Berlinspotter.de

Da mein Bericht im TXL-Nachnutzungs-Thread erst nach dem 6.1. ohne Schaubilder kommt, solltet ihr euch das ernst gemeinte Nachnutzung-Schema im obigen rbb-Video in der Aufsicht anschauen: Die Grünfläche im Sechseck ist die Nullebene (wie twy-Brücken-Durchfahrt), das weiße neu zu errichtende Gebäudeteile AUF der Nullebene, außerhalb an der Ostflanke auf dem Vorfeld der Zugangsbau für die Boyth-Hochschule, da das 6-eck vom anders genutzten Hochhaus (Haupthalle/term.B) komplett abgetrennt werden soll ... Na dann euch allen frohes Fest und nen erfolgreiches 2020 !

Psn 17 hat direkt vor der Nase der Flieger auf der anderen Perimeterstrassenseite einen neuen Flutlichtmast mit rot-weiß-rot-weiß-roter Binde erhalten !

Wohl im Januar (od. etwas früher) wurden an den Zuroll-Twys auf die Rwys so gut wie sämtliche Hinweisschilder für die Piloten auf die Rwy-Richtung und den betreffenden Twy zwischen dem S(üdlichen)-Twy(s) und der Nordbahn auf LED umgestellt, d.h. komplett erneuert, die alten Lampenkästen durch neue Installationen ersetzt. Alle Hinweisschilder an Twys, die nicht auf die Rwys führen und alle auf der N-Seite sind noch auf den alten Lampenkästen.

Nee, nee, nicht der falsche Beitrag, in Tegel-Nord wird doch noch wesentlich länger, als ursprünglich angedacht mit Helikoptern der Flugbetrieb bis 2029 fortgeführt:

Zitat:
„Der Senat – so die Information – sei mit Schreiben vom 10. Dezember 2019 durch den Staatssekretär im Bundesministerium der Verteidigung Gerd Hoofe darüber in Kenntnis gesetzt worden, dass der geplante Schließungszeitpunkt des militärischen Anteils des Flughafens Tegel auf voraussichtlich 2029 verschoben werde. Diese Regierungsentscheidung sei allerdings nicht mit der Berliner Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Wohnen abgestimmt worden.”

Q: https://www.bundeswehr-journal.de/2020/ ... lin-tegel/