Berlinspotter.de

Na ja, große Hoffnung auf TUI-Langstrecke am BER habe ich ja auch nicht, aber ganz unmöglich ist es nicht, wenn sich TUI nicht nur auf die 3 bisherigen Drehkreuze beschränkt, selbst HAM ist da noch nicht völlig aus dem Rennen, obwohl sich TUI mit ihrer Langstrecke da ja vor ein paar Jahren verabschi...

Die Gewerkschaften haben den Weg frei gemacht für die TUI Langstreckenpläne. Bis zu 5 B787 sollen dafür zum Einsatz gelangen. Ob da an Zielen auch was für Berlin dabei sein wird?

Australische Bank will beim BER einsteigen https://www.aero.de/news-33221/Australische-Bank-will-beim-BER-einsteigen.html MfG schwedtspo Dazu passt auch eine Meldung über die erstaunlich gute Bonität der FBB: https://www.berlin-airport.de/de/presse/presseinformationen/mitteilungen-archiv/2019/2019-...

Hier die passenden Oktober-Zahlen vom ADV:

https://www.adv.aero/wp-content/uploads/2015/11/10.2019-ADV-Monatsstatistik.pdf

Eine neue Umfrage wär sicherlich nicht schlecht. Gerade in Hinsicht auf die BER-Eröffnung dürfte ja so einiges in Zukunft an neuen Langstrecken in Berlin zu erwarten sein.

Hatten wir schon das Scoot diesen Winter nur 3/7 fliegt? ( hab nix dazu gefunden ) Für den Großteil des Scootnetzes incl Australien ist unsere Wintersaison ja die Hauptreisezeit. Soweit mir bekannt ist, flog Scoot aber nur im Oktober die 3/7, jetzt müssten es eigentlich wieder 4/7 sein, vielleicht ...

Die Flugzeiten bei Delta nach JFK bleiben wie gehabt bei 11.00 an TXL und 12.55 ab TXL, statt der bereits mehrfach gemeldeten neuen Zeiten 8.40 an TXL und 10.25 ab TXL,warum auch immer.

Belavia, Erhöhung im WFP MSQ - SXF von 5/7 auf 6/7

Vielen Dank! Auch ohne Kommentar sehr aussagekräftige Zahlen. Die Langstrecken ab Berlin sind nach wie vor gut augelastet, besonders Delta Air Lines und Scoot sind wieder rappelvoll. Hainan und Rouge sicher noch mit Luft nach oben, AA weiterhin richtig gut für das 1. Betriebsjahr und den 2. vollstän...

Soweit ich mich erinnere, sollte das ausgeweitete Nachtflugverbot aber nicht für Landungen von Langstreckenflügen gelten, oder solch eine Kompromisslösung war einmal vorgesehen. Dramatisch wäre ein solches Nachtflugverbot aber auch nicht, wenn es ebenfalls für Langstreckenflüge gelten würde, denn di...

Nicht vergessen, bei der Terminalbelegung sind längst nicht alle Gesellschaften aufgeführt. So fehlen in der Aufstellung unter anderem TAP, ELAL, Egypt Air, UTAir um nur einige zu nennen. Die tatsächliche Zahl der Abflüge dürfte sich dadurch noch erhöhen.

Einen entsprechenden Zusatz am Bahnhof Schönefeld in dessen Bezeichnung kann ich mir durchaus vorstellen, zumal das ja auch kein Allzu großer organisatorischer Aufwand ist und der ja auch die nächsten Jahre (voraussichtlich 10) ja auch halten soll. Problematischer ist dagegen die Erreichbarkeit von ...

Ich vermisse ROSSIJA. Interessant wie viele Airlines ab Schönefeld abfliegen. Eine Frage bleibt, ob und ab wann nach der BER-Eröffnung noch irgendeine Regionalbahn am alten Bahnhof Flughafen Berlin-Schönefeld hält. Außerdem bleibt ein Rätsel ab wann dann die Züge den Tunnelbahnhof vom BER nach Fahr...

Wie bekannt wurde, plant ja TUI eventuell einen Einstieg ins Langstreckengeschäft in Deutschland. Vielleicht betseht hier ja auch eine Möglichkeit für Berlin, dass Strecken wie Varadero und Punta Cana, oder andere Karibikziele in den Berliner Flugplan zurückkehren.