Berliner Abendschau vor 25 Jahren

Fotos und Berichte von den vier Berliner Airports aus vergangenen Zeiten

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Proud of Freddie
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Re: Berliner Abendschau vor 25 Jahren

Beitragvon Proud of Freddie » Sonntag 6. April 2014, 22:03

Die höchsten Subventionen wurden meiner Erinnerung nach 1970/71 gewährt, kurz davor wurden sie erhöht,. So habe ich für den Flug THF-HAJ-THF 1971 ganze 51,-DM bezahlt! Die Subventionen waren gestaffelt und nach HAJ mit Abstand am höchsten und sie galten damals nur für den Hin-und Rückflug im innerdeutschen Verkehr.
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modern air
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Re: Berliner Abendschau vor 25 Jahren

Beitragvon modern air » Montag 14. April 2014, 13:22

Schon etwas länger her:

Am 4.Dezember 1970 startete die Bergung der Reste eines britischen Lancaster Bomber der Royal Air Force, der am 30.1.1944 über Berlin abgeschossen wurde und teilweise brennend in die Krumme Lanke stürzte.

http://www.rbb-online.de/abendschau/archiv/archiv.html

http://mobil.berliner-zeitung.de/home/v ... 47830.html

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Re: Berliner Abendschau vor 25 Jahren

Beitragvon Proud of Freddie » Mittwoch 30. April 2014, 08:15

Am 28.4.1989 berichtet die Abendschau über den angestrebten Ausbau eines Luftkreuzes durch Einrichtung von Luftstraßen nach N,O und S, sowie der Ermöglichung von Zwischenlandung von LH in West-Berlin auf dem Weg nach Asien. Außerdem wird über das Interesse der Interflug am Kauf der neuen A 340 berichtet und daß die Auslieferung der ersten 310 bevor steht. Im Hintergrund ist eine Fotomontage zu sehen, die eine IF-310 mit rotem Leitwerk zeigt, die cheat line sieht verdächtig nach Tarom aus.
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Re: Berliner Abendschau vor 25 Jahren

Beitragvon modern air » Mittwoch 30. April 2014, 11:51

...Aber überaschenderweise nichts zum Jubiläum von Air Berlin, obwohl es damals eine Feier gab.

Dem geschuldet dürfte die umfangreiche Berichterstattung zum Thema Autoverkerhr und Unfälle zum verlängerten Wochenende damals sein, was einen längeren Beitrag ergab und damit Sendezeit für andere Themen kostete.

Auch am 29.4.1989 kam dann nichts mehr zum Thema Flugverkehr.

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Re: Berliner Abendschau vor 25 Jahren

Beitragvon Svetislav » Samstag 10. Mai 2014, 01:51

Leider war ich bei der Betrachtung der Sendung vom 08.05.1989 schon etwas müde aber sie ist ja noch 6 Tage i.d. Mediathek. Deshalb hab ich nicht genau mitbekommen ob es "Tagen", Wochen od. Jahren hieß u. den genauen Wortlaut gibts hier auch nicht.
Auf den Bericht über die Kommunalwahlen folgte ein weiterer bewertender Bericht, wohl incl. Thema Proteste u. Pressefreiheit.
Darin meinte die Moderatorin zu der Eröffnungs-Ansicht der Nachrichtensendung des DDR-Fernsehens 'Aktuelle Kamera', eine sich mehrmals drehende Scheibe mt dem angedeuteten Grad-Netz der Erde (Wann war das noch mal, als die Menschheit glaubte, auf einer Scheibe zu leben u. v. einer Weltkugel noch nix wußte ? *), (sinngemäß) folgendes:
Die 'Aktuelle Kamera', die Nachrichtensendung des DDR-Fernsehens, fängt ja seit einigen (Tagen) an wie ein Werbespot der Pan American.

*) Ob man damit vielleicht zum Ausdruck bringen wollte, dass die Welt zwei Seiten hat, die wenig gemeinsam haben und eine schwer überwindbare Kante/Grenze: eine sozialistische u. eine kapitalistische ...?!

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Re: Berliner Abendschau vor 25 Jahren

Beitragvon Proud of Freddie » Samstag 10. Mai 2014, 03:15

Ralf, ich meinte mit der Eröffnung dieses "threads" natürlich Nachrichten aus der Luftfahrt, keine allgemeinpolitischen Nachrichten.
Kurzer Exkurs: da Du an anderer Stelle die Haltung der Moderatoren/-innen der heutigen Abendschau kritisierst, so scheinen diese vor 25 Jahren aus der "anderen Ecke" gekommen zu sein. Macht nichts, es ist ein Nachrichtenmagazin und da sind, anders als im Format der Nachrichtensendung, durchaus Wertungen erlaubt, auch wenn mir die Böhme mit ihrer Fluglärm-und Absturz(HMI)-Paranoia (keine Tatsachenbehauptung) auf den Senkel geht.
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Re: Berliner Abendschau vor 25 Jahren

Beitragvon modern air » Dienstag 13. Mai 2014, 18:12

http://mediathek.rbb-online.de/rbb-fern ... d=21269044

Spezialbeitrag über die Berliner Luftbrücke von Minute:
Start: 00:18:45
Ende: 00:25:35

Neben den bekannten Aufnahmen aus Berlin-Tempelhof her seltene Aufnahmen von Handley Page Hastings in Berlin-Gatow und inflight air-to-air!


http://mediathek.rbb-online.de/rbb-fern ... d=21280670

Berliner Abendschau vom 12.05.1989 Feierlichkeiten zum Ende der Blockade auf dem Platz der Luftbrücke und dem jetzt vorm Technikmuseum hängenden Rosinenbomber DC-3 auf dem Vorfeld unter dem Vordach auf dem Flughafen.
Überflug einer C-160 Transall der Armeé de l'air.

Start: 00:03.20
Ende: 00:05.13

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Re: Berliner Abendschau vor 25 Jahren

Beitragvon Proud of Freddie » Mittwoch 14. Mai 2014, 10:16

...weitere Meldungen vom 12.5.1989: ab November 1989 fliegt Euroberlin auch für den Veranstalter Berliner Flugring Charterflüge, dabei erstmals auch mit erster Klasse.
PanAm kann ab 1.Juni die Strecke nach Westerland/Sylt (täglich mit ATR42) bedienen. Vorher gab es Schwierigkeiten bei der Flugsicherungskapazität im Sektor Sylt und die Paxe wurden per Bus nach Sylt ab Hamburg transportiert.
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Re: Berliner Abendschau vor 25 Jahren

Beitragvon Proud of Freddie » Mittwoch 14. Mai 2014, 10:53

13.5.1989: Bericht über einen Euroberlin France-Flug von Tegel zum open-day in Tempelhof mit G-MONL. Im Hintergrund u.A. zu erkennen: USAF C-130,-141, KC-10,-135R und Falcon 20 FrAF, RAF Andover und RAE C-47( Royal Aircraft Establishment)
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Re: Berliner Abendschau vor 25 Jahren

Beitragvon Svetislav » Mittwoch 14. Mai 2014, 20:29

Hintergrd ? Waren doch fast alle jew. voll im Bild plus THF AW SF.340, ein alter D-reg Segler (kam natürlich per trailer auf den O/D), unsere C-54 schon mal vom Columbiadamm-Zaun unter die Halle vorgeschleppt (War die da nicht gerade nc ?).
Schön waren aber die Kameraeinstellungen beim Rundflug: Luftansichten durch die ganze Fensterrahmensilhoette, die auch noch beleuchtet wurde. Sah dann fast aus wie ein Fersehbildschirm, auf dem der Schäferbergturm von oben gesehen u. a. vorbeizogen ...
Aber auch damals schon am Ende ein etwas abfälliger Spruch der Abendschau-Moderatorin wohl in Bezug zum Ramstein-Unglück ein Jahr vorher, wobei mir da aber auch noch mehr (persönl.) Abneigung gg. d. Luftfahrt mitzuschwingen schien.

Damals war es schon konservativer ausgerichtet, aber nicht so offensichtlich unausgewogen wie heute.
Heute drückt sich die Parteilichkeit eben nicht nur in bewertender Kommentierung in den Beiträgen aus, sondern insbes. durch die Themenauswahl bis in die beiden Nachrichtenblöcke hinein, wenn gerade nix wirklich wichtiges 'neutrales' od. v. CDU/(FDP, Piraten) meist selbst per PM vorgestelltes anliegt. Sarkastisch gesagt muß man heute darauf hoffen, dass möglichst viele Unfälle, Unwetter, Gewalttaten u. Verkehrsmittel-Unterbrechungen passieren, damit die Sendung wenigstens prozentual anteilig etwas neutraler erscheint.
Grundsätzlich ist es wohl richtig, dass in einem Nachrichtenmagazin auch Stellung bezogen werden kann, wie z.B. auch in Tagesthemen/Heute-journal. Dort geschieht das aber erheblich dezenter u. eher kritisch hinterfragend als präsentierend u. fast werbend, Nachrichtenblöcke sind nicht betroffen u. die Themenauswahl ist weitgehend ausgewogen, bei d. ARD geringfügig weniger u. dort werden gelegentlich auch schon mal wichtige Infos einfach weggelassen.
In ARD u. ZDF gibt es aber ZUSÄTZLICH die wertungsfreien neutralen Nachrichtensendungen 20h-Tagesschau u. 19h-heute. Dies gibt es beim rbb in der Form nicht und deswegen finde ich es für den gebührenfinanzierten öffentl.-rechtl. Sender rbb unakzeptabel, dass es in allen = den beiden Berliner Nachrichtensendungen (beides sind Magazine) nicht nur keine Ausgewogenheit, sondern eine regelrechte Beeinflussung gibt, hat doch der Zuschauer keine andere Möglichkeit Berliner Nachrichten beim öffentl-rechtl. TV zu erfahren/zu sehen ! Man wird faktisch dazu gezwungen u. muß dafür auch noch bezahlen !

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Re: Berliner Abendschau vor 25 Jahren

Beitragvon Proud of Freddie » Donnerstag 15. Mai 2014, 04:39

Zumindest hat man die freie Entscheidung nichts zu sehen und dennoch die Pflicht zu zahlen. :D
Ob des Unglücks in Ramstein war die Begründung durchaus angebracht, obwohl ich die Einstellung der Flugvorführungen ebenfalls sehr bedauere.
Egal, die Abendschau ist definitiv professioneller geworden, aber, wir sind hier ja nicht bei der ARD- Kritik...
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Re: Berliner Abendschau vor 25 Jahren

Beitragvon Proud of Freddie » Dienstag 20. Mai 2014, 17:58

Abendschau 17.5.1989 über den Besuch von Tom Jones in Berlin und dabei auch Rückblende auf seine Ankunft in Tempelhof 1968 mit BEA Comet 4B. Im Hintergrund sind 2 T-29 (Convair240) der FAA zu sehen.
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Re: Berliner Abendschau vor 25 Jahren

Beitragvon Proud of Freddie » Sonntag 25. Mai 2014, 09:26

Die Abendschau vom 23.5.1989 meldet: eine Dan-Air 727, die um 06:00 nach LPA fliegen sollte, ist defekt. So sollen die Paxe erst gegen 23:00 mit einer Air Berlin -737 an ihr Ziel gebracht werden.
24.5.89: Prinzessin Sarah landet anlässlich der Geburtstagsparade für Queen Elisabeth mit einer Andover CC.2 XS790 (HS748) der RAF auf dem Flughafen Berlin-Gatow.
Weiterhin meldet die Abendschau Tiefflüge von sowjetischen Kampfflugzeugen über der Autobahn nach Hamburg bei Wittstock/Dosse, wobei diese beinahe zu Unfällen führte...
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Re: Berliner Abendschau vor 25 Jahren

Beitragvon Svetislav » Sonntag 22. Juni 2014, 14:09

Sendung v. 21.06.1989 Ausnahmsweise mal nicht Luftfahrt:
Die Sendung letzte Nacht brachte einen längeren Bericht mit vielen Bildern über die M-Bahn in Tiergarten in Zshg. mit der 'Abnahme' (Genehmigung zum Personenbetrieb, d. hieß dann erst mal Leerfahrten-Dauerbetriebstest ...)
Die M-Bahn wurde ja nach der Wende bald (ab 1991) abgebaut. Die Wagen lagen viele Jahre später noch auf dem Gelände eines Schrottplatzes südwestlich der Gleise nahe S-Bahnhof Tempelhof, der dann später bald nach Schließung v. THF auch eigenmächtig "aus Haftungsgründen" die auf u. nahe seinem Gelände stehenden 09R-Anflugbefeuerungen abbaute u. verschrottete.
Zuletzt geändert von Svetislav am Montag 23. Juni 2014, 17:58, insgesamt 2-mal geändert.

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Re: Berliner Abendschau vor 25 Jahren

Beitragvon modern air » Sonntag 22. Juni 2014, 19:17

Deine Formulierung mit "auch verschrottet" ist im Bezug auf die Fahrzeuge der M-Bahn ist falsch, kein einziges Fahrzeug der M-Bahn wurde in Berlin verschrottet :
http://www.berliner-verkehrsseiten.de/m ... zeuge.html

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