Der Lufthansa Thread

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Proud of Freddie
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Re: Der Lufthansa Thread

Beitragvon Proud of Freddie » Dienstag 28. März 2017, 10:35

Lufthansa erweitert das Codesharing mit Cathay Pacific um weitere Flüge nach Australien/Neuseeland.
Quelle: Tagesspiegel von heute.
Kommentar: da sieht man 'mal wieder was die Allianzen noch Wert sind. Hier stößt man Thai/Singair direkt vor den Kopf. Hoffentlich verzichtet nicht Cahay nicht im Gegenzug auf eine sicherlich geplante Verbindung zum BER...
Gruß Bernte

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Phil
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Re: Der Lufthansa Thread

Beitragvon Phil » Dienstag 13. Juni 2017, 16:47

Lufthansa verlegt fünf A380 vom Main an die Isar:

http://www.aero.de/news-26864/Lufthansa ... nchen.html
Bild

!!! Nein zum erweiterten Nachtflugverbot am BER !!!

seneca747
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Re: Der Lufthansa Thread

Beitragvon seneca747 » Montag 19. Juni 2017, 17:08

Eine Frage an die Experten hier: Weiß jemand, ob und wie viele originäre LH-Maschinen in TXL/SXF stationiert sind? Also ohne Germanwings/Eurowings.

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Re: Der Lufthansa Thread

Beitragvon Proud of Freddie » Montag 19. Juni 2017, 19:18

Keine, da LH nur noch als Basis FRA und MUC betreibt, Ausnahme ein Flieger für das Betreiben der New York-Strecke aus Düsseldorf. Natürlich bleiben einige LH-Flieger auch über Nacht in Tegel für die Morgen-Abflüge.
Gruß Bernte

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seneca747
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Re: Der Lufthansa Thread

Beitragvon seneca747 » Dienstag 20. Juni 2017, 08:31

Danke für die Information!

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Re: Der Lufthansa Thread

Beitragvon Phil » Donnerstag 29. Juni 2017, 18:59

Eurowings wird ab SFP 2018 Langstreckenflüge ab München anbieten. Welche Ziele angeflogen werden und woher die zusätzlichen Airbus A330 kommen sollen, wurde noch nicht bekannt gegeben.

http://www.aero.de/news-26984/Eurowings ... nchen.html
Bild

!!! Nein zum erweiterten Nachtflugverbot am BER !!!

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Re: Der Lufthansa Thread

Beitragvon modern air » Dienstag 26. September 2017, 23:43

Bild

Seit über einer Stunde ist die EUROWINGS-Seite, angeblich wegen "aufgrund eines erhöhten Besucheraufkommens"
ist die Eurowings-Homepage nicht erreichbar, stets erscheint die diese Wartungsmeldung und man sieht im Browser "
https://www.eurowings.com/maintenance.aspx


Wird da ein neuer Flugplan mit ex AIR BERLIN Flugzielen hochgeladen? Oder gab's gar einen Hackerangriff?

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Re: Der Lufthansa Thread

Beitragvon modern air » Mittwoch 27. September 2017, 08:52

Update: Die Eurowingsseite war über acht Stunden offline.

Allerdings hatte über Nacht das Pop-Up geändert, zuletzt sagte ein Fenster das die Homepage wegen "Wartungsarbeiten" offline sei, also nicht wegen erhöhter Nachfrage, was ja nach Mitternacht Unsinn ist!

Erst heute früh gegen 6 Uhr lief wieder alles normal. Neue Flugziele konnte ich nicht entdecken.

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Re: Der Lufthansa Thread

Beitragvon modern air » Mittwoch 27. September 2017, 13:55


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Re: Der Lufthansa Thread

Beitragvon Ikarus » Dienstag 31. Oktober 2017, 19:04

Es gibt einen offenen Brief der EWE Belegschaft an die Kollegen von AirBerlin und anderen Airlines. Es ist schon fast eine Abrechnung mit dem Arbeitgeber. Die Arbeitsbedingungen bei Eurowings Europe sind dem Brief folgend ausbeuterisch und mitarbeiterfeindlich. Lest selbst:

Link: http://www.austrianaviation.net/detail/offener-brief-der-eurowings-europe-belegschaft/www.austrianaviation.net/detail/offener-brief-der-eurowings-europe-belegschaft/index.html

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Re: Der Lufthansa Thread

Beitragvon modern air » Donnerstag 9. November 2017, 19:28

http://m.manager-magazin.de/video/boein ... 12666.html

Wer hat diesem Rampagent Alisan Elis bloß eingeredet, das die Startbahnen in Tegel für den Kurzstreckenflug des LH-Jumbos zu kurz sind und gegebenfalls die Zuladung verringert werden muß?!?

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Re: Der Lufthansa Thread

Beitragvon Andi_BER » Donnerstag 9. November 2017, 19:53


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Re: Der Lufthansa Thread

Beitragvon N2941W » Freitag 24. November 2017, 14:39

Weiss jemand, warum LH die Sitze im Oberdeck der 747 auf der Frankfurtstrecke nicht verkauft?

Die Konfiguration zeigt 45 Sitze in der Businessklasse an, obwohl 67 Sitze verfuegbar waehren.

Dies ist uebrigens auch der Fall, wenn die Businessklasse ausgebucht ist. Die Sitze im Oberdeck bleiben leer.

Sehr merkwuerdig ...

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Re: Der Lufthansa Thread

Beitragvon Phil » Freitag 24. November 2017, 14:51

Das begründet die Lufthansa mit der kurzen Standzeit von 50 Minuten in Tegel. Deshalb werden keine Sitze im Oberdeck verkauft. Das Boarding und Deboarding soll somit schneller abgewickelt werden können. Ob's stimmt, weiß ich aber nicht.
Bild

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Re: Der Lufthansa Thread

Beitragvon olivernallaweg » Freitag 24. November 2017, 17:59

Hat aber sicher auch damit zu tun, dass auf der Strecke keine First-Class verkauft wird und für die 22 zusätzlichen Plätze ein Flugbegleiter gebunden wäre, der auf dem Oberdeck für die Passagiere zuständig ist. ;)

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