Meldungen zu SXF
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- modern air
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Re: Meldungen zu SXF
Soweit ich mich erinnern konnte war im Jahre 1990 noch ein altes Backsteingebäude ungefähr dort wo jetzt der überdachte Wandelgang zum Bahnhof ist, war entlang des Fussweges eine Betonmauer zum Betriebsgelände und dahinter mit Ausrichtung Nordost/ Südwest das alte Bürogebäude. Darin befanden sich die Büros von TAAG Angola, Syrianair, TAROM etc. Das Gebäude konnte man über einen kleinen Tunnel unterhalb der Mauer erreichen. Dort im Gang stand ein betagter Schwarzweiß-Röhrenmonitor, wo mehr schlecht als recht die Movements samt Standplätzen ablesbar waren, manchmal kippten die Zeilen auch weg....
Der gesamte Bereich im Umkreis von Ramp 2 war nicht zugängliches Betriebsgelände mit einer Ausnahme: dort wo heute noch das Backsteindienstgebäude mit der Hausdurchfahrt steht, war damals das INTERFLUG-Restaurant welches ein vorzügliches Speisenangebot hatte und das ohne die damals übliche Wartezeit, praktisch ein Geheimtipp weil normalerweise schwer zu finden.
Den jetzt noch zeitweise betriebenen Kontrollposten an der Ringeltaube hat man wohl später aufgegeben, weil die Fracht- und Päckchenkuriere schneller zum Lager kommen.
Vor und nach der Wende war die Zufahrt bzw. Zutritt zum Terminal C stets durch Polizei kontrolliert, besonders zu Zeiten, als dann EL AL dort abgefertigt wurde. Erst als die Israelflüge in Terminal D umgezogen sind, stand Terminal C kurzzeitig leer und wurde dann für den Rosinenbomber exklusiv ausgebaut.
Der gesamte Bereich im Umkreis von Ramp 2 war nicht zugängliches Betriebsgelände mit einer Ausnahme: dort wo heute noch das Backsteindienstgebäude mit der Hausdurchfahrt steht, war damals das INTERFLUG-Restaurant welches ein vorzügliches Speisenangebot hatte und das ohne die damals übliche Wartezeit, praktisch ein Geheimtipp weil normalerweise schwer zu finden.
Den jetzt noch zeitweise betriebenen Kontrollposten an der Ringeltaube hat man wohl später aufgegeben, weil die Fracht- und Päckchenkuriere schneller zum Lager kommen.
Vor und nach der Wende war die Zufahrt bzw. Zutritt zum Terminal C stets durch Polizei kontrolliert, besonders zu Zeiten, als dann EL AL dort abgefertigt wurde. Erst als die Israelflüge in Terminal D umgezogen sind, stand Terminal C kurzzeitig leer und wurde dann für den Rosinenbomber exklusiv ausgebaut.
- Berlinspotter
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Re: Meldungen zu SXF
Der Posten wurde doch zunächst weiter nach hinten verlegt, oder? War doch da kurz vor der Kurve.
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- Wohnort: Berlin [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1266: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Re: Meldungen zu SXF
Seit Montag sollte die Beräumung der Parkfläche neben Terminal D stattfinden. Bei meinem letzten Besuch am 5.2. standen dort Schilder, dass ab dem 15.2. dort keine Parkfläche mehr zur Verfügung steht und der PKW zu entfernen ist. Blöd nur, wenn man länger weg ist, oder kein Deutsch kann (es gibt da ja immer viele polnische Nummernschilder).
Demnach müsste also der Bau des neuen Terminal F bald losgehen. Kann man hoffen, dass es bis zum Sommer fertig ist, damit sich die Menschenmengen etwas besser verteilen.
Demnach müsste also der Bau des neuen Terminal F bald losgehen. Kann man hoffen, dass es bis zum Sommer fertig ist, damit sich die Menschenmengen etwas besser verteilen.
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- Wohnort: LDS nahe SXF und noch näher am BBI [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1266: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Re: Meldungen zu SXF
Hallo,
Kleine Info: das Terminal neben D wird D2 bezeichnet.
So ist mein Kenntnisstand.
Grüße
Kleine Info: das Terminal neben D wird D2 bezeichnet.
So ist mein Kenntnisstand.
Grüße
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- Registriert: Mittwoch 20. Mai 2015, 20:01 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1266: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Re: Meldungen zu SXF
Hallo,
Und D 2 ist ein Bereich nur für ankommende Fluggäste.
F wird dann danach wohl begonnen.
Grüße!
Und D 2 ist ein Bereich nur für ankommende Fluggäste.
F wird dann danach wohl begonnen.
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- modern air
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Re: Meldungen zu SXF
In Schönefeld haben die Gates im Terminal D eigene Wartebereiche erhalten:
Fotos vom 23. Juli 2016.
Fotos vom 23. Juli 2016.
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- Wohnort: Berlin-Steglitz [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1266: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Re: Meldungen zu SXF
Der Tagesspiegel-Artikel von Heute Abend passt glaube ich am Besten hier rein:
http://www.tagesspiegel.de/berlin/flughafen-wettrennen-der-billigflieger-in-schoenefeld/14509388.html
http://www.tagesspiegel.de/berlin/flughafen-wettrennen-der-billigflieger-in-schoenefeld/14509388.html
BER hört sich viel mehr nach Berlin an, als alles andere
- modern air
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Re: Meldungen zu SXF
Bezugnehmend auf den Tagesspiegel-Artikel:
Ryanair-Marketingchef Kenny Jacobs hat bei der gemeinsamen Pressekonferenz gleich mehrere geschockt: er verkündete mal eben beiläufig einen neuen Eröffnungstermin für den BER!
Am Sonntag 18.März 2018 soll der Berlin Brandenburg Airport eröffnen, dann korrigierte er sich und meinte des irischen Nationalfeiertag St. Patricks Day...nur leider hat er sich auch hier geirrt: der St. Patricks Day ist am 17.März!
Und er hat AIR BERLIN den Kampf angesagt, mit neuen klassischen Ferienzielen wie den Kanaren greift die Konkurrenz direkt an. In wenigen Jahren will Ryanair Nr.2 am deutschen Luftfahrthimmel werden. Und um den Beamtenshuttle nach Köln will sich Ryanair auch bewerben.
Ryanair-Marketingchef Kenny Jacobs hat bei der gemeinsamen Pressekonferenz gleich mehrere geschockt: er verkündete mal eben beiläufig einen neuen Eröffnungstermin für den BER!
Am Sonntag 18.März 2018 soll der Berlin Brandenburg Airport eröffnen, dann korrigierte er sich und meinte des irischen Nationalfeiertag St. Patricks Day...nur leider hat er sich auch hier geirrt: der St. Patricks Day ist am 17.März!
Und er hat AIR BERLIN den Kampf angesagt, mit neuen klassischen Ferienzielen wie den Kanaren greift die Konkurrenz direkt an. In wenigen Jahren will Ryanair Nr.2 am deutschen Luftfahrthimmel werden. Und um den Beamtenshuttle nach Köln will sich Ryanair auch bewerben.
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- Wohnort: WUP [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1266: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Re: Meldungen zu SXF
In der Abendschau war er zu hören als er sagte ...I tought of the day after St.Patricks...", also alles korrekt. Das heißt aber auch, dass er sich umden Termin gedanken gemacht hat...
Gruß Bernte
Gruß Bernte
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Re: Meldungen zu SXF
Ab Mitte Juli 2017 soll lt. Pressemitteilung die Südbahn wegen Baumaßnahmen im Nordteil wieder für ca. 3 Monate in Betrieb gehen.
Nicht so schlecht für die Spotter. :)
Nicht so schlecht für die Spotter. :)
- modern air
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Re: Meldungen zu SXF
Update Mitte September 2016 in Berlin-Schönefeld:
- neues Terminal D2(West) steht bereits im Rohbau
- altes Pförtnerhäuschen an Straße zu Ramp 2 wurde kürzlich abgerissen
- Parkhaus P4, keine erkennbare Bautätigkeit, trotzdem weiterhin gesperrt
- neue Aufenthalts- und Toilettencontainerhäuschen Mittig an Ramp 2 Luftseitig
- dort zeitweise dauerhafte Standposition für besetztes Securitas-Fahrzeug.
Bahnhof Flughafen Berlin-Schönefeld: Leuchtschrift am geschlossenen und versperrten Bahnhofsgebäude teilweise Defekt.
Fahrgast-Informations-Flachbildschirme wurden letztes Jahr nach nur wenigen Tagen aus der Glasvitrine geklaut, in Konsequenz mangelnden Diebstahlschutz gibt's kein Ersatz!
An diesem Bahnhof erkennt man deutlich wie die Bahn diesen gemäß BER-Planung längst überflüssigen Bahnhof ganz bewußt verkommen läßt. Der südliche Regionalbahnsteig wurde vor vielen Jahren verschlossen und vom Gleisnetz getrennt, die nur dort befindliche moderne Airport-Express Wartehalle wurde dort belassen, anstatt diese umzusetzen staubt diese auf dem stillgelegten Bahnsteig ein. Kaum ein anderer deutscher Bahnhof dürfte derart verkommen aussehen, außer jener nicht genutzten Wartehalle wurde seit DDR-Zeiten dort kein Geld investiert. Nur der südliche Fußgängertunnel, der wahrscheinlich dem Flughafen gehört, hat letztes Jahr ein freundliches Aussehen bekommen. Die Anzeigetafel im Wandelgang zum Terminal kurz vor dem Tunnel mit Zugabfahrzeiten war vor kurzem Defekt = Willkommen in Berlin!
- neues Terminal D2(West) steht bereits im Rohbau
- altes Pförtnerhäuschen an Straße zu Ramp 2 wurde kürzlich abgerissen
- Parkhaus P4, keine erkennbare Bautätigkeit, trotzdem weiterhin gesperrt
- neue Aufenthalts- und Toilettencontainerhäuschen Mittig an Ramp 2 Luftseitig
- dort zeitweise dauerhafte Standposition für besetztes Securitas-Fahrzeug.
Bahnhof Flughafen Berlin-Schönefeld: Leuchtschrift am geschlossenen und versperrten Bahnhofsgebäude teilweise Defekt.
Fahrgast-Informations-Flachbildschirme wurden letztes Jahr nach nur wenigen Tagen aus der Glasvitrine geklaut, in Konsequenz mangelnden Diebstahlschutz gibt's kein Ersatz!
An diesem Bahnhof erkennt man deutlich wie die Bahn diesen gemäß BER-Planung längst überflüssigen Bahnhof ganz bewußt verkommen läßt. Der südliche Regionalbahnsteig wurde vor vielen Jahren verschlossen und vom Gleisnetz getrennt, die nur dort befindliche moderne Airport-Express Wartehalle wurde dort belassen, anstatt diese umzusetzen staubt diese auf dem stillgelegten Bahnsteig ein. Kaum ein anderer deutscher Bahnhof dürfte derart verkommen aussehen, außer jener nicht genutzten Wartehalle wurde seit DDR-Zeiten dort kein Geld investiert. Nur der südliche Fußgängertunnel, der wahrscheinlich dem Flughafen gehört, hat letztes Jahr ein freundliches Aussehen bekommen. Die Anzeigetafel im Wandelgang zum Terminal kurz vor dem Tunnel mit Zugabfahrzeiten war vor kurzem Defekt = Willkommen in Berlin!
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