Allgemeine Nachrichten SXF/TXL/BER

[Tom1994Berlin]

Am 01.09 bleibt die Terrasse in TXL bis 22:00 geöffnet! Grund dafür ist, dass Qatar ihre Flüge auf B773 für einige Monate umstellt. Quelle Email Berlin Airport.

Update Terrasse ist in TXL Morgen bis 23:00 geöffnet!!!

[modern air]

Brandenburgs Finanzminister Christian Görke (Linke) - Brandenburgs Vorsitzender der Gesellschafterversammlung der Berliner Flughäfen, will das Nachtflugverbot in Schönefeld ausweiten, gleichzeitig verweigert er konsequent aus Kostengründen eine Offenhaltung von Tegel.

[seneca747]

Geschäftsbericht 2017:

http://www.berlin-airport.de/de/presse/ ... ericht.pdf

[seneca747]

Eine interessante Zahl aus einem Morgenpost-Artikel der letzten Woche. Bezieht sich diese Zahl auf alle über 30 Millionen Fluggäste und ist diese plausibel?

"Laut Kieker ist die Zahl der Fluggäste, die bei Flügen von und nach Berlin die Business- oder First Class buchen, von 225.000 (2013) auf 271.200 vom Vorjahr gestiegen. Jedes Jahr gebe es da einen Zuwachs von neun bis elf Prozent."

[Proud of Freddie]

Durchaus plausibel. Indikator sind ja auch die erheblich gestiegenen Immobilienpreise. Menschen, die sich das leisten können, sind auch in der Lage, C-Klasse zu buchen. Es sind in den letzten Jahren in den neuen Technologien, Stichwort “startups”, viele neue, auch gut bezahlte Arbeitsplätze in Berlin entstanden.

[seneca747]

Durchaus plausibel. Indikator sind ja auch die erheblich gestiegenen Immobilienpreise. Menschen, die sich das leisten können, sind auch in der Lage, C-Klasse zu buchen. Es sind in den letzten Jahren in den neuen Technologien, Stichwort “startups”, viele neue, auch gut bezahlte Arbeitsplätze in Berlin entstanden.

Die überaus positive wirtschaftliche Entwicklung seit Jahren stelle ich auch nicht in Frage. Ich meinte eher, ob die Zahl an sich plausibel erscheint. Danach flog ca. jeder 120. Fluggast von und nach Berlin Business oder First. Kommt mir fast ein bisschen wenig vor...

[Svetislav]

Abendschau v. 6.7.18:
https://mediathek.rbb-online.de/tv/Abendschau/Wie-bewältigen-die-Flughäfen-den-Ansturm/rbb-Fernsehen/Video?bcastId=3822076&documentId=53863386
Man beachte auch das Etihad-T-shirt vorm LH-Counter bei 00:00:28

[spandauer]

Durchaus plausibel. Indikator sind ja auch die erheblich gestiegenen Immobilienpreise. Menschen, die sich das leisten können, sind auch in der Lage, C-Klasse zu buchen. Es sind in den letzten Jahren in den neuen Technologien, Stichwort “startups”, viele neue, auch gut bezahlte Arbeitsplätze in Berlin entstanden.

Die überaus positive wirtschaftliche Entwicklung seit Jahren stelle ich auch nicht in Frage. Ich meinte eher, ob die Zahl an sich plausibel erscheint. Danach flog ca. jeder 120. Fluggast von und nach Berlin Business oder First. Kommt mir fast ein bisschen wenig vor...

Wie viele Flüge ab Berlin kennst Du denn, die Business- oder Firstclass anbieten? Ich komme auf 6 Langstrecken, davon bieten 5 eine Businessclass an, Rouge nach YYZ bietet lediglich eine Premium-Eco an. Die ganzen Billigflieger, die das Gros der Berliner Flüge ausmachen haben gar keine Business, an Kurz- oder Mittelstrecken bietet maximal Lufthansa nach MUC und FRA sowie eventuell noch EL Al nach TLV sowie KLM nach AMS, RJ nach AMM, SAS nach OSL, ARN, CPH und demnächst GOT sowie Alitalia und Air Baltic eine Businessclass an, das wars. Aeroflot und Egypt Air vermutlich auch noch.

Insbesondere die wenigen Langstrecken dürften dafür sorgen, dass Berlin deutlich unterdurchschnittlich Premiumpassagiere aufweist, obwohl der Bedarf sicherlich deutlich größer sein dürfte. Aber wo kein Angebot, da kein Premiumpassagier.

[Proud of Freddie]

Ich schließe mich dieser Einschätzung an.

[Phil]

Hallo Simon,

jede Netzwerk-Airline bietet eine C-Class ab Berlin an. British Airways, Brussels Airlines, TAP, LOT, Turkish Airlines, Iberia, Swiss Air Lines, Austrian Airlines, Finnair, Aer Lingus, Joon/Air France usw.. Alle haben eine Business-Class in ihren Flugzeugen verbaut. Das Angebot für höherpreisige Tickets ist somit doch größer, als nur die sechs Langstreckenverbindungen, die ab Berlin fliegen. Scoot hat übrigens auch keine C-Class in deren Dreamlinern, eher eine Eco+.

[seneca747]

Neuer Leiter Operations: Patrick Muller startet bei der FBB

Lebenslauf scheint vielversprechend zu sein:

https://www.berlin-airport.de/de/presse ... /index.php

[modern air]

Pressemitteilung

Carsten Wilmsen wird neuer Betriebsleiter Bau und Technik und verantwortet die Umsetzung des Masterplans BER 2040

Der Aufsichtsrat hat dem Vorschlag von Prof. Dr.-Ing. Engelbert Lütke Daldrup zugestimmt, Herrn Carsten Wilmsen zum Betriebsleiter Bau und Technik der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH zu berufen. Herr Wilmsen beginnt seine Arbeit bei der Flughafengesellschaft im November 2018. Mit seinem Wissen und den umfangreichen Erfahrungen zum Ausbau und der Erweiterung von Flughäfen aus seiner bisherigen Karriere ist er eine wichtige Verstärkung in der FBB. Wilmsen übernimmt mit der Umsetzung des Masterplans BER 2040 eine Aufgabe, die große Bedeutung für die Entwicklung des BER insgesamt hat.

Der 50-jährige Bauingenieur arbeitete zunächst bei der Ingenieurgesellschaft Masuch + Olbrisch mbh in Hamburg. Anschließend war er von 1999 bis 2011 bei der Flughafen Hamburg GmbH in wechselnden Leitungspositionen tätig, unter anderem als Gesamtprojektleiter für den Flughafenausbau, als Geschäftsbereichsleiter Real Estate Management sowie als Prokurist und Mitglied der erweiterten Geschäftsleitung. Herr Wilmsen wechselte 2011 zur Flughafen München GmbH und leitete dort u.a. den Servicebereich Planung und Bau und ist aktuell Leiter des Geschäftsbereichs Real Estate Management und Vorsitzender der Gesellschafterversammlung der Flughafen München Baugesellschaft mbH.

Als Betriebsleiter Bau und Technik wird Carsten Wilmsen für die Umsetzung des Masterplans BER 2040 sowie für die Bereiche Facility Management und IT zuständig. Aktuell steht der Bau des Terminals T2 an, der in den nächsten Wochen startet. Das T2 soll möglichst zusammen mit dem BER-Fluggastterminal T1 im Oktober 2020 den Betrieb aufnehmen.

Herr Wilmsen wird die Vorbereitungen zur Gründung einer Projektgesellschaft übernehmen, die wichtige Hochbauprojekte des Masterplans am BER umsetzen soll. Das zentrale Projekt der aufzubauenden Projektgesellschaft soll der Bau des Terminal T3 sein, das bis Ende 2025 den Betrieb des jetzigen Flughafens Schönefeld ablösen soll.

Der Baubereich zur Fertigstellung des Fluggastterminals am BER bleibt weiterhin direkt dem Vorsitzenden der Geschäftsführung Herrn Lütke Daldrup unterstellt.

Prof. Dr.-Ing. Engelbert Lütke Daldrup, Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH: „Ich freue mich, dass es endlich gelungen ist, für die Umsetzung der im Masterplan festgelegten Schritte einen kompetenten und erfahrenen Manager zu finden. Carsten Wilmsen ist nicht nur ein neuer Mann für die Umsetzung unseres Ausbauprogramms, sondern auch eine echte Verstärkung des Managementteams der Flughafengesellschaft. Mit ihm an Bord kann ich mich mit ganzer Kraft um die Fertigstellung des BER kümmern, während Herr Wilmsen die wichtige Aufgabe übernimmt, den BER schrittweise entlang der zukünftig steigenden Nachfrage weiterzuentwickeln.“

[seneca747]

Etwas off-topic, aber zehn interessante Videos über die unterschiedlichsten Berufe und Tätigkeiten innerhalb der FBB. Manchmal fast rührend, wie einzelne Mitarbeiter für ihre Arbeit brennen. Insbesondere der junge Ingenieur, der sich den Türen am BER verschrieben hat (Video Gebäudemanagement):

https://www.berlin-airport.de/de/presse/mediathek/index.php/alle-videos/alle