Winter 2015/16
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Re: Winter 2015/16
Der United-Flugplan sieht auch den Ersatz der 3-Klassen-767-300 durch die 2-Klassen-767-300 im Winter vor, was einen weiteren Kapazitätsausbau bedeutet. Hier mal die unterschiedlichen Konfigurationen:
767-300 3 Klassen: F6 Y26 C149 = 181 Sitze
767-300 2 Klassen: C30 C184 = 214 Sitze
Der United-Flugplan sieht für die Winterflugplan-Periode bisher folgenden Plan vor:
- bis 16. Dezember 2015 mit 767-300, 3-Klassen-Konfiguration
- 18. Dezember bis 03. Januar 767-400
- 06. Januar bis 10. Februar 767-300 mit 2-Klassen-Konfiguration
- 12. Februar bis 02. März 767-400
- 03. März bis 25. März 767-300 2-Klassen-Konfiguration
- ab 26. März 767-300 in 3-Klassen-Konfiguration
Zudem wird bereits im gesamten April 7/7 geflogen, diesen April geschah dies erst in der zweiten Monatshälfte.
Kapazitätsänderung auf Basis der im letzten Winter eingesetzten 757 bei angenommenen gleichen Frequenzen:
- 767-300 in 3-Klassen-Konfiguration: +7,1 %
- 767-300 in 2-Klassen-Konfiguration: +26,6 %
- 767-400: +43,2 %
Eine insgesamt sehr erfreuliche Entwicklung der Kapazität, auch wenn mir die Aufteilung auf durchgängig tägliche Flüge, dafür kleinere 767, besser gefallen hätte.
767-300 3 Klassen: F6 Y26 C149 = 181 Sitze
767-300 2 Klassen: C30 C184 = 214 Sitze
Der United-Flugplan sieht für die Winterflugplan-Periode bisher folgenden Plan vor:
- bis 16. Dezember 2015 mit 767-300, 3-Klassen-Konfiguration
- 18. Dezember bis 03. Januar 767-400
- 06. Januar bis 10. Februar 767-300 mit 2-Klassen-Konfiguration
- 12. Februar bis 02. März 767-400
- 03. März bis 25. März 767-300 2-Klassen-Konfiguration
- ab 26. März 767-300 in 3-Klassen-Konfiguration
Zudem wird bereits im gesamten April 7/7 geflogen, diesen April geschah dies erst in der zweiten Monatshälfte.
Kapazitätsänderung auf Basis der im letzten Winter eingesetzten 757 bei angenommenen gleichen Frequenzen:
- 767-300 in 3-Klassen-Konfiguration: +7,1 %
- 767-300 in 2-Klassen-Konfiguration: +26,6 %
- 767-400: +43,2 %
Eine insgesamt sehr erfreuliche Entwicklung der Kapazität, auch wenn mir die Aufteilung auf durchgängig tägliche Flüge, dafür kleinere 767, besser gefallen hätte.
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Re: Winter 2015/16
Ich weis nicht, ob es bereits gemeldet wurde:
AB ab WFP, start 5.11.15 Neu nach Luxor VT4 mit A321 und Marsa Alam VT4 mit A320
http://airlineroute.net/2015/07/09/ab-txl-w15/
AB ab WFP, start 5.11.15 Neu nach Luxor VT4 mit A321 und Marsa Alam VT4 mit A320
http://airlineroute.net/2015/07/09/ab-txl-w15/
BER hört sich viel mehr nach Berlin an, als alles andere
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Re: Winter 2015/16
EZY erhöht mit Beginn des WFP BRU von 13/7 auf 16/7. Nachdem man MAD Ryanair überlässt, will man bei BRU das Gegenteil erreichen. Nur so viel, bei Ryanair liegt BRU aktuell ab SXF hinter den Erwartungen. Jetzt noch mehr Kapazitäten dazu. Oh je, also wer mal einen Tagesausflug nach BRU plant, sollte in 8-10 Wochen buchen. Die Preise werden weiter nachgeben.
SN flog im April 2015 mit etwa 65% Auslastung. Mal schauen, wie es sich entwickelt.
SN flog im April 2015 mit etwa 65% Auslastung. Mal schauen, wie es sich entwickelt.
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Re: Winter 2015/16
Aeroflot erhöht VKO-SXF zum WFP von 28/7 auf 35/7. Geflogen wird mit A-320.
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Re: Winter 2015/16
...oder SVO-SXF? :wink:
...an der Runway in Luft und Sonne... ein Spotterleben kann auch gesund halten!
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Re: Winter 2015/16
Genau :wink:
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Re: Winter 2015/16
Ryanair erhöht die Frequenz nach Barcelona, bevor die Strecke überhaupt aufgenommen wird.
Geplant waren 7/7. Nun startet man sofort mit 11/7.
Zweimal täglich an VT 1,3,5 und 7. Die zusätzlichen Umläufe werden aus Barcelona geflogen.
Nur so viel. Genau an VT1,3 und 5 fliegt auch DY nach BCN.....
(DY vergrößert ihre Flotte im Jahr 2016 um 18 AC von 99 AC auf 117 AC (+4 B787, +4 A320 und +10 B738). Im Jahr 2017 wächst die Flotte um 27 AC auf 144 AC. (+3 B787, +8 A320, +5 B737MAX, +11 B737).
Die neuen Flugzeuge von müssen irgendwo in Europa stationiert werden. Dass SXF oben auf der Liste von DY steht, ist klar.
Strategisch geht Ryanair aktuell sehr in die Offensive und damit bin ich mehr als gespannt, wie DY in SXF reagiert.)
Für EZY wird das jetzt auch etwas "ungemütlich". Man kann gerade in den letzten 10 Tagen erkennen, wie die Preise ab Ende Oktober auf den FR-Strecken sinken und sinken. Bei Germanwings ist BLQ bis auf VT7 auch schon fast an allen Verkehrstagen ab WFP auf den Einstiegspreis von 39,99€ gefallen.
TXL-PMO wird von Germanwings zum WFP wieder eingestellt.
Die nächsten Monate werden sehr spannend werden in TXL und SXF.
Geplant waren 7/7. Nun startet man sofort mit 11/7.
Zweimal täglich an VT 1,3,5 und 7. Die zusätzlichen Umläufe werden aus Barcelona geflogen.
Nur so viel. Genau an VT1,3 und 5 fliegt auch DY nach BCN.....
(DY vergrößert ihre Flotte im Jahr 2016 um 18 AC von 99 AC auf 117 AC (+4 B787, +4 A320 und +10 B738). Im Jahr 2017 wächst die Flotte um 27 AC auf 144 AC. (+3 B787, +8 A320, +5 B737MAX, +11 B737).
Die neuen Flugzeuge von müssen irgendwo in Europa stationiert werden. Dass SXF oben auf der Liste von DY steht, ist klar.
Strategisch geht Ryanair aktuell sehr in die Offensive und damit bin ich mehr als gespannt, wie DY in SXF reagiert.)
Für EZY wird das jetzt auch etwas "ungemütlich". Man kann gerade in den letzten 10 Tagen erkennen, wie die Preise ab Ende Oktober auf den FR-Strecken sinken und sinken. Bei Germanwings ist BLQ bis auf VT7 auch schon fast an allen Verkehrstagen ab WFP auf den Einstiegspreis von 39,99€ gefallen.
TXL-PMO wird von Germanwings zum WFP wieder eingestellt.
Die nächsten Monate werden sehr spannend werden in TXL und SXF.
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Re: Winter 2015/16
airberlin wird im Winter Bari wieder bedienen. Geflogen wird an VT2 und VT6. (Ryanair fliegt an VT1,3,5)
Letzten Winter hatte die Strecke bei AB pausiert.
Letzten Winter hatte die Strecke bei AB pausiert.
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Re: Winter 2015/16
Iraqi Airways stellt EBL-TXL-EBL ein.
Grund: IA wurde u.a. wg. Sicherheitsmängeln auf die schwarze Liste gesetzt. Einflugverbot in die E.U. und vier weitere europäische Staaten.
Grund: IA wurde u.a. wg. Sicherheitsmängeln auf die schwarze Liste gesetzt. Einflugverbot in die E.U. und vier weitere europäische Staaten.
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Re: Winter 2015/16
die EBL Flüge werden Ende August wieder aufgenommen.
Gruß
moscowman
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moscowman
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Re: Winter 2015/16
Easyjet stellt SXF-FCO zum 01.03.2016 ein. Geflogen wurde bis zu 2x Täglich geflogen.
Nach der Einstellung von Madrid Ende Oktober nun schon die zweite Route die Easyjet streicht. Mal sehen wie das weitergeht nach der Eröffnung der Basis von Ryanair. (Ryanair 2-0 Easyjet)
Nach der Einstellung von Madrid Ende Oktober nun schon die zweite Route die Easyjet streicht. Mal sehen wie das weitergeht nach der Eröffnung der Basis von Ryanair. (Ryanair 2-0 Easyjet)
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