kommt? Potential ist da… Wir lassen uns überraschen. Tallin wäre auch super. Wir werden sehen. Auf jeden Fall sind 6 AC garantiert und ein Wachstum von etwa 20% im Vergleich zu diesem Winter. Beeindruckend, was Ryanair hier in Berlin anbietet. Scheint wirklich angenommen zu werden das Programm.
Nun hoffe ich, dass endlich auch die Betriebszeit der S45 bis 0:30 Uhr verlängert wird und nicht um 23:20 Uhr endet. Das ist nicht mehr bedarfsgerecht. Der letzte Regio nach Berlin fährt um 23:03 Uhr. Das führt sehr häufig dazu, dass die S9 um 23:33 Uhr, 23:53 Uhr und 00:13 Uhr mehr als voll ist. Aktuell haben wir teilweise zwischen 22:30 Uhr und 23:00 Uhr 10 Landungen. Bis man die Koffer hat und am S-Bahnhof ist, ist von einer S45 oder einem Regio nichts mehr zu sehen. Ich hoffe, dass hier bald reagiert wird.
AGP: 4/7
ATH: 7/7
ALC: 3/7
BCN: 11/7
BGY: 14/7
BLQ: 7/7
BRI: 3/7
BRU: 21/7
BTS: 7/7
CGN: 34/7
CIA: 17/7
DUB: 9/7
EMA: 3/7
GLA: 6/7
MAD: 12/7
MLA: 2/7
PMI: 7/7
PMO: 2/7
PSA: 2/7
OPO: 4/7
RIX: 7/7
SNN: 2/7
STN: 27/7
TFS: 3/7
TLS: 4/7
TSF: 7/7
TSR: 2/7
VLC: 3/7
Total 230/7 für den Winter 2016/2017
Ich glaube diese Winter (2015/2016) werden 198/7 geflogen. Das wäre ein Wachstum von 16% im nächsten Winter. Aber das Wachstum wird noch größer, denn das sechste Aircraft ist noch lange nicht voll verplant. Wir können ja mal spekulieren. So viel kann ich schon verraten es kommt morgens eine neue Destination hinzu. Die Maschine wird nach heutigem Stand um 10:15 Uhr in SXF von ihrem Umlauf wieder zurück sein, um z.B. um 10:40 Uhr dann jeweils den TLS-Flug zu übernehmen. Ob noch AMS kommt? Potential ist da… Wir lassen uns überraschen. Tallin wäre auch super. Wir werden sehen. Auf jeden Fall sind 6 AC garantiert und ein Wachstum von etwa 20% im Vergleich zu diesem Winter. Beeindruckend, was Ryanair hier in Berlin anbietet. Scheint wirklich angenommen zu werden das Programm.
Nun hoffe ich, dass endlich auch die Betriebszeit der S45 bis 0:30 Uhr verlängert wird und nicht um 23:20 Uhr endet. Das ist nicht mehr bedarfsgerecht. Der letzte Regio nach Berlin fährt um 23:03 Uhr. Das führt sehr häufig dazu, dass die S9 um 23:33 Uhr, 23:53 Uhr und 00:13 Uhr mehr als voll ist. Aktuell haben wir teilweise zwischen 22:30 Uhr und 23:00 Uhr 10 Landungen. Bis man die Koffer hat und am S-Bahnhof ist, ist von einer S45 oder einem Regio nichts mehr zu sehen. Ich hoffe, dass hier bald reagiert wird.
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Re: Winter 2016/17
Ich sehe im WFP 2015/16 FR mit 205/7 mit folgenden Änderungen
GLA +2/7
CGN +4/7
STN -1/7
AGP +1/7
MLA +2/7 (neu)
PMI +4/7
PSA +2/7 (neu)
CIA +3/7
TSR +2/7 (neu)
TLS +4/7 (neu)
VCE +7/7 (neu)
230/7 (+25/5)
Alle anderen Ziele unverändert. Wäre immernoch eine Steigerung von 12 %. In Dt. sind BRE und STR mögliche Kandidaten. Auch östliches Polen (Lublin, Rzeszow) wären möglich. Nordafrika fehlt völlig.
GLA +2/7
CGN +4/7
STN -1/7
AGP +1/7
MLA +2/7 (neu)
PMI +4/7
PSA +2/7 (neu)
CIA +3/7
TSR +2/7 (neu)
TLS +4/7 (neu)
VCE +7/7 (neu)
230/7 (+25/5)
Alle anderen Ziele unverändert. Wäre immernoch eine Steigerung von 12 %. In Dt. sind BRE und STR mögliche Kandidaten. Auch östliches Polen (Lublin, Rzeszow) wären möglich. Nordafrika fehlt völlig.
Zuletzt geändert von Nordberlin am Dienstag 9. Februar 2016, 20:55, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Winter 2016/17
MAD wurde immer 12/7 geflogen, oder? Und VCE stimmt auch nicht, da FR nach TSF fliegt. Dieses wird von 3/7 auf 7/7 erhöht, somit stimmen deine +4/7 zumindest ;)
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Re: Winter 2016/17
Woher kommt denn die Info, dass Ryanair VCE aufnimmt? Treviso dagegen wird wie von mir gesagt ab Winter 16/17 auf 7/7 erhöht, VCE taucht in keinem Flugplan auf.
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