Berlinspotter.de

Hallo zusammen,

Anfang September entschied ich mich kurzfristig für einen Tagestrip nach Palma. Die Wettervorhersage war gut und Samstags ist ja in Palma immer was los. Somit ging es früh um 6h von TXL nach PMI und um kurz nach 9 war ich schon am Spot für Ostwindabflüge angekommen, wo ich mich mit zwei meiner Kollegen traf.

Folgende Sachen konnte ich erlegen:

OE-LES
OE-LES 3 by Michael Schieskow, auf Flickr

D-AIAA
D-AIAA 2 by Michael Schieskow, auf Flickr

EC-JDM
EC-JDM by Michael Schieskow, auf Flickr

EI-FBJ
EI-FBJ 1 by Michael Schieskow, auf Flickr

OO-JBG
OO-JBG 3 by Michael Schieskow, auf Flickr

LY-VEI
LY-VEI by Michael Schieskow, auf Flickr

EC-MJO
EC-MJO 1 by Michael Schieskow, auf Flickr

D-ABOM
D-ABOM 7 by Michael Schieskow, auf Flickr

G-TCDE
G-TCDE by Michael Schieskow, auf Flickr

D-AHFT
D-AHFT 5 by Michael Schieskow, auf Flickr

EI-FHH
EI-FHH by Michael Schieskow, auf Flickr

ES-SAK
ES-SAK by Michael Schieskow, auf Flickr

LN-RGL
LN-RGL by Michael Schieskow, auf Flickr

C-GNCH
C-GNCH by Michael Schieskow, auf Flickr

EC-GZA
EC-GZA 2 by Michael Schieskow, auf Flickr

C-FEAK
C-FEAK 2 by Michael Schieskow, auf Flickr

EC-GYI
EC-GYI by Michael Schieskow, auf Flickr

SE-RFX
SE-RFX by Michael Schieskow, auf Flickr

SE-RFR
SE-RFR by Michael Schieskow, auf Flickr

G-LSAK
G-LSAK by Michael Schieskow, auf Flickr

LN-RRW
LN-RRW by Michael Schieskow, auf Flickr

EC-LRU
EC-LRU by Michael Schieskow, auf Flickr

OY-TCI
OY-TCI by Michael Schieskow, auf Flickr

G-JZHW
G-JZHW by Michael Schieskow, auf Flickr

G-DHJH
G-DHJH 2 by Michael Schieskow, auf Flickr

G-GDFM
G-GDFM 1 by Michael Schieskow, auf Flickr

Danach wurde leider auf Westbetrieb gedreht. Da noch einige interessante Flieger, welche zuvor bei Ostwind auf der Nordbahn gelandet waren, den Flughafen noch nicht wieder verlassen hatten, entschieden wir uns, in den Abflug zu fahren.

OY-VKH
OY-VKH by Michael Schieskow, auf Flickr

G-OBYH
G-OBYH by Michael Schieskow, auf Flickr

N737GG angeblich mit Familie Obama an Bord!
N737GG by Michael Schieskow, auf Flickr

G-TCDA
G-TCDA by Michael Schieskow, auf Flickr

G-LCYT
G-LCYT by Michael Schieskow, auf Flickr

OY-PSE
OY-PSE by Michael Schieskow, auf Flickr

G-OZBW
G-OZBW by Michael Schieskow, auf Flickr

G-ASTU
D-ASTU 3 by Michael Schieskow, auf Flickr

G-CELE
G-CELE 2 by Michael Schieskow, auf Flickr

G-TUIJ
G-TUIJ by Michael Schieskow, auf Flickr

Nun fuhren wir schnell in den Anflug, da nun hier ein paar interessante Flieger angekündigt waren. Einzig den Corsair A330 haben wir hierdurch verpasst.

OM-GTD
OM-GTD by Michael Schieskow, auf Flickr

HB-JCC
HB-JCC by Michael Schieskow, auf Flickr

LX-LBA
LX-LBA by Michael Schieskow, auf Flickr

D-ABAF
D-ABAF 3 by Michael Schieskow, auf Flickr

VQ-BCF
VQ-BCF by Michael Schieskow, auf Flickr

EI-FVP
EI-FVP by Michael Schieskow, auf Flickr

OK-TSR
OK-TSR by Michael Schieskow, auf Flickr

N733MA
N733MA by Michael Schieskow, auf Flickr

EC-IDT
EC-IDT by Michael Schieskow, auf Flickr

YR-BAZ
YR-BAZ by Michael Schieskow, auf Flickr

Da das Licht nun immer schlechter wurde, entschieden wir uns erstmal Essen zu gehen. 2 Stunden später fanden wir uns dann auf der Abendseite ein.

LY-MGC
LY-MGC 2 by Michael Schieskow, auf Flickr

G-EZDW
G-EZDW 4 by Michael Schieskow, auf Flickr

LY-SPG
LY-SPG by Michael Schieskow, auf Flickr

EI-FXN
EI-FXN 2 by Michael Schieskow, auf Flickr

EC-LAV
EC-LAV 2 by Michael Schieskow, auf Flickr

EC-IDA
EC-IDA 3 by Michael Schieskow, auf Flickr

EI-DWY
EI-DWY by Michael Schieskow, auf Flickr

G-NRWY
G-NRWY by Michael Schieskow, auf Flickr

EC-MMZ
EC-MMZ 3 by Michael Schieskow, auf Flickr

EI-FXP
EI-FXP 1 by Michael Schieskow, auf Flickr

EI-FWA
EI-FWA by Michael Schieskow, auf Flickr

HB-IOL Der Flieger könnte mal einen neuen Anstrich vertragen
HB-IOL 2 by Michael Schieskow, auf Flickr

G-OJEG meine wohl letztes Foto einer Monarch Maschine
G-OJEG 2 by Michael Schieskow, auf Flickr

D-AEWO
D-AEWO 1 by Michael Schieskow, auf Flickr

OE-LCD
OE-LCD 2 by Michael Schieskow, auf Flickr

F-GRHM
F-GRHM 1 by Michael Schieskow, auf Flickr

Nun wurde wieder auf Ostbetrieb gewechselt, was lichtbedingt leider zu dunklen Nasen auf den Fliegern führte, allerdings nochmal recht interessanten Traffic bei uns vorbeischickte!

HB-IJU
HB-IJU by Michael Schieskow, auf Flickr

HB-JOX
HB-JOX 2 by Michael Schieskow, auf Flickr

EC-MHA
EC-MHA by Michael Schieskow, auf Flickr

G-CPEV
G-CPEV 2 by Michael Schieskow, auf Flickr

EC-LTM
EC-LTM 3 by Michael Schieskow, auf Flickr

G-VYGL
G-VYGL 3 by Michael Schieskow, auf Flickr

OY-JTE
OY-JTE by Michael Schieskow, auf Flickr

YL-PSG
YL-PSG by Michael Schieskow, auf Flickr

G-FDZW
G-FDZW by Michael Schieskow, auf Flickr

EC-LST
EC-LST 3 by Michael Schieskow, auf Flickr

G-GDFF
G-GDFF 1 by Michael Schieskow, auf Flickr

LN-DYC
LN-DYC 2 by Michael Schieskow, auf Flickr

F-GZTP
F-GZTP by Michael Schieskow, auf Flickr

Danach kam auch schon mein Flieger für den Rückflug hereingeschwebt. Deshalb machte ich mich fix auf den Weg ins Terminal und konnte dann noch als Letzter an Bord gehen. Das war auf jeden Fall sehr knapp...

Insgesamt muss man sagen war es ein sehr erfolgreicher Tag bei dem (fast) keine Wünsche offengeblieben sind! Danke nochmal an Björn & Martin, die länger vor Ort waren und mich fröhlich umherkutschiert haben! Super Idee mit dem Trip!

Beste Grüße,
Michael

Die Kanadier fliegen meines Wissens nach für Tui Airlines UK