Bombardier CSeries-Thread

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schwedtspo
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Re: Bombardier CSeries-Thread

Beitragvon schwedtspo » Sonntag 5. April 2015, 13:19

Auslieferung erneut verschoben
http://www.aerotelegraph.com/erneut-ver ... lgen-swiss

Allen Jumbolino Freunden freut`s :D

MfG
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Re: Bombardier CSeries-Thread

Beitragvon Berlinspotter » Dienstag 7. April 2015, 11:35

Werden die jetzt nicht erstmal durch Embraer (by Helvetic) abgelöst? Mir war so.

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Re: Bombardier CSeries-Thread

Beitragvon Proud of Freddie » Dienstag 7. April 2015, 13:56

soweit ich mich erinnere sind 4 ERJs eingeflottet worden, weil die gleiche Anzahl an RJ100 zum major check müßten und sich der Aufwand bei diesen nicht mehr lohnen soll und damit aus dem Verkehr gezogen werden müssen, also kein vollständiger Ersatz der RJ-Flotte, sondern nur eine Zwischenlösung.

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Re: Bombardier CSeries-Thread

Beitragvon Berlinspotter » Mittwoch 17. Juni 2015, 20:44

CS100 machte nach Paris Air Show noch einen Abstecher nach Zürich (bis 18.6.)

Neue Bestellungen wurden nicht verkündet.

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Re: Bombardier CSeries-Thread

Beitragvon Berlinspotter » Mittwoch 18. November 2015, 18:07

Bombardier CS100 kurz vor Zertifizierung

Das Teil kommt demnächst zu Testflügen nach Europa!

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Re: Bombardier CSeries-Thread

Beitragvon Berlinspotter » Freitag 18. Dezember 2015, 18:52

Bombardier CS100 erhält kanadische Zulassung

http://european-aviation.net/bombardier ... zulassung/

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Re: Bombardier CSeries-Thread

Beitragvon schwedtspo » Mittwoch 17. Februar 2016, 15:04

endlich mal positive Nachrichten,
wär ja auch zu Schade irgendwann mal nur noch A und B durch die Luft fliegen zu sehen.
http://www.aerotelegraph.com/air-canada ... -exemplare

MfG
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Re: Bombardier CSeries-Thread

Beitragvon schwedtspo » Freitag 15. April 2016, 12:23

http://www.aerotelegraph.com/delta-kauf ... er-cseries

Und wieder eine positive Nachricht. Bleibt abzuwarten ob es auch klappt, den unterschrieben ist noch nichts.

Mfg
schwedtspo

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Re: Bombardier CSeries-Thread

Beitragvon schwedtspo » Donnerstag 28. April 2016, 16:53


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Re: Bombardier CSeries-Thread

Beitragvon spandauer » Donnerstag 28. April 2016, 18:27

Freut mich persönlich sehr für Bombardier. Man hat mit diesem Flugzeug ein exzellentes Produkt auf den Markt gebracht, welches in vielen Bereichen wie Spriteffizienz eine Vorreiterrolle spielen wird und auch Boeing und Airbus einige Aufträge für A319/73G kosten könnte bzw. bereits kostet. Vor allem aber Embraer dürfte gespannt schauen, wie sich die C-Series im Linieneinsatz so tut, welcher in wenigen Wochen bei swiss beginnen wird.

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Re: Bombardier CSeries-Thread

Beitragvon Proud of Freddie » Mittwoch 27. September 2017, 10:50

Im Videotext von NTV wird gemeldet, dass das US-Handelsministerium Bombardier für die CS-100/-300 mit Strafzöllen von 220% wegen unzulässiger Subventionen belegen will !

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Re: Bombardier CSeries-Thread

Beitragvon JRO-International » Mittwoch 27. September 2017, 11:15

„Regelmäßiges Versagen ist auch eine Form von Zuverlässigkeit"

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Re: Bombardier CSeries-Thread

Beitragvon modern air » Donnerstag 5. Oktober 2017, 14:06

Strafzölle dürften die Handschrift von Donald Trump tragen, aber ganz gewiß dürfte Boeing Lobbyisten in Washington sitzen haben, die die Politik dahingehend beeinflußt haben, sich so ein unliebsamen Konkurrenten vom US-Amerikanischen Markt zu eliminieren, mit diesen Strafzöllen fehlt Bombardier ein wichtiger, ja wenn nicht sogar der wichtigste Marktplatz für Großbestellungen nordamerikanischer Airlines!

So etwas nennt man Protektionismus, oder mit den Worten von Donald Trump: "America First!"

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Re: Bombardier CSeries-Thread

Beitragvon Phil » Donnerstag 5. Oktober 2017, 16:27

Laut Boeing kauft Delta die CS100 ab 2018 für einen effektiven Stückpreis von 19,6 Millionen US-Dollar weit unterhalb des Listenpreises von 76,5 Millionen US-Dollar und sogar noch unterhalb der Produktionskosten ein, die Boeing mit 33,2 Millionen US-Dollar ansetzt.

http://www.aero.de/news-27236/Delta-spr ... Seite.html

Ich denke, da würde jeder Flugzeugbauer seine Lobbyisten in Washington ins Rennen schicken.
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Bild

!!! Nein zum erweiterten Nachtflugverbot am BER !!!

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Re: Bombardier CSeries-Thread

Beitragvon modern air » Dienstag 17. Oktober 2017, 09:03

Um es mal auf den Nenner zu bringen:

Bombardier steht aktuell das Wasser bis zum Hals, erst das quasi dank Importstrafzöllen in den USA unverkäufliche C-Serie, dann Probleme mit den Pratt&Whitney Triebwerken bei Air Baltic CS300.
Nun soll das Tafelsilber schnellstmöglich verkauft werden um Geld in die Kassen zu spülen. Die Flugzeugproduktion der Q400 und Regionaljets CRJ-700, 900 und 1000 soll schnellstmöglich verkauft werden. Angeblich hat Airbus Interesse....

http://app.handelsblatt.com/unternehmen ... 60056.html

https://www.flightglobal.com/news/artic ... et-442096/

Darunter leidet auch die Schienenfahrzeugproduktion, bekommt Bombardier die Probleme nicht in den Griff droht auch im Schienenfahrzeugsegment eine Einstellung der Produktion, mit dem Verlust aller Arbeitsplätze in Deutschland.

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