Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse

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Patrick B.
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Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse

Beitragvon Patrick B. » Freitag 12. Juli 2013, 20:09

http://www.srf.ch/news/panorama/feuer-an-bord-eines-dreamliners-in-london

Mit ein Foto da sieht das Flugzeug links neben dem Leitwerk nicht gut aus!

Patrick

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modern air
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Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse

Beitragvon modern air » Freitag 12. Juli 2013, 21:06

Und genau im Heck unter der Galley im Fußboden befindet sich die Lithium-Ionen-Batterie.... :roll:

hoffen wir es war diesmal nur ein simpler Ofen der zu warm wurde....

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Basti
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Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse

Beitragvon Basti » Freitag 12. Juli 2013, 21:21

Gruß, Basti

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Frankinho007
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Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse

Beitragvon Frankinho007 » Freitag 12. Juli 2013, 22:29


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Jörg
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Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse

Beitragvon Jörg » Freitag 12. Juli 2013, 23:12

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Patrick B.
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Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse

Beitragvon Patrick B. » Samstag 13. Juli 2013, 01:19


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plane78new
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Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse

Beitragvon plane78new » Samstag 13. Juli 2013, 08:38

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Frankinho007
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Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse

Beitragvon Frankinho007 » Samstag 13. Juli 2013, 13:43

Alle drei Thomson-Maschinen sind heute im Einsatz. Scheinen die Toiletten wieder zu funktionieren. :mrgreen:
MAN-CUN
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Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse

Beitragvon Frankinho007 » Samstag 13. Juli 2013, 19:38


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modern air
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Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse

Beitragvon modern air » Sonntag 14. Juli 2013, 07:13

Korrekt, die Litium-Ionen-Batterie befindet sich genau dort wie auf der ersten verlinkten Skizze, nämlich unter dem Boden vorletzten Galley, bzw. unter dem Türraum hinter der Tragfläche.

Aber, in nachfolgenden Original Bordbuch der B787 sieht man die schematische Darstellung aller bei Notfällen kritischen Bereiche. Und genau unter Kabinendach über der hinteren Galley befindet sich der Ruheraum für die Flugbegleiter "Overhead Flight Attendant Rest Area", der über eine steile Treppe in der hinteren Galley erreichbar ist.
Hier die sehr gut dargestellte Zeichnungen des Dreamliner mit den beschriebenen Ruheräumen (Seite 4-6 ) und der exakte Einbauort beider Batterien ( Seite 7 ):
http://www.boeing.com/assets/pdf/commer ... rff787.pdf

Nun ja, das Feuer in der Ethiopian B787 ist offensichtlich maßgeblich genau in jenem Dachbereich aufgetreten wo sich die hintere Overhead Flight Attendant Rest Area befindet. Da könnte dann auch menschliches Versagen eine Ursache sein, z.B. eine Zigarettenkippe ...

Jeglicher technischer Defekt der das Feuer ausgelöst haben könnte würde den sowieso schon arg angekratzten Ruf des Dreamliners endgültig zerstören..

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beebopp
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Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse

Beitragvon beebopp » Sonntag 14. Juli 2013, 10:08


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Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse

Beitragvon jockey » Montag 15. Juli 2013, 16:55


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Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse

Beitragvon Frankinho007 » Montag 15. Juli 2013, 19:01


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Phil
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Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse

Beitragvon Phil » Montag 15. Juli 2013, 19:03

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!!! Nein zum erweiterten Nachtflugverbot am BER !!!

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beebopp
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Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse

Beitragvon beebopp » Montag 15. Juli 2013, 23:57


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