Berlin-Tegel wird für nächste Jahre fit gemacht

Alles über die Flughäfen TXL, SXF, THF und BBI.

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modern air
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Berlin-Tegel wird für nächste Jahre fit gemacht

Beitragvon modern air » Mittwoch 13. Februar 2013, 21:43


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jockey
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Re: Berlin-Tegel wird für nächste Jahre fit gemacht

Beitragvon jockey » Mittwoch 13. Februar 2013, 22:17

Rollwege sanieren....,vielleicht bei Nacht.

Proud of Freddie
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Re: Berlin-Tegel wird für nächste Jahre fit gemacht

Beitragvon Proud of Freddie » Donnerstag 14. Februar 2013, 07:55

"Rollwege" : Ich nehme an, daß Wartepositionen an den runways schon seit langem notwendig sind, zumindest an 08R, da es manchmal notwendig ist, den vorrollenden Flieger zu "überholen, z.B. wegen eines geänderten/verpassten slots.
Gruss Bernte
...an der Runway in Luft und Sonne... ein Spotterleben kann auch gesund halten!

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Berlinspotter
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Re: Berlin-Tegel wird für nächste Jahre fit gemacht

Beitragvon Berlinspotter » Donnerstag 14. Februar 2013, 11:26

In den Agenturmeldungen heisst es daher ja auch, dass nun neben BER in TXL eine weitere Baustelle aufgemacht wird ....

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FRA-GRU
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Re: Berlin-Tegel wird für nächste Jahre fit gemacht

Beitragvon FRA-GRU » Donnerstag 14. Februar 2013, 19:32

@ Oliver:

Die "weitere Baustelle" habe ich weniger wörtlich als Umschreibung für "weiteres Problem" verstanden.

Und ein Neubau von Wartebuchten? Hmm, Flugbetriebsflächen sind nach meinem Verständnis grundsätzlich planfeststellungsbedürftig.
Daher 1.) die Frage, mit welchen Klimmzügen SenStadt eine Planfestellung vermeidet und 2.) wenn das gelungen ist, wie lange die Genehmigung braucht...




Edit: Rechtschreibung
Zuletzt geändert von FRA-GRU am Freitag 15. Februar 2013, 23:33, insgesamt 2-mal geändert.

Nexus 6
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Re: Berlin-Tegel wird für nächste Jahre fit gemacht

Beitragvon Nexus 6 » Donnerstag 14. Februar 2013, 20:56

Da hat man doch Übung. Gegen die letzten Erweiterungen in Tegel wurde auch geklagt. Bei den Übergangslösungen haben sich die Richter bislang extrem großzügig gezeigt.
http://www.tagesspiegel.de/berlin/flugh ... 04378.html
http://www.welt.de/print-welt/article42 ... erden.html

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Berlinspotter
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Re: Berlin-Tegel wird für nächste Jahre fit gemacht

Beitragvon Berlinspotter » Freitag 15. Februar 2013, 09:47

Naja, auch wenn nur Klos erneuert und Gepäckbänder ausgebaut werden, bedeutet dies irgendwie Behinderungen und Einschränkungen für Passagiere. Mal schauen. Am 8.3. trifft sich der Aufsichtsrat wieder.

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Re: Berlin-Tegel wird für nächste Jahre fit gemacht

Beitragvon Vierstrahler » Donnerstag 21. März 2013, 17:58

Ich fand das ja so klasse, wie Platzeck sagte, Tegel dürfe "keine Luxus-Sanierung" bekommen. So eine dumme Aussage, erst versaut der Typ den BER mit seinem kon-genialen Partner Wowereit, und jetzt, wo es um dringende Sanierungsmaßnahmen für mindestens zwei Jahre geht, kommt er mit so nem linken Kampfbegriff um die Ecke.

Allerdings könnte Tegel noch viel länger offenbleiben, wird gerade von der FDP geprüft.

http://www.morgenpost.de/flughafen-berl ... eiben.html

Wowi ist natürlich dagegen. Aber der hat auch keine Ahnung und das würde dadurch noch weiter offen gelegt werden als es bisher schon der Fall ist. BER - mit acht Gepäckbändern und 118 check-in Schaltern bewältigen wir 45 Millionen Passagiere. :roll:

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Re: Berlin-Tegel wird für nächste Jahre fit gemacht

Beitragvon Jens747 » Donnerstag 21. März 2013, 18:44

eine offenhaltung tegels spielt den wutbürgern nur in die hände! juristisch sind dann auch die grundlagen für den ber entzogen.... unterschätzt hier bitte alle nicht die gesellschaftspolitische dimension.... flughäfen mitten in der stadt werden in deutschland und auch in europa langfristig nicht mehr möglich sein....
und noch eines: die bauliche verzögerung des ber um ein paar jahre mag bedauerlich sein, viel länger haben aber die juristischen auseinandersetzungen vorher gedauert. das vergessen viele...

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Re: Berlin-Tegel wird für nächste Jahre fit gemacht

Beitragvon Nexus 6 » Donnerstag 21. März 2013, 20:00

Der Weiterbetrieb von Tegel ist nicht einmal kaufmännisch darstellbar. Die BER-Finanzierung basiert auf wesentlich höheren Einnahmen aus der Vermietung. Wenn Passagiere weiterhin in Tegel verbleiben, dann kommt die Kalkulation vollends ins Rutschen.
Man könnte praktisch alle BER-Mietverträge schreddern. Die Konsequenz wären stark steigende Gebühren. Dazu müsste Tegel natürlich anders saniert werden als man das für die Übergangszeit vorgesehen hat. Aber welche Airline will denn in Tegel bleiben?
Die Großen haben bereits in Schönefeld investiert.
Springer bleibt der alten Linie treu. Die großen Probleme werden verharmlost damit man mit dem Thema noch ein bisschen Auflage machen kann.

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Re: Berlin-Tegel wird für nächste Jahre fit gemacht

Beitragvon JRO-International » Donnerstag 21. März 2013, 20:05

„Regelmäßiges Versagen ist auch eine Form von Zuverlässigkeit"

Vierstrahler
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Re: Berlin-Tegel wird für nächste Jahre fit gemacht

Beitragvon Vierstrahler » Freitag 22. März 2013, 13:16

@ Jens747: Um die Wutbürger würde ich mir nicht so große Sorgen machen. In Tegel gehört der Flughafen dazu und die Anwohner werden ihn eher vermissen als froh drüber zu sein, dass er zu ist. Wer dahin gezogen ist wußte worauf er sich einläßt, wer da wohnt hatte 40 Jahre Zeit weg zu ziehen. Außerdem haben die alle mitbekommen, dass A320 und 737NG nicht mehr das Lärmniveau von 727, 732 oder BAC 1-11 haben.

@ Nexus6: Hast Du diese Mietverträge ausgehandelt, oder woher weißt Du sowas? Im Moment zahlt da keiner Miete, die Gewerbetreibenden gehen eher pleite und sie werden Schadenersatz fordern bzw. tun das schon. Richtig gemanaged könnte man TXL, THF und BER alle profitabel betreiben, wenn man es falsch macht, dann ist allein BER schon ein Verlustbringer. In Tegel würden ne Menge Airlines bleiben wollen, im Grunde alle, die nicht aufs Umsteigen angewiesen sind, also alles außer oneworld und Star Alliance. Dazu könnte AB auch den ganzen Charterbereich da lassen.

@ JRO-International: Hier über politische Präferenzen zu sprechen würde definitiv den Rahmen sprengen. Deswegen dazu nur so viel: Wenn Wowi und Platzeck Bäume wären, dann wären sie definitiv keine Eichen.

Versaut haben das ebenfalls Wowi und Platzeck. Sie haben a) keine fähigen Leute eingesetzt, diese b) nicht ausreichend kontrolliert wozu sie c) auch gar nicht die Fähigkeiten hätten und vor allem haben sie d) ständig den Leuten mit irgendwelchen Änderungswünschen ins Konzept gepfuscht.

Ökonomischer Humbug ist es, zwei funktionierende Flughäfen und ein Terminal in SXF zu schließen, die Landebahnen von sechs auf zwei zu reduzieren und bei einer Passagierzahl von ca. 25 Mio im Jahr das alles zu ersetzen mit einem unausgereiften Terminal, das real wahrscheinlich nur 15-20 Mio Pax Kapazität hat. Das wäre so, als hätte man in London zur Eröffnung von LHR T5 einfach mal City, Gatwick und den Rest von Heathrow geschlossen. Dieses böse Erwachen steht uns noch bevor.

Jens747
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Re: Berlin-Tegel wird für nächste Jahre fit gemacht

Beitragvon Jens747 » Freitag 22. März 2013, 13:32


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Re: Berlin-Tegel wird für nächste Jahre fit gemacht

Beitragvon JRO-International » Freitag 22. März 2013, 13:58

Zuletzt geändert von JRO-International am Freitag 22. März 2013, 17:21, insgesamt 1-mal geändert.
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spandauer
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Re: Berlin-Tegel wird für nächste Jahre fit gemacht

Beitragvon spandauer » Freitag 22. März 2013, 15:40

Lieber JRO-International, ich würde dich sehr bitten, solch persönliche Anfeindungen wie in deinen letzten beiden Beiträgen in diesem Strang zu unterlassen. Das ist absolut unangebracht und dem Niveau dieses Forums nicht würdig.

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