Berlinspotter.de

Also die A330 sind jetzt alle da, daran kann es nicht liegen. Bei der Kurz- und Mittelstrecke ist es kein gehemnis das AB massive Personalprobleme in der Kabine hat, sowohl bei den 320-Ops als auch bei den Dashomaten. Auch die Ops für EW kann aktuell nicht wie geplant dargestellt werden. Leider ist...

Habe gerade noch mal mit einem Spetzl von der ABT gesprochen. Die Streichungen hängen tatsächlich primär mit der Verzögerung bei der XE und XG zusammen. Konkret sollen die Dinger wohl auf Grund der Feuchtigkeit in Südamerika durchgerosteter und durchgefaulter sein als ursprünglich gedacht. Deswegen ...

Der wahre Grund liegt in niedrigen Buchungszahlen, wie dankenswerterweise unser " Potsdamer" auch darstellt. Gruß Bernte Wo wurde das gesagt? Nach meinen Informationen sind die Buchungszahlen Richtung USA als "schwach" zu bezeichnen. Die bisherigen Buchungen ab TXL nach SFO und ...

Irgendwie widersprüchlich sind die Begründungen der Air Berlin. Schicke ich die Paxe über DUS verändert sich nicht die Anzahl an Abfertigungsfälle. Sinn machte es nur, diese mit der Bahn nach DUS zu schicken, aber welcher Passagier würde das schon machen. Air Berlin denkt wohl, die Leute sind zu bl...

AB hat eine neue Buchungsmaske im System, die echt gewöhnungsbedürftig ist. Über die erweiterte Suche kommt man zur alten Buchungsmaske. https://www.airberlin.com Diese Buchungsmaske wurden in den letzten Wochen bereits ausgespielt im Rahmen eines A-B Tests. Wenn ich mich richtig erinnere, muss im ...

Flugzeuge on behalf of Eurowings fliegen doch aber nicht mit AB-Flugnummern. Was also soll das Beantragen eines CS, in dem AB nur als Betreiber einiger Maschinen auf Wetlease-Basis auftritt, konkret bringen? Hatte Tuifly ein CS mit AA, AY und IB, weil sie im Wetlease für AB einige 737 betrieben hab...

hier liegt ein Missverständnis vor. In dem Artikel geht es um die Codeshares auf den AB operated Flügen on behalf of Eurowings. Der UA Code kommt also nicht auf die AB Flüge, sondern auf die EW Flüge, die von AB durchgeführt werden. Das sind die bis zu 38 Flugzeuge im Wetlease. AB hat weiterhin nur ...

Der letzte Satz ist wichtig. Q400 bleiben über Nacht immer an einer Basis. Es gibt keine overnights an Aussenstationen. Deswegen ist der Abendflug nach WAW mit einer A319 von AB.

Was ist denn plötzlich los? Ein ungeahnter Run auf Langstrecken nach Berlin und das vor der BER-Eröffnung! Ich hatte mehrmals die Einschätzung geäußert, dass es vor der BER-Eröffnung keine neuen Langstrecken ex TXL jenseits von AB geben wird. Damit lag ich wohl ziemlich daneben. Dass Delta allerdin...

1. Der Wetlease mit EW ist ein Null-Summen Spiel für AB. Die Einnahmen sind ein reiner Durchlaufposten und AB wird damit kein Geld verdienen. Einer der Zwecke ist die Reduzierung der Kapazität. Weitere (politisch-strategische Zwecke für LH und EY, bzw VAE) gibt es sicherlich auch, wären aber Spekula...

Zeit, hier wieder ein bisschen mehr Schwung reinzubekommen! Ich habe keine Kosten und Mühe gescheut, für euch um die Welt zu fliegen und Fotos von Flughäfen zu machen:-) Hier das erste Example meiner letzten Weltreise. Auf welchem Flughafen steige ich gleich in die VA B738?? http://img5.fotos-hochla...