Fotowettbewerb - März 2015 "Vier Propeller müssen's sein"

monatlicher Wettbewerb, Bilder zeigen und Verbesserungsrat einholen, Tipps und Tricks

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diddi
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Re: Fotowettbewerb - März 2015 "Vier Propeller müssen's sein

Beitragvon diddi » Sonntag 8. März 2015, 13:01

Komisch, dann würde also auch eins mit 4 Motoren und einem (!) Propellerblatt pro Motor passen, theoretisch?? Ich glaube, Du machst Dir das Leben unnötig schwer..

diddi
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Spotterlempio
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Re: Fotowettbewerb - März 2015 "Vier Propeller müssen's sein

Beitragvon Spotterlempio » Sonntag 8. März 2015, 17:33

Der thread heißt Bilder hochladen & zeigen

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Berlinspotter
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Re: Fotowettbewerb - März 2015 "Vier Propeller müssen's sein

Beitragvon Berlinspotter » Sonntag 8. März 2015, 20:46

4 Motoren ... mit vier Luftquirlen dran ...

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modern air
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Re: Fotowettbewerb - März 2015 "Vier Propeller müssen's sein

Beitragvon modern air » Montag 9. März 2015, 04:49

:idea: Hallo Leute, derzeit 12 Text-Beiträge und nur fünf Fotos, wie wär's wenn ab jetzt nur noch Fotobeiträge folgen :?:

Oh, was für ein schönes Thema, doch wer die Wahl hat, hat die Qual. Selbst wenn ich mich auf Berlin beschränke, ist die Auswahl gewaltig, sogar bei IL-18 Motiven.

Entschieden habe ich mich für die KRYLA-Rundflüge über Berlin am 19.Mai 2001, wobei der IL-18 Überflug von Tempelhof auch in engere Wahl kam.
Bild

Der Verein I.F.A.G. (Ilyushin Il-18 Flight Association Germany e.V.) wollte eine 4-motorige Iljushin-18, die einst von der DDR-Fluggesellschaft INTERFLUG danach BerLine eingesetzt wurde, zurück auf den Flughafen Berlin-Schönefeld holen. Das Flugzeug sollte von hier aus als fliegendes Museum zu Rundflügen und Präsentationen auf nationalen und internationalen Luftfahrtveranstaltungen starten. Mit der I.F.A.G. war erstmals ein Verein entstanden, der sich der Traditionspflege eines östlichen Luftfahrzeuges verschrieben hat. Der 1. Vorsitzende des Vereins, Flugingenieur Mario Böhme: " Wir wollen ein Stück der deutschen Luftfahrtgeschichte Ost wiederbeleben und die IL-18 als Integrationsobjekt für Luftfahrtfreunde in ganz Deutschland wiedererstehen lassen."


Tja, eine löbliche Absicht, doch finanzielle und behördliche Hürden ließen das Projekt scheitern, zumindest gab es einige Rundflüge mit dem Wunschflugzeug, der UR-75475 der ukrainischen KRYLA. Der erste Rundflug fand sogar mit den linksseitig angebrachten "IFAG"-Titeln statt, danach hatten sich die Aufkleber verflüchtigt....die im Foto abgebildete rechte Seite trug keine Zusatztitel.

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KevinG
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Re: Fotowettbewerb - März 2015 "Vier Propeller müssen's sein

Beitragvon KevinG » Donnerstag 12. März 2015, 15:22

Ich schicke eine seltene P-3C Orion aus Pakistan ins Rennen.
28sq. / Naval Air Arm gebased in Sharea Faisal.

Das Bild wurde 2008 in Fairford aufgenommen.

Bild

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Spotterlempio
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Re: Fotowettbewerb - März 2015 "Vier Propeller müssen's sein

Beitragvon Spotterlempio » Dienstag 17. März 2015, 14:19

Mein interessantester viermotoriger "Brummer" der letzten Jahre war in OSL aktiv :-)
Bild

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Re: Fotowettbewerb - März 2015 "Vier Propeller müssen's sein

Beitragvon Berlinspotter » Donnerstag 19. März 2015, 18:04

Hamburg Airport Classics 2007:
DC-6 G-APSA in KLM cs., drehte ein paar schöne Schleifen.

Bild

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matto
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Re: Fotowettbewerb - März 2015 "Vier Propeller müssen's sein

Beitragvon matto » Donnerstag 19. März 2015, 21:18

Ich schicke eine Warning Star ins Rennen:

Bild
Und seh'n wir uns nicht in dieser Welt, dann seh'n wir uns in Schönefeld.
Airliners.net

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beebopp
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Re: Fotowettbewerb - März 2015 "Vier Propeller müssen's sein

Beitragvon beebopp » Freitag 20. März 2015, 09:21

@Oliver:
Deinem Bildkriterium (vier Motoren mit je min. vier Prop.blättern) folgend haben wir aktuell vier Bilder, die sich selbst disqualifizieren würden (3x Conny, 1x DC6).
Bleibt es dabei, oder reichen schlussendlich vier Prop.motoren aus - Blattanzahl irrelevant?

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Re: Fotowettbewerb - März 2015 "Vier Propeller müssen's sein

Beitragvon B707 » Freitag 20. März 2015, 18:27

…auch Paul, war das nicht längs geklärt ?!
Mindestens 4 Verbrennungsmotoren mit egal wie vielen Luftschrauben…

:wink:

Gruß
Matthias

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beebopp
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Re: Fotowettbewerb - März 2015 "Vier Propeller müssen's sein

Beitragvon beebopp » Freitag 20. März 2015, 18:32

B707 hat geschrieben:…auch Paul, war das nicht längs geklärt ?!
Mindestens 4 Verbrennungsmotoren mit egal wie vielen Luftschrauben…

:wink:


Nö, eben nicht ;) >
Berlinspotter / 8. März hat geschrieben:4 Motoren ... mit vier Luftquirlen dran ...

Christian Hansen
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Re: Fotowettbewerb - März 2015 "Vier Propeller müssen's sein

Beitragvon Christian Hansen » Freitag 20. März 2015, 19:59

Hi, hi,

darüber bin ich auch gestolpert! :)

Beim ersten Lesen... beim zweiten Lesen merkte ich, dass das mit den "Luftquirlen dran" eine Bekräftigung des Erstgenannten ist, also: vier Motoren am Flugzeug = vier Propeller=vier Luftquirle...

Hoffentlich stimmt das jetzt auch und trägt nicht zu weiterer Verwirrung bei :oops:

@Matto: was ´ne super Connie!!
Viele Grüße!

Christian Hansen

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Re: Fotowettbewerb - März 2015 "Vier Propeller müssen's sein

Beitragvon Berlinspotter » Sonntag 22. März 2015, 16:14

Hätte nicht gedacht, dass das so kompliziert wird: vier Motoren mit je einer Nabe und egal wievielen Propellerblättern. Nabe+Blätter von mir flapsig als Luftquirl bezeichnet.

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Jumbolino
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Re: Fotowettbewerb - März 2015 "Vier Propeller müssen's sein

Beitragvon Jumbolino » Sonntag 22. März 2015, 23:48

Ich möchte folgendes Bild meinem verstorbenen Opa widmen...

RedBull DC-6 - THF am 27.05.2006

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Bild Ick flieje uff Tempelhof.... ✈

Bild

Proud of Freddie
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Re: Fotowettbewerb - März 2015 "Vier Propeller müssen's sein

Beitragvon Proud of Freddie » Montag 23. März 2015, 14:18

Berlinspotter hat geschrieben:Hätte nicht gedacht, dass das so kompliziert wird: vier Motoren mit je einer Nabe und egal wievielen Propellerblättern. Nabe+Blätter von mir flapsig als Luftquirl bezeichnet.

:D ...eine Heinkel He177 käme also nicht in Frage, genausowenig wie eine Bristol Brabazon... :lol:

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