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Aeroflot will den Flughafen Stuttgart ab Moskau-Scheremetjewo bedienen. Die Route soll am 27. April anlaufen und täglich mit einem Airbus A319 bedient werden. Los geht es um 10.45 Uhr mit Flug SU2336. Ankunft in Stuttgart ist dann um 12.00 Uhr. Nach knapp einer Stunde startet SU2337 zum Rückflug, so dass der Airbus um 18.00 Uhr Ortszeit wieder in Moskau landet. Indirekte Konkurrenz kommt von Air Berlin und germanwings, die jedoch die Moskauer Flughäfen Domodedowo und Wnukowo bedienen. Air Australia, neuer Name der Strategic Airlines, hat Mitte Dezember gleich drei neue Routen eröffnet. So bedient die Airline seit dem 14. Dezember Honolulu sowohl ab Brisbane als auch Melbourne mit einem 274-sitzigen Airbus A330-200. Beide Strecken werden jeweils zweimal pro Woche beflogen. Der Airbus fliegt dabei das Routing Brisbane – Honolulu – Melbourne – Honolulu - Brisbane lautet. Am 15. Dezember hat Air Australia dann die wichtige Inlandsverbindung zwischen Brisbane und Melbourne aufgenommen und bedient sie zwölfmal wöchentlich. Der eingesetzte Airbus A320 mit 152 Sitzen fliegt werktags zweimal und am Wochenende jeweils einmal. Die Strecke ist jedoch hart umkämpft: So fliegt Qantas hier 91 Mal wöchentlich, der Billigflieger Virgin Australia 80 Mal, Jetstar, Billigtochter der Qantas, 21 Mal und Tiger Airways Australia auch 21 Mal wöchentlich. Air Baltic ist jetzt im Staatsbesitz. Die Regierung Lettlands hat ein Vorkaufsrecht genutzt und die Aktien des privaten Investors Baltic Aviation Services (BAS) für umgerechnet 320.000 Euro aufgekauft. Schon vorher war der Staat Mehrheitseigentümer, doch nun kontrolliert er 99,8 Prozent der finanziell angeschlagenen Fluggesellschaft. Der Staat und die BAS hatten sich im Oktober auf eine Finanzspritze in Höhe von 150 Millionen Euro für Air Baltic geeinigt, doch BAS war jetzt durch den Zusammenbruch zweier Banken in Finanzprobleme geraten. Air Berlin bietet im Codesharing mit American Airlines Flüge nach Barbados an. Dazu geht es mit Deutschlands zweitgrößter Airline von Berlin und Düsseldorf zunächst nach Miami. Der Weiterflug nach Bridgetown wird dann von American durchgeführt. Ab Sommerflugplan 2012 – mit Beitritt zum Luftfahrtbündnis Oneworld - bietet Air Berlin die Verbindung zwischen Miami und Bridgetown unter einer gemeinsamen Flugnummer an. Urlauber mit Ziel Barbados können ab 22. Dezember nur mit Condor nonstop ab Deutschland, in diesem Falle ab Frankfurt, nach Barbados fliegen. Air Berlin gibt die Standorte Dortmund und Erfurt auf. Die dortigen Stationen werden zum Winterflugplan 2012/13, der Ende Oktober einsetzt geschlossen, wie die Airline mitteilte. Den Mitarbeitern sollen Arbeitsplätze an anderen Standorten angeboten werden. Die Schließung solle die Crew- und Wartungsplanung verbessern. Derzeit ist am Flughafen Dortmund ein Flugzeug der Air Berlin stationiert und bedient von dort Ziele am Mittelmeer sowie weitere Verbindungen via Nürnberg. Erfurt ist im Rahmen des auferlegten Sparprogramms als Air-Berlin-Flughafen bereits entfallen. Air France hat neue Routen ab dem südfranzösischen Toulouse angekündigt. So fliegt das SkyTeam-Mitglied ab dem 1. April 2012 nach Hamburg, Berlin und Wien. Die Hansestadt wird dann täglich außer donnerstags und sonntags bedient. Nach Berlin-Tegel starten die Flieger viermal wöchentlich (Mi, Fr, Sa, So) und auch Wien wird dann vier Mal pro Woche (Di, Fr, Sa, So) ab Toulouse angeboten. Air France setzt auf allen Flügen Airbus A319/A320 ein. Insgesamt starten am 1. April 16 neue Strecken ab dem neuen Drehkreuz Toulouse. Neben Hamburg, Berlin und Wien geht es noch neu nach Athen, Brüssel, Casablanca, Genf, Istanbul, Malaga, Malta, Marrakesch, Neapel, Prag, Sevilla, Tunis und Venedig als neue Destinationen hinzu.
Arik Air weitet ihr internationales Flugangebot aus und fliegt ab dem 12. Dezember von Abuja wieder nonstop nach London-Heathrow. Die nigerianische Airline bedient die neue Route täglich mit einer Boeing 737-800. Die Maschinen in der Zwei-Klassen-Konfiguration bieten Platz für insgesamt 142 Passagiere (16 Sitze in der Business Class und 126 Sitze in der Economy Class). Passagiere ab London starten jeweils um 21.45 Uhr und erreichen nach einem angenehmen Nachtflug um 5.10 Uhr am darauf folgenden Tag die nigerianische Hauptstadt. Sie können von dort aus einen der zahlreichen Weiterflüge zum Beispiel zu insgesamt 16 Zielen nutzen, die Arik Air innerhalb Nigerias ansteuert. Bereits im November 2009 hatte Arik Air die Verbindung von Abuja - London in Betrieb genommen, sie jedoch im Sommer 2010 wieder eingestellt, um die Kapazitäten zunächst zur Entwicklung des afrikanischen Netzes zu nutzen. Daneben unterhält Arik Air auch tägliche Flüge zwischen Lagos und London-Heathrow mit Airbus A340-500. Neu im Streckennetz von Arik Air ist auch die angolische Hauptstadt Luanda. Ab dem 13. Dezember steuert der private Carrier von seinem Hub in Lagos aus Luanda insgesamt zwei Mal pro Woche (Dienstag und Samstag) an. Dienstags starten Passagiere um 7.00 Uhr morgens in Lagos und erreichen Luanda um 10.10 Uhr (lokale Zeit). Samstags verlassen Reisende Lagos um 2 Uhr morgens und landen um 5.05 Uhr in Luanda. Auch hier kommt eine Boeing 737-800 mit zwei Klassen zum Einsatz. Asiana Airlines reaktivierte am 14. Dezember eine dritte Vietnam-Verbindung. So fliegt das südkoreanische Star-Alliance-Mitglied jetzt von Seoul-Incheon nach Da Nang. Das Ziel in Zentral-Vietnam wird zweimal wöchentlich mit einem Airbus A321 angesteuert. Die Saisonverbindung endet am 25. Februar 2012. Asiana hatte Da Nang bereits im Juli und August 2008 bedient. Zudem gehören Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi zu ihren Zielen in Vietnam. Azul nahm am 8. Dezember zwei neue Routen innerhalb Brasiliens auf. So bedient der Billigflieger jetzt Caldas Novas- Die Stadt in der Landesmitte ist berühmt für ihre heißen Quellen. Trotzdem gab es seit 2003, als sich Varig zurückzog, keinen Flugverkehr nach Caldas Novas. Azul fliegt nun zweimal wöchentlich ab Viracopos (nahe Sao Paulo) nach Caldas Novas und anschließend weiter in die 140 Kilometer entfernte Bundeshauptstadt Goiana. Auf den Flügen kommen 106-sitzige Embraer 190 zum Einsatz. Belle Air Europe, italienische Schwester der albanischen Belle Air, nahm am 15. Dezember eine neue Route zwischen den Hauptstädten von Italien und Mazedonien auf. Zweimal wöchentlich fliegt nun eine 68-sitzige ATR72 zwischen Rom-Fiumicino (FCO) und Skopje. Der italienische Billigflieger Blu-express verkehrt hier ein Mal pro Woche. Zuvor hatte die mazedonische MAT Airways die Route zweimal wöchentlich bedient, sie jedoch am 27. November eingestellt. Caribbean Airlines, die Air Jamaica übernommen hat, nahm am 9. Dezember unter der Marke „Air Jamaica“ Flüge zwischen der Karibikinsel und den USA auf. So geht es jetzt zunächst viermal wöchentlich (Di, Mi, Fr, Sa) mit einer 154-sitzigen Boeing 737-800 von Kingston nach Miami. Zum Februar 2012 sollen die Frequenzen angehoben und die Strecke täglich bedient werden. Konkurrent American Airlines fliegt dreimal täglich zwischen Miami und Kingston. Air Jamaica hatte die Verbindung jahrzehntelang im Flugplan zu stehen, musste sie jedoch wegen finaziellen Schwierigkeiten im Jahr 2009 streichen. Comtel Air musste Konkurs anmelden. Das Wiener Bedarfsflugunternehmen soll Schulden in Höhe von 1,2 Millionen Euro angehäuft haben, die mangels Werten nicht bedient werden können. Außerdem drohen Schadenersatzansprüche wegen verspäteter und ausgefallener Flüge. Comtel Air hatte für einen britisch-indischen Veranstalter Flüge zwischen Birmingham und Amritsar (Indien) via Wien durchgeführt. Dieser habe die gestellten Rechnungen jedoch nicht bezahlt, sagt Comtel Air. Trotzdem flogen die Wiener und blieben am Ende auf den Kosten sitzen. So war Comtel Air auch in die Schlagzeilen geraten, als die Crew eines Flugzeugs bei Passagieren an Bord Geld eintreiben wollte, um den Flug fortsetzen zu können. Wie sich später herausstellte, sollte damit jedoch eine anderwärtig festsitzende Maschine ausgelöst werden. Copa Airlines startete am 11. Dezember eine zweite Flugverbindung nach Jamaika. So fliegt das künftige Star-Alliance-Mitglied jetzt zweimal wöchentlich zwischen Panama-City und Montego Bay. Copa Airlines setzt hierbei ihre Embraer 190 mit 94 Sitzen ein. CSO City Fly hat am 1. Dezember die angekündigten Flüge zwischen Magdeburg/Cochstedt und München aufgenommen. Der vom Flughafen Cochstedt gegründete Veranstalter hat hierfür die Fluggesellschaft ProAir gewinnen können. Sie setzt auf der Verbindung eine Metro 23 mit 19 Sitzplätzen ein. ProAir hat die Maschine wiederum von der deutschen BinAir gechartert. Das Flugzeug startet werktags um 7.30 Uhr in Cochstedt und um 17.20 Uhr in München. Mit den Tagesrandflügen will CSA City Fly vor allem Geschäftsreisende ansprechen. Bei erhöhter Nachfrage kann das Unternehmen auch eine 50-sitzige Maschine beschaffen, hieß es am Flughafen.
Ethiopian Airlines ist am 13. Dezember dem Luftfahrtbündnis Star Alliance, das sich um Lufthansa gruppiert, beigetreten. Die Allianz kann damit nun die wirtschaftlich und politisch wichtigsten Städte des afrikanischen Kontinents insbesondere in Ost-, Zentral- und Westafrika abdecken. Weitere afrikanische Mitglieder der Star Alliance sind South African Airways und EgyptAir. Weltweit umfasst das Netzwerk von Star Alliance einschließlich Ethiopian Airlines nun 28 Fluggesellschaften, die mehr als 21.000 tägliche Flugverbindungen zu 1.290 Zielen in 189 Ländern anbieten (Foto: Ethiopian) Etihad bedient seit dem 15. Chengdu, Hauptstadt der chinesischen Provinz Sechuan. Die Strecke ab Abu Dhabi wird viermal wöchentlich mit einem 262-sitzigen Airbus A330-200 bedient. Es ist die einzige Flugverbindung zwischen dem Nahen Osten und Chengdu. Die einzige andere Interkontintalverbindung nach Chengdu bietet KLM ab Amsterdam.
EuroLOT hat zwei neue Verbindungen nach Poprad-Tatry gestartet. Der Airport liegt im Einzugsgebiet der polnischen und slowakischen Skigebiete der Mittleren und Hohen Tatra. EuroLOT bedient Poprad-Tatry jeweils zweimal wöchentlich ab Warschau und Danzig. Zum Einsatz gelangen ATR42 mit je 46 Sitzen. Zuletzt hatte Danube Wings im vergangenen Jahr Linienflüge von Poprad-Tatry nach Polen (Warschau) durchgeführt. EVA Air hat eine weitere neue Route über die Meerenge von Taiwan eröffnet. Vom Drehkreuz Taipeh-Taoyuan fliegt EVA Air jetzt dreimal wöchentlich nach Harbin. Das Ziel liegt im Nordosten Chinas nahe der russischen Grenze. EVA Air setzt auf der 2.325 Kilometer langen Strecke einen Airbus A330-200 mit 252 Sitzen ein. China Southern fliegt zwei Mal pro Woche von Harbin nach Taipeh. FedEx bestellte bei Boeing erstmals 27 Frachter vom Typ 767-300F. Zugleich wandelte der Logistikkonzern zwei Optionen für 777F in Festbestellungen um. Der Listenpreis liegt bei insgesamt 5,3 Milliarden Dollar. FedEx gab angesichts der sich abkühlenden Weltwirtschaft der kleineren 767-300F den Vorrang und verzögerte die Abnahme von elf 777F. Die gänzlich neuen Muster in der Fedex-Flotte sollen die alten MD-10-Frachter ablösen.
Frontier Airlines hat ein neues Ziel in das Streckennetz aufgenommen. So eröffnete der Billigflieger am 15. Dezember eine neue Verbindung von Denver nach Rockford/Illinois. Dabei handelt es sich um den Ausweichflughafen von Chicago. Geflogen wird dreimal wöchentlich mit Airbus A319. Frontier ist damit der erste Netzwerk-Carrier in Chicago-Rockford. Helvetic Airways integrierte am 5. Dezember Bristol in ihr Streckennetz. Die schweizerische Fluggesellschaft bedient das neue Ziel drei Mal pro Woche und setzt hierbei ihre 100-sitzigen Fokker 100 ein. Auf dem Hinweg setzt Helvetic vor allem auf Touristen, für die Bristol ein idealer Ausgangspunkt ist. In umgekehrter Richtung können Geschäftsreisende Termine am Finanzplatz Zürich wahrnehmen. Interessanterweise hatte Helvetic Airways bis vor kurzem das nur 45 Kilometer entfernte Cardiff bedient. Die Verbindung Bristol – Zürich hatte British Airways zuletzt zwischen 2005 und 2007 angeboten. Interjet setzte das internationale Wachstum fort und eröffnete am 1. Dezember eine erste Route in die USA. Zwölfmal wöchentlich steuert der mexikanische Billigflieger jetzt San Antionio (Texas) ab Mexico-City an. Eingesetzt wird ein Airbus A320 mit 150 Sitzplätzen. Interjet macht damit der AeroMexico Konkurrenz, die 20 Mal wöchentlich zwischen Mexico-City und San Antonio fliegt. Intersky will im kommenden Sommer vermehrt Flüge auf die Mittelmeerinseln Elba und Menorca anbieten. Das geht aus dem jetzt vorgestellten Sommerflugplan 2012 hervor. Berlin, Hamburg und Düsseldorf werden bis zu dreimal täglich; Wien jedoch nur noch einmal täglich ab Friedrichshafen bedient. Das „Mini-Drehkreuz“ am Bodensee soll durch eine Intensivierung des Umsteigeverkehrs aus Hamburg, Berlin und Düsseldorf in Richtung Elba und Graz ausgebaut werden. JetBlue integrierte die St. Thomas auf den US Virgin Islands in ihr Streckennetz. So startete der Billigflieger am 15. Dezember Flüge ab Boston und San Juan (Puerto Rico). Die Flüge ab Boston werden fünf Mal pro Woche mit Airbus A320 angeboten, wobei die Inbound-Flüge in San Juan einen Zwischenstopp einlegen. Die Flüge ab San Juan nach St. Thomas finden 14-Mal pro Woche mit Embraer 190 statt. Am 16. Dezember startete JetBlue zudem eine innerkaribische Verbindung zwischen San Juan und St Croix, die täglich mit Embraer 190 bedient wird. Jetstar Asia nahm am 15. Dezember eine zweite Route nach Vietnam auf. So verbindet der Billigflieger seit dem 15. Dezember die Heimatbasis Singapur mit Hanoi und ergänzt damit die seit 2007 bestehenden Flüge nach Ho-Chi-Minh-Stadt. Die vier wöchentlichen Rotationen mit A320 konkurrieren mit den 11 Flügen der Vietnam Airlines sowie den täglichen Flüge der Singapore Airlines und Tiger Airways. KLM baut zum Sommerflugplan 2012 das Angebot nach Bremen aus. So gibt es ab dem 25. März eine vierte tägliche Verbindung. Der neue Flug KL1755 startet um 13.50 Uhr in Amsterdam und erreicht Bremen nach einer Stunde Flugzeit. Der Rückflug KL 1756 verlässt die Hansestadt um 15.30 Uhr. Die Landung in Amsterdam erfolgt um 16.30 Uhr. Eingesetzt wird eine Fokker 70.
LAN Airlines ist jetzt mit einer vierten Tochterfluggesellschaft, LAN Colombia, im Markt vertreten. Bereits 2010 hatte LAN die kolumbianische Fluggesellschaft AIRES erworben. Durch die neue Tochter kommen 23 Ziele ab Bogota zum LAN-Streckennetz hinzu, darunter 22 innerhalb Kolumbiens sowie der internationale Flughafen Fort Lauderdale in Florida. Vor einem Jahr gab LAN den Kauf von 98,942 Prozent der Anteile an der kolumbianischen Fluggesellschaft AIRES bekannt. Aires hat seitdem operative Veränderungen durchgeführt. So hat die Gesellschaft ihre Flugpläne modifiziert, die Effizienz gesteigert sowie die Sicherheitsstandards und Pünktlichkeit gemäß den bei LAN geltenden Standards angepasst. LAN Colombia beschäftigt 1.750 Mitarbeiter, verfügt in Kolumbien über einen Marktanteil von 23 Prozent und betreibt eine aus 26 Maschinen bestehenden Flotte. Seit dem Erwerb von AIRES hat LAN 405 Millionen US-Dollar in die Erreichung der betrieblichen Standards von LAN, in die Umfirmierung sowie in eine Flottenerneuerung und -erweiterung investiert, wozu auch die Eingliederung drei neuer Airbus A320-Maschinen in die Flotte zählte. Lufthansa beginnt mit dem Ausbau ihrer Berlin-Dienste. So will die Airline bereits am 9. Januar mit den Nonstopflügen nach Mailand beginnen. Der dortige Stadtflughafen Linate soll dann sechsmal wöchentlich ab Berlin-Tegel angesteuert werden. Die Boeing 737-300 startet täglich außer samstags um 20.35 Uhr und landet um 22.20 Uhr in Mailand. Die Rückflüge heben montags bis samstags um 6.55 Uhr ab. Ankunft in Berlin ist dann um 8.40 Uhr. Wenn am 3. Juni 2012 der neue Flughafen BER eröffnet wird, verlegt Lufthansa die Flüge dorthin und plant eine Frequenzaufstockung auf zwölf Flüge pro Woche. Derzeit fliegt Air Berlin von Berlin-Tegel nach Mailand-Malpensa, während der Billigflieger easyJet ab Berlin-Schönefeld startet. Ab Juni treffen die Kontrahenten dann am BER aufeinander. Lufthansa und die Lowcost-Tochter Germanwings wollen im Laufe des Jahres noch enger zusammenarbeiten. Von vielen deutschen Flughäfen soll dann nur noch eine der beiden Airlines Europa-Flüge anbieten. Insgesamt soll das Angebot aber wachsen. Der Konzern verspricht dadurch Kostenvorteile etwa durch Nutzung größerer Flugzeuge sowie geringere Abfertigungsgebühren. Lufthansa will sich im innerdeutschen Verkehr auf die großen Flughäfen Frankfurt, München und Düsseldorf konzentrieren. Germanwings soll die Flüge ab den kleineren Airports übernehmen. Der Startschuss fällt im Februar auf der Verbindung Stuttgart – London, die Germanwings von Lufthansa übernimmt. Es folgen die LH-Routen nach Bilbao, Brüssel, Manchester und Mailand. Neue Strecken führen nach Catania, Venedig und Dubrovnik sowie innerdeutsch nach Bremen. Dafür wächst die am Flughafen Stuttgart stationierte Germanwings-Flotte von sieben auf zehn Flugzeuge. Auch ab Köln/Bonn und Hannover soll künftig nur noch Germanwings operieren. Ab Düsseldorf, Hamburg und Berlin bedient Lufthansa weiterhin ihre Europa-Ziele. Lufthansa will ihr Flaggschiff A380 ab August auch zwischen Frankfurt und Houston einsetzen. Der Airport wird damit das vierte US-Ziel, das Lufthansa mit dem doppelstöckigen Großraumflugzeug bedient. Um den Airbus A380 am Terminal D des Houston- Bush Intercontinental Airport abfertigen zu können, führt der Betreiber in den kommenden Monaten noch Umbauten durch. Lufthansa wird in Houston die erste Fluggesellschaft sein, die mit Airbus A380 einschwebt. Der Konzern will den A380 ab 25. März auch wieder täglich nach San Francisco und ab 21. Mai ebenfalls täglich wieder nach New York einsetzen. Dafür soll Miami nicht mehr mit A380 angesteuert werden. Weiter A380-Ziele der Lufthansa sind Johannesburg, Peking, Tokio und Singapur. Malaysia Airlines muss sparen und hat Streckenstreichungen angekündigt. Demnach werden folgende Routen ausgesetzt: Malev muss wohl bald Konkurs anmelden. Nach Medienberichten laufen bereits Gespräche mit einem tschechischen Investor, der eine neue ungarische Airline mit Sitz in Budapest gründen will. Gerüchten zufolge handelt es sich dabei um die Charterairline Travel Service. Die ungarische Regierung hatte zuvor schon angedeutet, dass sie nicht mehr an einer Rettung der Malev als Unternehmen interessiert sei. Die Fluglinie kämpft seit Jahren mit wirtschaftlichen Problemen und wurde seit der politischen Wende zweimal privatisiert und dann wieder verstaatlicht. Derzeit droht außerdem ein EU-Verfahren wegen regelwidriger Subventionen. Norwegian hat am 8. Dezember eine erste Deutschland-Route ab Kopenhagen eröffnet. So verbindet der norwegische Billigflieger jetzt viermal wöchentlich die dänische Hauptstadt mit Berlin-Schönefeld. Zuvor war Frankfurt als erste Destination vermarktet worden, aber die Buchungszahlen veranlassten Norwegian zu einer Umplanung. Es ist bereits Norwegians fünfte Berlin-Route. Sie steuert die deutsche Hauptstadt auch ab Oslo, Stockholm, Bergen und Stavanger an. Direkter Konkurrent ist easyJet mit 13 Flügen pro Woche. Ab Berlin-Tegel gibt es zudem Flüge von SAS (20x wöch.) und Air Berlin (12x wöch.). Mit Eröffnung des neuen Flughafens BER im Juni 2012 treffen dann aber alle Kontrahenten direkt aufeinander. Norwegian will im Sommer den Flughafen Köln-Bonn anfliegen. Nach Angaben des Airports nimmt der norwegische Billigflieger die Strecke Oslo – Köln/Bonn am 25. März auf und bedient sie zunächst drei Mal pro Woche. Zum 26. Juni soll dann eine vierte Wochenfrequenz hinzukommen. Die Boeing 737-800 mit 189 Sitzplätzen landet sonntags um 18.35 Uhr sowie montags und donnerstags um 20.55 Uhr in Köln/Bonn. Der Rückflug nach Oslo-Gardermoen erfolgt um 19.10 Uhr bzw. wochentags um 21.30 Uhr. Die Flugzeit beträgt rund zwei Stunden.
Olympic Air nahm am 2. Dezember eine zweite Strecke in die albanische Hauptstadt Tirana auf. So fliegt die griechische Airline jetzt zweimal wöchentlich mit 78-sitzigen Turboprops vom Typ Bombardier Q400 ab Thessaloniki. Der Vorgänger Olympic Airways hatte die Strecke zwischen 1992 und 2001 im Flugplan gehabt. Oman Air hat am 2. Dezember Nonstopflüge zwischen Muscat und Zürich aufgenommen. Die 5.100 Kilometer lange Strecke wird viermal wöchentlich (Mo, Mi, Fr, So) bedient. Oman Air setzt auf der Verbindung ihren Airbus A330-200 mit 216 Sitzplätzen ein. Zürich ist das sechste Ziel der Oman Air in Europa und weltweit die 41. Destination. Weitere Nahost-Airlines, die Zürich bedienen, sind Emirates, Qatar Airways und Royal Jordanian. Zwischen 1993 und 1997 hatte auch Swissair Flüge von Zürich nach Muscat angeboten. Pluna, Nationalcarrier von Uruguay, hat am 1. Dezember eine neue Strecke ab dem beliebten Ferienziel Punta del Este eröffnet. So nahm die Airline eine Saisonroute nach Sao Paulo/ Guarulhos auf. Das Ziel in Brasilien wird noch bis zum 10. April 2012 täglich mit einem 90-sitzigen Bombardier CRJ900 bedient. Pluna hatte die Strecke bereits zwischen 2002 und 2008 im Netz gehabt. Qatar Airways hat mit der Einführung von drei wöchentlichen Verbindungen nach Chongqing am 28. November ihre diesjährige Expansion, bei der die Airline ihr weltweites Streckennetz um insgesamt 15 neue Routen erweitert hat. Chongqing ist nach Peking, Shanghai, Guangzhou und Hongkong das fünfte Ziel von Qatar Airways in der Volksrepublik China. Auf der neuen Verbindung nach Chongqing wird ein Airbus A330 mit einer Business Class und Economy Class Konfiguration (Zweiklassen-Konfiguration) eingesetzt. Mit über 30 Millionen Einwohnern verfügt die Stadt Chongqing über ein großes industrielles Einzugsgebiet. Chongqing ist ein wichtiger Produktionsstandort und Verkehrsknotenpunkt am Oberlauf des Jangtse-Flusses. Chongqing ist das insgesamt 110. Ziel der Airline weltweit. Die Qatar-Route ist zugleich die erste Interkontinental-Verbindung ab Chongqing. Eine zweite kommt im Mai 2012 hinzu, wenn Finnair Flüge ab Helsinki aufnimmt. RAM Royal Air Maroc nahm die angolanische Hauptstadt Luanda am 1. Dezember in das Streckennetz auf. Die Airline bedient das Ziel jetzt zweimal wöchentlich ab Casablanca und macht dabei einen Zwischenstopp in Libreville (Gabun), bevor es weiter nach Luanda geht. Den ersten Streckenabschnitt hatte RAM bereits zuvor schon bedient. Eingesetzt wird eine 162-sitzige Boeing 737-800. Die neue Route ist die einzige Verbindung zwischen Nordafrika und der angolanischen Hauptstadt.
Rwandair integrierte am 3. Dezember das 13. Ziel in ihr Streckennetz. So betrat die Fluglinie erstmals den westafrikanischen Markt und fliegt jetzt dreimal wöchentlich (Mo, Mi, Sa) von der Heimatbasis Kigali nach Lagos (Nigeria). Rwandair setzt auf den Flügen ihre Boeing 737-800 ein (Foto: Boeing) Ryanair kündigte drei neue Ziele ab Frankfurt-Hahn an. Ab Ende März will der Billigflieger vom Hunsrück Airport nach Tallin (Di, Do, Sa), ins italienische Lamezia (Di, Fr) und ins marokkanische Nador (Di, Fr) fliegen. Bereits Ende November hatte Ryanair zudem Knock (Irland) als neues Ziel vorgestellt und auch die Flüge nach Alicante und Kerry sind bereits buchbar. Damit gibt es im Sommerflugplan 2012 insgesamt 53 Routen ab Hahn. Ryanair verschärft den Druck auf den London-Barcelona-Strecken. So nahm der Billigflieger am 1. Dezember Flüge ab der Basis London-Stansted auf. Die zwei täglichen Flüge konkurrieren direkt mit den täglichen Flügen der easyJet. Indirekter Wettbewerb kommt zudem ab den anderen Londoner Flughäfen. So startet British Airways 56 Mal pro Woche ab London-Heathrow und vier Mal ab London-City nach Barcelona. Von easyJet gibt es noch 32 Flüge ab London-Gatwick und 13 ab London-Luton. Und auch Monarch hatte erst kürzlich elf wöchentliche Verbindungen von Gatwick nach Barcelona aufgenommen. Ryanair will ab Frühjahr dreimal wöchentlich zwischen Magdeburg-Cochstedt und Palma de Mallorca fliegen. Die Route soll am 27. März starten und dann immer dienstags, donnerstags und samstags bedient werden. Die Strecke steht in Zusammenhang mit dem Ausbau der Ryanair-Aktivitäten ab der neuen Niederlassung Palma de Mallorca, wo der Billigflieger vier Flugzeuge stationiert und 47 Direktziele ansteuert. So werden neben Cochstedt auch München, das ägyptische Hurghada , Las Palmas, Budapest sowie Istanbul und Antalya (Türkei) ab Palma angesteuert. Am 28. März nimmt Ryanair auch die Saison-Verbindung Barcelona/Girona – Cochstedt wieder in Betrieb. Die Strecke stand auch im Sommer 2011 im Flugplan. Ryanair will den dänischen Flughafen Billund auf Jütland zu einer Niederlassung ausbauen und zwei Maschinen dort fest stationieren. Mit den Maschinen will der Billigflieger ab 22. März 2012 insgesamt 19 Ziele ab Billund bedienen. Bisher sind es 14. Zugleich schließt Ryanair eine Basis am 300 Kilometer entfernten Flughafen Lübeck nicht aus. Der Airport hofft schon seit Jahren, dass Ryanair ihn als Drehkreuz nutzt. Singapore Airlines und Virgin Australia dürfen enger miteinander kooperieren. Die australische Wettbewerbs- und Verbraucherbehörde ACCC hat dies endgültig genehmigt. Schon seit Oktober gab es eine vorläufige Genehmigung. Passagiere können somit ab Jahresende bei beiden Airlines Meilen sammeln und einlösen sowie die Lounges nutzen. Anfang 2012 soll auch ein Codesharing umgesetzt werden. Skymark Airlines setzte den Ausbau der neuen Niederlassung Tokio-Narita (NRT) fort. So eröffnete der japanische Billigflieger am 1. Dezember eine neue Inlandsverbindung nach Okinawa. Die Insel im Süden Japans wird nun zweimal täglich mit einer 177-sitzigen Boeing 737-800 bedient. Skymark ergänzt damit die 24 wöchentlichen Flüge von Tokio-Haneda (HND) nach Okinawa.
Southwest Airlines hat 150 Modelle der neuen spritsparenden Boeing 737 MAX sowie 58 Boeing 737 Next Generation bestellt. Der Auftragswert liegt laut Liste bei 19 Milliarden Dollar. Mit derzeit 559 Boeing 737 unterhält der Billigflieger die größte 737-Flotte der Welt. (Grafik: Boeing) SpiceJet baute ihr Regionalstreckennetz ab Chennai weiter aus und eröffnete am 1. Dezember tägliche Flüge nach Thoothukudi ( Tuticorin) im Süden Indiens. SpiceJet setzt auf den Flügen ihre neuen Bombardier Q400 mit 78 Sitzen ein. Der Konkurrent Kingfisher bietet ebenfalls tägliche Flüge zwischen beiden Destinationen an. Ansonsten gibt es ab Thoothukudi keinen weiteren Linienverkehr. TAM und LAN haben nun auch von den brasilianischen Behörden die Genehmigung zur Fusion erhalten. Zuvor hatten bereits die Wettbewerbshüter in Chile Grünes Licht gegeben. Der Zusammenschluss unter dem Dach der neuen „LATAM Airlines Group“ soll im ersten Halbjahr 2012 vollzogen werden. Damit entsteht die größte Fluglinie Lateinamerikas. Die Marken TAM und LAN sollen erhalten bleiben. Offen ist weiterhin, für welches globale Airline-Bündnis sich LATAM entscheidet. Während die chilenische LAN zur Oneworld gehört, fliegt die brasilianische TAM in der Star Alliance. Eine Doppelmitgliedschaft ist ausgeschlossen. Nach Medienmitteilungen machten die Behörden in Brasilien zur Auflage, dass LATAM nur Mitglied einer Allianz sein könne. TAP Portugal will wieder die deutsche Hauptstadt bedienen. Die Strecke zwischen Lissabon und dem neuen Hauptstadt-Airport Berlin Brandenburg BER soll am 5. Juni eröffnet werden, teilte die Fluglinie mit. TAP will Berlin dann täglich außer mittwochs und freitags ansteuern. Die Maschinen starten um 10.30 Uhr in Lissabon und landen um 14.40 Uhr in Berlin. Nach 55 Minuten geht es zurück. Lissabon wird dann um 18.15 Uhr erreicht. Am Montag gelten andere Zeiten: Dann startet TAP bereits um 9.45 Uhr in Lissabon und landet um 14.05 Uhr in Berlin. Zurück geht es um 14.50 Uhr mit Ankunft in Lissabon um 17.30 Uhr. Alle Zeiten sind Ortszeiten. TAP hatte Berlin-Tegel vor zwölf Jahren aus ihrem Streckennetz genommen. Sie bedient in Deutschland derzeit die Ziele Frankfurt, München, Hamburg und Düsseldorf. Thai Airways hat nun Frankfurt als erstes A380-Ziel in Europa benannt. Die Hessenmetropole soll ab November 2012 mit dem doppelstöckigen Großraumjet angesteuert werden. Zuvor wollte die tailändische Fluggesellschaft in Europa zuerst London ab Oktober 2012 mit Airbus A380 bedienen. Der erste A380 für Thai Airways befindet sich derzeit in der Endmontagelinie am Airbus-Standort Toulouse. Nach der Auslieferung wird der A380 zuerst im Asiennetz eingesetzt. Die Frankfurt-Dienste starten dann mit Übernahme des zweiten A380. Wenn im Januar 2013 der vierte A380 übergeben wird, soll auch London mit dem Flieger bedient werden. Transaero hat nach den Riga-Flügen eine zweite Verbindung in das Baltikum eröffnet. So verknüpfte Russlands zweitgrößte Fluggesellschaft am 1. Dezember ihr Drehkreuz Moskau-Domodedowo (DME) mit der Litauischen Hauptstadt Vilnius. Transaero bedient die Strecke viermal wöchentlich (Mo, Do, Sa, So) mit einer 101-sitzigen Boeing 737-500. Die Airline hat keine direkte Konkurrenz, doch ab Moskau-Wnukowo (VNO) startet Utair zweimal täglich nach Vilnius. Transaero hat acht Airbus A320neo jetzt fest bestellt. Der Auftrag war bereits im August auf der Moskauer Luftfahrtmesse MAKS angekündigt worden. Der Auftragswert liegt bei 730 Millionen Dollar laut Liste.
Turkish Airlines baut die Präsenz in Libyen aus und eröffnete eine neue Strecke von Istanbul nach Misrata – drittgrößte Stadt des Landes nach Tripolis und Benghazi, die von Turkish Airlines bereits bedient werden. Misrata steht nun viermal wöchentlich mit Boeing 737-800 im Flugplan. Zum 5. Januar soll die Frequenz auf tägliche Bedienung angehoben werden. Es dürfte die erste internationale Linienverbindung einer nicht-libyschen Fluglinie nach Misrata sein. Für Turkish Airlines ist es die 20. neue Strecke in diesem Jahr ab Istanbul. Noch vor Jahresende kommt mit IST – London Gatwick eine weitere hinzu. Ukraine International Airlines (UIA) verbindet ab Frühjahr die Hauptstadt Kiew mit München. Die bayerische Landeshauptstadt soll ab dem 27. Mai sechsmal wöchentlich angesteuert werden, teilte die Airline mit. UIA bedient in Deutschland bereits Berlin und Frankfurt. Die Boeing 737 startet täglich außer samstags um 11.00 Uhr in Kiew und erreicht München um 12.35 Uhr. Eine Stunde später hebt die Maschine zum Rückflug ab. Kiew wird dann um 16.55 Uhr erreicht. Alle Zeiten sind Ortszeiten. Die neue Verbindung startet damit rechtzeitig zur Fußball-Europameisterschaft 2012, die die Ukraine gemeinsam mit Polen ausrichtet. UNI Air hat eine neue Route über die Meerenge von Taiwan eröffnet. So verbindet die Airline seit dem 14. Dezember den Flughafen Taipeh-Taoyuan mit Shenyang im Nordwesten Chinas. Die Strecke wird dreimal wöchentlich mit Airbus A330-200 bedient. Auch China Southern (3x wöch.), Mandarin Airlines (2x wöch.) und Shenzhen Airlines (3x wöch.) fliegen auf dieser Verbindung. Der Airport Shenyang Taoxian wies mit 8,62 Millionen Passagieren im Jahr 2010 ein Wachstum von rund 15 Prozent im Vergleich zum Vorjahr auf. In der Rangliste der chinesischen Flughäfen steht er damit auf Platz 21. United Airlines will im kommenden Jahr ihr Streckennetz in den Nahen Osten ausbauen und kündigte einen neuen täglichen Liniendienst zwischen Washington und Doha (Katar) an. Die Route soll am 1. Mai 2012 eröffnet und über Dubai geführt werden. Noch steht aber die behördliche Genehmigung aus. Die Hauptstadt des Emirats Katar wird nach Kuwait-Stadt, Dubai und Bahrain das vierte Golf-Ziel der United ab Washington. United setzt auf der Verbindung eine Boeing 777 mit 269 Sitzen ein, davon acht in der First, 40 in der Business und 221 in der Economy inklusive 104 Economy-Plus-Sitzen mit mehr Beinfreiheit. Flug UA976 startet täglich um 18.20 Uhr in Washington und erreicht Dubai am nächsten Tag um 15.35 Uhr. Um 17.10 Uhr fliegt United dann weiter. Doha wird um 17.15 Uhr Ortszeit erreicht. Der Rückflug UA977 verlässt Doha um 20.20 Uhr und landet um 22.25 Uhr in Dubai zwischen. Weiter geht es um 0.10 Uhr. Washington wird dann um 6.30 Uhr erreicht. United Express hat zwei neue Saisonverbindungen nach Mammoth Lakes eingerichtet. Der Flughafen dient als Einfallstor für den Yosemite-Nationalpark. Am 15. Dezember starteten täglich Flüge ab San Diego. Einen Tag später folgte Santa Ana mit vier Flügen pro Woche. Beide Strecken werden mit Bombardier CRJ700 der SkyWest noch bis Mitte April angeboten. United hatte zuvor den Mammoth Yosemite Airport ab San Francisco angesteuert. Auch diesen Winter gibt es hier elf wöchentliche Flüge. Den einzigen Ganzjahresdienst bietet Horizon Air im Auftrag der Alaska Airlines mit Bombardier Q400 nach Los Angeles. Ural Airlines fliegt ab April von Moskau-Domodedowo nach Köln/Bonn. Die Route soll am 2. April anlaufen und dann dreimal wöchentlich (Mo, Mi, Fr) mit Airbus A320 bedient werden. Zum Juni ist eine Frequenzaufstockung auf fünf Flüge pro Woche geplant. Vietnam Airlines fliegt vom 8. Dezember an von London nach Hanoi/Ho-Chi-Minh-Stadt. Die vier wöchentlichen Flüge an den Wochentagen Montag, Dienstag, Donnerstag und Freitag werden mit Maschinen vom Typ Boeing 777 bedient. Die Flüge starten in London um 12:20 Uhr, in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt um 23:30 Uhr (jeweils Ortszeit). Mit einer Dauer von rund zwölf Stunden sind die Flüge von Vietnam Airlines also sieben Stunden kürzer als Flüge mit einer Zwischenlandung. Teilte die Airline mit.&xnbsp; Mit der neuen Verbindung hat Vietnam Airlines nun acht Direktverbindungen in vier europäische Länder im Programm. Die Zahl der Flüge nach Europa wurde auf 29 erhöht, die Zahl der weltweiten Verbindungen auf 48. Bis 2015 will Vietnam Airlines die Strecke zwischen London und Hanoi/Ho-Chi-Minh-Stadt täglich bedienen. Virgin America hat am 2. Dezember ihrem Streckennetz eine neue internationale Destination hinzugefügt. So startet der Billigflieger jetzt fünfmal wöchentlich von der Basis San Francisco nach Puerto Vallarta an der mexikanischen Pazifikküste. Nach Los Cabos und Cancun ist Puerto Vallarta für Virgin America das dritte Ziel in Mexiko. Der eingesetzte Airbus A320 konkurriert auf der Strecke mit den täglichen Flügen der Alaska Airlines und den sechs wöchentlichen Verbindungen der United. Virgin America hat am 15. Dezember eine neue Saisonverbindung zwischen ihrer Heimatbasis San Francisco (SFO) und Palm Springs eröffnet. Die Route wird noch bis Ende April 2012 bedient. Palm Springs ist damit das 16. Ziel des Billigfliegers in den USA und Mexiko. Die Flugzeiten sind so angelegt, dass auch Passagiere der Virgin America aus New York via SFO nach Palm Springs reisen können. Virgin Atlantic gibt sich im Poker um British Midland International (Bmi) nicht geschlagen. So hat die Airline von Sir Richard Branson nun ebenfalls bei Lufthansa ein Gebot für deren verlustbringende Tochter abgegeben, um Einblick in die Bücher zu erhalten. Bislang hatte der Kranich mit der International Airlines Group (IAG), zu der die Fluglinien British Airways und Iberia gehören, verhandelt. Wie IAG dürfte es auch Virgin vor allem auf die begehrten Slots am Flughafen London-Heathrow abgesehen haben. Das Gebot soll jedoch weit unter dem der IAG liegen, sagen Insider. Virgin spekuliert darauf, dass die Wettbewerbsbehörden das Geschäft mit der IAG blockieren, da British Airways dann eine marktbeherrschende Stellung in London hätte. Im ersten Quartal 2012 soll entschieden werden, wer den Zuschlag erhält.
WestJet hat am 15. Dezembe eine vierte Route nach Palm Springs/Kalifornien eröffnet. Der kanadische Billigflieger bediente Palm Springs bereits ab Calgary, Edmonton und Vancouver und nun auch zweimal wöchentlich (Do, So) ab Winnipeg. Wizz Air eröffnete am 9. Dezember eine neue Flugverbindung von Eindhoven nach Riga. Interessant ist, dass keiner der beiden Flughäfen eine Basis der Wizz Air ist. Geflogen wird zweimal wöchentlich (Mo, Fr) mit einem 180-sitzigen Airbus A320. Nach Vilnius und Kaunas ist Riga nun das dritte baltische Ziel für den Eindhoven Airport. Für den Billigflieger ist es die zwölfte Verbindung ab Eindhoven und die dritte nach Riga. Wizz Air bedient die lettische Hauptstadt auch ab London-Luton und Sandefjord (nahe Oslo). Wow Air nennt sich ein Start-up auf Island. Der neue Billigflieger will ab Sommer zwölf Ziele ab ab Reykjavik anbieten. So zählt die Website die Ziele Berlin, Köln, Stuttgart, Zürich, Basel, London Paris, Lyon, Warschau, Krakau, Kopenhagen und Alicante auf. Die Flotte soll aus nur zwei Airbus A320 bestehen, die der Anteilseigner Avion Capital Partners beisteuert. |
