TXL VISITORS AUGUST 2012
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Re: TXL VISITORS AUGUST 2012
Bis wann ist der Twy im Norden noch dicht? Die GAFs kamen alle an der Terrasse vorbei...
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Re: TXL VISITORS AUGUST 2012
16.08.2012:
Nachdem die Sandhaufenreihe hinter der Betonfläche i. d. letzten Tagen fast ganz verschwunden war, fanden heute, soweit ich es erkennen konnte, intensive Betonschneidearbeiten in N-S- u. O-W-Richtung statt. Daß es Markierungsarbeiten waren, halte ich für eher unwahrscheinlich. Bleibt abzuwarten, ob nur verfugt od. aufgerissen wird.
Ob das klamme Verteidigungsministerium die Kosten dem Verkehrsministerium als Schadenersatz wg. d. versp. Eröffnungstermins in Rechnung stellt ? Und überhaupt: Die Arbeiten begannen vor d. heutigen Aufsichtsratssitzung u. wieder mal unwissenden Politikern ...
F-GRXK 319 AFR nc,
PH-DIX PC-12, arr 14:06 GAT,
D-AHIL 319 GMI, 13:05 p psn 25: :oops: , na ja, besser der hier: 8) chrrrch u. träum ..., ps: da stand die N770BB.
Nachdem die Sandhaufenreihe hinter der Betonfläche i. d. letzten Tagen fast ganz verschwunden war, fanden heute, soweit ich es erkennen konnte, intensive Betonschneidearbeiten in N-S- u. O-W-Richtung statt. Daß es Markierungsarbeiten waren, halte ich für eher unwahrscheinlich. Bleibt abzuwarten, ob nur verfugt od. aufgerissen wird.
Ob das klamme Verteidigungsministerium die Kosten dem Verkehrsministerium als Schadenersatz wg. d. versp. Eröffnungstermins in Rechnung stellt ? Und überhaupt: Die Arbeiten begannen vor d. heutigen Aufsichtsratssitzung u. wieder mal unwissenden Politikern ...
F-GRXK 319 AFR nc,
PH-DIX PC-12, arr 14:06 GAT,
D-AHIL 319 GMI, 13:05 p psn 25: :oops: , na ja, besser der hier: 8) chrrrch u. träum ..., ps: da stand die N770BB.
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Re: TXL VISITORS AUGUST 2012
Tegel 17.08.2012
ARR 08:05 Niki Airbus A321 OE-LEW
ARR 08:10 GAF Global 5000 14+04
ARR 08:15 GAF Airbus A340-300 16+02
DEP 08:50 GAF Global 5000 14+04
DEP 09:05 Niki Airbus A321 OE-LEW
ARR 09:25 Edelweiss Air Airbus A320 HB-IHY *Für Swiss*
DEP 09:40 GAF Airbus A340-300 16+02
DEP 10:15 Edelweiss Air Airbus A320 HB-IHY *Für Swiss*
ARR 12:15 Air Malta Airbus A320 9H-AEF *OLT-Express fabren*
ARR 12:35 WDL Aviation British Aerospace BAe 146-300 D-AWBA *Für Air Berlin*
ARR 12:40 BA-CityFlyer Embraer ERJ-170 G-LCYH
DEP 13:15 Air Malta Airbus A320 9H-AEF *OLT-Express fabren*
DEP 13:25 WDL Aviation British Aerospace BAe 146-300 D-AWBA *Für Air Berlin*
DEP 13:40 BA-CityFlyer Embraer ERJ-170 G-LCYH
Gruß Patrick
ARR 08:05 Niki Airbus A321 OE-LEW
ARR 08:10 GAF Global 5000 14+04
ARR 08:15 GAF Airbus A340-300 16+02
DEP 08:50 GAF Global 5000 14+04
DEP 09:05 Niki Airbus A321 OE-LEW
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DEP 09:40 GAF Airbus A340-300 16+02
DEP 10:15 Edelweiss Air Airbus A320 HB-IHY *Für Swiss*
ARR 12:15 Air Malta Airbus A320 9H-AEF *OLT-Express fabren*
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DEP 13:15 Air Malta Airbus A320 9H-AEF *OLT-Express fabren*
DEP 13:25 WDL Aviation British Aerospace BAe 146-300 D-AWBA *Für Air Berlin*
DEP 13:40 BA-CityFlyer Embraer ERJ-170 G-LCYH
Gruß Patrick
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Re: TXL VISITORS AUGUST 2012
17.08.2012:
CN-RNJ 738W RAM oc, g7,
F-GUGE nc/Q oc 318's AFR,
F-GRHB oc/G nc/XE nc 319's AFR, alle 3 gleichzeitig da, psn 18,20,16,
SP-LIC 175 LOT oc, abends,
TC-SUZ 738W SXS IST-col,
D-CCIR DO-328-1 MHS Avn, mit Logo im fin, arr 18:10 mit einer Fußballmannschaft zum DFB-Pokal morgen, p psn 40/41, die vorderste im "GAT", nightstop.
Aufgerissen wird in N nix, Verfugungungs- od. Markierungsarbeiten. 4 leere Kabelrollen zeugen noch von den Erdarbeiten hinter der Betonfläche, 4 Rollen verlegt auf 1,5 Jumbospannweiten ! Gabs da einen Brand im Kabelkanal ?
GAF 343 soll zum dep backtrack auf d. Südbahn gemacht haben, Global 14-01 rollte nachm. nach arr an der Baustelle vorbei.
Und dann noch was für eure Weibchen:
Vorletzte Mitternacht lag sie noch gut erhalten mitten auf dem Fußgängerampelweg Heckerdamm,
heute war sie eine platte Ratte ... :lol:
CN-RNJ 738W RAM oc, g7,
F-GUGE nc/Q oc 318's AFR,
F-GRHB oc/G nc/XE nc 319's AFR, alle 3 gleichzeitig da, psn 18,20,16,
SP-LIC 175 LOT oc, abends,
TC-SUZ 738W SXS IST-col,
D-CCIR DO-328-1 MHS Avn, mit Logo im fin, arr 18:10 mit einer Fußballmannschaft zum DFB-Pokal morgen, p psn 40/41, die vorderste im "GAT", nightstop.
Aufgerissen wird in N nix, Verfugungungs- od. Markierungsarbeiten. 4 leere Kabelrollen zeugen noch von den Erdarbeiten hinter der Betonfläche, 4 Rollen verlegt auf 1,5 Jumbospannweiten ! Gabs da einen Brand im Kabelkanal ?
GAF 343 soll zum dep backtrack auf d. Südbahn gemacht haben, Global 14-01 rollte nachm. nach arr an der Baustelle vorbei.
Und dann noch was für eure Weibchen:
Vorletzte Mitternacht lag sie noch gut erhalten mitten auf dem Fußgängerampelweg Heckerdamm,
heute war sie eine platte Ratte ... :lol:
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Re: TXL VISITORS AUGUST 2012
18.08.2012:
F-GFKY 320 AFR Skyteam, die 2. A320,
G-EDCM Ce.525A, arr p GAT nightstop, u. später eine weitere arr: D- ?, dep 22:20/30,
abends eine 146-3 SWR Star All.,
OE-LGC DHC8-4 AUA/SAB,
OE-LVM Fk100 AUA Skiteam, DANKE Bernte,
D-CCIR DO-328-1 MHS Avn, p daystop dep,
D-AOLB S.2000 OLT Express fc, arr dep,
D-AEB_ 195 CLH arr 20:45, sagenhafter Licht- u. Spiegeleffekt v.d. Tegeler Brücke,
D-C___ LJ-35A Air Alliance, ca 16:15/30-17:23,
D-ESGW Ce.172 Albatros Flugschule Saarmund, arr 11:38,
D-EADY ? Ce.172 dito, der col. nach müßte es das reg gewesen sein.
F-GFKY 320 AFR Skyteam, die 2. A320,
G-EDCM Ce.525A, arr p GAT nightstop, u. später eine weitere arr: D- ?, dep 22:20/30,
abends eine 146-3 SWR Star All.,
OE-LGC DHC8-4 AUA/SAB,
OE-LVM Fk100 AUA Skiteam, DANKE Bernte,
D-CCIR DO-328-1 MHS Avn, p daystop dep,
D-AOLB S.2000 OLT Express fc, arr dep,
D-AEB_ 195 CLH arr 20:45, sagenhafter Licht- u. Spiegeleffekt v.d. Tegeler Brücke,
D-C___ LJ-35A Air Alliance, ca 16:15/30-17:23,
D-ESGW Ce.172 Albatros Flugschule Saarmund, arr 11:38,
D-EADY ? Ce.172 dito, der col. nach müßte es das reg gewesen sein.
Zuletzt geändert von Svetislav am Dienstag 21. August 2012, 02:28, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: TXL VISITORS AUGUST 2012
19.08.2012:
F-GUGI 318 AFR nc, arr, nightstop,
G-EDCM Ce.525A, p GAT dep 12:58,
N..... 752W UAL/CON, dep 15:16,
OE-LGC DHC-8-4 AUA/SAB,
OE-LVG Fk100 AUA Star All. mit 15 yrs-st. zw. AUA-Titel u. wing,
OO-VET 734 SAB, abends,
LN-RCT 736 SAS, p psn 17 zum nightstop, dürfte wohl defekt gewesen sein,
TC-JYA 739W THY invers,
YU-BNA DA50 Rep. of Serbia, arr 11:27,
D-ALPD 332 BER mit Airbus-Nase, dep arr,
D-ABGP 319 BER mit Airbus-Nase, dep arr,
D-ABGO 319 BER ex-Airbus-Nase: wieder weiß, arr dep.
midfield crosser n. S: eine P68 vorm. u. um 17:50 die Ercoupe aus Schönhagen, der Oldtimer fliegt ja selten.
F-GUGI 318 AFR nc, arr, nightstop,
G-EDCM Ce.525A, p GAT dep 12:58,
N..... 752W UAL/CON, dep 15:16,
OE-LGC DHC-8-4 AUA/SAB,
OE-LVG Fk100 AUA Star All. mit 15 yrs-st. zw. AUA-Titel u. wing,
OO-VET 734 SAB, abends,
LN-RCT 736 SAS, p psn 17 zum nightstop, dürfte wohl defekt gewesen sein,
TC-JYA 739W THY invers,
YU-BNA DA50 Rep. of Serbia, arr 11:27,
D-ALPD 332 BER mit Airbus-Nase, dep arr,
D-ABGP 319 BER mit Airbus-Nase, dep arr,
D-ABGO 319 BER ex-Airbus-Nase: wieder weiß, arr dep.
midfield crosser n. S: eine P68 vorm. u. um 17:50 die Ercoupe aus Schönhagen, der Oldtimer fliegt ja selten.
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Re: TXL VISITORS AUGUST 2012
22.08.2012:
CS-DHR Ce550 NJE oc, p GAT dep,
CS-DUD HS125 NJE nc, p GAT dep,
F-GUGF/H 318's AFR nc,
F-GRXF nc/GRHA oc 319's AFR,
70400 C-37 USAF, p in NW 2. psn v. links hinter den Baustellen-Absperrblechen.
Später gg. 15:20 wurden die Baustellen-Absperrbleche v. Zivil-FollowMe mit 2-Achs-Pritschenhänger eingesammelt u. gg. 16:30, während die MIL-Rampies eine Stelle d. Betonfläche beschauten, originalgetreu wieder aufgestellt. Da wird die Fa. wohl nachbessern müssen ...,
OY-SRI 762F SRR, twy zur Holzhalle abgerollt,
EI-EUZ 737-7 TSO nc/kyrillisch,
D-ABFU 320 BER mit Airbus-Nase, arr dep,
D-AMGL 146-2 WDL f. BER,
berichtet wurde mir v. morgentlichen GAF's: 14-04, 15-02, 10-21.
CS-DHR Ce550 NJE oc, p GAT dep,
CS-DUD HS125 NJE nc, p GAT dep,
F-GUGF/H 318's AFR nc,
F-GRXF nc/GRHA oc 319's AFR,
70400 C-37 USAF, p in NW 2. psn v. links hinter den Baustellen-Absperrblechen.
Später gg. 15:20 wurden die Baustellen-Absperrbleche v. Zivil-FollowMe mit 2-Achs-Pritschenhänger eingesammelt u. gg. 16:30, während die MIL-Rampies eine Stelle d. Betonfläche beschauten, originalgetreu wieder aufgestellt. Da wird die Fa. wohl nachbessern müssen ...,
OY-SRI 762F SRR, twy zur Holzhalle abgerollt,
EI-EUZ 737-7 TSO nc/kyrillisch,
D-ABFU 320 BER mit Airbus-Nase, arr dep,
D-AMGL 146-2 WDL f. BER,
berichtet wurde mir v. morgentlichen GAF's: 14-04, 15-02, 10-21.
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Re: TXL VISITORS AUGUST 2012
23.08.2012
ARR 19:00 Edelweiss Air Airbus A320 HB-IJV *Für Swiss*
ARR 19:15 DSF Flugdienst Piper PA-31T1 Cheyenne I D-ILCE
DEP 19:15 Turkish Airlines Boeing B737-800w TC-JFU *New Colour...ohne Tulpe*
ARR 19:30 Ferox Immobiliengruppe Cessna 525B Citation CJ3 D-CFXJ
ARR 19:35 Hellenic Air Force Gulfstream V 678
ARR 20:15 Scandinavian Airlines McDonnell Douglas MD-87 OY-KHU *Denmark football - sticker*
DEP 20:20 InerSky DHC-8-314Q OE-LIA *Steiermark-Ohne großen Sticker!*
DEP 21:00 Scandinavian Airlines McDonnell Douglas MD-87 OY-KHU *Denmark football - sticker* (Letzter Typen-Flug von Berlin)
Gruß Patrick
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DEP 20:20 InerSky DHC-8-314Q OE-LIA *Steiermark-Ohne großen Sticker!*
DEP 21:00 Scandinavian Airlines McDonnell Douglas MD-87 OY-KHU *Denmark football - sticker* (Letzter Typen-Flug von Berlin)
Gruß Patrick
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Re: TXL VISITORS AUGUST 2012
23.08.2012:
A6-RJZ 737-7W Royal Jet, arr p GAT dep, Abhol-Ambulanz/Klinik-Flug,
CS-DRC HS125 NJE oc, arr p GAT dep,
F-RAF_ DA7X Rep. Francaise, arr p auf Abflug wartend,
F-GUGI/J/M/P 318's AFR nc,
F-GRXK 319 AFR nc,
OH-LVH nc/G oc 319's FIN,
EI-DTX 735 TSO nc/kyrillisch,
SP-CLS PA-46, dep,
TC-TKN Ce.680, arr p GAT daystop dep,
TC-JYA 739W THY, vorm.,
D-AOLG Fk100 OLT Express, ca. 15:10-16:00. Für was steht eigentlich "OLT" nachdem diese von der polnischen Jetair übernommen wurde ? Ostpreußische Luft Transport ? Na ja, war'n Ostfriesen-Witz. Noch bin ich nicht dem Bund der Vertriebenen beigetreten.
D-CFST LJ-31, arr p GAT, war abends wohl aber doch weg,
D-CFXJ Ce.525B/C Ferox mit Löwen-Logo u. Titel im fin war vorm. schon mal da.
22:10-15 passierte der gut sichtbare Apfelsinen-orangefarbene Fast-Halbmond, v. d. Meteorstr. aus gesehen, im "Sinkflug" die Tower Kanzel. Da war ein "Smiley"-Gesicht deutlich erkennbar, das schräg zuerst auf die Tower-Kanzel herabschaute und als er rechts neben der Kanzel wieder hervorkam, mit seiner Schrägstellung übrigens parallel deckungsgleich mit der schrägen Außenfassade der Kanzel, auch in der Höhe Mondform/Kanzel, schaute der Mond-smiley sozusagen "aus dem Tower heraus" auf das Terminal. Erst hinterm kleinen Reuter-Schornstein wurde er blaß u. verschwand hinter dem großen Reuter-"Klotzbau".
A6-RJZ 737-7W Royal Jet, arr p GAT dep, Abhol-Ambulanz/Klinik-Flug,
CS-DRC HS125 NJE oc, arr p GAT dep,
F-RAF_ DA7X Rep. Francaise, arr p auf Abflug wartend,
F-GUGI/J/M/P 318's AFR nc,
F-GRXK 319 AFR nc,
OH-LVH nc/G oc 319's FIN,
EI-DTX 735 TSO nc/kyrillisch,
SP-CLS PA-46, dep,
TC-TKN Ce.680, arr p GAT daystop dep,
TC-JYA 739W THY, vorm.,
D-AOLG Fk100 OLT Express, ca. 15:10-16:00. Für was steht eigentlich "OLT" nachdem diese von der polnischen Jetair übernommen wurde ? Ostpreußische Luft Transport ? Na ja, war'n Ostfriesen-Witz. Noch bin ich nicht dem Bund der Vertriebenen beigetreten.
D-CFST LJ-31, arr p GAT, war abends wohl aber doch weg,
D-CFXJ Ce.525B/C Ferox mit Löwen-Logo u. Titel im fin war vorm. schon mal da.
22:10-15 passierte der gut sichtbare Apfelsinen-orangefarbene Fast-Halbmond, v. d. Meteorstr. aus gesehen, im "Sinkflug" die Tower Kanzel. Da war ein "Smiley"-Gesicht deutlich erkennbar, das schräg zuerst auf die Tower-Kanzel herabschaute und als er rechts neben der Kanzel wieder hervorkam, mit seiner Schrägstellung übrigens parallel deckungsgleich mit der schrägen Außenfassade der Kanzel, auch in der Höhe Mondform/Kanzel, schaute der Mond-smiley sozusagen "aus dem Tower heraus" auf das Terminal. Erst hinterm kleinen Reuter-Schornstein wurde er blaß u. verschwand hinter dem großen Reuter-"Klotzbau".
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- Wohnort: WUP [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1266: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Re: TXL VISITORS AUGUST 2012
Ralf: "Für was steht eigentlich "OLT" : Guck `mal in alte JPs, da steht noch der Name Ostfriesische Lufttransport... Die fingen ja damit an die ostfriesichen Inseln zu verbinden. Später spaltete sich ja quasi als "Urzelle" der heutigen LH Regional die DLT ab, um geografisch auch die Ausdehnung des Angebots zu plakatieren.
Gruss Bernte
Gruss Bernte
...an der Runway in Luft und Sonne... ein Spotterleben kann auch gesund halten!
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Re: TXL VISITORS AUGUST 2012
Nun, Bernte, das weiß ich doch auch. Sollte eine witzige Anspielung auf die neuen Hauptaktivitäten der Airline unter dem OLT-Namen in Polen, dem ehem. Ostpreußen, sein. Deshalb setzte ich den Ostfriesen-Witz auch kursiv. Guter Beitrag aber für die evtl. Unwissenden ...
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Re: TXL VISITORS AUGUST 2012
23.08.2012:
D-ABMB 738W BER, ohne BVB-sticker, wie wohl auch schon ca. 1 Wo. vorher.
25.08.2012:
F-GFKY 320 AFR Skyteam,
G-MEDK 320 BMA, mittags,
G-EUOE 319 BAW mit Wappen neben den Titeln,
OE-LVM Fk100 AUA Skiteam, abends,
SP-LDK 170 LOT Star All., kein 15 yrs-st., abends,
D-ALSB 321 BER, hat immer noch das Ruder mit dem kleineren Logo,
D-AOLG Fk100 OLT Express,
D-AIBA-G 319's DLH, über d. Tag alle da,
D-AIDU 321 DLH,
D-AGEC 737-7 BER; arr u. --> h, nachdem:
D-AGEL 737-7 GMI h --> p; u. dep für BER's D-AGEC n. Thessaloniki, arr TXL 23:52. Soso, da parkt im Sommer an einem Samstag eine GMI 737 als standby-aircraft über einen halben Tag in der Halle !
15-01 319 GAF arr dep,
82-03 ?, eher 03 als 01, AS532U2 GAF erhielt am 23.8. nach einigen Monaten i.d. linken Halle wieder einen Rotorkopf und wurde heute zeitweise i.d. mittleren Halle bearbeitet. Dann dürfte die 01 in Kassel sein.
Abends ging noch eine Citation zum nightstop n. NO.
D-ABMB 738W BER, ohne BVB-sticker, wie wohl auch schon ca. 1 Wo. vorher.
25.08.2012:
F-GFKY 320 AFR Skyteam,
G-MEDK 320 BMA, mittags,
G-EUOE 319 BAW mit Wappen neben den Titeln,
OE-LVM Fk100 AUA Skiteam, abends,
SP-LDK 170 LOT Star All., kein 15 yrs-st., abends,
D-ALSB 321 BER, hat immer noch das Ruder mit dem kleineren Logo,
D-AOLG Fk100 OLT Express,
D-AIBA-G 319's DLH, über d. Tag alle da,
D-AIDU 321 DLH,
D-AGEC 737-7 BER; arr u. --> h, nachdem:
D-AGEL 737-7 GMI h --> p; u. dep für BER's D-AGEC n. Thessaloniki, arr TXL 23:52. Soso, da parkt im Sommer an einem Samstag eine GMI 737 als standby-aircraft über einen halben Tag in der Halle !
15-01 319 GAF arr dep,
82-03 ?, eher 03 als 01, AS532U2 GAF erhielt am 23.8. nach einigen Monaten i.d. linken Halle wieder einen Rotorkopf und wurde heute zeitweise i.d. mittleren Halle bearbeitet. Dann dürfte die 01 in Kassel sein.
Abends ging noch eine Citation zum nightstop n. NO.
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Re: TXL VISITORS AUGUST 2012
26.08.2012:
G-MEDH 320 BMA kam wahrscheinlich abends zum nightstop wieder rein, sah n'bissl lang für 319 aus,
OE-LVF Fk100 AUA, abends,
SP-LDB 170 LOT nc,
D-ABXA 332 BER One W., dep n. Windhoek,
D-CJET Ce.525B/C, arr dep GAT.
G-MEDH 320 BMA kam wahrscheinlich abends zum nightstop wieder rein, sah n'bissl lang für 319 aus,
OE-LVF Fk100 AUA, abends,
SP-LDB 170 LOT nc,
D-ABXA 332 BER One W., dep n. Windhoek,
D-CJET Ce.525B/C, arr dep GAT.
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Re: TXL VISITORS AUGUST 2012
26.08.2012:
9H-___ od. OH-___ LJ-40-45 versionen arr zw. 19:30 u. 20:45, OK-/OM- vielleicht auch noch möglich.
27.08.2012:
F-GUGN 318 AFR oc, arr zum nightstop schön freistehend auf psn 16,
G-M___ 320 BMA, arr nightstop, wohl mittags auch schon mit 320,
HB-IHZ 320 EDW, abends,
OE-LNT 738W AUA Star All. 15 yrs, abends,
PH-O__ Fk100 KLM, arr, dep 23:22, in AMS darf die dann noch rein. Na wenn am BER die 5. od. 6. rwy gebaut ist, in Sperenberg, geht das Rollen zum Terminal per Batterie-Trolley immer noch schneller für die paxe als per Bus von LEJ od. HAJ ... :wink:
Haribo Goldbär war mittags da,
Bei Leuchtspuraufnahmen im Sitzen krabbelten die Ameisen von unten u. oben in die Hose u. am Ende beim Aufstehen in Spinnweben verheddert. Sooo macht spotten Spaß ! :lol: :lol: :lol:
Kleine Probleme gegen die der Heli-Flugbereitschaft:
Kampf-Basteln in Tag- u. Nachtschichten auch übers Wochenende:
82-02 ? AS532U2 GAF stand mit dem grünen Kran zusammen von 20:20 - ca 21:15 im Flutlicht vor der mittleren Halle, anfangs noch mit Rotorblättern, ohne gings danach in dieselbe.
Vor 2 Tagen erhielt die '03 ?' erst den neuen Rotorkopf, die wird wohl kaum schon fliegen dürfen. Ich war gestern u. heite nur abends in TXL, weiß also nicht ob letztere evtl inzwischen Rotorblätter bekommen hatte, die nun vielleicht aus irgendeinem Grund wieder runter mußten. Die extremen Sonderschichten, für die Bundeswehr im Normalfall ungewöhnlich, sprechen wohl eher dafür, daß es sich heute um die 02 handelte.
9H-___ od. OH-___ LJ-40-45 versionen arr zw. 19:30 u. 20:45, OK-/OM- vielleicht auch noch möglich.
27.08.2012:
F-GUGN 318 AFR oc, arr zum nightstop schön freistehend auf psn 16,
G-M___ 320 BMA, arr nightstop, wohl mittags auch schon mit 320,
HB-IHZ 320 EDW, abends,
OE-LNT 738W AUA Star All. 15 yrs, abends,
PH-O__ Fk100 KLM, arr, dep 23:22, in AMS darf die dann noch rein. Na wenn am BER die 5. od. 6. rwy gebaut ist, in Sperenberg, geht das Rollen zum Terminal per Batterie-Trolley immer noch schneller für die paxe als per Bus von LEJ od. HAJ ... :wink:
Haribo Goldbär war mittags da,
Bei Leuchtspuraufnahmen im Sitzen krabbelten die Ameisen von unten u. oben in die Hose u. am Ende beim Aufstehen in Spinnweben verheddert. Sooo macht spotten Spaß ! :lol: :lol: :lol:
Kleine Probleme gegen die der Heli-Flugbereitschaft:
Kampf-Basteln in Tag- u. Nachtschichten auch übers Wochenende:
82-02 ? AS532U2 GAF stand mit dem grünen Kran zusammen von 20:20 - ca 21:15 im Flutlicht vor der mittleren Halle, anfangs noch mit Rotorblättern, ohne gings danach in dieselbe.
Vor 2 Tagen erhielt die '03 ?' erst den neuen Rotorkopf, die wird wohl kaum schon fliegen dürfen. Ich war gestern u. heite nur abends in TXL, weiß also nicht ob letztere evtl inzwischen Rotorblätter bekommen hatte, die nun vielleicht aus irgendeinem Grund wieder runter mußten. Die extremen Sonderschichten, für die Bundeswehr im Normalfall ungewöhnlich, sprechen wohl eher dafür, daß es sich heute um die 02 handelte.
Zuletzt geändert von Svetislav am Dienstag 28. August 2012, 23:43, insgesamt 1-mal geändert.
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- Wohnort: WUP [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1266: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Re: TXL VISITORS AUGUST 2012
Zur Info: Die KLM1830 war die PH-OFM laut flightradar24.
Gruss Bernte
Gruss Bernte
...an der Runway in Luft und Sonne... ein Spotterleben kann auch gesund halten!
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