Adam Air - Adam SkyConnection Airlines PT

indonesische Fluggesellschaft       Sitz: Djakarta          Web: www.adamair.co.id
Zweilettercode: KI                  Dreilettercode: DHI     Call-sign: ADAM SKY
privat

AdamAir ist eine private Airline mit Basis Soekarno-Hatta International Airport Djakarta/Indonesien. Zwei weitere wichtige Hubs sind Medan und Surabaya. Die Airline bezeichnet sich selbst nicht unbedingt als Billigflieger, sondern als Boutique Airline, da man auch On-Board-Service bietet - und das alles zu konkurrenzfähigen Preisen.

Adam Air wurde im Zuge der Deregulierung des indonesischen Luftverkehrsmarkts am 21. November 2002 vom indonesischen Geschäftsmann und Politiker Agung Laksono und Sandra Ang als Adam SkyConnection Airlines PT gegründet. Besitzer und CEO ist Adam Adhitya Suherman, nach dem auch die Airline benannt wurde. Von GE Capital leaste man zur Betriebsaufnahme am 19. Dezember 2003 je eine Boeing 737-400 (ex Malev) und 737-500 (ex RioSul). Die ersten Inlandsziele ab Djakarta waren Medan, Denpasar und Yogyakarta. Als nächstes wurde eine ehemalige dba 737-300 in die Flotte integriert und zum Jahresende 2004 standen dann schon sechs Maschinen auf dem Vorfeld. Im folgenden Jahr sollte sich die Flotte nochmals verdoppeln und erste internationale Flüge nach Australien und Singapur wurden angestrebt. Verwirklichen ließ sich neben einer Malaysia-Verbindung aber nur die Flüge nach Singapur-Changi, die zum 21. Oktober 2005 anliefen. Wegen der Australien-Flüge verhandelte Adam Air am Jahresanfang 2006 mit der australischen Qantas, ob diese mit 20 % bei Adam Air einsteigt.

Boeing 737-200 PK-KKF (D.Pichugin)

Boeing 737-400 HA-LEO (A.Bailleul)

Boeing 737-500 PK-KKA (D.Hoppe)

Neue Flotte
Am 23. Februar 2006 verkündete Adam Air, dass sie ihre veraltete Boeing-737-Flotte, einige Maschinen haben schon 16 Jahre und mehr auf dem Buckel, durch modernere Flugzeuge zu ersetzen. Gekämpft hatten um diesen Auftrag die Boeing 737-800 und der Airbus A320-200. Recht schnell kristallisierte sich aber der Airbus als Favorit heraus. So will Adam Air ab 2007 zunächst sechs Maschinen anmieten. Auf der Asian Aerospace im Februar 2006 wurden 24 zusätzliche Airbus A320 in Auftrag gegeben. Der Gesamtauftrag über die nun 30 Maschinen beläuft sich auf 1,8 Mrd. US$, wobei die Maschinen teils gekauft und teils angemietet werden. Die Ablieferungen der 180-sitzigen A320 erstreckt sich von 2007 bis 2011. Zur Überbrückung bis zur Lieferung der neuen Jets werden aber weiterhin Gebrauchtmaschinen angemietet.

Unfälle
2006 wurde AdamAir als Lowcost-Airline des Jahres ausgezeichnet. Weitere Schlagzeilen machte die Airline, als 2006 eine Maschine bei schlechten Wetterbedingungen von der Bahn abkam. Nicht so glimpflich lief dagegen ein Flug am 1. Januar 2007 ab: die eingesetzte 737-400 verunglückte und riss alle Insassen in den Tod.

Stand: Januar 2007
Autor: O. Pritzkow

Ziele:
Inland: Balikpapan, Banda Aceh, Banjarmasin, Denpasar, Djakarta, Jambi, Lampung, Medan, Padang, Palembang, Pangkal Pinang, Bengkulu, Solo, Pekanbaru, Pontianak, Semarang, Surabaya, Ujung Pandang, Yogyakarta
international: Medan - Penang (Malaysia), Djakarta - Singapur.