Der Air Berlin Thread
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- modern air
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Re: Der Air Berlin Thread
http://www.aero.de/news-26483/Aeropers- ... rheit.html
Wenn ein Luftfahrtnachrichten-Medium in seiner Schlagzeile die Überschrift formuliert "Air Berlin spielt mit der Flugsicherheit", dann sollte man hinterfragen, ob es bei den Verantwortlichen noch richtig tickt.
Air Berlin will nun offenbar so schnell wie möglich alle Crews der schweizer Tochter BELAIR loswerden und den Laden schnellstmöglich dicht machen.
Als "gnädiges Angebot" bietet man allen BELAIR-Crews einen Sozialplan an, damit eine minimale Entschädigung gezahlt werden soll. Diesen Sozialplan hat Air Berlin jedoch an die Bedingung geknüpft, das nicht mehr als üblich im Sommer Krankmeldungen bei den BELAIR-Crews auftreten, und wenn es doch mehr Krankmeldungen gibt ( wie zuvor bei der letzten Krise ) dann wird der Sozialplan für alle anderen gestrichen!!! Will heißen: Wer sich demnächst Fluguntauglich meldet, läuft Gefahr den Sozialplan aller Kollegen zu Platzen zu lassen, da setzt man sich in der Not krank ins Cockpit...!!!
Wenn ein Luftfahrtnachrichten-Medium in seiner Schlagzeile die Überschrift formuliert "Air Berlin spielt mit der Flugsicherheit", dann sollte man hinterfragen, ob es bei den Verantwortlichen noch richtig tickt.
Air Berlin will nun offenbar so schnell wie möglich alle Crews der schweizer Tochter BELAIR loswerden und den Laden schnellstmöglich dicht machen.
Als "gnädiges Angebot" bietet man allen BELAIR-Crews einen Sozialplan an, damit eine minimale Entschädigung gezahlt werden soll. Diesen Sozialplan hat Air Berlin jedoch an die Bedingung geknüpft, das nicht mehr als üblich im Sommer Krankmeldungen bei den BELAIR-Crews auftreten, und wenn es doch mehr Krankmeldungen gibt ( wie zuvor bei der letzten Krise ) dann wird der Sozialplan für alle anderen gestrichen!!! Will heißen: Wer sich demnächst Fluguntauglich meldet, läuft Gefahr den Sozialplan aller Kollegen zu Platzen zu lassen, da setzt man sich in der Not krank ins Cockpit...!!!
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Re: Der Air Berlin Thread
Sehr Interessant sind auch die Kommentare zu dem Artikel - kein "Eisenbahner" dabei - , am besten unten 'Alle Kommentare' anclicken.
Laut airfleets.net hat Belair z. Zt. 3 Flieger: 2 320 HB-IOP/Q, letztere letzte Wo. noch öfters in TXL, und neu seit 10.4.17 die 321 HB-JOW ex-D-ABCR, die im storage gewesen sein soll (letzte Flüge anscheinend 11.16 (?)). Mal schauen, ob sie es noch nach TXL schafft ...
Laut airfleets.net hat Belair z. Zt. 3 Flieger: 2 320 HB-IOP/Q, letztere letzte Wo. noch öfters in TXL, und neu seit 10.4.17 die 321 HB-JOW ex-D-ABCR, die im storage gewesen sein soll (letzte Flüge anscheinend 11.16 (?)). Mal schauen, ob sie es noch nach TXL schafft ...
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Re: Der Air Berlin Thread
Die D-ABCR war bis zum 10.4.2017 voll in Lohn und Brot und ist erst seitdem inaktiv in CGN. (BER117P TXL-CGN) Sie war bis dahin täglich für Air Berlin und Niki unterwegs.
Als HB-JOW ist bisher kein Flug vermerkt.
Gruß Bernte
Als HB-JOW ist bisher kein Flug vermerkt.
Gruß Bernte
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Re: Der Air Berlin Thread
TXL-JFK heute canx
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Re: Der Air Berlin Thread
In der Berliner Abendschau heute gab es eine kurze Meldung bezüglich Air Berlin:
Eine Insolvenz ist zur Zeit nicht notwendig. Man prüfe ein eventuelles Engagement asiatischer Airlines oder auch EASYJETs bei AB. Auch eine weitere Intensivierung der Zusammenarbeit mit Lufthansa werde geprüft...
Eine Insolvenz ist zur Zeit nicht notwendig. Man prüfe ein eventuelles Engagement asiatischer Airlines oder auch EASYJETs bei AB. Auch eine weitere Intensivierung der Zusammenarbeit mit Lufthansa werde geprüft...
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Re: Der Air Berlin Thread
AB arbeitet defintiv weiter hart daran Kunden zu verlieren! Jenseits des Koffer-Chaos ist der Sitzabstand in den A320 mehr als eine Katastrophe. Sowas habe ich auch bei asiatischen LCC noch nicht erlebt welche auch alle 180 Sitze im A320 haben.
Viele Leute waren am murren bzw Witze am machen über diesen Zustand:
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Re: Der Air Berlin Thread
Ist mir auch nicht ganz verständlich: bei gleicher Anzahl an Sitzen kommt es zu großen Unterschieden im 320, so auch gefühlt bei Air Asia(eng) und Cebu Pacific(ok)...
Sorry für den kleinen Exkurs ...
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Zuletzt geändert von Proud of Freddie am Mittwoch 26. April 2017, 12:35, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Der Air Berlin Thread
Je mehr Langstrecken - je mehr Verluste!
Aktuell wird für die beste Reisezeit, nächsten Winter, wieder Miami zb ab DUS für 370 return rausgehauen.
Kurzfristige Cashgewinnung aber nicht annährend kostendeckend.
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Re: Der Air Berlin Thread
0845 SCN canx
0850 FRA canx
0925 FCO canx
1015 MUC canx
1305 FKB canx
1305 VIE canx
1315 NUE canx
1315 FRA canx
Dazu PRAG von heute früh 10h delay...
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Re: Der Air Berlin Thread
Dazu die everkuirung von Terminal B und die vorrübergehende schlißung von TXL. Wir hatten 1.30 h Verspätung.
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