TXL VISITORS September 2014

[Spotterlempio]

Hier nur eigene Sichtungen (kein Radar oder Vermutungen) vor Ort rein.

[Svetislav]

02.09.2014:
MM62... DA900 A.M.I., p twr-N,
_____ DA2000 weiß mit grauem Bauch im TV, p in N,
10+2. 310 GAF im TV: brachte ukrainische Verwundete,
15+01 319 GAF, p (wg. Bauarbeiten auf d. Vip-psn-apron) v. grauer Halle dep,
16+0_ 343 GAF, p in NW mit Nase n. S,
5.+.. C-160 mit wing-pods GAF camo, brachte ukrainische Verwundete, brummte nach dep um 17:30 an meinem Balkon vorbei, hätte man bei den Lichtverhältnissen bei 08L dep mit einer Startzeit zw. 17:10 u. 17:40 irre clicks vom Clou machen können ...,
möglicherweise noch ein kleinerer grüner Hochdecker-prop im TV-Hintergrund, wenns nicht doch die Tralli war.

und Grüße vom HEINO: Blau, blau, blau ...

von der Brücke ließen sich unverdeckt u. mit 75mm analog zs. formatfüllend clicken:
G-RJXD 145 BMI Regional f. LTU, psn 18,
PH-BGT 737-7W KLM, nach "punktgenauem" pushback v. psn 15 i.d. Mitte,
ES-ACD CRJ9 ELL, psn 20.
Ähnliche Gelegenheiten wirds ja nun erstmal Di u. Do öfter mal geben ...

[Svetislav]

03.09.2014:
LZ-MD_ 320 VIM f. BUC,
D-AGEY 737-7W GMI in SNB-rot, v.d. W-Seite d. Holocost-memorials kurvend überm Fernsehturm geclickt, der von dort mittig auf einem symmetrischen Gebäude(teil) sitzt.
(OT: :shock: Fast alle großen Betonklötze im zentralen Bereich u. auch einige der kleineren zu den Rändern der Anlage hin haben inzwischen tiefe Risse von oben mittig entlang der Längsachse. Bedenkt man wie penibel die Standsicherheit der Grabsteine auf Friedhöfen moniert wird, denen man i.d.R. weniger nahe kommt als den Betonklötzen beim Begehen des Denkmals, ist wohl bald mit einer Sperrung zu rechnen und ein Neubau nötig. Das an einem der Klötze am obersten Rand angebrachte Band zur Sicherung läßt den Klotz als 'Schachtel' bzw. Karton mit Deckel erscheinen, bestenfalls bei den kleineren der Thematik angemessen noch als 'Sarg'. Eigentlich ist dieser Pfusch am Bau noch schlimmer und peinlicher als der am BER ... :cry: )

[Svetislav]

04.09.2014 von THF gesehen:
HB-JGT CL6 Bosch, arr dep,
G.V dep,
die auf der fly BB-Grdg auf der Leinwand präsentierte D-I___ PA-31T flog VFR südl. über THF n. O (bei 07/08 Betrieb), unklar ob sie in TXL/SXF war;
den ganzen Tag in THF fleißig herumgeclickt mit Bilderfülle wie in den letzten Jahren:
Von u. mit 3-5-lagig aufgestapelten Heuquadern boten sich reichlich Motive mit Menschen-, C-54-, N.262- u. Hintergrd(Türme,TXL-Flieger)-Kombinationen. Von zweien läßt sich auch die C-54 in neuer psn, eigentlich der bestmöglichen, clicken (mit Rädern knapp hinterm Zaun). Vom Zaun direkt mit 135mm analog, also recht dicht dran, als sideview mit Hauch von vorn, Nase n. O, und 'Berlin-Thf' ziemlich groß dicht drüber v. Cockpit bis vors Leitwerk (rückwärts buchstabiert :lol: )

05.09.2014:
CS-PHC E.505 NJE (oc), arr dep GAT,
CS-DKH G.V NJE in NJT-col., arr p psn 3X dep,
EC-LVT 320SL VLG,
F-GZHU 738W TVF,
OH-BLQ 717 Blue 1 f. SAS, p neben (1 psn frei) OH-LVG 319 FIN,
PH-LND Fk100 DNM, arr psn 3X,
UR-PSH 738W AUI,
YI-ASE 738W Iraqi,
AUA + AMC Retros,
D-ABNI 320 BER, neu,
D-AI__ 321 DLH, p daystop in NO,
D-CARO Ce.680 Aerowest, arr,
ADN/Siemens LJ-(45 ?), dep,
Ce.525(A-C), p daystop in NW,
D-H(LT)_ ec-155 BPo, arr p twr-N dep n. S,
16+0. 343 GAF, arr 18:27 (max 1 narrowbody od. keiner bis)
A7-ACA 332 QTR, arr 18:35, (reg lt. Berntes Radar)
B-5950 333 CHH nc, arr 18:37, (reg lt. Berntes Radar)
N14120 752W UAL St.All.,
TC-JPE 320 THY St.All., nachm.,
D-AIRW 321 DLH St.All., arr 18:45,
D-AILF 319 DLH St.All., arr 18:47 gleich dahinter.

[Proud of Freddie]

Bin gerade in Friesland,Ralf, wenn ich zurückkomme, check ich 'Mal die fehlenden regs.
Gruss Bernte

[C-160]

Am 02.09. der GAF-A310 mit den Verwundeten war die 10+26.

[Peter]

4.9.2014

16+01 und 16+02 A340 GAF
HB-JGT BD605
OH-BLJ B717 Blue1
HB-IJW A320 Edelweiss
M-ABGS BD605
CS-DKG G-V Net Jets
CS-DXX C560 Net Jets
A7-ACK A330 Qatar
D-CUUU C560 Windrose Air
D-IVVB C525
G-RJXK ERJ135 BMI
G-RJXD ERJ135 BMI für Air Lituanica

[Svetislav]

Lebe noch und kann fragen stellen:
@Peter: war die Germania 321 am 4.9. da ?
@Thomas: war am 6.9. 20:14-20:26 ein Heli auf den 30ger/40er-psn's zu Gast ? (Welcher ?)

06.09.2013:
ca 21:30/35 erster 26-dep nach rwy-change BER 319/20 wg. Gewitter im SW bis W ca. beim gr. h (spätestens überm cr-gate) scharfe Rechtskurve zum 180 E-bound über Alt-Tegel od. etwas weiter südlich ! Leuchtspur-Mitschnitt leider verpennt, da zu spät gesehen. Kamera u. Blick auf Pyronale gerichtet ...

[Thomas]

[Proud of Freddie]

Ralf(A.S.), zumindest kann ich Dir die Qatar und die Hainan am 5.9. nennen: A/-ACA 332 und B-5950 333.
Gruß Bernte

[Maddin]

ARR 10:24 D-ALCI MD-11F LufthansaCargo -> TXL-Nord
DEP 11:20 SP-LDA ERJ170 LOT *Präsident Komorowski*
DEP 12:30 D-ALCI MD-11 LufthansaCargo
DEP 17:57 C-080 Royal Danish Air Force CL-600-2B16 *Königin Margrethe II*
ARR 19:05 A6-FLO Legacy600 Falcon Aviation Services
ARR 22:22 ZE700 BAe 146-100 RAF - Queen's Flight *KRF76*

[Svetislav]

05.09.2014:
D-ABNI 320 BER, neu.

06.09.2014 erneute Frage @ Thomas da "kein Heli" nun etwas genauer aufgedröhselt:
ca. 19:20 arr Virchow (D-HDRZ) ec-145 DRF bei blitzendem Dach-strobe,
ca. 19:30/40 war der Dach-strobe noch an, täuschte mir möglicherweise eine weitere Ldg. vor (muß das Bild abwarten, vermute eher keine Ldg.),
20:12/13 Leuchtspur-pic vom gerade am Virchow bei abgeschaltetem Dach-strobe dep (D-HDRZ) mit Flug n. OSO zum UKB, wobei sich von S kommend u. sinkend ein Licht ins Bild drängelte, das dann nach Rechtskurve gen O ungefähr dort um 20:14 verschwand, wo Chris Bln gerade dep war, was aus meiner psn aber nicht weit weg von psn 40 bzw. evtl. auch 08R im Vordergrund des Virchow war.
Um 20:26 startete dann etwas 08R (od. evtl weiter südl.), das sehr früh abhob u. sofort n. N kurvte u. VFR n. WNW weiterflog. Wenn es weiter südl. war, weswegen ich auf Heli mit arr dep auf d. twy-'H' kam, müßte es ein Heli außerhalb TXL, nicht aber am Virchow, gewesen sein, denn der Virchow-Dach-strobe war aus. Denkbar wäre auch, daß 20:14 u. 20:26 verschiedene Fluggeräte waren ...

07.09.2014:
EC-___ 320 IBS oc,
JY-JAD 733 Jordan Avn f. RAM.

08.09.2014:
A7-ACI 332 QTR 1.nc, psn 27,
EC-LNC 734 Alba Star, arr p 32,
EC-HTB 320 IBS oc,
EC-JVE 319 VLG,
F-GZHI 738W TVF,
HB-AEO 328-1 SRK fc, daystop IFA-charter ?, + AEY weiß mit Titel/Logo auf Linie,
PH-CDE 738W CND,
PH-LND Fk100 DNM,
PH-EXD 190 KLM nc, sieht ebenerdig von vorn od. extrem schräg von vorn recht drollig aus: als ob sie grinst ...,
EI-DDK 734 TSO links kyrillisch,
LN-RPM 738 SAS Earn pts ..., psn 15 u. vorne rum zum dep 26L = beidseitig mit Sonne :D ,
SX-DWS 320 AEE,
D-AIQF 320 GWI, neu (ex-DLH mit 25 J. LEJ-st),
D-AILD 319 DLH, früher missed appr 26L wg. D-HBYH Chris 31, der gerade 1,5-2 min. vorher N-S den appr. querte und nun eilig zurück wollte, danach aber v.d. Terrasse g5 aus hinter d. Fw-N 2x langsam kreiste, dann einen größeren Krs bis hinter d. twr-N flog u. einen weiteren bis hinterm weißen Verwaltungsbau und dann hinter dem ganz hohen Schrägdach verschwand, aber ca. 1 min. später wieder TXL n. S kreuzte. D-AILD kam dann als Nr.4 hinter ihrem Überflug ...,
D-CFAI LJ-55 FAI IFA-fc, arr p 40S dep,
16+0. 343 GAF, arr 21:17 mit Steinmeier aus VT,
hochformatig ließen sich abends vom cr-gate-NW-Zaun clicks mit dep Flz. zw. Term. u. Mond machen, TC-JSK 'küßte' von meinem Standort sogar den Mond ...

09.09.2014:
EC-LNC 734 Alba Star, p 32 daystop dep ca. 19:00,
EC-LKE 320 IBS nc/fc,
EC-LQM 320 VLG weißes fin,
F-GRHH 319 AFR nc,
G-RJXK 135 BMR,
G-EUPG 319 BAW Dove,
HB-AEO 328-1 SRK, p daystop dep (IFA ?),
HB-IPV 319 SWR nc: da ich keinen Bock hatte die toilettenfreie Spotterzone aufzusuchen, mußte dann zuschauen, wie die auf g6 wartende HB-IPV dicht vor der von g6 auf den twy (u. nicht vor g7) gepushten
HB-IXR 146-3 SWR St.All. stoppte, die dann nach dem Losrollen die
D-AIRW 321 DLH St.All. arr auf 26R im Hintergrd hatte, welche selbst zum dep mit
D-AILF 319 DLH St.All. clickbar gewesen wäre,
OH-LXL 320 FIN (nc),
OO-SNB/G 320's BEL,
OO-JAA 738W JAF, psn 63,
(PH-LND Fk100 DNM FRY-Flug war vor 09:50, statt 12:00, schon dep),
PH-HSB 738W TRA arr aus ZRH,
SP-LDA 170 LOT nc, arr 19:55 p VIP,
D-ALPI 332 BER, immer noch mit 'airberlir' auf d. linken eng.,
D-C___ Ce.560XL DCS, p 40S,
D-COBI Ce.560XL, arr dep GAT,
D-ALSC 321 BER wartete am hldg-pt 26R auf arr v.
D-AISC 321 DLH u. rollte dann rauf, während letztere runter rollte ...

10.09.2014:
A7-ACM 332 QTR 1.nc, psn 27,
TC-JND 332 THY oc, psn 66 NEBEN:
B-6529 333 CHH oc, p 64/65,
LZ-BHH 320 BGH fc f. VIM,
N481AM Ce.525B, arr p 40S dep,
C-080 CL6 DAF, p in NW, dep,
LN-TUI 737-7 SAS, mit TUI-st. auf d. Bugradklappe :lol: (natürlich nur das reg ...),
TC-JNI 332 THY inv.,
D-ALCI MD.11 DLH Cargo, da 3 statt 2 LKW mit Fracht gesichtet wurden, kam die MD11 wohl, weil nach dem letzte Wo. ausgefallenen DHL-Flug 2 Flüge zs-gelegt werden mußten,

11.09.2014:
A6-FLO 135BJ Falcon, p in NW --> p twr-N dep 19:22,
A7-ACJ 332 QTR 2.nc, psn 66,
CS-DRX 125 NJE oc, arr p 40S,
CS-DLF DA2000 NJE oc, p 33 dep,
EC-MBM 320 VLG,
10+24 310 GAF, arr 08L 17:48, 3 Busse zum Abholen,
ZE700 146-C.1 RAF/QF, p in NW --> p VIP ((vor-)letztmalig vorm (blauen) Union Jack ?) dep 08R 17:48 (ein Männlein stand im Walde und :cry: :evil: :twisted: bissl klein vorm eingenebelten Fernsehturm statt v.d. Terrasse im dep-run vorm grauen 310 ...),
G-EZWM 320SL EZY, dep 11:50;
HB-AEV 328-1 SRK immer noch mit Fluggetier,
LX-LAA LJ-45 Luxembourg Air Rescue, arr p 33,
F-HJUL 738W LGL in LGL/XLF mixed col.: LGL fc-fin, darunter auf d. Rumpfheck XLF-col., hellblaue XLF-engs u. winglets mit weißen inv. LGL-Logos (winglets nur innenseitig), etwas dunkler blauem Latz vorm Cockpit, LGL-standard-Titel, vorn beidseitig (opb ?) XL-st., ca. psn 19/20,
N481AM Ce.525B, arr p 34,
OH-LXL/F 320's FIN (nc),
OY-UCA Ce.525A, arr p 32 dep,
678 G.V Hellenic AF, arr p in NW,
TC-JFG 738W THY oc mit nc-winglet links,
TC-JRC 321 THY nc inv.,
TC-JN_ 332 THY inv, dep,
D-ASTV 321 GMI in Alltours fc,
D-CJPG LJ-35A, arr p 34 dep,
D-CRAN LJ-60 ADN, arr dep GAT,
D-CSEB Ce.560XL Würth fc, arr p 34 dep,
D-INCS Ce.525, arr p 40S dep,
D-ABFP dep 17:14 u. ABGP dep 17:16.

12.09.2014:
EC-JXV 319 VLG,
EC-LZM 320SL VLG,
F-GKXJ 320 AFR nc,
F-GZHK 738W TVF,
LZ-LDU MD82 BUC, arr 08R dep 08L,
OE-LBX 320 AUA St.All.,
OE-FZA Ce.510, arr p 40S dep,
OE-IRP BD700 Amira Air fc, arr 15:12 als 'XPE 7' aus INN p 34: 1 Limousine,
OH-BLP 717 Blue 1 f. SAS,
OO-JAH 738W JAF, psn 22,
PH-BGM 737-7W KLM, kippte kurz vor touch-down mit der linken wing stark nach unten, bin auf das Bild vom Clou gespannt: sah ziemlich so aus, als ob die wing teilweise hinter dem kürzlich im TXL-Foto-thread v. Chr. Hansen erwähnten 'Buckel' der rwy verschwand ...,
LN-RRT 738pod SAS,
678 G.V Hellenic AF, p in NW ( ... dep),
YI-ASE 738W IAW,
D-AGWK 319 GWI stand bei meiner Anreise längere Zeit recht günstig auf der Brücke, so daß nahe der Gen-Ganival-Br. auf Busse unterm sichtbaren Vorderdrittel gewartet werden konnte ...

[Svetislav]

12.09.2014:
UR-GAV 734 AUI.

13.09.2014:
EI-DSS psn 19 pushed vor die EI-DST psn 18 daneben 320's Air One,
JU-1021 763W MGL National Flag Carrier, psn 21,
N481AM Ce.525B, p in NO,
OE-LEB shed.flt./LEA charter flt. 320's NLY oc, LEA an g12 u. die rausrollende
F-GTAE 321 AFR Skyteam sowie die passende Hochnebelfarbe ließen sich zu dritt clicken,
OH-BLO 717 Blue 1 f. SAS,
TC-JFP 738W THY inv.,
9A-CTI 319 CTN St.All.,
D-ASXS 738W SXD.
Am 1. Denkmaltag von der Turm-Laterne d. Spandauer St.Nicolai-Kirche 2 aus dem Hochnebel fallende Flieger über der Eiswerderbrücke geclickt, die wetterbedingt lange schwarze Spiegelstreifen aufs davorliegende Wasser warf. (Kommt man aber April bis Okt. Sa 12:30 u. So nachm. (15 od. 16:00 wars) für nen Euro auch bei besserem Wetter rauf. 14.9.14 17:00 böte die Chance auf CHH u. QTR 330).
Rechtzeitig zur dunklen Tageszeit verschwand der Hochnebel u. so konnten diverse 08-arr-Flieger als Leuchtspuren hinter bzw. 'zwischen' dem Dampf der KW Reuter-Türme mit dem angestrahlten Dach u. Gebäude des Olympiastadions davor von der ehem. US Radarstation Teufelsberg geclickt werden. Als Zugabe gabs dann noch den Halbmond überm Funkturm mit dem fernen Fernsehturm u. erleuchtetem Potsdamer Pl. daneben ...

[Svetislav]

14.09.2014 (2. Denkmaltag):
1 NJE oc DA2000,
IBS: abends nc u. nightstopper oc,
FHY 320 mit orange fin,
TC-JSL 321SL THY inv.,
(TC-JIL) 332 THY inv. vom Wernerwerkturm im dep war bei dem Wetter nur suboptimal, der BER 332 kam leicht versp. als wir beim Abgang auf der unteren Plattform waren und nur das 50mm schußbereit, was aber mit dem Licht u. den Häusern eher optimal war zur Dokumentation, da der dabei wenigstens noch auffällt. Vielleicht spendiert modern air ja noch ein paar Bilder in die TXL-Fotos ...
Gleich anschließend gabs ne Führung auf den Turm der St.Cristophorus-Kirche, der ca. 1km nördl. vor dem Wernerwerkturm näher dran aber weniger hoch steht. Dort hatte man keinen Zeitdruck u. die Aussicht konnte 1h genossen werden: Arr unspektakulär aber alle dep's hingen links, rechts od. über d. Hauptgeb. mit Twr (Ansicht aus ca. 10 Uhr auf die Querachse d. Hauptgeb-s).
Spektakulär nur bei solchem Grauwetter vernünftig clickbar ist der Ausblick nach S wenn man a.d. richtigen Öffnung steht: Mit 300mm analog Quer- od. hübscher Hochformat läßt sich der Wernerwerkturm mit dem ihm bis zum 'Kragen' reichenden Funkturm links im gleichen sehr nahen Abstand wie rechts von ihm das markante etwas niedrigere SFB/rbb-Fernsehgebäude clicken. Mit 28mm hatte ich dann komplett im Vordergrd. noch zwei parallele bananenartig gekrümmte Häuserzeilen der Siemenssiedlung mit der erwähnten Turmkonstellation am Ende der linken u. dem Charlottenburger ex-Wasser(heute Wohn)-Turm am Ende der rechten. Konnte mich daran kaum sattsehen ...
Führungen werden jeden 1. So im Mon. um 16:00 angeboten. Bei besserem 08-Wetter wären dann noch dep-shots möglich. Vereinbarung eines früheren So.-Termins wären bis Fr.-mittag im Büro möglich, z.B. BER 332-13:00-dep ... Da muß dann die Wettervorhersage wohl aber längerfristig gut sein.

[Maddin]

Der Nachmittag...

ARR 15:26 A7-AFE QAF A310-308 *QAF008*
ARR 15:36 A7-CJB QTR A319LR
ARR 15:38 EC-LVP VLG A320SL *LinkingEurope*
ARR 17:02 LX-GJC SVW A318CJ
DEP 17:23 A7-CJB QTR A319LR -> 08R
ARR 18:23 A7-HHJ QAF A330-202 *QAF007*


Alles von/nach Tegel-Nord bis auf Vueling.