Shorouk Air

ägyptische Fluggesellschaft                  Sitz: Kairo
Zweilettercode: 7Q                           Dreilettercode: SHK               Call-sign: SHOROUK
Gemeinschaftsunternehmen von Egyptair und Kuwait Airways

Bei Shorouk Air (=Sonnenaufgang) handelt es sich um ein im September 1992 gegründetes Joint-Venture von Egypt Air und Kuwait Airways. Basis und Wartungsbetrieb ist in Kairo angesiedelt. Shorouk sollte ihren Flugbetrieb ursprünglich mit bei Guiness Peak angemieteten DC-8-73 beginnen, entschied sich aber statt dessen für den Airbus A320. Charterflüge von Westeuropa nach Ägypten wurden noch im selben Jahr aufgenommen, ebenso Linienflüge im Nahen Osten. Wegen schlecht gehender Geschäfte wurden die bestellten Boeing 757-200PF, die für Frachtflüge für Kuwait Airways vorgesehen waren, wieder abbestellt und die beiden Airbus A320-200 vermietete man im Frühjahr 1994 an Oasis Airlines (SU-RAA am 25. März) bzw. Trans Alsace (SU-RAB am 1. April). Von Oasis kehrte die Maschine am 15. April bereits wieder zurück und ging am 1. Juli an die türkische Onur Air. Der zweite A320-200 (SU-RAB) war inzwischen an Albanian Airlines vermietet und kehrte im Oktober 1996 von dort zurück. Im Herbst 1996 erwog Shorouk die Aufnahme eines dritten A320-200 in die Flotte. Aber erst ab November 1997 kam für sechs Monate ein A320-200 von Onur Air (TC-ONF) per Wetleasing zum Einsatz.

Das Massaker bei Luxor, bei dem am 17. November 1997 58 Urlauber getötet und weitere verletzt wurden, stürzte die Tourismusbranche in eine Krise. Terroristen wollten dem ihrer Meinung nach allzu westlich verdorbenen Staat ans Leder, um an seiner Stelle einen islamischen Gottesstaat zu errichten. Um das derzeitige System zu ruinieren, nahmen sie den Wirtschaftszweig aufs Korn, der am meisten Geld in den ägyptischen Haushalt spült: den Tourismus. Die Preise für Reisen ins Land der Könige wurden daraufhin um bis zu 50 % gesenkt, um weiterhin Touristen ins Land zu locken.

Die Flotte wuchs weiter als im Oktober 1999 vom irischen Wet-Lease-Spezialisten TransAer eine weitere A320-200 (EI-TLP - Foto) angemietet wurde. Am 8. November leaste Shorouk schließlich von debis Airfinance einen A320-231 (SU-RAC; ex- F-OHGA) für fünf Jahre, der zuvor bei Kyrgyzstan Airlines im Einsatz war.

Shorouk Air fliegt Subcharter für Air Sinai und Egypt Air. Während der Hadj-Zeit werden besonders viele Flüge nach Jeddah durchgeführt.

Stand: November 1999

Streckennetz:

von Kairo nach Beirut; Charter von diversen Orten in Europa nach Hurghada, Kairo und Luxor

Flotte:

3 Airbus A320-231      1 geleast von debis Airfinance 8.11.99 für 5 Jahre
1 Airbus A320-232      sub-lsf TransAer 10/99