Airline-News -ÜBERSEE- vom 14. November 2006

(Redaktionsschluss 10.11.06, enthält die Premium-Aussendungen vom 25.10., 30.10., 5.11., 10.11. plus Europa)


NAHOST/ GOLFREGION

 

Air Arabia fliegt nach Chennai und Thiruvananthapuram
Air Arabia nahm am 2. November Sharjah - Chennai nonstop auf. Am 5. November folgte Sharjah - Thiruvananthapuram. Beide Routen werden 1x täglich mit A320 bedient.

 

El Al will Kairo streichen
El Al beendet Tel Aviv – Kairo. Der letzte Flug wird am 10. Dezember durchgeführt.

 

El Al baut Miami-Verbindung zum April aus
El Al baut die Route Tel Aviv - Miami zum April 2007 aus und wird dann 3x wöchentlich fliegen (bislang 2x). Die Abflüge in Tel Aviv werden von Di,Fr auf Di,Do,So umgestellt. Die Di,So -Abflüge in Miami beliben bestehen und werden durch einen Kurs am Donnerstag ergänzt. Auf allen Routen werden 767-200 eingesetzt.

 

Emirates baut Route nach Addis Abeba aus
Emirates erhöht die Anzahl der Flüge zwischen Dubai und Addis Abeba. Bisher fliegt Emirates hier 3x wöchentlich (Mo,Mi,Fr). Ab 1. Dezember wird die Airline dann 1x täglich fliegen. Zum Einsatz kommt ein A340-300.

 

Emirates streicht A340-600-Order
Emirates hat eine Order über 10 A340-600 Berichten zufolge gestrichen. Grund seien die hohen Betriebskosten der jetzigen A340-Flotte. Stattdessen will sich Emirates nun bei Boeing umschauen und die Muster 787 und 747-8 genauer prüfen. Emirates hat bereits die Frachtvariante der 747-8 bestellt.

 

Etihad steuert New York nonstop an
Etihad Airways nahm am 26. Oktober Nonstopdienste von Abu Dhabi nach New York JFK auf. Geflogen wird täglich mit A340-500.

 

Etihad steuert Teheran ab Dezember an
Etihad Airways legt zum 3. Dezember Abu Dhabi – Tehran auf und wird hier 3x wöchentlich (Mi,Fr,So) mit 777-300ER fliegen.

 

Royal Jordanian führt zweiten Frachtkurs nach London ein
Royal Jordanian führt zu Ende Oktober einen zweiten wöchentlichen Frachtdienst von Amman nach London ein. Der neue Kurs wird aber nicht nach Heathrow (wie der bisherige) durchgeführt, sondern nach Stansted. Immer mittwochs kommt dann ein A310-Frachter zum Einsatz.

 

ASIEN

 

Erster A310 bei Air Bagan
Air Bagan übernahm mit XY-AGD ihren ersten A310-200.

 

Air China nimmt Peking - Neu-Delhi auf
Air China nimmt am 30. Oktober Peking – Neu-Delhi non-stop auf. Geflogen wird 3x wöchentlich (Mo,Mi,Sa ab Peking sowie Di,Do,So ab Neu-Delhi) mit 767-200. Air China prüft derzeit, ob man die Route auf tägliche Bedienung mit A330/340 oder 777 umstellen kann.

 

Air China stellt Nonstoproute Peking-Madrid vor
Air China eröffnet mit Peking - Madrid eine neue Nonstopverbindung zum 10. Dezember. Geflogen wird 2x wöchentlich (Do,So) mit 767. Die aus Madrid kommende Maschine fliegt anschließend nach Sao Paulo weiter. Der Rückflug Madrid-Peking findet Mo,Fr statt.

 

Air Deccan eröffnete Bangalore - Madurai
Air Deccan nahm Bangalore - Madurai am 30. Oktober auf. Die Route wird mit ATR72 bedient.

 

Air Deccan meldete 74 Mio. US$ Verlust – Zweifel am indischen Lowcost-Markt
Air Deccan gab erstmals nach dem Börsengang einen Report heraus, der massive Nettoverluste ausweist. Zwischen 1.4.2005 und 30.6.2006 liefen umgerechnet 74 Mio. US$ Verluste auf (das Ende des Finanzjahres wurde kürzlich vom 30.3. auf den 30.6. verschoben. Air Deccan war am 30. Juni an die Börse gegangen. Der Börsengang spülte aber weit weniger Geld in die Kasse als erwartet.). Air Deccan hatte das Billigmodell 2003 eingeführt und hat heute nach eigenen Angaben ein Marktanteil im Inland von 20 %. Nach der Full-Service-Airline Jet Airways hat man im Inland den 2. Platz inne. Da in jüngster Zeit weitere Lowcoster an den Start gegangen sind, erwartet man frühestens 2008 Profite. Die Flotte wird sich weiter vergrößern, denn es sind weitere 62 A320 und 27 ATR72-500 bestellt. Luftfahrtexperten warnen aber vor der schnellen Expansion, denn die indischen Flughäfen sind darauf nur ungenügend vorbereitet. Neben Air Deccan erwartet Kingfisher 70 Flugzeuge (darunter 33 A320 und 16 ATR72-500 plus 33 Optionen), SpiceJet 19 Boeing 737NG und IndiGo 100 Flugzeuge der A320-Familie. Easy Air spricht mit Airbus und Boeing über 100 Maschinen der A320- bzw. 737-700/-800-Kategorie.

 

Singapur ist neues Ziel der Air India express
Air India Express eröffnete Chennai - Singapur und fliegt hier 5x wöchentlich (Di,Mi,Fr,Sa,So) mit 737-800.

 

Air Sahara fliegt neu Thiruvananthapuram - Delhi
Air Sahara nahm ihren Nonstopdienst von Thiruvananthapuram nach Delhi auf. Die 737 ist nun täglich auf der Route unterwegs. Der Hinflug ist nonstop, zurück geht es über Kochi.

 

ANA nimmt Optionen auf 767-300BCF wahr
All Nippon Airways nahm ihre Optionen über zwei weitere 767-300BCF (Boeing Convertible Freighter). ANA hatte ursprünglich im Oktober 2005 drei Umrüstungen bestellt und Optionen für vier weitere gezeichnet. Die erste 767 soll im April 2007 von Passagier- auf Frachter umgebaut und im Dezember wieder ausgeliefert werden.

 

Asiana Airlines führt neue Bemalung offiziell ein
Asiana Airlines stellte am 26. Oktober offiziell ihre neue Bemalung an der Boeing 777 HL7597 in Seoul Incheon vor.

 

Bangkok Airways belebt Male-Route neu
Bangkok Airways fliegt ab 30. November wieder auf der Route Bangkok – Male. Geflogen wird 2x wöchentlich (Mo,Do) mit A320.

 

Bangkok Airways nimmt Fukuoka ins Netz auf
Bangkok Airways eröffnet zum 9. Dezember Nonstopdienste von Bangkok nach Fukuoka. Dreimal wöchentlich (Di,Do,Sa) wird ein A320 eingesetzt.

 

Bangkok Airways fliegt ab März nach Ho-Chi-Minh-City
Bangkok Airways fliegt ab 1. März 2007 nonstop von Bangkok nach Ho-Chi-Minh-City. Zum Einsatz kommen 3x wöchentlich (Di,Do,Sa) A320 und 717-200.

 

Blue Dart sucht weitere 757F
Blue Dart will die Frachterflotte um weitere 757-200F aufstocken. Die Airline nahm 1996 den betrieb auf und verfügt über 5 737-200F und seit 2006 auch über 2 757-200F, die von EAT angemietet wurden. Zum April 2007 soll eine dritte 757 hinzukommen. Weitere Maschinen sollen im April 2008 und April 2009 folgen. Managing Director Niteen Gupte spricht derzeit mit EAT und anderen DHL-Affiliates und 757-Quellen, um die Maschinen zu besorgen. DHL hatte 2005 die Blue Dart Express aufgekauft, aber die Blue Dart Aviation in indischen Händen belassen. Bis 2010 könnte Blue Dart nach Aussagen von Gupte ein reiner 757-Operator werden - wenn der Markt weiter wächst.

 

Buraq Air übernimmt mit der 5A-DMG ihre erste 737-800.

 

Cathay Pacific Cargo eröffnet Frachtroute nach Peking
Cathay Pacific Cargo fliegt ab 15. November von Hongkong nonstop nach Peking. Die eingesetzte 747-200F hebt 2x wöchentlich in Hongkong ab (Mi,Do) und startet Do,Fr in Peking zum Rückflug.

 

Cebu Pacific mit drei neuen Routen
Cebu Pacific nahm am 6. Oktober Nonstopdienste von Manila nach Genera Santos City auf. Geflogen wird 1x täglich mit A319.
Cebu Pacific eröffnete am 12. Oktober die Nonstoproute Cebu – Clark. Zum Einsatz kommt 1x täglich ein A319.
Cebu Pacific eröffnet zum 30. November Manila – Kuala Lumpur nonstop. 4x wöchentlich (Di,Do,Sa,So) fliegt ein A319.

 

Cebu Pacific legt Manila - Bangkok nonstop auf
Cebu Pacific eröffnet Manila - Bangkok zum 14. Dezember als Nonstopverbindung. Geflogen wird 4x wöchentlich (Mi,Do,Sa,So ab manila und Mo,Do,Fr,So ab Bangkok) mit A319.

 

China Southern nahm Direktflüge nach Nagoya auf
China Southern Airlines nahm Dirketflüge von Shenzhen nach Nagoya auf. Der täglich eingesetzte A320 macht einen Zwischenstopp in Shanghai.

 

China Southern bestellt 777-Frachter
China Southern Airlines orderte sechs 777-Frachter, die zwischen November 2008 und Juli 2010 abgeliefert werden sollen.

 

China Southern beendete Flüge nach Pjöngjang
China Southern Airlines stellte die Flüge zwischen Peking und Pyöngyang am zum 21. Oktober ein. China Southern war die einzige ausländische Airline, die die nordkoreanische Hauptstadt ansteuerte. Mo,Mi,Fr kam eine 737-300 zum Einsatz.

 

Cosmic Air stellte Flugbetrieb ein
Cosmic Air stellte am 14. Oktober den Betrieb ein. Die Airline geriet in finanzielle Schwierigkeiten und konnte die Leasingraten für die zwei Fokker nicht mehr aufbringen. Der letzte Flug fand am Freitag den 13. Oktober statt.

 

Dragonair reaktiviert Hongkong - Phuket
Dragonair reaktiviert zum 15. Dezember die Route Hongkong – Phuket und wird dann 1x täglich mit A320 fliegen.

 

First Flight baut ATP-Flotte aus
First Flight Couriers (Indien) plant die Anschaffung einer dritten Fracht-ATP. Zudem möchte man 2007 drei 737-300/-400F anmieten.

 

Flyington Freighters nimmt Betrieb zum März auf
Flyington Freighters (Indien) will drei A300-600F in 2007 erwerben oder anmieten. Bis zum Eintreffen der vier im Juli 2006 georderten Boeing 777F (2009) will man fünf A300F in der Flotte haben. Flyington strebt die Betriebsaufnahme zum März 2007 an und ist dann nach First Flight und Blue Dart Indiens dritte Frachtairline – aber der erste Widebody-Betreiber. Die A300-600Fs sollen zunächst nach China und in den Mittleren Osten eingesetzt werden. Europa könnte später ebenfalls angesteuert werden – entweder mit A300 als Verlängerung der Mittelost-Flüge oder sogar nonstop mit 747-400F. Die Jumbos würde man eventuell als Interimslösung auf Kurzzeitbasis bis zur Ablieferung der 777F anmieten. Flyington will Asiens Nummer 1 im Frachtsektor werden und zeigt sich auch an der Frachtversion des A330-200 interessiert.

 

GN Airlines nahm Tblissi - Astana auf
GN Airlines nahm am 29. Oktober Tblissi – Astana nonstop auf und verkehrt hier immer sonntags mit CRJ-200.

 

Hansung Airlines nahm Seoul - Cheju auf
Hansung Airlines nahm am 12. Oktober Flüge zwischen Seoul und Cheju auf und fliegt hier vier tägliche Rotationen mit der jüngst erworbenen ATR72. Zum Jahresende ist die Anschaffung von zwei weiteren Maschinen geplant, um Routen zwischen Pusan und Cheju bzw. Yangyang aufnehmen zu können.

 

IndiGo baut Streckennetz aus
Indigo konnte mit Lieferung des vierten A320 ihr Streckennetz ausbauen und integrierte am 11. Oktober die Städte Mumbai, Nagpur und Vadodra in ihr Streckennetz. Zum Jahresende stoßen zwei weitere Maschinen zur Flotte, welche dann auch den Anflug von Coimbatore, Mangalore, Kochi und Panjim (Goa) ermöglichen.

 

JAL steuert US Marshall Islands an
Japan Airlines legt zum 11. Februar 2007 Charterdienste zwischen Tokio und Majuro (Marshall-Inseln) auf. Geflogen wird mit Boeing 767-300.

 

JAL schließt Kauf des A380 aus
JAL schloss den Kauf des A380 aus, da man die Flotte verkleinern will und der Hersteller Airbus zudem mit Lieferschwierigkeiten kämpft. Im Flottenpark der JAL machen Großraumflugzeuge derzeit 62% aus. Dieser Wert soll auf 38% sinken. Man setzt eher auf mittegroße Flugzeuge wie die Boeing 787, von denen JAL 30 Stück bestellt hatte. Die erste wird im Juli 2008 übergeben.

 

Mandala Airlines übernimmt in Kürze einen A320-200 (EI-DOZ), der zuvor bei Eirjet flog.

 

Oasis Hong Kong nahm Betrieb mit Verspätung auf
Oasis Hong Kong konnte den Flugbetrieb mit eintägiger Verspätung aufnehmen. Grund waren Überflugrechte über russisches Territorium, die trotz Zusagen nicht rechtzeitig eintrafen. Bis 24. November fliegt man nun 4x wöchentlich (Di,Do,Sa,So) nach London Gatwick. Danach wird 1x täglich geflogen.

 

Pacific Airlines baut 737-Flotte aus
Pacific Airlines will in den nächsten zwei Jahren weitere fünf 737-400 übernehmen. Eine soll Mitte 2007, die anderen vier in 2008 übernommen werden.

 

Pacific Airlines steigert Routen ab Ho-Chi-Minh-City
Pacific Airlines wird die Flüge von Ho-Chi-Minh-City nach Hanoi von 6x auf 7x täglich und nach Da Nang von 1x auf 2x täglich erhöhen.

 

Philippine Airlines köntte A340-600 oder 777-300ER bestellen
Philippine Airlines könnte noch vor Jahresende eine Bestellung über acht Langstreckenmaschinen aussprechen. Geprüft werden A340-600 und 777-300ER. Die Maschinen sollen am besten schon 2008 kommen und über einen Kredit finanziert oder per Operating Lease genutzt werden. Mit den Maschinen sollen neue Dienste insbesondere nach Nordamerika aufgenommen werden. Die PAL-Flotte setzt sich derzeit aus 8 A330, 4 A340-300 und 5 747-400 zusammen. Seit 1993 hält PAL zusätzlich eine Bestellung über 4 747-400, die aber auf Eis gelegt ist.

 

Shanghai Airlines bestellt erstmals Airbusse
Shanghai Airlines bestellte 5 A321 zur Ablieferung 2010. Es ist die erste Airbus-Order von Shanghai Airlines.

 

Singapore Airlines stellt einige Routen auf 777-300ER um
Singapore Airlines wird die neue 777-300ER auf folgenden Singapur-Routen neu einsetzen:
Frankfurt: ab Mai 2007, tägl.
Hongkong: ab Dezember, tägl.
Mailand-Barcelona: ab Dezember, 3x wöch.
Paris: ab Dezember, tägl.
Seoul-San Francisco: ab März 2007, tägl.
Zürich: ab Januar 2007, tägl.

 

SpiceJet erhöht Flugfrequenzen auf drei Routen
SpiceJet kann dank einer neu abgelieferten 737-800 drei neue Rotation pro Tag auflegen. So wird es je einen neuen Rundkurs auf den Routen Delhi – Hyderabad, Delhi – Bangalore und Bangalore – Hyderabad geben.

 

SriLankan eröffnet Colombo - Goa
SriLankan eröffnet Colombo – Goa am 30. Oktober. Goa ist dann das 50. Ziel für SriLankan. Geflogen wird 2x wöchentlich nonstop (Mo,Sa) mit A320.

 

Weitere A320 für den Tiger
Tiger Airways bestellte acht A320, die zwischen 2008 und 2010 ausgeliefert werden sollen.

 

Trigana übernimmt ersten Jet
Trigiana Air übernahm mit der 737-200 PK-YRT ihren ersten Jet.

 

Vietnam Airlines fliegt Rach Gia nun nonstop an
Vietnam Airlines stellte die One-Stop-Route von Ho-Chi-Minh-City nach Rach Gia (Vietnam) zum 30. Oktober auf Nonstopbedienung um. Geflogen wird 4x wöchentlich (Mo,Mi,Fr,Sa) mit ATR72. An den anderen drei Tagen wird die Route weiterhin mit einem Zwischenstopp bedient.

 

KANADA / USA

 

Air Canada legt zum Juni Montreal - Rom auf
Air Canada wird zum 1. Juni 2007 die Route Montreal – Rom eröffnen und als Saisondienst bis 30. September 2007 befliegen (1x tägl., 767-200ER).

 

AirTran eröffnet Saisondienste nach Florida
AirTran gab zu November 2006 drei neue Saisondienste von Indianapolis nach Florida bekannt. So ist neu West Palm Beach, Ft Myers und Miami zu finden. Dienste nach Sarasota/Bradenton und Ft Lauderdale werden wieder aufgenommen.
Indianapolis - Ft Lauderdale: ab 15.11.06, 1x tägl.
Indianapolis – Ft Myers: ab 21.12.06, 3x tägl.
Indianapolis – Miami: ab 8.12.06, 4x wöch.
Indianapolis – Orlando: ab 15.11.06, 3x tägl.
Indianapolis – Sarasota: ab 15.11.06, 1x tägl.
Indianapolis – Tampa: 2x tägl.
Indianapolis – West Palm Beach: ab 7.12.06, 4x wöch.

 

AirTran eröffnet Ft. Myers - White Plains
AirTran eröffnet Ft Myers – White Plains zum 18. November und wird die Route immer am Wochenende mit 717-200 bedienen, bevor sie zum 21. Dezember auf tägliche Bedieung umgestellt wird.

 

AirTran bindet White Plains an Ft Lauderdale und Tampa an
AirTran eröffnet zum 21. Dezember die Routen Ft Lauderdale – White Plains und Tampa – White Plains. Beide Routen werden 1x täglich mit 717-200 bedient.

 

Alaska Airlines steigerte Mexikodienste
Alaska Airlines nahm nun einige neue Dienste nach Mexiko auf:
Portland – Los Cabos (seit 28.10., saisonal, 4x wöch.)
San Francisco – Cancun (seit 29.10., saisonal, 3x wöch.)
Portland – Puerto Vallarta (seit 29.10., saisonal, 3x wöch.)
Los Angeles – La Paz (seit 30.10., 3x wöch.)

Alaska Airlines erhöhte zudem einige Mexikorouten:
Los Angeles - Loreto: von 3x auf 4x wöch.
Los Angeles - Manzanillo: von 4x auf 6x wöch.
Los Angeles - Mazatlan: von 7x auf 8x wöch.
San Francisco - Ixtapa/Zihuatanejo: von 2x auf 4x wöch.

 

Allegiant Air nimmt Orlando-Lehigh Valley zum Februar auf
Allegiant Air eröffnet zum 7. Februar 2007 Nonstopdienste zwischen Orlando Sanford und Lehigh Valley. Geflogen wird 1x täglich mit MD-80.

 

Allegiant baut Orlando - Stewart Intl. aus
Allegiant Air baut die Verbindung Orlando – Stewart Intl Airport aus. Geflogen wird derzeit 4x wöchentlich (Mo,Do,Fr,So) auf dieser Route. Während der Ferienzeit (14.12.06 – 3.1.07) kommen auch Di, Mi, Sa Flüge hinzu. Ab 7. Februar 2007 wird die Route dann fest auf tägliche Bedienung umgestellt.

 

Big Sky Airlines eröffnet Springfield - Chicago
Big Sky Airlines eröffnet Springfield, IL – Chicago Midway als Nonstopverbindung zum 3. Dezember. Wochetags werden vier Verbindungen pro Tag und am Wochenende zwei Verbindungen pro Tag mit Beech 1900 angeboten.

 

CanJet ist wieder da
CanJet, die kürzlich alle Liniendienste strich, schloss für die Wintersaison 2006/07 Veträge mit zwei Reiseveranstaltern. Die Airline wird ab November 2006 ab Halifax, Montreal, Quebec City und Toronto Charterflüge zu Sonnenzielen auf Kuba, Dom.Rep, den Bahamas und Jamaika mit 737-500 durchführen.

 

Chalks kann wieder ab Bahamas fliegen
Chalk's International Airlines erhielt die Genehmigung für die Wiederaufnahme der Dienste auf die Bahamas. Nur wird man diesmal landgestützte Flugzeuge statt Flugboote nutzen. Diese werden von Big Sky Airlines betrieben. Chalk’s will zudem von Fort Lauderdale und Palm Beach County nach Tallahassee, Gainesville, Orlando, Tampa und Key West sowie zu weiteren Bahamaszielen fliegen. Chalks arbeitet derzeit zusammen mit der FAA daran, auch mit den Grumman Mallard Flugbooten die Dienste von Miami Watson Island wieder aufnehmen zu können.

 

Comair eröffnet für Delta Boston-Chicago
Delta Connection – Comair fliegt ab 11. Januar 2007 nonstop von Boston nach Chicago Midway. Geflogen wird 3x täglich mit CRJ im Auftrag der Delta Air Lines.

 

Delta nahm New York - Mumbai auf
Delta Air Lines nahm New York JFK – Mumbai am 1. November auf. Geflogen wird täglich mit 777-200ER.

 

Delta schickt weitere Jets auf internationale Verbindungen
Delta transferiert 7 767-400 zum nächsten Sommer in ihre internationale Flotte, um den nächsten Schritt ihrer internationalen Expansion zu ermöglichen. Regierungsgenehmigung vorausgesetzt, wird es neue Flüge nach Prag, Wien, Dubai, Seoul, Pisa und Bukarest geben. Seit Frühjahr 2006 sind dann schon 20 767 von Inlandsdiensten abgezogen worden und fliegen dann international. Alle Asienrouten werden dann mit 777-200 beflogen, während alle Langstrecken nach Europa und Südamerika mit 767-300/-400 bedient werden. Außerdem sollen ab Frühjahr 2007 auch 10 757-200 auf Langstrecke nach Europa und Hawaii gehen. Weitere 767-400 könnten folgen.

 

Delta eröffnet 2007 Routen nach Prag, Wien, Pisa, Bukarest
Delta Air Lines eröffnet Atlanta – Prag zum 2. Mai 2007 und wird hier 4x wöchentlich fliegen (Mo,Mi,Fr,Sa ab Atlanta sowie Di,Do,Sa,So ab Prag). Zum 1. Juni 2007 wird die Frequenz auf 5x wöchentlich gesteigert (täglich ab Atlanta außer Do,Sa sowie täglich ab Prag außer Fr,So).

Delta Air Lines fliegt ab 21. Mai 2007 nonstop von Atlanta nach Wien. Geflogen wird 5x wöchentlich mit 767 (täglich ab Atlanta außer Di,So sowieso täglich ab Wien außer Mo,Mi).

Delta Air Lines eröffnet zum 31. Mai die Route New York JFK – Pisa. Geflogen wird 4x wöchentlich mit 767 (Di,Do,Fr,So ab JFK sowie Mo,Mi,Fr,Sa ab Pisa).

Delta Air Lines eröffnet New York JFK – Bukarest zum 31. Mai nonstop. Die eingesetzte 767 fliegt dann 4x wöchentlich (Mo,Di,Mi,Sa ab JFK sowie Di,Mi,Do,So ab Bukarest).

 

Delta legt neue Routen nach Dubai und Seoul auf
Delta Air Lines eröffnet Atlanta – Dubai nonstop zum 31. Mai 2007. Die eingesetzte 777-200 verkehrt 5x wöchentlich (Di,Mi,Do,Sa,So ab Atlanta sowie Mo,Mi,Do,Fr,So ab Dubai).

Delta Air Lines eröffnet zum 4. Juni die Route Atlanta – Seoul nonstop. Geflogen wird 4x wöchentlich mit 777-200 (Mo,Di,Fr,Sa ab Atlanta sowie Di,Mi,Sa,So ab Seoul).

 

Delta erhöht Freqenzen nach London und Sao Paulo
Delta Air Lines steigert die Verbindung Atlanta – Sao Paulo GRU zwischen dem 15. Juni 2007 und 15. August 2007 von 1x auf 2x täglich. Beide Routen werden mit 767 beflogen.

Delta Air Lines verdoppelt die Bedienung der Route New York JFK - London LGW zum 1. April 2007 und wird dann 2x täglich mit Boeing 767 fliegen.

 

Delta änderte 777-Order
Delta Air Lines wandelte zwei 777-Bestellungen von Variante ER in LR um.

 

Delta mietet weitere 757-200ER an
Delta Air Lines mietet von ILFC 10 757-200ER für 7 Jahre an. Die Maschinen werden zwischen Juli 2007 und November 2007 übergeben.

 

Delta Air Lines reduziert Sitzkapazitäten der 777
Delta Air Lines reduziert nach dem Kabinenumbau ihrer internationalen 777-Flotte die Sitzkapazität um 14 %. Noch verfügen die 777-200ER über 50 Sitze in der Business Class. Doch ab Herbst 2008 werden neue Contour Premium-Sitze eingebaut, die sich komplett horizontal einstellen lassen, wodurch 7 Plätze entfallen. Zwei 777-200ER, die Anfang 2008 ausgeliefert werden, haben diese Sitze gleich eingebaut. Delta wird die erste US-Airline mit solchen Sitzen. Bei American gibt es nur Sitze mit Liegeposition. United plant noch eine auf mehrere Jahre angelegte Verjüngungskur ihres Premium-Produkts. Bis 2010 sollen alle Umbauten bei Delta abgeschlossen sein. Auch die 767 könnten vom neue, aber andere Sitze erhalten. Die Maßnahmen dienen der Verbesserung des In-Flight-Produkts, wozu auch ein neues digitales Entertainmanet-System von Panasonic zählt.

 

FedEx bestellt A380 ab
FedEx hat aufgrund der anhaltenden Probleme und Lieferverzögerungen jetzt als erster Kunde einen Milliardenauftrag für die Frachtvariante Aufgrund der Lieferverzögerungen beim A380 hat jetzt der erste Kunde einen Milliardenauftrag für den Riesen-Airbus storniert. Der US-Logistikkonzern Fedex gab die Abbestellung von zehn Maschinen der Frachterversion bekannt. Fedex wechselt zu Boeing, bestellt dort 15 Frachter des Modells 777 zum Listenpreis von 3,5 Mrd. $ und sichert sich die Option auf weitere 15 Maschinen.

 

Frontier eröffnet Flüge von San Francisco nach Las Vegas
Frontier Airlines beantragte beim US-Transportministerium Routen von Sacramento und San Jose nach Cabo San Lucas (Mexiko). Sollten diese genehmigt werden, will Frontier ab März 2007 hier fliegen.

 

Frontier beantragte Routen nach Cabo San Lucas
Frontier Airlines eröffnet zum 14. Dezember Dienste von San Francisco nach Las Vegas. Einmal täglich wird ein A320 eingesetzt.

 

Go und der Krieg der Worte auf Hawaii
Mesa Air Group und ihr hawaiianischer Newcomer Go! befinden sich in schweren Wortgefechten mit den alteingesessenen Airlines Aloha, Hawaiian und Island Air. Die Angestellten forcierten vorzugsweise über das Internet eine Boykott-Kampagne, um gegen die "unfaire Preisgestaltung" des Mesa-Ablegers vorzugehen. Als Antwort senkte Go! die Preise nochmals auf 19$ pro Inselflug. Die vorherigen Runden, als Preise von 39$ und dann 29$ angeboten wurden, gingen Aloha und Hawaiian mit. Das erste Opfer könnte der Inselhüpfer Island Air werden, der seine Expansionspläne samt Optionen auf Dash-8-400 strich. Aloha gab schon zu verstehen, dass man Go!-Tickets im Falle von Flugausfällen nicht akzeptieren werde. Währenddessen vereinbarte Mesa mit dem kleinen Chartercarrier Mokulele Airlines ein Codesharing für Flüge mit noch anzuschaffenden Cessna 208Bs. Der Nischencarrier soll ab Dezember als Go! Express von Honolulu zu den kleinen Inseln Kapalua, Lanai und Molokai sowie einige Nonstopdienste innerhalb der Hawaii-Inseln fliegen.

 

Horizon setzt auf nachfragestarken Routen größere Maschinen ein
Horizon Air setzt auf nachfragestarken Routen ab Seattle statt der Dash-8-200 die größere Dash-8-400 ein. Zwischen 28. Januar und 7. April betrifft dies die Skiflüge nach Kamloops,BC (Sun Peak Ski Resort) und Kelowna,BC (Big White, Silver Star, Apex Mountain Ski Resort. Danach werden die Routen wieder mit Dash-8-200 bedient. Ab 18. März wird auch auf der Route nach Bellingham die Dash-8-400 eingesetzt, dafür aber die Frequenz von acht Flügen auf drei herabgestuft. Zum 8. April folgen dann die Strecken nach Pasco (8x tägl.) und Victoria,BC (statt 7x tägl. Mit Dash-8-200 dann 4x täglich mit Dash-8-400 und 2x tägl. Dash-8-200)
Horizon Air wird auf den neuen, bereits angekündigten Nonstoprouten von Sonoma County/Santa Rosa nach Los Angeles und Seattle die Dash-8-400 einsetzen.

 

Island Air will amerikanisches Festland anfliegen
Island Air (Hawaii) will in Kürze Flüge zum US-amerikanischen Festland aufnehmen. Die Dienste werden von einer anderen Airline durchgeführt, aber das Personal soll von Island Air kommen. Bisher bietet die Island Air an die 100 Abflüge pro Tag innerhalb der Inselgruppe.

 

jetBlue nahm fliegt von Boston nach Raleigh und Columbus
JetBlue Airways nahm am 18. Oktober Nonstopflüge von Boston nach Raleigh Durham sowie von Boston nach Columbus OH auf. Beide Routen werden 1x täglich mit Embraer 190 bedient.

 

jetBlue verzögert Abnahme von weiteren Flugzeugen
Jetblue wird die Ablieferung von sechs A320, die 2007 kommen sollten, und sechs weiteren A320 für 2008 verzögern. Gleiches soll auch bei den Embraer 190 geschehen. Erst kürzlichhatte man fünf A320 an die deutsche Blue Wings verkauft.

 

jetBlue eröffnet Dienste ab Newburgh
JetBlue nimmt in Kürze Dienste mit A320 ab dem Newburgh Stewart Intl Airport auf:
Ft Lauderdale: ab 19.12.06 1x tägl., ab 5.1.07 2x tägl.
Orlando: ab 19.12.06 1x tägl., ab 5.1.07 2x tägl.
West Palm Beach: ab 5.1.07 1x tägl.

 

jetBlue steuert Chicago ab New York und Long Beach an
JetBlue legt zum 4. Januar die Nonstoproute New York JFK - Chicago O'Hare auf. Wochentags werden fünf Flüge, am Wochenende vier Flüge mit A320/E-190 geboten. Zum gleichen Datum startet auch Long Beach – Chicago O’Hare. Hier gibt es montags bis freitags zwei Flüge und am Samstag einen mit A320.

 

Midwest steigert Dienste nach New York und Milwaukee
Midwest Airlines steigert zum 3. Dezember die Flugfrequenzen zwischen Kansas City und New York La Guardia von 4x auf 5x täglich. Am gleichen Tag wird auch Kansas City - Milwaukee von 7x auf 8x täglich aufgestockt. Auf den zusätzlichen Kursen kommen 717-200 zum Einsatz.

 

Northwest steuert Brüssel und Düsseldorf ab Mai an
Northwest eröffnet zum 7. Mai 2007 Detroit - Brüssel und zum 5. Juni Detroit - Düsseldorf. Bis zum 15. Juni werden beide Routen 5x wöchentlich beflogen. Dann folgt eine Umstellung auf tägliche Bedienung. Zum Einsatz kommen 757-200.

 

Northwest fliegt ab Juli Hartford - Amsterdam
Northwest eröffnet Hartford/CT – Amsterdam zum 1. Juli 2007. Täglich wird dann eine 757-200 die neue Nonstopverbindung bedienen.

 

Northwest erhöht Amsterdamflüge ab Boston und Detroit
Northwest erhöht die Bedienung der Route Boston – Amsterdam, indem ab 16. Juli 2007 ein zweiter täglicher Flug eingeführt wird. Die neue Rotation wird aber mit 757-200 statt mit A330-300 geflogen.

Northwest erhöht die Flüge zwischen Detroit und Amsterdam und legt zum 15. Juni 2007 einen fünften täglichen Flug auf. Die bisherigen Flüge werden mit A330-300 durchgeführt; der neue aber mit 757-200.

 

Northwest Airlines erhält Finanzhilfe von Rolls-Royce
Northwest Airlines, die unter Gläubigerschutz nach Chapter 11 fliegt, erhält von Rolls-Royce bei der Anschaffung von 18 Boeing 787 eine finanzielle Unterstützung. Die Maschinen werden von RR Trent 1000 angetrieben. Entsprechende Unterlagen wurden beim US-Konkursgericht eingereicht. Auch Boeing und Boeing Capital helfen bei der Anschaffung der Maschinen. Ein Teil der Zahlungen muss immer vor der Ablieferung hinterlegt werden. Northwest will Chapter 11 in der ersten Jahreshälfte 2007 verlassen

 

Northwest schickte DC-10 aufs Altenteil
Northwest führte am 29. Oktober den letzten internationalen Flug mit der DC-10 durch. Flug NW055 führte von Amsterdam nach Minneapolis. Das gesamte Transatlantiknetz wird nun von A330 bestritten.

 

Pan Am richtet Elmira - Orlando testweise ein
Pan Am Clipper Connection will ab 19. November von Elmira-Corning Regional Airport nach Orlando Sanford fliegen. Bis Ende Januar 2007 werden probeweise zwei Flüge pro Woche absolviert und dann entschieden, ob die Route fortgesetzt wird.

 

DHL steigt mit 49 % bei Polar Air Cargo ein
Polar Air Cargo bekommt einen neuen Minderheitseigner. DHL wird mit 49 % einsteigen und dafür 150 Mio. US$ an den Besitzer Atlas Air Worldwide zahlen. Gleichzeitig erhält DHL 25 % der Stimmanteile. Die Absichtserklärung wurde am 16. Oktober unterzeichnet. Das Geschäft soll zum Jahresende oder Anfang 2007 abgeschlossen werden. Über einen Zeitraum von 20 Jahren kann DHL auf die Frachtkapazitäten der Polar Air mit ihren 6 747-400 sowie weiteres Gerät von Atlas Air (ACMI Leasing) zurückgreifen. Gemessen am Transportvolumen hat das Geschäft einen Wert von 3,5 Mrd. US$. Polar Air Cargo bleibt weiterhin eigenständig. Eine Integration in die DHL oder deren Töchter findet nicht statt.

 

Porter Airlines eröffnete Flugbetrieb ab Toronto
Porter Airlines nahm am 23. Oktober den Betrieb ab ihrer Basis Toronto City Centre Airport auf. Von hier aus fliegt man mit Dash-8-400 nach Ottawa ( wochentags 10x und am Wochenende 2x).

 

Skybus hat genug Geld zur Betriebsaufnahme zusammen
Skybus, die kürzlich 65 A319 orderte, will zum Frühjahr 2007 den Flugbetrieb als Lowcost-Carrier aufnehmen. Bisher hat man 57 Mio. US$ in cash aufgetrieben. Das Ohio Department of Development schnürte ein 16-Millionen-Dollar-Paket und von der Stadt Columbus kommen weitere 14 Mio. US$. Der regionale Flughafenbetreiber geht von 1000 neuen Jobs aus und versprach 27 Mio. US$ für Infrastrukturmaßnahmen auszugeben. Skybus gab an, weitere 100 Mio. US$ kommen von privaten Investoren.

 

Southwest Airlines eröffnet im Dezember Detroit - Orlando
Southwest Airlines eröffnet zum 20. Dezember die Route Detroit Metro – Orlando nonstop sowie eine weitere Nonstopverbindung zwischen Denver und Orlando.

 

United Airlines fliegt von Washington nach Kuwait
United Airlines nahm am 28. Oktober Nonstopdienste zwischen Washington IAD und Kuwait City auf. Geflogen wird 3x wöchentlich mit 777-200 (Di,Do,Sa ab IAD und Mo,Do,Sa ab Kuwait).

 

United will ab April Washington-Rom fliegen
United Airlines legt zum 1. April 2007 mit Washington IAD – Rom FCO eine neue Nonstoproute auf; vorausgesetzt die italienischen Behörden genehmigen diese. Geflogen werden soll 1x täglich mit 777-200.

 

US Airways eröffnet im Januar Miami - Phoenix
US Airways fliegt ab 8. Januar Miami – Phoenix. Geflogen wird 1x täglich mit A319.

 

US Airways nimmt Miami-Pittsburgh ins Angebot
US Airways eröffnete am 4. November Nonstopdienste von Miami nach Pittsburgh. Zunächst fliegt man immer samstags mit 737-400. Zum 8. Januar fliegt man dann täglich außer samstags mit 737-300.

 

WestJet übernimmt weitere 737NG
Westjet vereinbarte mit SALE die Anmietung von fünf 737. Vier 737-700 werden im Januar, Mai, Juni und Oktober 2009 übergeben. Eine 737-800 kommt im Mai 2009. Enthalten ist die Möglichkeit, die 737-700 auf -800 abzuändern sowie die Anmietungsmöglichkeit weiterer Maschinen in 2009.

 

Xtra Airways eröffnet Charterflüge für Sky Value
Xtra Airways nimmt am 1. Dezember Charterflüge im Auftrag der Sky Value ab dem Gary Intl Airport (nahe Chicago) auf. Mit einer 737-800 werden Flüge nach Las Vegas, Orlando, Phoenix und St Petersburg durchgeführt.

 

LATEINAMERIKA

 

AeroMexico bietet Direktflug nach Tokio
AeroMexico bietet ab 16. November Direktflüge von Mexico City nach Tokio-Narita (via Tijuana). Die zum Einsatz kommende 777-200 startet 2x wöchentlich in Mexico City (Mo,Do) und tritt ihren Rückflug immer Mi, Sa ab Narita an.

 

AeroMexico baut Mexico City - San Antonio aus
Aeromexico erhöht zum 16. November die Flugfrequenzen zwischen Mexico City und San Antonio. Noch bedient die Airline die Route nur 1x wöchentlich (Di) mit 737, doch dann wird sie auf tägliche Bedienung umgestellt.

 

AeroMexico steigert Flüge nach Sao Paulo
AeroMexico baut die Verbindung Mexico-City - Sao Paulo zum 3. Januar 2007 aus und fliegt dann 9x wöchentlich (bisher 7x). Zu den täglichen Abflügen kommt Di,Sa ein neuer Kurs ab Mexico City sowie Mi,So ab Sao Paulo.

 

AeroMexico erhöhte US-Dienste auf ausgewählten Routen
AeroMexico erhöhte die Bedienung einiger Routen zwischen Mexiko und den USA:
Mexico City - Houston: von 2x auf 3x täglich seit 5.11.
Guadelajara - Chicago O'Hare: 1x täglich seit 13.11.
Mexico - City - Orlando: ab 20.11. tägl., Sa 2x tägl. (11.12.06 - 7.1.07 alle 2x tägl.)

 

AeroRepublica übernimmt weitere E-Jets
AeroRepublica vereinbarte mit GECAS die Anmietung einer Embraer 190 zum 4. Quartal 2007. Damit hat die Airline dann acht Maschinen dieses Typs in der Flotte – fünf direkt bei Embraer erworbene und von GECAS geleaste. AeroRepulica hat Optionen und Vorkaufsrechte auf weitere zwanzig E-190 Maschinen bis 2011.

 

Caribbean Airlines, Nachfolger der BWIA zum 1. Januar 2007, will innerhalb der Karibik sowie nach Miami, New York, Toronto und London operieren.

 

Caribean Star eröffnet Trinidad - Curacao
Caribbean Star eröffnet zum 1. Dezember Nonstopdienste von Trinidad nach Curacao und wird hier täglich mit Dash-8 fliegen.

 

Click Mexikana nahm Torreon - Las Vegas auf
Click Mexicana nahm Torreon – Las Vegas am 15. Oktober auf. Am 19. Oktober folgte Torreon – Los Angeles. 2x wöchentlich wird auf beiden Routen eine Fokker 100 eingesetzt.

 

GOL baut 737-800-Flotte aus
GOL Linhas Aereas Inteligentes wandelte 20 Optionen auf 737-800 in Festbestellungen um. Nun sind 87 bestellt. Gleichzeitig sicherte man sich 20 neue Optionen auf 737-800.

 

Mexicana fliegt saisonal Zacatecas - Denver
Mexicana richtet saisonale Flüge zwischen Zacatecas und Denver ein. Die Airline wird vom 1. Dezember 2006 bis zum 31. Januar 2007 zweimal wöchentlich auf dieser Route mit A320 fliegen. Die Maschine verlässt Zacatecas am Freitag und Sonntag. Die Rückflüge ab Denver finden am Montag und Samstag statt.

 

Ocean Air will 747-Frachter übernehmen
Ocean Airlines will vier 747-200-Frachter (ex Air France) übernehmen. Die Maschinen sollen im Juli und September 2007 sowie im Februar und November 2008 übergeben werden.

 

Airbus-Kunde TAM bestellt erstmals bei Boeing
TAM Linhas Aéreas orderte erstmals bei Boeing und orderte vier 777-300ER und zeichnete Optionen auf weitere vier Maschinen. Die Maschinen werden von General Electric GE90-115B-Turbinen angetrieben und ab Mitte 2008 ausgeliefert. Bis dahin wird man als Überbrückungsmaßnahme drei MD-11 anmieten. TAM wird damit lateinamerikanischer Erstkunde für die 777-300ER. Die Maschinen werden nach Europa eingesetzt. CEO Marco Antonio Bologna wartet noch immer Airbus’ Entscheidung über die A350XWB ab. Dann entscheidet sich die Zukunft der zehn festbestellten A350-900.

 

AFRIKA

 

Arik Air setzt neue Maschine im Liniendienst ein
Arik Air (Nigeria) übernahm mit 5N-JEB ihren ersten CRJ-900. Nach einigen Erprobungsflügen sollte die Maschine am 30. Oktober in den Liniendienst gehen und 4x täglich von Lagos nach Abuja fliegen. Wenn alle drei Maschinen ausgeliefert sind, werden weitere Ziele in den nächsten Wochen wie Benin, Calabar, Enugu und Kano angeflogen.

 

Avirex (Gabun) erwarb ihre erste DC-9, die auf TR-LHG registriert wurde,

 

Air Namibia baut Windhoek - Luanda aus
Air Namibia baute die Route Windhoek – Luanda zum 30. Oktober von 2x auf 3x wöchentliche Bedienung aus. Vorher flog man am Freitag und am Sonnta. Neu hinzu kam ein Kurs am Montag. Alle werden mit 737-200 geflogen.

 

TACV erneuert Regionalflotte
TACV Cabo Verde Airlines bestellte eine ATR42-500 und zwei ATR72-500. Die Maschinen werden 2007 übergeben und ersetzen die bisherige ATR42-300-Flotte, die aus drei Maschinen besteht.

 

Zambian Airways eröffnete neue Strecken dank neuer Maschinen
Zambian Airways übernahm zwei ehemalige Safair 737-200 in ihre Flotte und hat eine Option auf eine dritte Maschine.
Zambian Airways fliegt seit 29. Oktober 2x täglich von Lusaka nach Johannesburg sowie 1x täglich von Ndola direkt nach Johannesburg. Zum 1. November liefen dann Lusaka – Dar-es-Salaam und Lusaka – Solwezi an.

 

AUSTRALIEN/ PAZIFIK

 

Air New Zealand baut Pazifiknetz ab April um
Air New Zealand (ANZ) stellt ihr Pazifiknetz zum 2. April um:
Auckland - Rarotonga - Papeete - Los Angeles: wird eingestellt (bisher 3x wöch.)
Rarotonga - Los Angeles: Nonstopdienst wird in der Hochsaison auf 2x wöch. erhöht
Auckland - Papeete: 4x wöch. nonstop (2x ANZ, 2x Air Tahiti Nui im Codeshare)
Papeete - Los Angeles: 4x wöch. nonstop (Air Tahiti Nui im Codeshare)
Nadi - Los Angeles : ANZ fliegt neu Mo,Mi,Fr. Air Pacific fliegt an den anderen Tagen im Codeshare

 

Qantas legt bei A380-Order nach
Qantas orderte zu den 20 bestellten A380 weitere acht Maschinen hinzu. Die Lieferungen sollen zwischen August 2008 und 2015 stattfinden. Qantas konnte mit Airbus hier ein gutes Paket schnüren, das auch die Lieferung von vier A330-200 beinhaltet, die als Überbrückung bis zur verspäteten A380-Lieferung dienen. Sie werden zwischen Dezember 2007 und Dezember 2008 übergeben.

 

Newcomer Sky Air könnte erster Embraer-Betreiber Australiens werden
Sky Air World (Brisbane) nennt sich eine neue australische Charterairline in Gründung, die gleichzeitig erster Embraer-Kunde auf dem fünften Kontinent werden könnte. Die Airline will den Betrieb mit einer E-170 zum Mai 2007 aufnehmen. Dazu verhandelt man mit GECAS über die Anmietung von zwei E-170 und zwei E-190. CEO David Charlton gab an, dass die Hauptinvestoren aus Großbritannien stammen. Sie und eine Handvoll weiterer Investoren hätten genug Geld zusammentragen, um den Betrieb für einige Jahre zu gewährleisten. Sky Air World will Charterflüge für das australische Militär, die Bergbauindustrie sowie den Tourismus anbieten. Doch auch Wetleasing für andere Airlines, hauptsächlich aus der Südpazifikregion sind möglich, so Charlton.

 

Virgin Blue nimmt brasilianische E-Jets in die Flotte
Virgin Blue orderte 3 Embraer 170 und 11 Embraer 190 und nahm weitere sechs Optionen. Die brasilianischen Zweistrahler werden die 737-800 auf aufkommensschwachen Route ersetzen sowie in Spitzenzeiten Frequenzaufstockungen ermöglichen.


- Europa-News vom 1.11.2006 HIER
- außereuropäische News vom 19.10.2006: HIER