AIRLINE- UND FLOTTEN-NEWS

Adria Airways übernahm weitere Frachter
Adria Airways übernahm einen zweiten Saab 340-Frachter und wetleaste von der italienischen Miniliner eine Fokker 27-500.

Aeroflot will Il-86-Flotte stillegen
Aeroflot will die Außerdienststellung ihrer Il-86-Flotte beschleunigen und alle Maschinen bis 15. November stillegen.

Aer Lingus zieht sich aus oneworld zurück
Aer Lingus verlässt die Oneworld-Allianz zum 1. April 2007.

Air Atlanta übernimmt erste 747-400SF
Air Atlanta Icelandic übernimmt die erste zum Frachter umgerüstete 747-400SF TF-AMI. Die Maschine wurde bei IAI in Tel Aviv umgerüstet un d fliegt per Leasing bei Cargolux. Sie nahm den Liniendienst am 5. November zwischen Luxemburg und Huntsville auf.

airBaltic will 737-500 ersetzen
airBaltic will einige ihrer 737-500 im nächsten Jahr durch 737-300 oder 737-400 ersetzen.

Milliardär hilft Air Berlin beim Flugzeugkauf

Die Finanzinvestorengesellschaft Atos, die dem Milliardär Lutz Helmig gehört, will Air Berlin beim Ausbau des Flottenparks helfen. Rund 100 Mio. EUR Eigenkapital sollen in die Flugzeugbeschaffung investiert werden. Mit so viel Eigenkapital läßt sich zudem erheblich mehr Fremdkapital besorgen. Die nun zur Air Berlin gehörende dba hat 25 neue Boeings bestellt und Optionen auf weitere 15 Maschinen gezeichnet.
Helmig machte bereits im August 2005 Schlagzeilen, als er seine Helios-Kliniken für 1,5 Mrd. EUR verkaufte und sich seitdem als Finanzinvestor betätigt. Im Februar 2006 übernahm er dann 25,1 % an dba aus der er sich nach der Übernahme durch Air Berlin zum August 2006 wieder zurückzog. Die dba-Mitarbeiter wurden nun mit einer Schenkung in Form von Air Berlin-Aktien bedacht, da Helmig ohne großes Zutun erheblichen Gewinn einstreichen konnte.

Air Berlin deckt sich mit Boeings ein

Air Berlin orderte 60 neue 737-800 und übernahm zugleich mit dem Erwerb der dba auch den Kaufvertrag über 25 weitere Boeing 737. Die so insgesamt 85 Maschinen sollen 2007-2014 übergeben werden und ersetzen zum Teil die bisherige Air Berlin-Flotte, die aus 62 Maschinen besteht. Bei dba fliegen derzeit 29 Maschinen.

757-200 bald bei Air Berlin
Air Berlin soll Gerüchten zufolge die Einflottung von vier 757-200 (ex Air Astana) planen.

Weitere Routenplanung bei Air Berlin
Air Berlin gab weitere Routen bekannt
Hamburg - Karlsruhe/Baden-Baden: ab 2. Mai 2007, 2x tägl., F.100
Palma de Mallorca - Kopenhagen: ab 30. März 2007, 1x tägl.
Außerdem plant die Airline neue Routen zwischen Rostock und Zürich sowie zwischen Paderborn und Berlin TXL. Die Route Zürich - Rom FCO wurde dagegen gestrichen.

Air France verabschiedet 747-300
Air France stellte die letzte 747-300 außer Dienst.

Air France plant Fracht-Joint-Venture mit Chinesen
Air France plant mit KLM und China Southern ein Joint Venture im Bereich Luftfracht aufzulegen.

Air France-KLM prüft Fusion mit der maroden Alitalia
Air France-KLM nahm auf Anfrage von Alitalia Sondierungsgespräche zwecks einer Fusion auf. Die Aktienmärkte reagierten entsetzt. Die Air France-KLM-Aktie fiel nach der Ankündigung um 6,5 %. Alitalia flog in den ersten neun Monaten diesen Jahres rund 275 Mio. EUR Verlust ein. Größter Aktionär ist der italienische Staat mit 49,9 %. 2005 gab es noch eine Finanzspritze in Höhe von 1 Mrd. EUR, doch diesmal winkte die Regierung Prodi bereits ab.
Air France-KLM CEO Spinetta bekräftigte aber, daß Alitalia zunächst finanziell gesunden und eine gemeinsame Strategie erarbeitet werden müsse u. Auch müßten sich Synergiern abzeichnen. Air France und Alitalia halten jeweils wechselseitig 2 % an der jeweils anderen Airline.
Die Italiener befürchten bei einer Fusion aber, daß es aus ihrem Land nur noch Zubringerflüge zu den Drehkreuzen der Air France-KLM geben könnte. Daher prüfe die Regierung auch eine Fusion mit anderen italienischen Airlines oder den Einstieg chinesischer Fluggesellschaften, die Italien als Sprungbrett für Europa- und Afrikadienste nutzen könnten.

Flottenprobleme bei Air Madrid
Air Madrid wetleaste eine 737-400 von Futura. Der einzige A310-300 wurde vom Vermieter eingezogen, während der einzige A340-300 derzeit gegroundet ist. Die Übernahme von zwei weiteren A330-200 (ex MyTravel) und zwei Embraer RJ-145 (ex swiss) wurde abgeblasen. Air Madrid war nun gezwungen, Großraumjets per Wetleasing von unterschiedlichsten Fluggesellschaften anzumieten. Pläne für Routen von Madrid nach Los Angeles, Miami, Nizza und Toulouse sowie von Barcelona nach Nizza wurden begraben. Die Verbindungen von Madrid nach Frankfurt, Lissabon und Malaga wurden gestrichen.

Air Plus Comet transferierte MD-82
Air Plus Comet stellte ihre einzige MD-82 außer Dienst und wird sie an die argentinische Schwester Austral transferieren.

AirSea Lines will mit Schwimmerflugzeugen in Großbritannien operieren
AirSea Lines (Griechenland) prüft derzeit, ob man in Großbritannien Linienflüge mit Flugbooten aufnehmen kann. Auf der Themse wurden bereits erfolgreiche Starts und Landungen mit DHC-6 absolviert. CEO und Prsäident Steven Earle will zu den 30. Olympischen Sommerspielen, die im Juli und August 2012 in London abgehalten werden, mit 50 Flugbooten operieren. Der London City Airport könnte bis dahin nach dem Vorbild von New York LaGuardia ein Seeterminal errichten. AirSea Lines fliegt bisher von acht Punkten in der Ionischen See nach Brindisi/Italien.

Die wahre Geschichte rund um Air Slovakia und Golden City
Air Slovakia hat seit 6. Oktober einen neuen Besitzer: der in England lebende Inder Harjinder Sigh Sidhu bestätigte in einem Interview mit den Flughafenfreunden Wien, dass die in Bratislava beheimatete Airline nun zu 100 % ihm gehöre. Die bisherigen vier Eigentümer und Gründer verbleiben aber auf ihren Positionen. Auch der Sitz Bratislava bleibt bestehen.
Seit Ende 2005 war er bereits General Sales Agent für Air Slovakia in England und bot Flüge von Birmingham nach Amritsar (via Bratislava) an. Als zum Jahresanfang 2006 eine neu übernommene 757-200ER technische Probleme bereitete und Ersatzmaschinen gestellt werden mussten, unterstützte die Firma von Herrn Sidhu die Air Slovakia finanziell. Da die Firma ein großes Potential im Indienverkehr sah, übernahm sie die Airline komplett. Desweiteren ist man auch mit der österreichischen Golden City Airlines verbandelt. Diese wurden laut Medienberichten vom Inder Kandra Bhupider Bhupani im Auftrag von Harjinder Sigh Sidhu gegründet. Der bestreitet dies. Golden City war nur ein Projektname und sollte so nie umgesetzt werden. Herr Bhupani hätte keine Berechtigung am österreichischen Markt Werbung für Golden City zu machen. Die seit September in Wien geparkte Maschine sollte ursprünglich von Map Jet betrieben werden. Herr Sidhu sprach nun davon, dass die Maschine ins slowakische Register wechselt und Air Slovakia mit ihr und der bisherigen 737-200 Zubringerflüge für die Kurse nach Indien fliegen wird. Aufgrund von Streckenrechten ist die Routenführung immer über Bratislava, wo ein kleiner Indien-Hub entsteht. Am 13. Oktober gab es zudem den Erstflug zwischen London STN, Köln/Bonn und Amritsar. Außerdem fliegt man auch ab Bergamo und Birmingham (via Bratislava) nach Amritsar.
Angesprochen auf Zukunftspläne ließ sich Herr Sidhu entlocken, dass 2007 zwei weitere MD-83 (ex Spirit Airlines) angemietet werden, die nach Athen und Barcelona fliegen sollen. Mit weiteren 757 und zwei 767 sollen per Charter neue Märkte erschlossen werden. In Planung ist die Route Toronto-Bratislava-Amritsar sowie Flüge nach Delhi. Auch Dakar wäre denkbar, so Singhu. Das heisst, dass Ende 2007 neun Maschinen ab Bratislava fliegen! Die Maschinen sollen auch per Subcharter ausgelastet werden. Hier reagiert man auf eine Ankündigung der SkyEurope, die sagte, dass man keine weiteren Charterkapazitäten frei hat. Der Name Air Slovakia soll übrigens bestehen bleiben, da er am indischen Markt schon einen hohen Bekanntheitsgrad hat.

Ajet wurde wieder an die Kette gelegt
Ajet, Nachfolger der Helios Airways,wird den Betrieb innerhalb von 3 Monaten aus finanziellen gründen einstellen. Die Airline ist aber bereits am 1. November von den zypriotischen Behörden an die Kette gelegt worden. Ob sie überhaupt nochmal abhebt, ist fraglich.

Alitalia mit modifizierter Bemalung
Alitalia stellte an der MD-82 I-DACN eine leicht überarbeitete Bemalung vor.

Austrian zieht Airbusse aus Langstreckenflotte ab
Austrian Airlines zieht 2007 alle Airbusse aus der Langstreckenflotte ab. Nach Abzug der 4 A330-200 und 2 A340-300 verbleiben dort noch 6 767-300ER und 4 777-200ER. Als Folge wird das Streckennetz gekürzt. Es entfallen nicht nur die Australienrouten sondern auch Shanghai (zum 7.1.07), Colombo, Male, Mauritius zum April 2007 sowie Kathmandu zum Mai 2007.

Austrian gibt Markennamen Lauda auf
Austrian Airlines gibt die Marke Lauda auf und übergibt die letzten drei Fokker 70 an ihre Tochter Austrian arrows.

Blue Panorama will Flotte ausbauen
Blue Panorama Airlines will ihre Flotte im nächsten Jahr um 737-300 oder 737-500 verstärken.

Comlux gibt A319CJ nach Kasachstan
Comlux Aviation vermietete ihren A319-100CJ an die kasachische Regierungsabteilung Berkut. Comlux selbst übernimmt in Kürze den ersten A318-100 Elite.

CSA steht vor Flottenentscheidung
CSA steht kurz vor der Entscheidung, mit welcher Maschine man die Langstreckenflotte erneuern will. Geordert werden sollen sechs Flugzeuge bei Airbus oder Boeing.

Eagle begrub Jumbopläne
Eagle Aviation gab die Pläne zur Anmietung von drei 747-400 auf.

easyJet stellt erste 737-700 außer Dienst
easyJet stellte die letzte 737-300 außer Dienst und beginnt nun, die ersten 737-700 in Rente zu schicken.

easyJet sichert sich weitere A319
easyJet wandelte 52 Optionen auf A319 in Festbestellungen um und zeichnete 75 neue Optionen auf die A320-Familie. Fest bestellt sind nun 104 Airbusse. Auf 123 weitere hat man Vorkaufsrechte

Excel stationiert 10 Maschinen in Irland
Excel Airways wird zum Sommer 2007 10 737 in Irland stationieren, um von Cork und Dublin zu beliebten Ferienzielen wie z.B. Bulgarien, Griechenland, Portugal und Spanien fliegen zu können.

Aus für polnischer Fischer Air-Tochter
Fischer Air Polska beendete alle Dienste und gab beide 757-200 an die Leasinggeber zurück.

Fly Air steht ohne AOC da
Fly Air musste den Flugbetrieb aussetzen, nachdem das AOC entzogen wurde. Die Linienflüge im Inland wurden bereits zuvor schon eingestellt.

Flybe übernimmt BA Connect
Flybe wird die British-Airways-Tochter BA Connect übernehmen. Im Gegenzug steigt British Airways mit 15 % bei Flybe ein. Die BA Connect-Routen Manchester – New York JFK sowie die London City Airportdienste mit Avro RJ100 sind außen vor. Flybe will nun die BA Connect-Flotte, bestehend aus 28 ERJ-145, 7 Dash-8-300 und 4 Bae 146, komplett ersetzen. Dazu wird man Optionen, die man noch auf Embraer E-190 und Dash-8-400 hält, in Festbestellungen umwandeln.

FlyMe übernahm Hälfte an River Don
FlyMe erwarb 50 % an River Don - dem Mutterkonzern des britischen Frachtspezialisten Global Supply Systems.

Jet2 nutzt nun eine Lockheed Electra
Jet2 besorgte sich eine Lockheed L-188 Electra für ihre Frachtdienste zwischen Edinburgh und London STN.

Jetalliance orderte A319
Jetalliance (Wien) bestellte zwei weitere A319-100 Elite, die man für Kunden betreiben wird.

KLM bestellte weitere 737-800 sowie 777-300ER
KLM bestätigte, dass man sechs Optionen auf 737-800 in Festbestellungen umgewandelt hat. Die Maschinen werden Mitte 2008 übergeben. Zudem wandelte KLM Bestellungen für drei 777-200ER in solche für die größere 777-300ER um.

LTU nutzt Jumbolino
LTU wetleaste eine BAE 146 (D-AWBA) von WDL. Sie wird auf Route wie Düsseldorf – Lissabon oder Düsseldorf – Rom eingesetzt.

Rossija ersetzt Tu-134 durch CRJ-200
Die unlängst durch die Fusion mit der Petersburger "Pulkovo" gestärkte staatliche Fluggesellschaft "Rossija" will als Ersatz für ihre veralteten Kurzstreckenmaschinen vom Typ Tupolew Tu-134 nun vier kanadische Canadair CRJ-200 leasen. Bislang war die Rede von der Anschaffung brasilianischer Embraer-Jets gewesen.
Gennadi Boldyrew, der Vizechef der nun in St. Petersburg beheimateten "Rossija" erklärte, dass die kanadischen Jets momentan die einzige Möglichkeit zum Ersatz der sechs Tu-134 seien. Die bislang favorisierte Embraer-170 sei in Russland nicht zertifiziert. Für ihren Einsatz sei deshalb noch eine etwa ein Jahr dauernde Prüfungsfrist nötig. Die mit nur 50 Sitzen verhältnismäßig kleinen Canadair-Jets sollen ab März oder April bei Rossija in Dienst gestellt werden. Es handelt sich um Maschinen der Baujahre 1999 und 2000. Nach Ablauf der auf fünf Jahre angelegten Leasingphase sollen sie nicht übernommen werden. Schon früher hatte Rossija-Chef Sergej Michaltschenko angekündigt, dass die neue vereinigte Airline ab 2009 mindestens zehn Maschinen des gegenwärtig noch in der Entwicklung stehenden Russian Regional Jets von Suchoj kaufen will. Dieses Projekt firmiert inzwischen unter der Bezeichung Sukhoj Super-Jet 100.

Ryanairs Übernahme der Aer Lingus vor dem Scheitern
Ryanair kann die ebenfalls irische Aer Lingus allem Anschein nach nicht übernehmen. Die Beteiligungsgesellschaft der Angestellten werde das das Angebot wohl ablehnen, so Ryanair-Chef O’Leary. Ob es nochmals erhöht wird, ließ er offen. Anteilseigner, Angestellte und Management leisten erbitterten Widerstand, um die feindliche Übernahme zu verhindern. So stockten Mitarbeiter ihren Anteil erst kürzlich auf. Ryanair hält derzeit 19,2 % am irischen Flag-Carrier. Für das abgelaufene Quartal konnte Ryanair aber positive Zahlen vermelden. Der Gewinn stieg um 23,7 % auf 213,4 Mio. EUR. Der Umsatz ging um 27,4 % auf 689,8 Mio. EUR hoch. Für das laufende Jahr wird ein Netto-Gewinn von 350 Mio. EUR erwartet, was einer Steigerung um 15 % gleichkommt. Besonders profitiert hatte man vom sinkenden Ölpreis.

Ryanair verlängert Angebot zur Übernahme der Aer Lingus
Ryanair verlängerte ihr abgelaufenes Angebot zur Übernahme der Aer Lingus bis zum 4. Dezember. Bisher konnte Ryanair gerade einmal 0,1 % auf diesem Wege gewinnen. Weitere 3,1 % hat man über die Börse erworben. Ryanair hält so direkt und indirekt z.Z. insgesamt 19,3 % am irischen Flag-Carrier - benötigt werden aber mehr als 50 %. Die Aer Lingus-Piloten halten 2 %, die übrigen Mitarbeiter ca. 12 %. Weitere 28 % liegen beim Staat, der einen Verkauf ablehnt.

Silverjet übernahm FlyJet
Silverjet übernahm die ebenfalls englische Flyjet samt deren 757-200 (2) und 767-200ER (1). Die 767 wird die Silverjet-Flüge übernehmen, während die 757 die Charterkurse der Flyjet abfliegt. Silverjet eröffnet am 25. Januar die Route London Luton – New York Newark.

Skyways Express integrierte Saab 2000
Skyways Express übernahm drei Saab 2000 (ex Blue1) in ihre Flotte.

SN Brüssel und Virgin Express fusionieren zu Brussels Airlines
SN Brüssel Airlines und Virgin Express treten ab 25. März unter dem neuen Namen Brussels Airlines an. Die künftige Flotte setzt sich aus den A319, A330 und Avros der SN Brüssel und den 737 der Virgin Express zusammen. Die neue Bemalung wurde am A319 OO-SSG vorgestellt.

Swiss-Flotte wieder auf Wachstumskurs
Swiss wird nächstes Jahr vier A340-300 anmieten. Je zwei der Maschinen flogen zuvor bei Austrian Airlines bzw. Air Canada. Desweiteren werden zwei A320-200 (ex Turkish) zur Flotte stoßen. Von Helvetic wetleaste Swiss eine Fokker 100. Die Maschine wird bis Ende Februar für die Zürich-Manchester-Route genutzt. Auch die Europa-Abteilung Swiss European Air Lines soll weitere Avro RJ85/100 erhalten.

TAP Portugal übernimmt Portugalia fast vollständig
TAP Portugal gab am 6. November bekannt, dass man 99,81 % der Anteile an Portugalia erwerben für 140 Mio. EUR erwerben wird. Die Anteile stammen vom bisherigen Mehrheitsaktionär Banco Espírito Santo International. Mit enthalten sind die von Portugalia gehaltenen 6 % an der Handlingfirma Ground Force in Höhe von 4 Mio. EUR. Die Portugalia wird schuldenfrei übernommen. Die Genehmigung des portugiesischen Kartellamtes steht noch aus. Portugalia behält aber die eigene Identität. Die Streckennetze werden aufeinander abgestimmt.

Tarom erhält A318
Tarom übernimmt in Kürze ihren ersten A318-100. Er wird auf YR-ASA registriert und führt eine leicht modifizierte Bemalung ein.

Transaero baut Flotte weiter aus
Transaero Airlines bestellte acht A330-200, um ab 2009 ihre 767-Flotte zu ersetzen. In Kürze übernimmt man die erste Tupolev 214 und fünf 737-500, die zuvor bei China Southern, FlyLAL und Nordeste flogen.

Transavia France – gemeinsame Airline von Air France und Transavia
Transavia.com France lautet der Name der neuen Chartergesellschaft, die Air France gemeinsam mit der holländischen Transavia.com gründen will. Die Franzosen halten am neuen Carrier 60 % während die holländische Tochter der KLM 40 % besitzen soll. Transavia.com France soll von Frankreich aus Urlauber ans Mittelmeer und nach Nordafrika fliegen. Innerhalb von zwei Jahren sollen schwarze Zahlen geschrieben werden. Zunächst müssen aber 20 Mio. EUR investiert werden. Die Flotte umfaßt zur Betriebsaufnahme 2007 vier 737-800, soll bis 2009 aber auf zehn Einheiten wachsen.

Virgin Atlantic verschiebt A380-Übernahme um vier Jahre
Virgin Atlantic verzögerte die Ablieferung ihres ersten A380 um vier Jahre (von 2009 auf 2013), was Airbus sicher auch ganz recht war. Dies war aber nicht die erste Verzögerung, denn die Lieferposition wurde bereits im Jahre 2004 von 2007 auf 2009 verschoben. Als Ausgleich wird man die Leasingzeiten mehrerer 747-400 verlängern.

Vueling will 2007 massiv wachsen
Vueling gab Pläne bekannt, wonach Flotte und Streckennetz weiter ausgebaut werden sollen. Bis Jahresende sollen 16 geleaste A320 in der Flotte sein. Ein Jahr später sollen es schon 34 Flugzeuge sein. Man verhandelt derzeit mit Airbus und Boeing über 20-40 Maschinen. Ein neues Drehkreuz soll außerhalb Spaniens entstehen

XL Airways – neue Dachmarke der Excel-Gruppe
XL Airways lautet nun der geimsame Marktauftritt der britischen Excel Airways, der französischen Star Airlines und der deutschen Star XL German Airlines. An der Boeing 737-800 G-XLAC wurde die neue Bemalung enthüllt.

ROUTEN-NEWS

Aegean strich Stuttgartroute
Aegean Airlines gab Kavala - Stuttgart auf.

Aer Arann stellt Shannon-Dublin ein
Aer Arann beendet zum 27. November die Flüge zwischen Shannon und Dublin.

Aer Lingus wird Europastrecken 2007 ausbauen
Aer Lingus baut ihre Europadienste zum Sommer 2007 aus. So wird es neue tägliche Flüge von Dublin nach Budapest, Genf, Lissabon, Prag, Venedig und Zürich geben. Außerdem werden die Flüge von Dublin nach Barcelona, Berlin, Bologna, Dubrovnik, Krakau, Madrid, Neapel, Nizza, Rennes, Riga und Sevilla erhöht. Ab Cork werden die Routen nach Birmingham, Faro und London LHR verstärkt. Weitere Routen:
Cork – Manchester: ab März 2007, 5x wöch.
Cork – Madrid: 3x wöch.
Cork – Prag: 3x wöch
Dublin – Newcastle
Dublin – Mailand MXP
Dublin – Athen: ab Juni 2007, 3x wöch.

Aer Lingus erhöht US-Dienste in 2007
Aer Lingus kann die US-Dienste dank der Lieferung zweier A330 im Mai und Juni 2007 erhöhen:
New York: ab Dublin 2x täglich nonstop, ab Shannon 1x tägl.
Boston: von 11x wöch. Auf 2x tägl. (1x nonstop ab Dublin, 1x via Shannon)
Chicago: von 1x auf 2x tägl., (1x nonstop ab Dublin, 1x via Shannon)
Los Angeles: von 5x wöch. auf 1x tägl.

Aer Lingus baut Dubai-Dienste aus
Aer Lingus wird die Dienste zwischen Dublin und Dubai von 3x auf 4x wöchentlich zum Sommer erhöhen.

Air Asturias eröffnet Oviedo-Brüssel
Air Asturias eröffnet am 15. Januar die Nonstoproute Oviedo – Brüssel. Dreimal wöchentlich (Mo,Mi,Fr) wird ein A320 eingesetzt.

airBaltic strich drei Routen
airBaltic strich die Routen Riga – Warschau, Vilnius – Budapest und Vilnius – Warschau.

Air Berlin nimmt kleines Drehkreuz ab Rimini in Betrieb
Air Berlin stellte einige neue Routen für 2007 ab Rimini vor:
Amsterdam: ab 12. Mai, 1x wöch. (Sa), 737-700
Berlin: : ab 12. Mai, 1x wöch. (Sa), 737-700
Düsseldorf: ab 12. Mai, 1x wöch. (Sa), Fokker 100
München: ab 12. Mai, 1x wöch. (Sa), Fokker 100

Air Berlin bedient wieder Sylt ab Düsseldorf
Air Berlin reaktiviert die Route Düsseldorf – Westerland/Sylt zum 1. Mai 2007. Die Bedienung wird auf 5x wöchentlich (Di,Do,Fr,Sa,So) aufgestockt. Zum Einsatz kommen Fokker 100.

Air Berlin eröffnet Nürnberg-Moskau
Air Berlin fliegt ab 21. Dezember nonstop von Nürnberg nach Moskau DME. Geflogen wird 3x wöchentlich (Do,Fr,So ab NUE und Mo,Fr,Sa ab DME) mit 737-700.

Air Europa-Routen: Dakar rein, Agadir raus
Air Europa nahm Madrid – Vigo (2x wöch., 737-800) sowie Madrid – Dakar (2x wöch., 737-800) auf. Die Route Madrid – Agadir wurde dagegen eingestellt.

Air France gibt Paris-Metz zum Juni auf
Air France wird die Route Paris ORY – Metz/Nancy zum 15. Juni aufgeben. An diesem Tag läuft eine neue Hochgeschwindigkeistverbindung an, die von Paris in den Osten des Landes führt.

Weitere Routenstreichungen bei Air France
Air France strich die Verbindungen Bordeaux – Dublin und Nantes – London LGW und wird auch Paris CDG – Eindhoven am 23. Dezember einstellen

Airlinair nahm Le Havre-Amsterdam auf
Airlinair nahm Anfang November eine neue Route zwischen Le Havre und Amsterdam auf. Für die 5x wöchentlich stattfindenden Flüge wird eine Beech 1900C der Chalair Aviation genutzt.

Air Madrid steuert Sao Paulo an
Air Madrid fliegt ab 6. Februar 2007 nonstop von Madrid nach Sao Paulo Guarulhos (GRU). Geflogen wird 2x wöchentlich mit A340-300 (Di,Fr ab MAD sowie Mi,Sa ab GRU).

Air Malta verstärkt Präsenz in Catania
Air Malta baut ihre Präsenz in Catania zum nächsten Sommer massiv aus. Geplant sind neue Routen nach Barcelona, Casablanca, Genf und München.

Venedig und Liverpool werden neue Ziele der Air Malta
Air Malta nimmt am 4. Mai 2007 Malta - Venedig auf und fliegt hier 2x wöchentlich.
Air Malta fliegt ab 4. Mai 2007 die Route Malta – Liverpool. Angeboten werden zwei Flüge pro Woche, wobei montages ein A319 und freitags eine 737-300 eingesetzt werden.
Air Malta wetleaste einen A320 an Libyan Arab Airlines.

Air One nimmt neue Flüge ab Trapani auf
Air One legt zum 15. Dezember neue tägliche Dienste von Trapani nach Bari, Bologna, Mailand LIN und Turin auf. Alle Routen werden jeweils 1x täglich mit 737 bedient.

Air One operiert nun ab London-City
Air One nahm ihre London-City Airport-Dienste auf. Dafür leaste man von Transwede am 19. November drei Avro RJ70. Die Vierstrahler fliegen nun vom Airport in den alten Docklands nach Genua, Mailand Linate, Rom Fiumicino und Turin.

Amber Air gibt letzte Linie auf
Amber Air (Vilnius) beendete Palanga – Hamburg und stellte damit die letzte Linienverbindung ein.

Arkefly nahm Amsterdam-Bonaire-Curacao auf
Arkefly nahm am 4. November Amsterdam – Bonaire auf und fliegt hier wöchentlich mit 767-300ER. Von Bonaire geht es dann weiter nach Curacao.

Astreus nimmt im Januar London - Monrovia auf
Astraeus eröffnet London LGW – Monrovia (Liberia) zum 15. Januar 2007. Geflogen wird 2x wöchentlich. Astreus hat zudem einen neuen Mehrheitseigner. Die Investmentgesellschaft Fons Eignarhaldsfelag (Island) übernahm 51% der Anteile direkt. Zuvor war geplant, diese über die schwedische Billigtochter FlyMe zu erwerben.

Austrian legt Irak-Route auf
Austrian eröffnet als erste europäische Airline eine Verbindung in den Irak. Ab dem 11. Dezember wird das irakische Erbil ab Wien 2x wöchentlich (Mo,Fr) mit A319 angesteuert.

Austrian beendete Route nach Pecs
Austrian Airlines stellte zum 10. November die Verbindung Wien – Pecs ein.

Austrian vereinbarte Codeshare mit KrasAir
Austrian Airlines vereinbarte mit KrasAir, die die russische AirUnion-Allianz anführt, ein Codesharing. AUA kann nun ihren Passagieren Anschlussflüge ab Moskau DME bieten. KrasAir und Samara Airlines wollen zudem bald Wien anfliegen.

Blue 1 stellt zwei Routen ein
Blue1 stellte die Routen Helsinki – Budapest und Wasa – Kopenhagen ein. 2007 will die Airline zwei weitere MD-90-30 (ex Nordic) in die Flotte integrieren.

Bmi steuert Moskau Domodevovo an
Bmi eröffnete am 29. Oktober die Nonstoproute London LHR - Moskau DME. Geflogen wird täglich mit A320.

Cargolux verstärkt Dienste nach Johannesburg
Cargolux baut die Route Luxemburg – Joahnnesburg zum 28. November von 3x auf 4x wöchentlich aus. Der neue Kurs startet am Dienstag in LUX und hebt in JOH am Mittwoch zum Rückflug ab. Das genaue Routing des neuen Kurses ist Luxemburg – Johannesburg – Nairobi – Maastricht – Luxemburg.

Carpatair nahm Timisoara-Budapest auf
Carpatair eröffnete die Route Timisoara - Budapest und fliegt hier 2x täglich mit Saab 340. Malev fliegt hier im Codeshare mit und stellte die eigenen Flüge auf dieser Verbindung ein.

Centralwings stellte neue Routen zum Winterflugplan vor
Centralwings gab neuen Routen bekannt, die teils schon zum Flugplanwechsel anliefen:
Krakau - Cork: ab 31. Oktober, 2x wöch. (Di,Do)
Danzig - Shannon: ab 30. Oktober, 2x wöch. (Mo,Do)
Warschau - Grenoble: ab 30. Dezember, 1x wöch. (Sa)
Warschau - Lille: ab 15. Dezember, 3x wöch. (Mo,Mi,Fr)
Warschau - London STN: ab 15. Dezember, 3x wöch. (Mi,Fr,So)
Wroclaw - Cork: ab 31. Oktober, 2x wöch. (Di,Do)
Wroclaw - London LGW: ab 29. Oktober, 4x wöch. (Mo,Fr,Sa,So)
Wroclaw - Rom CIA: ab 31. Oktober, 3x wöch. (Di,Do,Sa)

Cirrus streicht Routen und prüft A310 für Charter
Cirrus Airlines stellt München – Kiel und München – London City ein.
Cirrus Airlines überlegt, ob man einen A310-300 (ex Hapagfly) für Charterdienste anmietet.

12 neue Routen bei Clickair
Clickair gab weitere neue Routen bekannt:
Barcelona-Amsterdam: ab 1. März 2007, 2x tägl. A320-200 (statt Iberia)
Barcelona-Basel/Mulhouse: ab 1. März 2007, tägl.
Barcelona-Berlin Tegel: ab 1. Februar 2007, tägl.
Barcelona-Dublin: ab 1. März 2007, tägl. (statt Iberia)
Barcelona-Frankfurt: ab 1. März 2007, 2x tägl. (statt Iberia)
Barcelona-Malaga: ab 1. Januar 2007, 5x tägl. A320-200 (statt Iberia)
Barcelona-München: ab 1. Januar 2007, tägl.
Barcelona-Porto: ab 1. Januar 2007, tägl.
Barcelona-Prag: ab 1. Februar 2007, tägl.
Sevilla-London Heathrow: ab 1. Februar 2007, tägl. (statt Iberia)
Valencia-London Heathrow: ab 1. Februar 2007, tägl. A320-200 (statt Iberia)
Valencia-Mailand Malpensa: ab 1. Februar 2007, tägl.

JAT Airways nahm drei neue Strecken auf:
Belgrad - Basel/Mulhouse: seit 16. November , 1x wöch., 737-300
Belgrad - Hamburg: seit 23. November, 3x wöch., 737-300
JAT nahm ferner Flüge zwischen Belgrad und Beirut auf und plant auch die Wiederaufnahme von Diensten nach Pristina.

Eastern Airways stellte Netz um
Eastern Airways gab Cardiff – Brüssel und Newcastle – Inverness auf. Am 30. Oktober lief aber Leeds/Bradford – Inverness als Verlängerung einer bestehenden Route aus Southampton an. Geflogen wird hier 6x wöchentlich mit Jetstream 41.

easyJet reaktiviert Bristol - Paris zum Januar
easyJet erweckt die Route Bristol – Paris am 18. Januar 2007 zu neuem Leben. Bisher wurde diese nur im Sommer geflogen – nun ganzjährig. Zunächst fliegt easyJet 3x wöchentlich (Mo,Do,Sa). Zu März wird der Dienst auf 2x täglich umgestellt.

easyJet gab neue Routen ab Edinburgh, Madrid und Rom bekannt:
Edinburgh - München: ab 4. April, 1x tägl.
Madrid - Asturias: ab 18. Februar, 2x tägl., A319-100
Madrid - Casablanca: ab 22. Februar, tägl. A319-100
Madrid - La Coruna: ab 18. Februar, 2x tägl. A319-100
Madrid - Lyon: ab 22. Februar, tägl. A319-100
Madrid - Marrakesch: ab 22. Februar, tägl. A319-100
Madrid - Rom Ciampino: ab 23. Februar, tägl. A319-100
Madrid - Toulouse: ab 25. Februar, tägl. A319-100
Rom Ciampino - Lyon: ab 16. Februar, tägl. A319-100

easyJet stellt Maastrichtroute ab Berlin ein
easyJet wird die Route Berlin SXF – Maastricht zum 5. Januar aufgeben.

Finnair nimmt 2007 Helsinki - Danzig auf
Finnair eröffnet Helsinki – Danzig zum 11. April 2007. Geflogen wird 4x wöch. (Mo,Mi,Fr,Sa) mit Embraer 170.

Finnair fliegt saisonal von Kuusamo nach Amsterdam
Finnair richtet zwischen dem 31. Dezember 2006 und dem 11. März 2007 eine Saisonroute von Kuusamo nach Amsterdam ein. Geflogen wird wöchentlich mit A320.

First Choice bietet ab Mai East Midland - Varadero
First Choice steuert ab 13. Mai 2007 vom East Midland Airport das kubanische Ferienziel Varadero an. Pro Woche soll ein Flug absolviert werden.

Umfangreiche Routennews bei flyglobespan
Fly Globespan hat die angekündigte Route Liverpool – Prag bislang nicht aufgenommen. London STN – Chambery wird im Dezember ebenfalls nicht aufgenommen. London STN – Athen wurde bereits am 30. Oktober eingestellt. Für den nächsten Sommer gab man einige Routen bekannt:
Dublin - Shannon-Hamilton: ab 4.5.07, wöch. 757-200
Glasgow Intl - Calgary: ab 4.5.07, wöch. 767-300ER
Glasgow Intl - Vancouver: ab 4.5.07, 2x wöch. 767-300ER (1x via Calgary)
Liverpool - New York JFK: ab 25.5.07, tägl. 757-200 (statt geplanter Newark-Dienste)
London Gatwick - Calgary: ab 1.5.07, wöch. 767-300ER
London Gatwick - Vancouver: ab 1.5.07, 3x wöch. 767-300ER (1x via Calgary)
Manchester - Calgary: ab 5.5.07, wöch. 767-300ER
Manchester - Vancouver: ab 2.5.07, 2x wöch. 767-300ER (1x via Calgary)

FlyMe kündigte neue Routen ab Götheborg, Malmö und Stockholm an
FlyMe gab mehrere neue Routen bekannt:
Götheborg Landvetter - Athens: ab 31. März, wöch.
Götheborg Landvetter - Bologna: ab 25. März, 3x wöch.
Malmö - Alicante: ab 31. März, wöch.
Malmö - Bologna: ab 29. März, 2x wöch.
Malmö – Nizza: ab 26. März, 3x wöch.
Stockholm Arlanda - Alicante: seit 18. November, 1x wöch.
Stockholm Arlanda - Lulea: ab 25. März, 4x tägl.
Stockholm Arlanda - Nizza: seit 18. November, 2x wöch.
Stockholm Arlanda - Rom Ciampino: ab 25. März, 3x wöch.

GB Airways fliegt im Sommer nach Kerkyra
GB Airways stellte mit London Gatwick - Kerkyra eine weitere Sommerroute vor, die ab 4. Mai 2007, 2x wöchentlich mit A320-200 bedient wird.

GB Airways will Hub Gibraltar ausbauen
GB Airways nimmt zum Jahresende oder Anfang nächsten Jahres weitere Routen von Gibraltar zu Zielen in Spanien auf.

Germanwings strich Routen ab Hamburg und Stuttgart
Germanwings gab Hamburg – Bologna, Hamburg – Warschau und Stuttgart – Bologna auf.

Hapagfly und hlx geben erste Details eines gemeinsamen Flugplans bekannt
Hapag-Lloyd Express und Hapagfly gaben Details zum gemeinsamen Sommerflugplan 2007 heraus:
Köln/Bonn - Lamezia Terme: ab 5. Mai, wöch. 737-700
Düsseldorf - Klagenfurt: ab 31. März, 3x wöch. 737-700
Düsseldorf - Neapel: ab 31. März, 3x wöch. 737-800
Düsseldorf - Salzburg: ab 30. März, 4x wöch. 737-700
Frankfurt - Bari: ab 29. März, 2x wöch. 737-800
Frankfurt - Neapel: ab 30. März, 3x wöch. 737-800
Frankfurt - Olbia: ab 30. März, 2x wöch. 737-800
Hamburg - Catania: ab 29. März, 2x wöch. 737-700/-800
Hamburg - Neapel: ab 27. März, 2x wöch. 737-700
Leipzig/Halle - Neapel: ab 27. März, 3x wöch. 737-300
Leipzig/Halle - Rijeka: ab 31. März, 3x wöch. 737-300
Leipzig/Halle - Venedig Marco Polo: ab 25. März, 4x wöch. 737-300
Münster/Osnabrück - Venedig Marco Polo: ab 25. März, 3x wöch. 737-300
München - Rimini: ab 17. Mai, 2x wöch. 737-800
Stuttgart - Lamezia Terme: ab 5. Mai, wöch. 737-700
Stuttgart - Malaga: ab 1. April, 2x wöch. 737-700
Stuttgart - Rimini: ab 17. Mai, 2x wöch. 737-800

Hapagfly steuert Sal an – Beirut liegt auf Eis
Hapagfly nahm wöchentliche Flüge zwischen Düsseldorf und Sal (Kapverden) auf. Geflogen wird mit 737-800. Dagegen wurden die geplanten Dienste nach Beirut noch nicht umgesetzt.

Iberia fliegt wieder nach Gibraltar
Iberia reaktiviert zum 16. Dezember die Route Madrid - Gibraltar. 1x täglich wird ein A319 eingesetzt.

Icelandair stellt vier Saisonrouten ab Keflavik vor
Icelandair kündigte einige Saisonrouten für 2007 an:
Reykjavik Keflavik - Bergen: 18.5.07 – 3.9.07, 3x wöch.
Reykjavik Keflavik - Götheborg Landvetter: 17.5.07 – 2.9.07, 2x wöch., 757-200
Reykjavik Keflavik - Halifax: 17.5.07 – 3.9.07, 3x wöch., 757-200
Reykjavik Keflavik - San Francisco wird dagegen nicht wieder aufgenommen.

Iceland Express prüft Inlandsflüge zum Frühjahr
Iceland Express will ab Frühjahr 2007 auch Inlandsdienste fliegen und prüft derzeit, ob die Saab 2000 dafür in Betracht kommen könnte. Erste Ziele werden Akureyri und Egilsstadir sein.

Iceland Express stellt 6 neue Routen zum Sommer vor
Iceland Express stellte sechs neue Routen ab Keflavik vor, die zum Sommer 2007 anlaufen sollen. Auf allen Routen kommen MD-90 der schweizer Hello zum Einsatz:
Basel: ab 9. Juni (Sa)
Bergen: ab 6. Juni (Mi)
Eindhoven: ab 8. Juni (Mo,Fr)
Götheborg: ab 16. Mai (Mi), ab 3. Juni (Mi,So)
Oslo: ab 18. Mai (Mo,Fr), ab 4. Juni (Mo,Mi,Fr)
Paris-Orly: ab 15. Mai (Di,So), ab 3. Juni (Di,Do,So)

InterSky streicht Friedrichshafen - Graz
InterSky stellt Friedrichshafen – Graz zum 28. Dezember ein.

jet2 eröffnet Edinburg-Prag zum März
jet2 fliegt ab 9. Februar nonstop von Edinburgh nach Prag. Geflogen wird zunächst 3x wöchentlich (Mo,Fr,So). Ab 26. März wird die Route dann 5x wöchentlich beflogen (Mo,Mi,Fr,Sa,So).

jet2 nimmt zum Frühjahr neue Routen nach Murcia und Almeria auf
jet2 eröffnet zum 24. März Nonstopdienste von Edinburgh nach Murcia. Die Route wird 2x wöchentlich (Sa,So) bedient. Zum 19. Mai läuft dann Leeds/Bradford - Almeria an (4x wöch.).

Jetairfly will ab Liege und Ostende wachsen
Jetairfly will zum kommenden Sommer ab Belgien wachsen. Ab Liege kommt eine neue Route nach Kos (Griechenland) hinzu. Damit werden dann 15 Ziele ab Liege bedient. Ab Ostende kommen Korfu und Kos hinzu. Hier steigt die Anzahl der Ziele auf 13.

KLM verdoppelt zum Frühjahr die Dienste nach Moskau
KLM verdoppelt zum 25. März die Bedienung der Route Amsterdam - Moskau von 1x auf 2x täglich. Genutzt werden Boeing 737.KLM und Aeroflot vereinbarten Codeshareflüge zwischen ihren Hubs Amsterdam und Moskau SVO.

KLM fliegt nicht mehr selbst nach Budapest
KLM ferner ihre eigenen Flüge zwischen Amsterdam und Budapest ein und fliegt seit Ende Oktober nur noch im Codeshare auf den Malev-Flügen mit.

KLM richtet Nonstopdienste nach Lima ein
KLM fliegt ab 25. März 2007 nonstop von Amsterdam nach Lima. Das Routing via Bonaire entfällt damit. Geflogen wird 6x wöchentlich mit 777-200ER.

Lufthansa plant München - Pusan (Südkorea)
Lufthansa nimmt zum 27. März Direktdienste von München nach Pusan (Südkorea) auf. Der Flug wird 3x wöchentlich über Seoul Incheon geführt (Mo,Do,Sa ab München sowie Di,Fr,So ab Busan). Zum Einsatz kommen A340-300.

Lufthansa gab neue Verbindungen ab Düsseldorf und Frankfurt bekannt
Lufthansa gab einige neue Routen bekannt:
Düsseldorf – Valencia: ab 3. März, 3x wöch., 737-500
Frankfurt – Kapstadt: läuft bereits, täglich, A340-600

Lufthansa Regional mit neuen Routen ab Hamburg, München und Nürnberg
Lufthansa Regional kündigte neue Routen an bzw. nahm diese bereits auf:
Hamburg – London City: läuft bereits, 2x täglich, Dash-8-100 (Cirrus)
Hamburg – Rönne: ab 7. April, 1x wöch. (LH CityLine)
Hamburg – Valencia: ab 3. März, 3x wöch., CRJ200/700 (LH CityLine)
München – London City: 2x tägl., Avro RJ85 (LH CityLine)
Nürnberg – London City: läuft bereits, 1x wochentags, ATR42-500 (Contact Air)

MyAir stellt Neapelroute ein und gab sechs neue Verbindungen bekannt
MyAir beendete Venedig – Neapel und kündigte neue Routen an:
Bari - Tirana: ab 17.11.06, 3x wöch.
Brindisi - Mailand MXP: ab 17.11.06, 4x wöch.
Mailand BGY - Casablanca: ab 15.2.07, 4x wöch.
Mailand BGY - Sofia: ab 15.2.07, 4x wöch.
Rom Ciampino - Sofia: ab 15.2.07, 4x wöch.
Venedig - Paris CDG: ab 11.12.06, 2x wöch. (fliegt auch 4x wöch. nach Orly)

Norwegian erhöht zum Frühjahr die Berlin-Dienste
Norwegian erhöht zum 16. April die Bedienung der Route Oslo – Berlin SXF von 7x auf 13x wöchentlich. Sonntag bis Freitag gibt es dann zwei Flüge pro Tag – am Samstag einen.

OLT prüft Routen ab Rostock
OLT prüft Routen von Rostock nach Köln/Bonn und Kopenhagen.

Ryanair kündigte fünf neue Routen an
Ryanair kündigte weitere Routenaufnahmen an:
Dublin - Stockholm Vasteras: ab 12. Februar, 6x wöch.
Frankfurt Hahn - Genua: ab 1. Februar, 3x wöch.
London Stansted - Stockholm Vasteras: ab 25. März, tägl.
Nottingham - Rimini: ab 27. März, 3x wöch. (Di,Do,Sa)
Shannon - Lodz: ab 4. Dezember, 2x wöch. (Mo,Do)

SAS stellt für 2007 neue Routen ab Stockholm in Aussicht
SAS gab für 2007 fünf neue Routen ab Stockholm bekannt:
Glasgow: ab 16. April, 2x wöch. (Mo,Fr), 737-600
Reykjavik Keflavik: ab 27. April, 3x wöch. (Mo,Mi,Fr), 737-800
Malaga: ab 28. April, 3x wöch. (Mo,Mi,Sa), 737-600
München: ab 12. Februar, 1x tägl., 737-600
Palma: ab 31. März, 1x wöch. (Sa), MD-80

SAS nahm Riga und Turku ins Streckennetz auf
SAS Scandinavian nahm eigene Dienste zwischen Kopenhagen und Turku auf und ersetzte hier Blue 1. Ebenfalls neu ist die Route Stockholm ARN – Riga, die 6x wöchentlich mit Dash-8-400 bedient wird.

SAS Braathens stellt mehrere Routen ab Oslo ein
SAS Braathens stellt die Wochenendflüge von Oslo Torp nach Alicante, Nizza und Malaga zum 17. Dezember ein. Außerdem entfallen samstags die Flüge nach Paris und Rom sowie die Direktflüge von Oslo nach Prag und Wien.

SkyEurope plant innerösterreichische Flüge
SkyEurope plant mit Wien - Innsbruck die Einrichtung einer innerösterreichischen Route. Gespräche mit dem Flughafen Wien wurden bereits geführt. Hier sollen drei Boeing 737 stationiert werden, die zu Zielen in West- und Osteuropa aufbrechen sollen.

SmartWings fliegt Budapest an
SmartWings nahm Prag – Budapest auf und fliegt hier 2x wöchentlich mit 737-500.

Sterling strich Lissabon und gab vier neue Routen bekannt
Sterling stellte Kopenhagen – Lissabon ein und gab einige neue Routen bekannt:
Kopenhagen - Bourgas: ab 25. März, wöch. 737-800
Kopenhagen - Mailand Malpensa: ab 25. März, 4x wöch. 737-500
Kopenhagen - Split: wöch. ab 25. März, 737-500
Oslo Gardermoen - Florence: ab 25. März, 4x wöch. 737-700

Stockholmsplanet steuert ab Januar Kaunas an
Stockholmsplanet fliegt ab 22. Januar Växjö – Kaunas. Zum Einsatz kommt 2x wöch. Eine Saab 340 der AviTrans Nordic (Stockholm Skavsta).

Swiss baut Genf - London City aus u. eröffnet Genf - Prag
Swiss International Air Lines baut zum 15. Dezember die Route Genf – London City Airport aus und fliegt dann 6x täglich (bisher 4x) mit Avro RJ85. Am gleichen Tag läuft auch Genf – Prag an (1x tägl., RJ85).

Swiss stellt neue Routen ab Basel vor
Swiss International Air Lines gab neue Routen ab Basel zum 15. Januar 2007 bekannt, die mit Avro RJ100 bedient werden:
Barcelona (Mo,Mi,Fr,Sa,So)
Budapest (Di,Do, Sa,So)
Manchester (Mo,Mi,Fr)
Nizza (Di,Do,Sa,So)
Prag (Mo,Mi,Fr,So)
Warschau (Di,Do,Sa)

Swiss reduziert ab Januar Basel - Amsterdam
Swiss International Air Lines reduziert die Bedienung der Route Basel – Amsterdam zum 15. Januar 2007. Bisher fliegt man wochentags 2x und am Wochenende 1x täglich. Ab dem 15.1.07 wird der Kurs nur noch 1x täglich mit Avro RJ100 bedient.

Transaero steuert Goa, Sanya und Abu Dhabi an
Transaero nahm wöchentliche Flüge zwischen St. Petersburg und Goa, Sanya und Abu Dhabi auf. Letztere Verbindung wird 1x wöchentlich mit 737-500 bedient.

Transavia stellt Amsterdam-Genua ein
Transavia stellt Amsterdam – Genua zum 3. Dezember ein. Noch fliegt man hier 4x wöchentlich.

Virgin Atlantic eröffnete neue Route nach St Lucia
Virgin Atlantic nahm Manchester – St Lucia am 16. November auf. Die Airline fliegt nun 1x wöchentlich (Do) nonstop mit 747-400.

Wizz Air nimmt zum Sommer weitere Routen ab Warschau auf
Wizz Air wird zum Sommer 2007 einen dritten A320 in Warschau stationieren und vier neue Routen von dort aufnehmen:
Bourgas: saisonal ab 2.6.07 (Sa)
Korfu: saisonal ab 29.5.07 (Di)
Durham Tees Valley: ab 28.7.07 (Mo,Mi,Sa)
Oslo Torp: ab 28.7.07 (Di,Do,Sa)

Wizz Air strich Sofia und kündigte neue Routen ab Budapest und Poznan an
Wizz Air gab zwei weitere Routen bekannt:
Budapest - Heraklion: ab 9. Juni, wöch.
Poznan - Stockholm Skavsta: ab 28. Juli, 3x wöch.
Die Route Budapest – Sofia wurde dagegen eingestellt.