Sommer 2015 TXL/SXF

Neue Airlines in Berlin. Routenaufstockungen u.ä.

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Berlinspotter
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Re: Sommer 2015 TXL/SXF

Beitragvon Berlinspotter » Mittwoch 17. Dezember 2014, 17:27

AB ab 30.3.2015 2x täglich TXL - Bukarest

http://www.airberlingroup.com/de/presse ... -bukarest-

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alex270
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Re: Sommer 2015 TXL/SXF

Beitragvon alex270 » Mittwoch 17. Dezember 2014, 22:32

Ryanair mit der nächsten neuen Strecke.
Dieses Mal geht es ab April nach Palermo mit 2/7. Flugtage und Flugzeiten sind noch nicht bekannt.

Jetzt trifft es also Germanwings auch in Berlin in Bezug auf Ryanair, wenn auch von der Frequenz unbedeutend. Da zieht 4U sich extra aus CTA zurück, um AB aus dem Weg zu gehen und wechselt den Flughafen nach PMO mit Erstflug am 11.04.2015. (zunächst 1/7 und ab Mai dann mit 2/7) Mal schauen ob PMO bei 4U im Sommer 2016 wieder kommt.

Q: http://www.palermotoday.it/economia/rya ... onaco.html

Berlinspotter hat geschrieben:AB ab 30.3.2015 2x täglich TXL - Bukarest

http://www.airberlingroup.com/de/presse ... -bukarest-

War im Forum schon seit 11.11.2014 bekannt. Aber danke für die Pressemitteilung. Jetzt rührt man also dafür die Werbetrommel.

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Re: Sommer 2015 TXL/SXF

Beitragvon alex270 » Donnerstag 18. Dezember 2014, 09:29

Flugtage und Flugzeiten für PMO bei Ryanair sind da.
Erstflug am 03.04.2015
Flugtage immer VT1 und VT5.
FR 4942 PMO-SXF 10:30 – 13:05
FR 4943 SXF-PMO 13:30 – 16:05

TK hat den Umlauf am Vormittag nach IST ab 25.05.2015 dauerhaft auf A330-300 umgestellt.

Richard
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Re: Sommer 2015 TXL/SXF

Beitragvon Richard » Donnerstag 1. Januar 2015, 14:13

SK legt für den Sommer noch einen nach:

OSL geht auf insgesamt 10/7, einen jeweils 2. Umlauf erhalten die Tage 4,5 & 7

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alex270
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Re: Sommer 2015 TXL/SXF

Beitragvon alex270 » Donnerstag 1. Januar 2015, 22:54

Positive Nachrichten von Hainan Airlines.
Ursprünglich war geplant 7/7 zwischen dem 01.07.2015 und 30.09.2015 zu fliegen.
Jetzt wurde der Zeitraum erweitert auf den 01.06.2015 bis zum 25.10.2015.
Dazu werden alle Flüge auf A333 umgestellt.
Tolle Nachrichten. Wenn HU jetzt bereits den Oktober nachschiebt, scheinen die Buchungen deutlich über den Erwartungen zu liegen. Eine Erweiterung auf 7/7 ab Ende März wäre zum heutigen Zeitpunkt wohl ein zu großes wirtschaftliches Risiko gewesen, denn die Zeit bis zum SFP 2015 ist nicht mehr lang und die 292 Sitzplätze im A333 müssen auch gefüllt werden.
So ist es ein guter Mittelweg mit der Erhöhung ab Anfang Juni und wir können davon ausgehen, dass die 7/7 wieder kommen werden.

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spandauer
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Re: Sommer 2015 TXL/SXF

Beitragvon spandauer » Freitag 2. Januar 2015, 13:22

Man darf gespannt sein, ob die Passagierzahlen so stark mitwachsen können.

Mal zur Veranschaulichung:
Im Juni 2014, es wurde 4/7 mit A332 geflogen, war dies eine Kapazität von 888 wöchentlichen Plätzen.
Mit den nun von Alex genannten Erhöhungen auf 7/7 ab 1. Juni in Kombination mit durchgängigem Upgrade auf A333 sind es 2044 wöchentliche Plätze. Eine Verzweieinhalbfachung der Kapazität für diesen spezifischen Monat.

Für die Zeiträume, in denen bereits im letzten Jahr der A333 eingesetzt wurde, ergibt sich durch die Erhöhung auf 7/7 immer noch ein Kapazitätszuwachs von 40%.

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Re: Sommer 2015 TXL/SXF

Beitragvon jockey » Freitag 2. Januar 2015, 14:10

Ja aber Hainan kennt doch diese Zahlen auch. Die werden sich schon was dabei gedacht haben. Eventuell sehen die Buchungen so gut aus, dass man sich zu diesen Schritt entschlossen hat.
Kann der 333 mehr Fracht aufnehmen als der 332? Sicher auch ein Punkt den man bedenken muss.

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Re: Sommer 2015 TXL/SXF

Beitragvon Proud of Freddie » Samstag 3. Januar 2015, 08:12

Bestes Beispiel in diesem Zusammenhang ist Qatar. Da hat die Kapazitätserweiterung sofort ca. 40% Zuwachs gebracht.

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Re: Sommer 2015 TXL/SXF

Beitragvon Svetislav » Samstag 3. Januar 2015, 17:46

Wenn ich mich richtig erinnere, kamen die ersten eingestreuten CHH 333 wg. erhöhten Frachtaufkommens. Ich hatte damals auch gesehen, dass viele Paletten herbeigekarrt wurden u. war damals der Ansicht, dass es eine mehr als üblich war.

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Re: Sommer 2015 TXL/SXF

Beitragvon Proud of Freddie » Sonntag 4. Januar 2015, 09:18

jockey hat geschrieben:Ja aber Hainan kennt doch diese Zahlen auch. Die werden sich schon was dabei gedacht haben. Eventuell sehen die Buchungen so gut aus, dass man sich zu diesen Schritt entschlossen hat.
Kann der 333 mehr Fracht aufnehmen als der 332? Sicher auch ein Punkt den man bedenken muss.

Ja, die -300 befördert 6 LD-3 Container mehr, bzw. 3 Paletten mehr. Das Volumen steigt im Verhältnis zum -200 von 136 auf >162 cm3.
Quelle: Airbus Industries.

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Re: Sommer 2015 TXL/SXF

Beitragvon Berlinspotter » Mittwoch 7. Januar 2015, 11:49

Fracht sei der Hauptgrund sagte vor 2-3 Jahren ein Hainan-Manager, weswegen man auf 333 umstellen will. Die ist auch lukrativer. Lieber lässt man wohl mal ein paar Paxe umbuchen ...

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Re: Sommer 2015 TXL/SXF

Beitragvon Plauen » Donnerstag 15. Januar 2015, 16:23

Laut einer Pressemitteilung von Norwegian wird die Anzahl der Flüge auf SXF-ARN erhöht werden.
Doch die Strecke ist bislang weiterhin mit 6/7 buchbar.
http://media.norwegian.com/#/pressrelea ... er-1105889

Ich vermute, dass die das mit Erhöhung von Oslo-SXF verwechselt haben.

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spandauer
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Re: Sommer 2015 TXL/SXF

Beitragvon spandauer » Dienstag 20. Januar 2015, 20:04

Laut airliners.de-Forum wird FR neu nach GLA und damit in direkter Konkurrenz zu easyjet fliegen.

alitalia stockt TXL-VCE von ERJ175 auf A319 auf.

Dann ist mir etwas zu den MAD-Flügen von airberlin und Iberia zwischen TXL und MAD aufgefallen. Abflüge nach MAD finden um 07:35 Uhr, 12:55 Uhr und 19:40 Uhr, also gut über den Tag verteilt statt. Ankunft aus MAD dagegen ist jeweils um 19:05 Uhr, 20:40 Uhr und 22:45 Uhr, also alles andere als gut verteilt. Was bitteschön hat man sich denn dabei gedacht?

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Re: Sommer 2015 TXL/SXF

Beitragvon spandauer » Donnerstag 22. Januar 2015, 00:15

Alitalia erhöht TXL-LIN ab 30. März von 7/7 auf 14/7, zusätzlich zu den 13/7 von airberlin auf der Strecke. Recht viel Kapazität auf der Strecke, doppelt so viel wie letzten Sommer im Grunde genommen.

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Re: Sommer 2015 TXL/SXF

Beitragvon Richard » Donnerstag 22. Januar 2015, 20:03

Plauen hat geschrieben:Laut einer Pressemitteilung von Norwegian wird die Anzahl der Flüge auf SXF-ARN erhöht werden.
Doch die Strecke ist bislang weiterhin mit 6/7 buchbar.
http://media.norwegian.com/#/pressrelea ... er-1105889

Ich vermute, dass die das mit Erhöhung von Oslo-SXF verwechselt haben.


Kein Fehler, DY hat im Zeitraum 22JUN - 14AUG +2/7 auf SXF-ARN im Programm (total dann 8/7). Neu sind Mittags-Rotationen am MO und FR.

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