SXF VISITORS APRIL 2015

[Spotterlempio]

Hier nur eigene Sichtungen (kein Radar oder Vermutungen) vor Ort rein.

[ChristianSXF]

ARR 1005 EI-DEO Virgin Express cs

[Micha Laue]

[Patrick B.]

Schönefeld 15.04.2015

ARR 18:25 Lufthansa Boeing B737-500 D-ABIP
ARR 18:30 Denim Air Embraer ERJ-145MP PH-DND
ARR 18:50 EasyJet Airbus A320 G-EZUA *hybrid cs*
DEP 19:15 Denim Air Embraer ERJ-145MP PH-DND

Patrick

[avroyork]

D-ATRA A320 soeben in SXF gelandet.

[avroyork]

D-ATUI, Arr. 18:45 ging ins GAT

[ChristianSXF]

DEP 1345 Bayham Holdings Boeing B 737-800 VQ-BOS

Christian

[Svetislav]

27.04.2015:
LN-SOV Ce.680 Sundt Air, p GAT,
OH-GVI CL6 JetFlite, p LBH (reg via airliners.net über col. ermittelt),
OY-NNA CRJ850, p in SO,
TC-FBJ 320 FHY,
VP-BRR 738W AFL,
VP-CVK G.V gleiche col. wie VP-CVI, p GAT,
Z-GAB MD11 GAA, p BER,
9H-VCA BD100 Vista Jet Ltd (Malta) fc, p LBH,
(D-)CG(EO ?) LJ-.. grau, p GAT,
D-INAS Be. C90 ex-"Jaguar"-basic-col., p GAT,
u. 1 BD100 ohne rechtes eng. = rechts ohne lesbares reg, p in SO.

De VLM war 17:00 leider schon wech :cry:

[Svetislav]

28.04.2015:
Im besonders lauten S-Bahn-Wagem 885 127 und damit fast mit dem sound der 465 plus Gerumpel der 485 bis Adlershof u. dann weiter nach SXF mit der Feststellung 1 Std. zu früh dort für die AFL 330.
Da die MD11 noch da war, gabs dann dann vom Zaun die MD11 mit Sonne, ein blühenden 'Reifen' und Schuhe zum 'Auswringen' u. 2 Tage trocknen :lol:

CS-D__ Ce.560XL NJE oc,
EI-DWC 738W RYR nur linksseitig mit 'Catalunya' 'Costa Brava Pirineu di Girona',
LN-SOV Ce.680 Sundt Air, p GAT,
N607CV G.550 Covidien Flight Dpmt., p GAT (hübsch),
OO-CEH Ce.560XL, arr GAT,
VP-BCQ 333 AFL Skyteam, (2 Flüge zs-gelegt),
VP-CLB DA900 VW Air Svcs oc, arr GAT,
VP-CGS DA7X VW Air Svcs 2.?-nc, arr. GAT wurde mir berichtet, angeblich mit verändertem Anstrich,
VP-CUH DA7X VW Air Svcs, geschwungener roter Doppelstreif, arr GAT,
VP-CVK G.V, ex-VP-CVI, p GAT,
Z-GAB MD11 GAA, p BER dann v.d. B96a über die blühende Rapsfeldsenke wartend klein vor Höffi geclickt u. dann mit 1/30 sek. im take-off 20:25 vor dem verwischten twr u. beiden rotbeleuchteten BER-Flutlichtmastreihen (hoffentlich ist der Flieger scharf). Der climb erfolgte hochgerissen bis zur 2-3fachen Höhe des AB-h's in EXPONENTIELLER Kurve, dann ging die Nase etwas runter u. der langsame Steigflug normal weiter mit anschließender Rechtskurve, wahrscheinlich als Schattenriß vor den knallorangen Wolken (KANN das jmd. BESTÄTIGEN ? hatte leider die Waßmannsdorfer Bäume davor), u. dann krachend in Richtung OSO übern Platz 15 sek. bevor A.J. u. ein weiterer Spotter auf der B96a an mir vorbei heimwärts fuhren.
9H-VCA BD100 VJT, dep wurde mir berichtet,
9H-___ BD700 Gl.5000 VJT, dep 20:37,
D-AICK 320 CFG nc, p R2,
D-AGER 737-7W GMI oc u. rechtes eng hintere Hälfte in nc = grün + weiße Aufschrift (vordere Hälfte u. linkes eng weiß), p R2,
D-ASTD 321 GMI nc,
D-ASXD 738W SXD, p quer vor WLH dep,
D-A___ EMB-135, arr GAT.