TXL VISITORS JULI 2012

Was war so zu sehen in TXL, THF, SXF? Was kommt (keine Gerüchte)?

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Svetislav
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Re: TXL VISITORS JULI 2012

Beitragvon Svetislav » Donnerstag 19. Juli 2012, 00:19

18.07.2012:
EC-HTD 320 VLG, ne alte IBE,
F-GUGG 318 AFR nc,
G-EUOH 319 BAW "Dove", mittags,
HS-TLD 345 Thai, p VIP, zw. 14:25-30 für 20 sek volle Spotlightsonne, 2 Bilder geschafft,
D-AEMG 190 Air Dolomiti, weiß mit Titeln u. fin-Logo, psn 20,
OE-FFB Ce.510 Globe Air, reg über Anstrich ermittelt, p GAT/RUP neben einer Ce.525, beide v. hinten, schöner Vergleich, ist doch einiges unterschiedlich,
CM-01 DA20 BAF, p vor LX- od. PH- u. NATO-Flagge, dep nachm.,
D-AEAG A300F BCS, dep12:50, mit Regenschweifen u. "Überflügelregenglocke".

Hangartore waren auf Großraum eingestellt, wie bei den 330gern kürzlich, v.d. Terrasse nicht gesehen, ob was drinsteht, die 330ger n. LAX u. JFK gingen pünktlich raus, mit schönen Regenschweifen.

Das westliche der beiden Air Berlin-Werbeleitwerke auf der twy-bridge hat jetzt vollen Etihad-Anstrich. Am 15.7. früh zuletzt noch als AB gesehen.

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Luzifer-RN
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Re: TXL VISITORS JULI 2012

Beitragvon Luzifer-RN » Donnerstag 19. Juli 2012, 10:02

09.59 Kolonne mit Thailandfahne am Bhf. Jungfernheide vorbei.

Und kein X9 in Sicht... Menno.

moddin
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Re: TXL VISITORS JULI 2012

Beitragvon moddin » Donnerstag 19. Juli 2012, 10:07


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Re: TXL VISITORS JULI 2012

Beitragvon Proud of Freddie » Donnerstag 19. Juli 2012, 11:29

Im "Radar"-Bild kann man sehen wie die 345 einen Raketen-climb hinlegt(müsste so um 10:27 loc gewesen sein).
Gruss bernte
...an der Runway in Luft und Sonne... ein Spotterleben kann auch gesund halten!

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Svetislav
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Re: TXL VISITORS JULI 2012

Beitragvon Svetislav » Samstag 21. Juli 2012, 00:28

20.07.2012:
A7-AHU 320 QTR, neu,
F-GUGE 318 AFR nc, arr psn 16 nightstop,
SP-LFD ATR72 ELO,
TC-JNP 333 THY invers,
D-IGIT Ce.525A, p GAT dep,
16-02 343 GAF, p VIP, dann fuhren 2 Busse u. einige Vans vor u. dep 20:57,
D-ABCB 321 BER, p psn 52, 23:00 - 10 aus dem Terminal-C-Laufsteg unter schwierigen Bedingungen mit schönem Feuerwerk vom Hafenfest Tegel über d. Steuerbord-wing zu machen, besser als die Billigknaller der Volksfeste ...

Svetislav
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Re: TXL VISITORS JULI 2012

Beitragvon Svetislav » Sonntag 22. Juli 2012, 01:50

21.07.2012:
EC-JZV CRJ9 Air Nostrum/Castilla y León-sticker,
F-GKXA 320 AFR jetzt in nc,
F-GUGR 318 AFR oc, u. der Sa zu So nightstopper dann 321 F-GTAJ :?: :!: ,
G-DBCI 319 BMA, gibts auch noch,
HS-CMV 734 Thai AF im veränderten 2012er-Anstrich, ca. 14:00 - 20:50 in N,

JU-1012 763 MGL um 16:15 : Am Ende d. pushbacks v. psn 29 mit d. Hubschlepper noch dran wollte der Pilot losrollen u. kam vermutlich nur wenige Dezimeter weit. Daraufhin lief eine Flüssigkeit d. Schleppers auf die Platte u. n. S weg. Zuerst ne Menge FollowMes u.ä. Vans, dann jede Menge Feuerwehr zum Pulverstreuen u. Auffegen, währenddessen der Schlepper - noch - selbstfahrend weg u. dann doch noch ein Schlepper für die auf d. Abrollweg i.d. Falle sitzende BER 321 D-ABCH, pushback derselben auf d. rwy 26L u. geschleppter backtrack zum Abstellplatz gefolgt v .d. 26R gelandeten rollenden D-ABCK, DLH 319 kam 1 min zu spät sonst wär auf der rwy richtiges twy-Staufeeling aufgekommen. Dann kam eine Treppe u. 3 Busse zur 763 u. die paxe durften diese auf der twy-Mündung besteigen.
Eine gute Stunde lang bis die MGL wieder auf psn 29 geschleppt wurde, wo sie etwas hecklastig parkte - wg. d. verbliebenen Gepäcks od wg d. Schadens ? -, war ein normales Abrollen über die twy's durch den ungünstigen Standplatz d. 763 nicht mehr möglich. Es ging nur noch über backtrack auf d. 26L. Folglich konnte i.d. Zeit nur die 26R f. arr u. dep genutzt werden.
Leider war glücklicherweise SAMSTAG NACHMITTAG-sverkehr. :oops: :lol:
Um 19:30 wurde hastig befüllt u. dep ca. 20:00.

OE-LGC DHC-8-4 AUA/SAB,
SP-LDC EMB-170 LOT Star Alliance; fc wie -LDK, ex-"Krakow & Malopolska invite"-col. !,
ZS-AOL -2.- G.550 AJZ/Anglo Corp., arr lt. flighttrack24 06:54 CET ?, p in NO, müßte cn 5343 sein. Bild wohl über google "zs-aol g550" , avcom.co.za auswählen, Bild beim Eintrag v. 15.4.12, sonst sind nur Bilder v.d. 1. ZS-AOL G.V cn 634 zu finden.
D-AIQA 320 DLH, beidseitig vorn ganz leer ohne Typen- u. Namensinschrift.
Zuletzt geändert von Svetislav am Mittwoch 8. August 2012, 17:05, insgesamt 1-mal geändert.

Svetislav
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Re: TXL VISITORS JULI 2012

Beitragvon Svetislav » Sonntag 22. Juli 2012, 23:28

22.07.2012:
CS-DNQ DA2000 NJE oc, p GAT dep,
F-GUGF, arr psn 16 nightstop/P arr dep nachm. 318's AFR nc,
TC-ETF 321 Atlas Jet, f. SXS,
D-ALPI 332 BER mit BER-airport-st., p dep n. Windhoek,
D-ABEO 733 DLH arr wohl leer, dep 17:10 wohl anstatt d. bei planeboys angekündigten Fk100.

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modern air
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Re: TXL VISITORS JULI 2012

Beitragvon modern air » Montag 23. Juli 2012, 09:12


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Re: TXL VISITORS JULI 2012

Beitragvon fra-spotter » Montag 23. Juli 2012, 15:08

Schon mal daran gedacht, dass Air Berlin noch den Flugplan der D-ALPJ, welche vorher die Sticker hatte, auf ihrer Seite hat...;)

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Re: TXL VISITORS JULI 2012

Beitragvon Svetislav » Montag 23. Juli 2012, 16:18

Genau, D-ALPJ mit dem weißen Triebwerksring rechts kam aus PMI u. flog n. AUH. Bei deren v.d. Meteorstr gesehenen Start war die zuvor auf psn 27 gesichtete D-ALPI bereits weg, da bleibt nur d. Start n. Windhoek, als ich in d. Seidelstr war, von wo aus ich die ALPJ landen sah.

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Re: TXL VISITORS JULI 2012

Beitragvon Rico » Montag 23. Juli 2012, 20:43


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Re: TXL VISITORS JULI 2012

Beitragvon modern air » Dienstag 24. Juli 2012, 20:03


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Re: TXL VISITORS JULI 2012

Beitragvon Svetislav » Mittwoch 25. Juli 2012, 00:44

24.07.2012:
CS-DRU HS125 NJE oc, arr dep in N,
T18-1/45-20 DA900 AME, arr nachm. mit dem Finanzminister Spaniens dep 20:53 in "sonnigem Knallorange",
EC-JNB CRJ900 Air Nostrum/galicia-st.,
EC-JAZ 319 IBE "Orgullosos ..." mit 2 Wappen links u. nur 1 Wappen rechts,
F-GRXF 319 AFR nc,
F-GUGD/J/M 318's AFR nc,
NLY: OE-IHC/E/G/LEE/F,
OO-VLY Fk50 City Jet, arr p GAT,
1277/SU-BAI C-130 Egypt AF, p in NW,
D-ALPJ 332 BER p psn 27, nicht n. AUH, stattdessen Arbeiten hinten a.d. linken Triebwerksaufhängung,
n. AUH sollte eine 320, deren dep aber auf 25.7. 08:30 verschoben wurde. Die vielen paxe kamen mir auf d. Str. zum Hotel M. entgegen. Für arr 25.7. steht eine 321 drin ...,
D-AKNJ 319 DLH: links ist im Sonnenreflex ein mattweißes Rechteck zu sehen, wo sich der -"Italia"-Titel befand.
Die EMB-190/5 f. DLH hab ich leider nicht mitbekommen.

Die beiden Werbeleitwerke v. BER auf d.twy-bridge sind heute nochmals erneuert worden, um 18:30 waren beide weiß u. man begann gerade sie neu zu bekleben, das westl. v. Terminal wieder BER, ex-Etihad. Ergebnis eben leider vergessen zu beachten ...
Von S aus war übrigens das östliche Etihad.

Heute nacht wieder intensive Bauarbeiten mit ca. 20 Fahrzeugen an der Nordbahn.

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Re: TXL VISITORS JULI 2012

Beitragvon Proud of Freddie » Mittwoch 25. Juli 2012, 09:21

Heute( 25.7.) ging gegen 9:00 die D-ALPJ 332 nach AUH raus.
Gruss Bernte
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Re: TXL VISITORS JULI 2012

Beitragvon Svetislav » Donnerstag 26. Juli 2012, 01:09

25.07.2012:
EC-LQL 320 VLG immer noch weiß nur mit Titeln, BCN-Kurs,
G-MRAP BD100, arr dep GAT,
OE-FMC R390, p GAT dep,
OO-VLY Fk50 City Jet, p GAT daystop dep,
1277/SU-BAI C-130H Egypt AF camo, dep 13:25,
S5-AAE CRJ200 ADR fc, arr p GAT, nightstop,
abends noch ein LJ-35, arr dep GAT: lange flach gehaltener Start u. dann steil nach oben ...

eine BAW 320 machte 19:19 einen frühen missed appr. mit hohem Überflug, kein Grd erkennbar, arr 19:29,

Das östliche Werbeleitwerk ist jetzt beidseitig Etihad u. d. westliche beidseitig Air Berlin. So ist's ja auch richtig, schließlich hat Etihad die Air Berlin ins Schlepptau genommen, und kann sie jederzeit ausklinken, spätestens zum Vertragsende in 2,5 Jahren ...

Die vorübergehende Änderung der Landerichtung am Abend dürfte aufgrund eines Brandes -?- erfolgt sein, der vom Bereich der Kleingartenkolonie im Dreieck Autobahnbrücke Seidelstr - U6 - Sportplatz - Autobahn nicht aufsteigenden weißen Rauch aussandte, der über das Bundeswehrvorfeld in Richtung 707 zog, sich an den Waldrändern staute u. eine ca. 3-5m hohe bodennebelartige Schicht ergab, die man den 08 landenden Fliegern wohl nicht zumuten wollte. Kaum versiegte die Quelle gg. 20:30 u. die Reste begannen sich recht schnell aufzulösen, wechselte man wieder v. 26 auf 08. SXF muß dann ja mitwechseln, Tino.
Ist da etwa über geheime Kanäle u. den Flughafentunnel der Testrauch vom BER angekommen ? Dann war der Test ja wirklich erfolgreich, in TXL ist ja dann später keiner mehr ... :lol:

Obwohl schon eine knappe Std 26 war u. der Wechsel zurück auf 08 noch eine gute halbe Std dauern sollte, wurde die Hainan 330 v. g1 für 08 gepushed u. mußte dann irgendwo wenden ... :roll:

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