TXL Visitors AUGUST 2014
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TXL Visitors AUGUST 2014
02.08.2014:
A6-KAH 190 Lineage Al Habtoor Grp, p in NW,
B-6529 333 CHH oc, psn 52a,
ES-ACD CRJ9 ELL,
G-BZHA 763 BAW nc, g6 dep 08R,
HB-JMO 343 SWR nc, psn 27 dep 08L,
TC-ATR 321 AtlasJet, dep 08L,
YU-ANK 733 Aviolet,
D-ABXB 332 BER, psn 29a --> g1,
16+0. 343 GAF, p VIP.
Damit waren 5 widebodies verschiedener (!) Betreiber gleichzeitig vor Ort.
A6-KAH 190 Lineage Al Habtoor Grp, p in NW,
B-6529 333 CHH oc, psn 52a,
ES-ACD CRJ9 ELL,
G-BZHA 763 BAW nc, g6 dep 08R,
HB-JMO 343 SWR nc, psn 27 dep 08L,
TC-ATR 321 AtlasJet, dep 08L,
YU-ANK 733 Aviolet,
D-ABXB 332 BER, psn 29a --> g1,
16+0. 343 GAF, p VIP.
Damit waren 5 widebodies verschiedener (!) Betreiber gleichzeitig vor Ort.
Re: TXL Visitors AUGUST 2014
04.08.14:
geg. 18:10 Uhr KL1833 B737 PH-BGU mit ordentlichem "Sturzflug" gen RWY26R TXL beim Eindrehen auf den ILS-Leitstrahl über Schwanebeck mit einer Sinkrate von über 2000 fpm laut FR24.
Zuerst dachte ich, KLM fliegt rüber nach Schönefeld. Die anderen Anflüge über Bernau und Schwanebeck sind da meist schon deutlich tiefer.
geg. 18:10 Uhr KL1833 B737 PH-BGU mit ordentlichem "Sturzflug" gen RWY26R TXL beim Eindrehen auf den ILS-Leitstrahl über Schwanebeck mit einer Sinkrate von über 2000 fpm laut FR24.
Zuerst dachte ich, KLM fliegt rüber nach Schönefeld. Die anderen Anflüge über Bernau und Schwanebeck sind da meist schon deutlich tiefer.
- modern air
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Re: TXL Visitors AUGUST 2014
Heute QATAR A330-202 A7-AFM und HAINAN A330-343 B-6529 in TXL.
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Re: TXL Visitors AUGUST 2014
03.08.2014:
B-6529 333 CHH oc, psn 29a da zu spät, QTR 2.nc 332 auf 27,
JY-JAD 733 Jordan Avn nc f. RAM,
LZ-LDY MD82 BUC, dep 26R,
OH-BLG 717 Blue1 f. SAS,
OO-SNG 320 BEL, neu, war möglicherweise aber schon mal da,
9K-AKD 320 State of Kuwait, p twr-N nightstop,
D-CADN Be.350 ADN/ADAC;
D-ABQJ DH84 BER, holding auf 26L im Dämmerlicht mußte erst die CHH dep auf 26R u. den folgenden arr abwarten u. hat deshalb mal rechtzeitig lange vor Losrollen die Scheinwerfer in die Props geleuchtet ...
04.08.2014:
F-GRXC 319 AFR nc,
YU-ANJ 733 Air Serbia weiß ohne Titel/Logo,
D-ALPH 332 BER, p 27 --ca 11:30-->g1 (f. dep 13:00 JFK) --14:40--> h,
D-ALPI 332 BER, h --14:20--> p 27 f. späteren dep (ex-13:00) n. JFK,
Amb-flüge:
D-CEXP LJ-35A Air Alliance, p 40S dep (Abholflug),
D-COAJ LJ-35A cremeweiß mit dunkelblauem Bauch u. Silberstreifchen drüber + reinweiße Nase mit schwarzer Spitze, p 34 10:00-13:22/23 (Abholflug: wohl Notverlegung), nach Verladen ganz schnell los (letzte 5 Gepäcks rein während start-up) u. mit priority via RE zum dep 26L 13:24, während bereits D-AGEC auf 26L (Anfang) u. D-ABC(H glaub ich) mit arr im Nacken auf 26R dep-bereit standen,
HB-JRA CL.6 REGA, arr dep psn 40S (Bringflug),
9K-AKD 320 State of Kuwait, Patient im Rolli verladen, bei blasser Sonne via TE u. S-twy zum dep 26R 11:06 ohne Sonne, somit keine weiteren Krankenbesuchsflüge mehr ...
B-6529 333 CHH oc, psn 29a da zu spät, QTR 2.nc 332 auf 27,
JY-JAD 733 Jordan Avn nc f. RAM,
LZ-LDY MD82 BUC, dep 26R,
OH-BLG 717 Blue1 f. SAS,
OO-SNG 320 BEL, neu, war möglicherweise aber schon mal da,
9K-AKD 320 State of Kuwait, p twr-N nightstop,
D-CADN Be.350 ADN/ADAC;
D-ABQJ DH84 BER, holding auf 26L im Dämmerlicht mußte erst die CHH dep auf 26R u. den folgenden arr abwarten u. hat deshalb mal rechtzeitig lange vor Losrollen die Scheinwerfer in die Props geleuchtet ...
04.08.2014:
F-GRXC 319 AFR nc,
YU-ANJ 733 Air Serbia weiß ohne Titel/Logo,
D-ALPH 332 BER, p 27 --ca 11:30-->g1 (f. dep 13:00 JFK) --14:40--> h,
D-ALPI 332 BER, h --14:20--> p 27 f. späteren dep (ex-13:00) n. JFK,
Amb-flüge:
D-CEXP LJ-35A Air Alliance, p 40S dep (Abholflug),
D-COAJ LJ-35A cremeweiß mit dunkelblauem Bauch u. Silberstreifchen drüber + reinweiße Nase mit schwarzer Spitze, p 34 10:00-13:22/23 (Abholflug: wohl Notverlegung), nach Verladen ganz schnell los (letzte 5 Gepäcks rein während start-up) u. mit priority via RE zum dep 26L 13:24, während bereits D-AGEC auf 26L (Anfang) u. D-ABC(H glaub ich) mit arr im Nacken auf 26R dep-bereit standen,
HB-JRA CL.6 REGA, arr dep psn 40S (Bringflug),
9K-AKD 320 State of Kuwait, Patient im Rolli verladen, bei blasser Sonne via TE u. S-twy zum dep 26R 11:06 ohne Sonne, somit keine weiteren Krankenbesuchsflüge mehr ...
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Re: TXL Visitors AUGUST 2014
04.08.2014:
TC-JUE 320 THY invers fc.
05.08.2014:
A7-ACE 332 QTR 1.nc, psn 66,
CS-DXQ Ce.560XL NJE oc, arr p 40S dep,
EC-MBS 320SL VLG,
F-GKXI 320 AFR oc,
HB-IOD oc+weiße engs/N oc fc 321's SWR,
..-.... C-12 US Army weiß mit schw. Streifen, low-appr. 10:30,
EI-DTX 735 TSO nc kyrillisch, beim Reinrollen g4 geclickt u. nicht weiter beachtet, obwohl ich danach noch länger (!) die engs hörte teilweise wie zum Test länger etwas höher gefahren, später (knappe 5 min. ?) mal wieder hingeschaut: engs noch nicht lange aus, Bugrad 20 cm gatewärts u. kl. "Traktor"schlepper vorwärts ausgerichtet wird nach Handzeichen zum Piloten gerade abgekoppelt ...),
TC-SNG 738W AnadoluJet fc f. SXS,
TC-SNN 738W SXS fc,
TC-JPE 320 THY St.All.,
YL-BBC 320 TWI Involatus-st.,
D-ALPI ab psn 66, dann D-ABXB ab psn 27 n. JFK wg d. Vorfeldarbeiten g1,
16+01 343 GAF, p twr-N dep im strömenden Regen 14:48.
TC-JUE 320 THY invers fc.
05.08.2014:
A7-ACE 332 QTR 1.nc, psn 66,
CS-DXQ Ce.560XL NJE oc, arr p 40S dep,
EC-MBS 320SL VLG,
F-GKXI 320 AFR oc,
HB-IOD oc+weiße engs/N oc fc 321's SWR,
..-.... C-12 US Army weiß mit schw. Streifen, low-appr. 10:30,
EI-DTX 735 TSO nc kyrillisch, beim Reinrollen g4 geclickt u. nicht weiter beachtet, obwohl ich danach noch länger (!) die engs hörte teilweise wie zum Test länger etwas höher gefahren, später (knappe 5 min. ?) mal wieder hingeschaut: engs noch nicht lange aus, Bugrad 20 cm gatewärts u. kl. "Traktor"schlepper vorwärts ausgerichtet wird nach Handzeichen zum Piloten gerade abgekoppelt ...),
TC-SNG 738W AnadoluJet fc f. SXS,
TC-SNN 738W SXS fc,
TC-JPE 320 THY St.All.,
YL-BBC 320 TWI Involatus-st.,
D-ALPI ab psn 66, dann D-ABXB ab psn 27 n. JFK wg d. Vorfeldarbeiten g1,
16+01 343 GAF, p twr-N dep im strömenden Regen 14:48.
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- Beiträge: 67
- Registriert: Donnerstag 10. Februar 2005, 19:22
- Wohnort: Molchow [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1266: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Re: TXL Visitors AUGUST 2014
TXL 7.8.2014
TC-JFI B737-8WL THY(StarAll.cs)
D-CIRD Do328 MHS Avia.(BA cs)
TC-JSJ A321SL THY
OE-LBP A320 Austrian(Retro)
CS-DXL C560XL NetJets
CS-DRI H800XP NetJets
D-AGET B737-7WL Germania
D-ASTP A321 Germania
TC-JFI B737-8WL THY(StarAll.cs)
D-CIRD Do328 MHS Avia.(BA cs)
TC-JSJ A321SL THY
OE-LBP A320 Austrian(Retro)
CS-DXL C560XL NetJets
CS-DRI H800XP NetJets
D-AGET B737-7WL Germania
D-ASTP A321 Germania
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- Registriert: Dienstag 25. Mai 2004, 21:30
- Wohnort: Berlin [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1266: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Re: TXL Visitors AUGUST 2014
12.08.2014:
Auch in der kleinen AB-h in TXL steht ein bizzie:
A6-ORX G.IV Falcon Avn Svcs, 15.08.14: h --ca 15:15--> p psn 3X, dep 16:02.
Auch in der kleinen AB-h in TXL steht ein bizzie:
A6-ORX G.IV Falcon Avn Svcs, 15.08.14: h --ca 15:15--> p psn 3X, dep 16:02.
Zuletzt geändert von Svetislav am Freitag 15. August 2014, 17:22, insgesamt 3-mal geändert.
- Maddin
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- Registriert: Dienstag 9. März 2010, 21:16
- Wohnort: Berlin [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1266: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Re: TXL Visitors AUGUST 2014
Das passiert also wen in Tegel Windstille herrscht :shock: :P
ARR 22:52 D-IICE B200 -> 26R
ARR 23:00 D-AIQH GWI A320 -> 08L
ARR 23:13 D-ILCE DFS PAY1 -> 26R
DEP 23:15 D-ABDQ AB A320 -> 08L
DEP 23:16 TC-TLA TWI B734 -> 26R
DEP 23:36 D-ILCE DFS PAY1 -> 08R
ARR 22:52 D-IICE B200 -> 26R
ARR 23:00 D-AIQH GWI A320 -> 08L
ARR 23:13 D-ILCE DFS PAY1 -> 26R
DEP 23:15 D-ABDQ AB A320 -> 08L
DEP 23:16 TC-TLA TWI B734 -> 26R
DEP 23:36 D-ILCE DFS PAY1 -> 08R
Gruß Martin
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Re: TXL Visitors AUGUST 2014
DEP.: 16:00 Gulfstream GIV-X (G450) A6-ORX
- modern air
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Re: TXL Visitors AUGUST 2014
Donnerstag, den 28.8.2014:
Morgens im Anflug auf TXL:
08:49 LH A321 D-AIDG FANHANSA
08:35 AUSTRIAN mit F-100
08:57 Republika Slowenija ( Slowenian Air Force One ) Falcon-2000EX, L1-01 mit Airforce Kokarde ( kreisrundes Logo wie Royal Air Force, hier aber mit rotem Punkt in der Mitte, der zweite Ring blau und außen weiß, wobei ein dezenter grauer Strich ein Kontrast zum weißen Rumpf darstellt.)
Morgens im Anflug auf TXL:
08:49 LH A321 D-AIDG FANHANSA
08:35 AUSTRIAN mit F-100
08:57 Republika Slowenija ( Slowenian Air Force One ) Falcon-2000EX, L1-01 mit Airforce Kokarde ( kreisrundes Logo wie Royal Air Force, hier aber mit rotem Punkt in der Mitte, der zweite Ring blau und außen weiß, wobei ein dezenter grauer Strich ein Kontrast zum weißen Rumpf darstellt.)
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Re: TXL Visitors AUGUST 2014
War jemand heute zur XQ in tegel da war die tc-sng ob diese noch Abdalujet cs trägt oder wieder sunexpress bemalt ist.
Christian
Christian
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Re: TXL Visitors AUGUST 2014
Vielleicht ein neuer Namensvorschlag für Anadolu?
...an der Runway in Luft und Sonne... ein Spotterleben kann auch gesund halten!
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Re: TXL Visitors AUGUST 2014
Klingt noch zu sehr nach 'Hallelujah' ... "Abdullahjet" SNG war heute 29.8. nochmal da.
SAS heute mind. 2x am gate (beides g12: 738 OSL u. abends die 321.
LY-VEO arr ist mir bei Positionswechsel u. der dep wohl im Anflug am "schrägen Zaun"-Blick durch die Lappen gegangen, so leider keine Erkenntnisse über die col.
SAS heute mind. 2x am gate (beides g12: 738 OSL u. abends die 321.
LY-VEO arr ist mir bei Positionswechsel u. der dep wohl im Anflug am "schrägen Zaun"-Blick durch die Lappen gegangen, so leider keine Erkenntnisse über die col.
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