Auslastungszahlen der Platzhirsche (monatlich)

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N2941W
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Re: Auslastungszahlen der Platzhirsche (monatlich)

Beitragvon N2941W » Montag 19. September 2016, 20:16

Hier die UK Zahlen fuer den Monat Mai 2016:

SXF-LGW 54732 PAX +16%
TXL-LHR 74873 PAX +5%
SXF-LTN 14765 PAX -4%
SXF-STN 37685 PAX +27%
TXL-BHX 5852 PAX +49%
SXF-BRS 7914 PAX +25%
TXL-DSA 1933 PAX --
SXF-EMA 4143 PAX +4%
SXF-EDI 7090 PAX +72%
SXF-GLA 13151 PAX +115%
TXL-JER 196 PAX --
SXF-LPL 6150 PAX -15%
SXF-MAN 10691 PAX +61%

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N2941W
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Re: Auslastungszahlen der Platzhirsche (monatlich)

Beitragvon N2941W » Montag 19. September 2016, 20:33

Hier die UK Zahlen fuer den Monat Juni 2016:

SXF-LGW 49404 PAX +9%
TXL-LHR 72149 PAX 0%
TXL-LCY 3706 PAX --
SXF-LTN 14292 PAX -8%
SXF-STN 37425 PAX +31%
TXL-BHX 6130 PAX +59%
SXF-BRS 6601 PAX -11%
TXL-DSA 2093 PAX --
SXF-EMA 4160 PAX 0%
SXF-EDI 6670 PAX +22%
SXF-GLA 12796 PAX +119%
TXL-JER ? PAX --
SXF-LPL 5749 PAX -20%
SXF-MAN 10326 PAX +56%

Man kann sehen das LHR stagniert da LCY dazugekommen ist. Das selbe gilt wohl auch fuer EMA, denn BHX wird ja in diesem Sommer zwei mal taeglich bedient.
Das selbe kann mann auch auf LPL und MAN bzw. LTN und STN beziehen.

Fuer Jersey gibt es im moment noch keine Zahlen.

Es bleibt abzuwarten wie sich der vermehrte Eintritt von Ryanair und die zusaetzlichen neuen Ziele auswirken werden.

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spandauer
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Re: Auslastungszahlen der Platzhirsche (monatlich)

Beitragvon spandauer » Dienstag 4. Oktober 2016, 18:53

Die Zahlen für den Juni 2016:

United Airlines:

Einsteiger: 5.480 (5.306)
Aussteiger: 6.354 (6.217)
gesamt: 11.834 (11.523), +2,7 %
Auslastung bei 30 (28) Starts: 81,5 % (86,9 %)

Leichte Zunahme der Passagierzahlen, aber gesunkene Auslastung. Im Gegensatz zu AB scheint man keine Passagiere zu verlieren, ohne es irgendwie kompensieren zu können.


Qatar Airways:

Einsteiger: 5.456 (4.460)
Aussteiger: 5.518 (4.915)
gesamt: 10.974 (9.375), +17,1 %
Auslastung bei 30 (30) Starts: 183 (156) Passagiere pro Flug

Nach wie vor deutlich steigende Zahlen. Mehr kann man auch gar nicht sagen. Saisonbedingt etwas schwache Auslastung.


Hainan Airlines:

Einsteiger: 3.958 (4.173)
Aussteiger: 4.033 (4.190)
gesamt: 7.991 (8.363), -4,5 %
Auslastung bei 17 (17) Starts: 80,5 % (84,2 %)

Leichte Verluste, aber noch über 80 % Auslastung. Das riesen Wachstum scheint zumindest für die Sommersaison erstmal vorbei zu sein und mehr Flüge sind aufgrund des Luftverkehrsabkommen mit China nicht möglich und auch nicht in Sicht.


Royal Jordanien:

Einsteiger: 1.808 (1.969)
Aussteiger: 1.161 (1.126)
gesamt: 2.969 (3.095), -4,1 %
Auslastung bei 17 (18) Starts: 87 (86) Passagiere je Flug

Mehr oder weniger stagnierende Zahlen, daher keine weitere Kommentare.


BER-TLV:

Einsteiger: 15.119 (16.896)
Aussteiger: 16.384 (18.059)
gesamt: 31.503 (34.955), -9,9 %
Auslastung bei 92 (118) Starts: 171 (148) Passagiere je Flug

Deutlich weniger Passagiere, was ich mir erstmal nicht erklären kann. Vor allem, wo die 26 weggefallenen Flüge herkommen. Germanwings hat die Strecke eingestellt, aber ich weiß gerade nicht, wann genau. Aber da nur 2/7 geflogen wurde, erklärt das nur einen Teil der geringeren Flüge. AB und El Al haben nicht reduziert, easyjet und Israir meines Wissens nach auch nicht. Komisch. Kann jemand weiterhelfen? Positiv zu sagen bleibt, dass die Maschinen deutlich voller geworden sind, da das Angebot an Sitzen stärker zurückging als die Anzahl der beförderten Passagiere.


Aserbaidschan Airlines:

Einsteiger: 455 (402)
Aussteiger: 520 (436)
gesamt: 975 (838), +16,3 %
Auslastung bei 8 (8) Starts: 61 (52) Passagiere je Flug

Deutlich mehr Passagiere und vollere Maschinen, der Trend zeigt weiter nach oben. Interessanter Weise scheint man mit knapp 60 Passagieren pro Flug Geld zu verdienen, das dürften etwas über 50 % Auslastung sein.


Iraqi Airlines:

Einsteiger: 396 (128)
Aussteiger: 298 (225)
gesamt: 694 (353), +96,6 %
Auslastung bei 4 (4) Starts: 87 (44) Passagiere je Flug

Deutliche Gewinne und vor allem vollere Maschinen. Schwer zu sagen, wohin es mit so einer Nischenstrecke hingeht. Die politische Lage in der Region lässt da eh keine Aussagen mit Wert zu.


Germania:

nach IKA:

Einsteiger: 549 (472)
Aussteiger: 525 (688)
gesamt: 1.074 (1.160), -7,4 %
Auslastung bei 9 (9) Starts: 60 (64) Passagiere je Flug

Etwas weniger Passagiere und damit ein Knick in der bisher stets nach oben zeigenden Statistik der Strecke. Aber wohl nur von kurzer Dauer.


nach BEY:

Einsteiger: 1.583 (1.322)
Aussteiger: 1.232 (1.461)
gesamt: 2.815 (2.783), +1,1 %
Auslastung bei 14 (13) Starts: 101 (107) Passagiere je Flug

Mehr oder weniger unverändert, daher keine große Analyse möglich/nötig.


MIAT:

Einsteiger: 776 (638)
Aussteiger: 542 (650)
gesamt: 1.318 (1.288), +2,3 %


Air Berlin:

nach JFK:

Einsteiger: 7.129 (8.022)
Aussteiger: 6.944 (8.032)
gesamt: 14.073 (16.054), -12,3 %
Auslastung bei 30 (30) Starts: 80,9 % (89,8 %)

Puh, was ist denn da los? Zweistellige Verluste hatte AB nach JFK bisher noch nie zu vermelden, soweit ich mich richtig erinnere. Die unterschiedliche Entwicklung in den Jahreszeiten führt jetzt dazu, dass z.B. im Dezember und März mehr Passagiere befördert wurden, als im Juni, eigentlich Hauptreisezeit und deutlich mehr Passagiere als im Winter/Frühjahr.

nach ORD:

Einsteiger: 7.666 (7.739)
Aussteiger: 7.121 (8.139)
gesamt: 14.787 (15.878), -6,9 %
Auslastung bei 30 (30) Starts: 85,0 % (88,8 %)

ORD besser als JFK, aber auch nur, weil JFK noch mehr Passagiere verloren hat. Die Auslastung ist zwar okay, sollte für diese Jahreszeit aber eigentlich höher sein. Und warum genau AB derzeit die Maschinen gen USA weniger gefüllt bekommt, bleibt mir ein Rätsel.


nach AUH:

Einsteiger: 11.614 (9.469)
Aussteiger: 10.289 (10.050)
gesamt: 21.903 (19.519), +12,2 %
Auslastung bei 59 (57) Starts: 64,0 % (57,5 %)

Warum 59 Starts angegeben sind, weiß ich nicht. Laut planeboys movements müssten es 60 Starts sein, also alles regulär. Dafür sind am 1. Juni die Frühlandung und am 6. Juni die Nachmittagslandung ausgefallen, kann das jemand bestätigen? Davon abgesehen hat die Strecke zugelegt und die recht miese Auslastung konnte auf einen etwas weniger miesen Wert gesteigert werden. Ist halt keine Hauptreisezeit.

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Re: Auslastungszahlen der Platzhirsche (monatlich)

Beitragvon barti » Dienstag 4. Oktober 2016, 20:27

Danke für die Juni-Zahlen.

Sind ja interessant die Rückgänge, lassen diese sich vielleicht zumindest zum Teil damit erklären, dass wir im Juni 2015 bereits Sommerferien hatten und daher die Rückgänge (zumindest zum Teil) herrühren?
BER hört sich viel mehr nach Berlin an, als alles andere

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Re: Auslastungszahlen der Platzhirsche (monatlich)

Beitragvon BerlinBasti » Mittwoch 5. Oktober 2016, 08:27


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Re: Auslastungszahlen der Platzhirsche (monatlich)

Beitragvon barti » Mittwoch 5. Oktober 2016, 18:00

BER hört sich viel mehr nach Berlin an, als alles andere

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Re: Auslastungszahlen der Platzhirsche (monatlich)

Beitragvon Potsdamer » Samstag 5. November 2016, 11:30

Auslastung USA-Routen von AB in % Mix in/out

............Mai / Jun / Jul / Aug
DUS-MIA 86 / 82 / 90 / 88
DUS-JFK 80 / 68 / 81 / 84
DUS-LAX 71 / 87 / 89 / 88
DUS-SFO 66 / 83 / 78 / 81
DUS-BOS 49 / 73 / 76 / 83
DUS-RSW 84 / 69 / 81 / 87
TXL-JFK 84 / 81 / 89 / 89
TXL-ORD 71 / 85 / 85 / 84

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Re: Auslastungszahlen der Platzhirsche (monatlich)

Beitragvon Potsdamer » Montag 7. November 2016, 22:39

August

AB AUH 89%
UA JFK 90%

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Beitragvon Phil » Montag 7. November 2016, 22:48

Bild

!!! Nein zum erweiterten Nachtflugverbot am BER !!!

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Re: Auslastungszahlen der Platzhirsche (monatlich)

Beitragvon Proud of Freddie » Dienstag 8. November 2016, 08:15

E cht W as R ichtigzustellen...
Zuletzt geändert von Proud of Freddie am Dienstag 8. November 2016, 17:03, insgesamt 2-mal geändert.

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Re: Auslastungszahlen der Platzhirsche (monatlich)

Beitragvon Phil » Dienstag 8. November 2016, 15:00

Hast du gesoffen? Bild
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!!! Nein zum erweiterten Nachtflugverbot am BER !!!

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Re: Auslastungszahlen der Platzhirsche (monatlich)

Beitragvon Proud of Freddie » Dienstag 8. November 2016, 15:43

:D

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Re: Auslastungszahlen der Platzhirsche (monatlich)

Beitragvon Phil » Dienstag 8. November 2016, 16:04

Nun habe auch ich es verstanden Bild
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Re: Auslastungszahlen der Platzhirsche (monatlich)

Beitragvon Potsdamer » Dienstag 8. November 2016, 19:42

Sorry...vor lauter Zahlen JFK statt EWR geschrieben...ändert aber nix an der Zahl ;-)

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Re: Auslastungszahlen der Platzhirsche (monatlich)

Beitragvon Potsdamer » Montag 28. November 2016, 21:24

Auslastung USA-Routen von AB in %

............Mai / Jun / Jul / Aug / Sep
DUS-MIA 86 / 82 / 90 / 88 / 84
DUS-JFK 80 / 68 / 81 / 84 / 84
DUS-LAX 71 / 87 / 89 / 88 / 90
DUS-SFO 66 / 83 / 78 / 81 / 87
DUS-BOS 49 / 73 / 76 / 83 / 74
DUS-RSW 84 / 69 / 81 / 87 / 71
TXL-JFK 84 / 81 / 89 / 89 / 91
TXL-ORD 71 / 85 / 85 / 84 / 87

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