Der BER - Thread

[Berlinspotter]

Easyjet kündigte heute (23.4.) an, den Willy-Brandt-Flieger G-EZEZ am 3.6. um 5.35 Uhr als erste Maschine am BER landen zu lassen. Die Erststarts machen ja LH A380 und AB A330.

[alex270]

Der rbb wird den Flughafenumzug 24 Stunden live begleiten von Samstag 12 Uhr bis Sonntag 12 Uhr. Im Einsatz sollen dabei 15 Moderatorinnen und Moderatoren sowie 50 Reporterinnen und Reporter sein.
Quelle: http://www.dwdl.de/nachrichten/35711/rb ... afenumzug/

[Nils]

Oh, das ist ja nett vom RBB! Dann kann man auch als Exil-Berliner dem Spektakel folgen...
Danke für den Hinweis :!:

[Berlinspotter]

Zum Thema Ausbau (Satellit, SkyWalk-Brücke, Tunnel)

Bau-Chef Körtgen sagte heute bei der Bilanz-Pressekonferenz, dass es keine Pläne für einen Terminalsatelliten gibt. Man KANN einen bauen. Mit konkreten Planungen beschäftigen sie sich noch nicht. Daher stellt sich eine Frage der möglichen Anbindung (Brücke, Tunnel) nicht. Beim Bau wurden auch keine Vorleistungen für einen Tunnel o.ä. erbracht.

Es soll abgewartet werden, wozu überhaupt einen oder gar einen zweiten Satelliten. Wenn BER mehr Umsteigeverkehr hat, braucht es gar keine Anbindung an das Terminal (und somit auch keine weiteren Check-Ins) bzw. reicht ein Bus-Shuttle. Ansonsten wurde am Pier zwischen zwei Brücken ja Platz gelassen für jegliche Anbindung, egal ob Tunnel, Brücke oder Busstation.

Bei weiterer Kapazitätssteigerung wird man aber zunächst vorhandene Möglichkeiten nutzen und an die Süd- und Nordpiers weitere "Waggons" ankoppeln. Auch die Untergeschosse wolle man sich dann nochmal anschauen, bevor überhaupt ein Satellit gebaut wird. Wird dann doch mal einer errichtet, muss man natürlich gleich wieder an die mögliche Anbindung eines zweiten nachdenken.

Aber wie gesagt: es gibt derzeit keine niedergeschriebenen Pläne für einen Satelliten - möglich wäre aber einer (und später zwei).

[Nexus 6]

[alex270]

Die "Potsdamer Neueste Nachrichten" melden heute, dass der Erstflug von Lufthansa mit A380 am 03.06. um 05.30Uhr startet. Wie schon vermutet werden die ursprünglich auf den 06:15 Uhr gebuchten Passagiere auf den A380 umgebucht. Die Restplätze werden nächste Woche in den Verkauf gehen!!!!! Ich schätze mal ca. 200 Plätze werden dann noch verfügbar sein.
Quelle: http://www.pnn.de/brandenburg-berlin/643006/

[Berlinspotter]

Der erste Airport-Express soll am 3.6. um 3.30 Uhr in den Bahnhof einfahren. Um 4:00 beginnt der Check-In

[Aviationboy]

http://rbb-online.de/nachrichten/politik/2012_04/auch_berliner_starten.html

Können die nicht einfachmal Ruhe geben? Was wollen die damit erreichen?
Mensch ich habe in Einflug von THF gewohnt. Habe ich mich über Lärm aufgeregt?
Die S-Bahn nervt mich viel mehr und von Schallschutz ist hier weit und breit nichts zu sehen, aber aufregen tue ich mich auch nicht,
denn ich muss ja auch S-Bahn fahren.

Man Man Man
Musste ich mal los werden, Sorry :evil:

[JRO-International]

Die Leute wollen nicht Ruhe geben, sondern die ihnen bis zu einem gewissen Grad gesetzlich zustehende Ruhe einfordern. Und bei den Schallschutzmaßnahmen haben die zuständigen Stellen und die Flughafengesellschaft offenbar massiv geschlampt bzw. die Leute um ihre Rechte gebracht, weshalb sie nun eine Verschiebung der Eröffnung fordern. Nicht mehr und nicht weniger. Denn, wenn der Flughafen erstmal offen ist, werden sie es noch viel schwerer haben, ihre Ansprüche durchzusetzen. Dass sie damit scheitern werden, steht wohl außer Frage, aber verstehen kann ich sie allemal.

Bedenke bitte zudem folgendes:
a) Nicht jeder empfindet Fluglärm als wohlklingendes Säuseln (für 99 % der Bevölkerung ist es schlichtweg nervtötender LÄRM)
b) Nicht jeder fliegt so häufig wie er die S-Bahn benutzt
c) Stadtrandsiedlungen sind normalerweise weniger lärmintensiv als Innenstadtbereiche, weshalb viele Leute deshalb aus der Stadt dorthin ziehen und bereit sind, hohe Immobilienpreise zu zahlen
d) Nicht jeder wohnt in einer billigen Mietwohnung, die er mal eben wechseln kann, wenn ihm der Standort zu laut werden sollte
e) Das Verkehrsaufkommen in THF war ein Fliegenschiss gegenüber dem nun in BER zu erwartenden.

Für ein friedliches Miteinander wäre es ganz allgemein wirklich hilfreich, wenn alle Beteiligten mal etwas über den Tellerrand schauen und sich in die Sichtweise der Anderen hineinversetzen könnten.
So manch eine ZUspitzung könnte dadurch vermieden werden.

[Berlinspotter]

Nein, nicht Lärm. Da gab es letztens eine Studie der Forschungsgruppe Wahlen - den meisten ist Fluglärm egal.

http://www.airliners.de/rahmenbedingung ... atte/25602

[JRO-International]

[Berlinspotter]

Die Forschungsgruppe Wahlen ist ein unabhängiges Gremium. Dabei ging es ja auch um "die Deutschen" - also alle. Bemerkenswert finde ich ja, dass sich Leute gestört fühlen, die gar keinen Airport in der Nähe haben ...

[JRO-International]

[Guderian]

[Basti]

Im Prinzip schon, aber die Flughäfen sehen Fluggastbrücken als "Luxus" an, weshalb sie sich die Nutzung auch gut bezahlen lassen.

Rate mal, warum easyJet, Ryanair und co. nur sehr selten an Fluggastbrücken in Berlin sind? :arrow: Weil es viel billiger ohne ist.